柴油機回油管壓力大嗎(玉柴高壓共軌柴油機回油管壓力大嗎)

柴油發動機車輛的油管壓力問題？

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2Mpa，因為柴油濾芯或高壓油泵上有溢油羅釘，設計溢油壓力是0

2Mpa，但值得留意的是回油管和油箱接口高度是多少?壓強算下，回油阻力也得算下，如果油箱低于回油管口，回油管又很粗，回油就是自流的，壓力也可忽略不計！邳州宇光柴配

玉柴高壓共軌柴油機回油管壓力大嗎

不大

根據玉柴集團官網顯示，玉柴高壓共軌柴油機回油管壓力不大

廣西玉柴機器集團有限公司是一家國有全資公司同時也是玉柴股份的母公司

柴油機增壓器回油管不通增壓器會壞嗎?

短期內的輕微堵塞壞不了

但是會使增壓器兩端漏油

此時應該盡快清理回油管道

清洗增壓器中間殼

因為增壓器渦輪端溫度較高

長期回油不通會造成渦輪端油封環處機油結焦而磨損油封環

進而形成間隙

逐步損壞增壓器

如果是嚴重堵塞，應立即停車，此時高壓機油不能順利回入機體，直接從排氣管和壓氣端流出，造成機油進入汽缸燃燒飛車或者機油燒盡而爆瓦，嚴重的造成發動機報廢

單缸柴油機回油管堵住,會影響力量嗎?

你好，單缸柴油機回油管堵住不會影響動力，但不修的話回油管內柴油壓力會越來越高，導致回油管爆開漏油

柴油貨車，油管有空氣對發動機有影響嗎？

柴油貨車油管有空氣對發動機有影響。

柴油電噴高壓共軌的很容易排空氣，電控單體泵的更簡單。高壓共軌的排空氣可在油箱上找到回油管，用螺絲做一個堵頭把回油管堵上，然后打車約10幾秒鐘，打兩三次車就著了，趕緊松開回油管，把車熄火，回油管接好，用解碼器清除故障碼就可以了，所有的故障燈就會正常。

電噴柴油機是：

（1）采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機。由傳感器、ECU(計算機）和執行機構三部分組成。

（2）任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。

（3）采用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器，將實時檢測的參數同時輸入計算機（ECU)，與已儲存的設定參數值或參數圖譜（MAP圖）進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算后的目標值把指令送到執行器。

回油管漏油有什么影響？

導致增壓器軸抱死。

進、回油管漏油，一般是由于密封墊片或者法蘭變形或者損壞導致的，如果僅僅是回油管漏油，影響也就是機油耗高點，但是如果進油管漏油，而且泄漏量比較大，則會影響增壓器的潤滑與冷卻，嚴重時可導致增壓器軸抱死。

內部漏油不過一般進氣側經常都有些油污的，如果不是很嚴重的話，沒太大影響。如果漏油量偏大，則是由于密封環損壞或進排氣壓力過低，就需要仔細排查一下原因了。

回油管使用注意事項

回油管路過濾器安裝在液壓系統回油管路處，用來濾除油液中諸元件磨損的金屬粉末及橡膠雜質等，使流回油箱中的油液保持清潔。

該過濾器的濾芯采用化纖過濾材質，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失小、納污量大等優點，并裝有壓差發訊器及旁通閥。 

以上內容參考  百度百科-回油管

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