01 中國國際貿易單一窗口官網是干什么的(互聯網+海關和單一窗口有什么區別)

什么是國際貿易“單一窗口”？

所謂國際貿易“單一窗口”，就是大通關流程集成貨物申報、艙單申報、運輸工具申報、許可證件申領、原產地證書申領、企業資質辦理、查詢統計、出口退稅、稅費支付等9項業務功能，實現一點接入、一次提交、一次查驗、一鍵跟蹤、一站辦理。

企業通過“單一窗口”可一次性提交海關、海事、邊檢等口岸管理和國際貿易相關部門要求的標準化單證和電子信息，各口岸相關部門管理平臺實現互聯互通和數據共享。

2014年2月，上海率先啟動國際貿易“單一窗口”建設試點。之后，海關總署牽頭18家口岸和貿易管理相關部門加快推進“單一窗口”建設。目前，“單一窗口”已覆蓋全國31個省（市、區）所有口岸范圍，單日申報量突破61萬票，主要申報業務（貨物申報、艙單申報、船舶申報）覆蓋率達到50%以上，累計注冊用戶達10萬余家。來源：人民日報

國際貿易“單一窗口”都有哪些功能？

4月20日起，我國出入境檢驗檢疫系統統一以海關名義對外開展工作。改革后，企業報關、報檢“只進一扇門，最多跑一次”，口岸監管也更加科學、高效。

“單一窗口”實行免費申報制度。企業可通過“單一窗口”一站式線上辦理申報、查驗、支付、放行業務，并延伸到許可資質、出口退稅辦理等貿易管理環節。據重慶口岸辦測算，通過實施“單一窗口”，水運進出口19個環節優化了8個，抵港到提貨時間由平均4天壓減為3天，企業成本下降10%以上。

今年3月，北京海關發布京津跨境貿易便利化政策措施。其中，企業資質申請直接調用17項工商部門提供的數據，企業只需補充數據3項。當月，北京企業在天津海關申報海運進口報關單7053票，海關通關時間7.53小時，比以前縮短一半；出口通關時間0.27小時，比以前節省近七成。據悉，“單一窗口”功能將繼續拓展，打通監管、物流、金融、保險等國際貿易全鏈條服務，今年年底前實現全國主要申報業務應用率70%以上。來源：人民日報

單一窗口是指參與國際貿易和運輸的各方

單一窗口是指在國際貿易和運輸中，由一個機構或政府部門代表所有相關方進行統一管理和協調的窗口

簡化了各種手續和流程。單一窗口使得參與國際貿易和運輸的各方可以在一個平臺上提交相關的文件和信息，從而減少了重復操作和繁瑣的手續，提高了效率。

在單一窗口中，所有相關的參與者（包括政府機構、海關、邊境檢查站、運輸公司、銀行、保險公司等）通過該窗口向同一個機構提交相關的文件和信息。該機構負責對接收到的文件和信息進行統一的管理和協調，確保信息的準確性和一致性。

單一窗口的優勢在于它簡化了各種手續和流程，提高了效率，減少了重復操作和繁瑣的手續，使得參與各方可以更加便捷地進行國際貿易和運輸。此外，單一窗口還可以促進信息的共享和交流，加強了各方的合作和協調，有助于提高整個貿易和運輸系統的效率和透明度。

為了更好地理解單一窗口的作用和優勢，我們可以舉一個具體的例子。假設有一個國際貨物運輸項目，涉及多個國家、多個運輸公司和多個政府部門。在沒有單一窗口的情況下，每個參與者都需要分別向各自的機構提交相關的文件和信息，這不僅浪費時間和資源，還可能導致信息的錯誤和遺漏。而通過單一窗口，所有相關的參與者都可以在一個平臺上提交文件和信息，由一個機構進行統一的管理和協調，從而大大提高了效率，減少了繁瑣的手續。由此可見，單一窗口是國際貿易和運輸中不可或缺的一部分，它為參與各方帶來了實實在在的好處。

中國國際貿易單一窗口用戶名填什么

填寫英文字母或者字母與數字組合

中國國際貿易單一窗口的用戶名是屬于必填的項目，在填寫的時候填寫內容一般為英文字母或者字母與數字的組合，一般需要6-18位

貿易單一窗口的用戶名，在填寫的時候，也可以選擇查看國際貿易單一窗口的用戶手冊，根據手冊的提示內容填寫

互聯網+海關和單一窗口有什么區別

互聯網+海關和單一窗口的區別如下：

單一窗口是聯合國倡導的一項國際貿易便利措施，是貿易和運輸相關各方在單一登記點提交所需的標準化信息，而互聯網+海關則利用互聯網+高效、便捷等優勢，實現全國范圍內的通關作業無紙化。

總的來說，單一窗口主要關注貿易便利化，而互聯網+海關則更側重于提高通關效率和實現無紙化。

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