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01 中國在海外有幾個軍事補給站(鴉片戰爭時,英法軍隊的船只是走以下那條路線來的中國的抵達中國需要多少時間?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-27 12:20:36【】4人已围观

简介中國有多少海外基地科科群島是位于緬甸西南方向的一個島群,它的地理位置得天獨厚,正好位于中國、印度、緬甸和馬六甲海峽的中心地帶,是外媒所盛傳中國“珍珠島鏈”的一個重要組成部份,北距中國云南省1200公里

中國有多少海外基地

科科群島是位于緬甸西南方向的一個島群,它的地理位置得天獨厚,正好位于中國、印度、緬甸和馬六甲海峽的中心地帶,是外媒所盛傳中國“珍珠島鏈”的一個重要組成部份,北距中國云南省1200公里,東南距馬六甲海峽877公里,戰略地位十分重要。

科科群島之所以成為戰略要地,就是因為它靠近馬六甲海峽,戰略價值幾乎都是圍繞后者展開的。

馬六甲海峽是我國對外貿易的必經之路,是連接印度洋和太平洋的樞紐,無論是從中東進口能源還是與歐美的大宗貨物來往都需要橫穿馬六甲。

中國何時才能有自己在的海外基地呢 ?

中國駐海外的九大軍事基地

一,瓜達爾:中國在巴基斯坦的瓜達爾港建造新的海軍基地,并在該處設立電子監聽站,瓜達爾港位于巴國西南端最接近波斯灣之處,可監視從赫姆茲海峽到阿拉伯海之間的船行航行動態。

二,安格達旭:中國在孟加拉的吉大港建立貨柜港,并加強和孟加拉海事關系及商業關系。

三,科科群島,東經93.4度,北緯14度,屬于緬甸的的17個島嶼均租借給中國做海軍基地和觀測雷達衛星中心,印度洋態勢監控,科科群島是安達曼灣咽喉,也是通往馬六甲海峽的必經要道.戰略地位極為重要,而科科群島距離印度的底格里普爾(Diglipur)僅幾公里遠,底格里普爾距離印度安達曼-尼科巴群島首府布萊爾港只有185公里。中國和緬甸政府關系密切,并提供無息貸款和幫助緬甸政府對付反政府武裝提供常規武器的報酬。中國與仰光軍事政權發展密切關系,把緬甸當成中國接近馬六甲海峽的一處“衛星國”,中國大陸八成的石油船運進口需行經馬六甲海峽。

四,柬埔寨:苦克莫島,東經10度,北緯103度隸屬柬埔寨的,建有海軍補給站和雷達基地.2003年11月,中國與柬國簽署軍事協議,柬國并協助北京興建連接中國西南方至柬國海港鐵路。

五,南中國海

六,所羅門群島魯斯群島中的比卡齊克亞島東經165.3度,南緯11.7度.所羅門群島魯斯群島中的比卡齊克亞島,建有衛星探測和氣象基地,并且附近的深海錳礦屬于中國所有。

七,土阿莫土群島.西經144度,南緯18度,隸屬于法國,臨近的波里尼西亞羅弗迪爾維爾島建有觀測中心,是前往南極考察的遠洋輪往返徒中的補給站,雖然非主權所有,但是為中國所控制

八,東經148度,北緯19度的毛格群島中的迪索布倫奧爾島,具體情況不祥

九,泰國宋卡中泰聯合基地(1994年建立現可能有中國常駐軍隊)陸軍基地:廣州軍區派駐部隊一個營400-500人配備輕重機槍72挺、40毫米火箭筒27具、60毫米82毫米迫擊炮36門、75毫米(可能換裝成90毫米或135毫米反坦克導彈)36具。泰國攀牙海空基地:海空勤務部隊1630人(戰時編制還是包括泰國人)殲7P戰機24架,蘇27戰機12架。

鴉片戰爭時,英法軍隊的船只是走以下那條路線來的中國的?抵達中國需要多少時間?

這個問題有趣。

第一次鴉片戰爭,為中英戰爭。英國軍隊的船只是從印度出發到達中國的。

1840年2月,英國政府任命懿律和義律(懿律是義律的堂兄)為正、副全權代表,懿律為英軍總司令。6月,懿律率領的英國艦船40余艘及士兵4000人的機動艦隊從印度出發到達中國海面,標志著第一次鴉片戰爭正式開始。懿律于1837 年升為好望角艦隊總司令。

西方國家對東方殖民擴張的路線(英國成為近代世界頭號殖民強國)

殖民地,英文Colony一詞來自古羅馬的“Colonia”。西羅馬帝國滅亡后,其海外行省和殖民地被東羅馬帝國、法蘭克帝國、西哥特王國等國家瓜分。

一般認為,近代西方國家最早占領的殖民地是葡萄牙于1415年占領的休達。該港原屬摩洛哥,為撲滅當地海盜、并控制經休達中轉的西非黃金及象牙的進口,葡萄牙經過周密布署占領了休達港,隨后為直接與出產黃金的西非黑人帝國建立聯系,又沿非洲海岸南下,占領了馬德拉、佛得角等群島。

隨著文藝復興運動在歐洲的發展,歐洲出現了對商業資本和財富的渴望。當時歐洲的主要貿易對象是東方,尤其來自是中國、印度和南洋各群島的絲綢、寶石、香料等奢侈品。由于當時與東方的貿易被威尼斯、熱那亞壟斷,西歐國家決定自己探索通往東方的航路。首先對東方航線展開探索的是葡萄牙和西班牙。1498年達伽瑪經過好望角抵達印度。為了確保與印度的貿易不受莫臥兒帝國、阿曼以及印度洋沿岸各土邦國的干擾,葡萄牙于1510年在果阿建立了第一處殖民地,修筑要塞,配備軍隊,保護葡萄牙商人的安全。隨后歐洲人相繼在非洲沿海占據了一些島嶼和濱海據點,作為前往印度的中途補給站。

1600年英國商人建立了英國東印度公司,隨后開始了在印度的擴張。荷蘭在16世紀末獨立后,迅速發展為世界最大的航海和商業國家,于1602年設立荷蘭東印度公司,逐漸壟斷了與中國、印度、日本、錫蘭和香料群島的貿易。

17世紀初到18世紀中葉,英國和法國由于在歐洲大陸的利益爭奪而進行了4次戰爭,英國憑借強大的海軍力量,在海外奪取了法國在印度、加拿大和密西西比河以東的大片領土,一躍成為世界第一流的殖民大國,并且在同荷蘭的數次戰爭取代了荷蘭,成為主要的船運國,建立起龐大的商船隊和海軍。以1763年英國與法國和西班牙簽訂《巴黎條約》為標志,英國取代西班牙,成為世界頭號殖民強國。

工業革命后,工業國家加大原料的需求和開辟海外市場。1776年北美十三州獨立后,英國的殖民事業受到很大打擊,遂將殖民經略重點由北美洲轉至資源更為豐富、市場更為龐大的東方。此時,英國還占領了澳大利亞、新西蘭、緬甸、開普頓等地。

鴉片戰爭時,英、法、德等國在東方都有不少殖民勢力范圍和海軍據點。

英國皇家海軍有西非分艦隊,還在幾內亞灣建立海軍據點。懿律于1837 年升為好望角艦隊總司令。1840年任英國侵華全權代表和侵華軍總司令,6月率領艦隊到中國。

鴉片戰爭中,英、法等國的海軍,不是直接由本國出發長途來中國的。就是現在,美國海軍的裝備比過去英、法等國先進多了,它都不能呆在本國軍港,而在世界各地設有許多海軍基地。

海權理論創始人艾爾弗雷德.塞耶.馬漢(Alfred Thayer Mahan 1840-1914)的《海權對歷史的影響》(The Influence of Sea Power Upon History 1660-1783)及相關著作發表的近百年來,海權問題成為軍事學術的重要組成部分。

“海權”古就有之,到了十五世紀“海權”開始被人們重視,尤其是歐洲。

海權(海上權利),顧名思義就是擁有或享有對海洋或大海的控制權和利用權,是“國家主權”概念自然延伸。它不僅僅是簡單的控制問題,更重要的是用海洋來開拓一個新的舞臺,一個新的時代。海洋對瀕海國家的生存與發展有決定性的意義,而要擁有海權,就必須發展強大的海軍,海權即憑借海洋或者通過海洋能夠使一個民族成為偉大民族。

海外殖民地

殖民地是指由宗主國統治,沒有政治、經濟、軍事和外交方面的獨立權利,完全受宗主國控制的地區。廣義的殖民地還包括雖然擁有行政機關、軍隊等國家機器,但經濟、軍事、外交等一方面或多方面被別國控制的半殖民地國家和保護國,以及委任統治地、托管地,以及殖民主義國家在這些地區設置的“海外領地”、“附屬地”、“海外省”等。第二次世界大戰后,世界上大多數殖民地獲得獨立,舊的世界殖民系統不復存在。

從殖民地的性質上來說,大致可分為拓殖型殖民地、資源掠奪型殖民地和商業殖民地三種主要類型,這三種殖民地是隨著資本主義的發展進程而順次出現的。

殖民地的歷史

起源

遠古時代的殖民地多為拓殖型殖民地,即宗主國在海外的延續,例如腓尼基人建立的迦太基。在古希臘時期,希臘諸城邦在地中海和黑海沿岸建立了許多殖民地,一度遠至北非和西班牙海岸。希臘人的殖民運動始于與海外地區的貿易需要,同時也有一些希臘公民不滿本城邦政治現狀,或由于地少人多而移居海外。希臘人的海外殖民區建立起來之后,大多保持政治上的獨立性,但同母邦保留一定的聯系,派遣代表參加全希臘的古奧林匹克運動會,并且以身為希臘文明的前哨而自豪。一些希臘殖民地保存至今,如敘拉古(在意大利西西里島,今名錫拉庫扎)、塔蘭托和拜占廷(今伊斯坦布爾)。

現代通用的“殖民地”一詞來自古羅馬的“Colonia”,原指由羅馬公民及其家屬組成的守衛亞平寧半島海岸的村社。隨著羅馬統治地域的擴大,這一制度逐漸推及到新征服地區,演變成殖民制度。殖民者仍然享受羅馬公民的一切權利,被征服地區的人口則無法享受羅馬公民權(至羅馬共和國后期和羅馬帝國時期,隨著被征服地區的羅馬化,公民權方賦予殖民地人民)。

早期的殖民地

西羅馬帝國滅亡后,其海外行省和殖民地被東羅馬帝國、法蘭克帝國、西哥特王國等國家瓜分。由于政治和軍事上的局限,同時由于西羅馬滅亡之后出現的人口稀少,這些國家幾乎沒有力量去征服海外殖民地。

十字軍運動標志著歐洲對自身之外的地區產生興趣的開始。在地中海東岸建立起來的十字軍國家并非殖民地,但第四次十字軍東征占領拜占廷帝國后,威尼斯和熱那亞占領了原屬拜占廷的許多領土,在東地中海建立了自己的商業殖民地。這些殖民地后來大多被奧斯曼帝國奪取。

15世紀至17世紀:西班牙和葡萄牙的殖民帝國

一般認為,近代西方國家最早占領的殖民地是葡萄牙于1415年占領的休達。該港原屬摩洛哥,為撲滅當地海盜、并控制經休達中轉的西非黃金及象牙的進口,葡萄牙經過周密布署占領了休達港,隨后為直接與出產黃金的西非黑人帝國建立聯系,又沿非洲海岸南下,占領了馬德拉、佛得角等群島。

隨著文藝復興運動在歐洲的發展,歐洲出現了對商業資本和財富的渴望。當時歐洲的主要貿易對象是東方,尤其來自是中國、印度和南洋各群島的絲綢、寶石、香料等奢侈品。由于當時與東方的貿易被威尼斯、熱那亞壟斷,西歐國家決定自己探索通往東方的航路。首先對東方航線展開探索的是葡萄牙和西班牙。1498年達伽瑪經過好望角抵達印度。為了確保與印度的貿易不受莫臥兒帝國、阿曼以及印度洋沿岸各土邦國的干擾,葡萄牙于1510年在果阿建立了第一處殖民地,修筑要塞,配備軍隊,保護葡萄牙商人的安全,同時在非洲沿海占據了一些島嶼和濱海據點,作為前往印度的中途補給站。

由于經好望角前往東方的航路被葡萄牙壟斷,西班牙不得不向西尋找通往東方的新航線。1492年哥倫布發現美洲大陸后,西班牙展開了對美洲的征服和殖民運動,在極短的時間內消滅了印第安人所建立的各個帝國,建立起極其廣大的殖民地。1494年經教皇仲裁,葡萄牙在西經50度以東的美洲大陸也獲得了面積極為龐大的殖民地。

由于西班牙征服地區盛產金銀,大量貴金屬經西班牙流入歐洲,刺激了歐洲其他地區的物價變革和工商業發展。同時,由于咖啡、可可、茶葉、煙草、蔗糖、馬鈴薯等新消費品引入歐洲,歐洲人的飲食習慣也大幅度改變,導致對這些消費品需求的增長,這就促使西班牙和葡萄牙在新征服的美洲廣大地區發展經濟作物的種植。

16世紀末至17世紀初,英國和法國從西班牙人手中奪取了加勒比海諸島,荷蘭從葡萄牙手中奪取了巴西東北沿海的納塔爾地區。由葡萄牙人在非洲的馬德拉群島、佛得角群島首創的黑人奴隸種植園制度傳入英、法、荷控制的這些地區,對勞動力的需求猛增。而由于殖民者(尤其是西班牙人)對印第安土著的殘酷屠殺,印第安人的數量由15世紀末的5000萬銳減至17世紀的400萬,因

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