01 中國商飛引進高層次海外人才(南京航空航天大學怎么樣)

中國商飛人才現狀

中國商飛人才現狀如下：

1、人才隊伍規模逐年擴大。截至2020年底，中國商飛擁有員工總數約12.5萬人，其中研發人員約9.5萬人，占比達到了76%。

2、人才結構逐步優化。中國商飛在人才引進、培養和激勵方面下了很大的功夫。目前，中國商飛在海內外擁有一支高素質、高技能的人才隊伍，包括了多位國內外知名專家和技術骨干。

未來科技城的入駐央企

目前，已確定：神華集團有限責任公司、中國海洋石油總公司、國家電網公司、中國華能集團公司、中國國電集團公司、中國電信集團公司、中國電子信息產業集團有限公司、鞍山鋼鐵集團公司、武漢鋼鐵（集團）公司、中國鋁業公司、中糧集團有限公司、中國商用飛機有限責任公司、中國建筑材料集團公司、中國兵器裝備集團公司、國家核電技術公司等15家中央企業入駐園區，擬投資建設研究院、研發中心、技術創新基地和人才創新創業基地，研發涉及新能源、新材料、節能環保、新一代信息技術等戰略性新興產業的重點領域。

1. 神華集團：建設項目為神華集團北京低碳能源研究所及神華技術創新基地，致力于煤轉化和改質的新途徑：火電廠和IGCC電廠的減排，二氧化碳封存（CCS）和二氧化碳驅油（EOR），可再生能源和化工產品 ，能源存儲，煤制天然氣，合成器制燃料和化工產品，直接法煤液化等領域的開發。2009年7月28日，由神華集團牽頭建設的國家級能源科技研發機構—北京低碳清潔能源研究所奠基開工，這也標志著未來科技城建設工作正式啟動。

2. 中國商飛：建設項目為中國商飛北京民用飛機技術研究中心，規劃建設包括科研辦公樓、專業實驗室以及配套設施等。項目致力于建設成為國家先進水平的民用飛機基礎研究中心，專業規劃包括民機產業發展研究、飛機總體、系統集成、航空材料、航空制造技術、適航工程、客戶服務等7大研究領域的34個研發方向。2010年3月29日，中國商飛北京民用飛機技術研究中心舉行了奠基開工典禮。

3. 國家電網：建設項目為國網智能電網研究院。項目方向為智能輸變電、智能配電與用電、通信與信息、新能源、新材料應用與能源戰略與政策。2011年6月9日，國網智能電網研究院奠基開工建設。

4. 中國國電：建設項目為國電新能源技術研究院，項目著力解決制約能源高效清潔利用的若干重大技術難題，全面提高我國電力科學水平，建立風電、太陽能、污染控制與資源化、煤潔凈燃燒、低碳能源、海洋能與地熱能、風電運營等7個技術研究所，著力從事新能源技術的開發與應用。2010年8月18日，國電新能源技術研究院舉行了奠基開工典禮。

5. 中國海油：建設項目為中海油能源技術開發研究院，致力于為石油勘探技術開發；管道運輸；工程技術研究與試驗發展。2011年8月29日開工建設。

6. 中國華能：建設項目為中國華能集團清潔能源技術研究院，分別有三個實驗樓、博士后工作站及研究生院、電子生產樓、創新培育樓等科研建筑。是華能集團人才創新創業基地的載體，也是基地建設的主體。項目致力于綠色煤電及煤基多聯產技術、溫室氣體減排技術、低質煤利用技術、可再生能源發電技術、發電新材料、電站優化設計等項目研究。

7. 鞍鋼：建設項目為鞍鋼未來鋼鐵研究院，主要科研建筑包括：專項技術實驗中心、物理性能分析中心、化學性能分析中心、精密儀器實驗中心、對外合作研發中心及研發單元。項目致力于圍繞新一代高附加值金屬材料制造技術、以用戶為導向的材料應用與深加工技術、節能與能源綜合利用技術、環境保護和再資源化技術、企業中長遠科技發展戰略等五個領域開展研究。

8. 武鋼：建設項目為武鋼（北京）新材料研發中心，項目著力引進一批海外高層次人才，開展先進鋼鐵材料研究。擬下設四個研究室，先進鋼鐵材料研究室、硅鋼應用技術研究室、汽車用鋼應用技術研究室、結構鋼應用技術研究室，重點開展先進鋼鐵材料研究，以及汽車板、結構鋼等產品應用技術研究。2011年6月24日，武鋼（北京）新材料研發中心奠基開工建設。

9. 中糧集團：建設項目為中糧營養健康研究院，研究院的總體定位是：建設人類、動物營養健康的研發中心，構建人類與自然和諧相處，引領營養、健康、低碳、綠色的生活方式。2011年4月26日，中糧營養健康研究院奠基開工建設。

10. 中國鋁業：建設項目為中鋁科學技術研究院，項目主要研究業務為鋁、銅、鈦、鎂等合金材料，預留業務發展空間為擴展到稀有稀土、高分子材料、陶瓷材料以及相關合金材料等領域。2011年7月13日，中鋁科學技術研究院奠基開工建設。

11. 中國電子：建設項目為中國電子信息安全技術研究院，項目圍繞金融、電子政務、智能電網、智能鐵路、物聯網等應用，建立多個軟件和集成電路研發中心、實驗室，重點開展兩化融合、工業信息化、運營服務、EDA軟件、金融信息安全、電子政務、無線通信等領域的技術研究和產業化推進工作。

12. 中國電信：建設項目為北京信息技術創新園，項目重點研發領域集中在無線技術（重點在CDMA向LTE過渡），IP網絡（重點是IPv4向IPv6過渡、網絡安全和綜合業務承載），集中計算（云計算）和寬帶運營模式等技術研究和應用產品開發。

13. 中國建材：建設項目為中建材科技創新研究院。項目總體定位是：研究開發和推廣應用我國經濟建設急需的節能功能化玻璃、薄膜太陽能光伏——建筑材料一體化產品、新型集成房屋及綠色建材產業化住宅關鍵技術、碳纖維復合材料及風力葉片應用技術、平板顯示器用基板玻璃生產技術；建立起節能新材料和新能源材料生產所需的產業化示范線及所需的關鍵裝備制造示范線。

14. 中國兵器：建設項目為兵裝新能源創新基地，項目結合集團公司自身的優勢產業，在輸變電設備、光伏太陽能、風電產業基礎上進行新能源開發研究。

15. 國家核電：建設項目為國核（北京）科學技術研究院，項目研發領域主要包括先進堆芯和燃料元件、核級設備鑒定評審技術、核電在役檢查技術、數字化儀控系統、先進壓水堆核電站常規島工程技術、清潔能源工程技術、核電軟件開發等。2011年7月8日，國核（北京）科學技術研究院奠基開工建設。

南京航空航天大學怎么樣

很好，是國家211工程、985工程優勢學科創新平臺重點建設高校。

學校前身是1952年10月以511廠為基礎創建的南京航空工業專科學校，是中華人民共和國創辦的第一批航空高等院校之一；1978年，被國務院確定為全國重點大學；1981年，經國務院批準成為全國首批具有博士學位授予權的高校。

2012年12月，工業和信息化部、中國民用航空局簽署協議共建南京航空航天大學。2018年12月，工業和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。

擴展資料：

師資力量

截至2019年1月，學校有教職工3131人，其中專任教師1845人。專任教師中，高級職稱1260人，博士生導師516人，院士及雙聘院士11人，“海外高層次人才引進計劃”24人，“長江學者”20人，杰出青年基金獲得者8人。

全國教學名師4人，國家級、省部級有突出貢獻的中青年專家26人，入選國家和省部級各類人才計劃600余人次，享受國務院政府特殊津貼專家147人，國家級優秀教學團隊5個，工業和信息化部研究型教學創新團隊3個。

城市如何構建核心競爭力

城市如何構建核心競爭力

城市如何構建核心競爭力，一個城市要想發展得好，好的政策起著決定性作用，要清楚的明白自己的發展目標，做好發展中的每一步，利用好每一份應該利用的資源，清楚自己的競爭力在哪里，下面是城市如何構建核心競爭力。

城市如何構建核心競爭力1

大力提升綜合承載功能

作為成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程，成渝中線高鐵（四川境內段）在可研報批過程中——四川鐵投集團黨委委員、董事方躍此前接受媒體采訪時介紹了重要出川通道的最新進展。

項目線路自成都樞紐成都站向東引出，經成都東部新區，資陽樂至縣、安岳縣，重慶大足區、銅梁區、科學城，引入重慶樞紐重慶北站，全長約292公里，設計時速350公里。目前該項目在可研報批過程中。

綜合承載功能決定著城市的整體競爭力和可持續發展力。盡快形成人口和經濟承載能力，成為城市未來發展的關鍵之所在。聚焦國家、省、市戰略，一大批助推盡快形成人口和經濟承載能力的項目，成為當前應重點推進的首選。成渝中線高鐵就是其中之一。

同樣，作為推進成渝地區雙城經濟圈建設的先手棋，成德眉資同城化，其相關基礎設施建設也極為迫切。組建“三區三帶”招商聯盟，力爭年內集中開工重大項目400個以上，完成投資1000億元以上。

“目前共建設7個車站，除呂家咀站外，其余站已打圍，進行綠化管線遷移施工。”成都軌道交通18號線福田站是成都軌道交通資陽線的起始區間，成都軌道交通集團相關負責人介紹。

此外，成德S11線、成眉S5主線、成都外環鐵路和天府大道北延線、金簡仁快速路等重大基礎設施項目都在加快準備、建設中。

東部新區則是成都重點推進的人口、經濟承載區域。聚焦推動東部新區成形成勢，統籌推進10個片區綜合開發項目建設運營，加快天府國際機場北區域市政道路、華西醫院集群、民航科創示范區等184個重點項目建設。

從成都東部新區未來科技城就可以一窺這片熱土熱火朝天的建設場景。“目前，民航科創示范區A區A1地塊正在進行土地出讓準備工作，A2地塊完成了負三層的鋼筋澆筑。B區臨建施工圖取得圖審意見。我們將加快建設進度，確保2021年A2地塊塔樓主體完工，力爭2023年A區全面建成投用。”中國民航局第二研究所相關負責人介紹。

做強門戶樞紐和資源配置功能

5月14日，距2021年6月23日成都天府國際機場投運不到50天，成都即將迎來“兩場一體”運營的新格局。

置于雙循環發展格局這個更大的時空背景下，成都作為亞歐大陸經濟帶重要節點和航空陸海戰略通道主樞紐的地位更加凸顯。

門戶樞紐通道為增強城市輻射、集散和資源配置能力，實現以開放型經濟推動經濟結構躍升和發展方式轉變注入了戰略勢能。

“我們將充分發揮天府國際航空港和東部新區鐵路樞紐港優勢，做強連接全球的門戶樞紐和資源配置功能，打造國內循環的產業腹地和國際循環的流量鏈接，助力建設帶動全國高質量發展的重要增長極和新興動力源。”成都東部新區管委會相關負責人明確表示，新區高質量發展的重要路徑之一就是激活樞紐經濟新動能。

成都東部新區計劃在天府國際機場北側設立天府國際航空經濟區，今年重點推進10個項目。目前，民航科技創新示范區一期已開工建設，普洛斯智慧物聯港、豐泰電商產業園將于6月開工，安博物流中心計劃9月開工，并積極推動成渝中線東部新區鐵路樞紐站年內開建。

此外，天府國際機場航空經濟區與簡州新城國家檢驗檢測高技術服務產業園片區綜合開發的愿景逐步明確。2021年，總投資2256.84億元的189個項目建設正加速推進，阿里巴巴、欣旺達等投資總額約1940億元的35個重大產業化項目正加速落地。

目光投向北面。立足港口優勢，重塑城市經濟地理，青白江區高起點規劃建設了國際鐵

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