01 中國外貿十強城市(中國外貿百強城市新鮮出爐，哪個省份的上榜城市最多？)

中國最發達的10大城市是哪里啊

中國最發達的10大城市排名由前到后分別是在上海、北京、廣州、深圳、天津、南京、杭州、成都、武漢、重慶。

1、上海，簡稱“滬”或“申”，中國第一大城市，中華人民共和國直轄市之一，中國國家中心城市，中國的經濟、金融中心，繁榮的國際大都市，是中國首個自貿區“中國（上海）自由貿易試驗區”的所在地。上海是中國最著名的工商業城市和國際大都市，是全國最大的綜合性工業城市，亦為中國的經濟、交通、科技、工業、金融、貿易、會展和航運中心。GDP總量居中國城市之首。上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一，是一個良好的濱江濱海國際性港口。上海正致力于在2020年建成國際金融、航運和貿易中心。

2、北京，中華人民共和國首都、直轄市和國家中心城市，中國的政治中心、文化中心，中國第二大城市。是世界著名古都和現代化國際大都市。中華人民共和國中央人民政府和全國人民代表大會所在地。北京是中國“四大古都”之一，擁有6項世界遺產，是世界上擁有文化遺產項目數最多的城市，是一座有三千余年建城歷史、八百六十余年建都史的歷史文化名城，擁有眾多歷史名勝古跡和人文景觀。

3、廣州，簡稱穗，地處廣東中南部，珠江三角洲中北緣，是中國的南大門，中國國家中心城市，國際大都市，國家三大綜合性門戶城市之一，世界著名的港口城市，國家的經濟、金融、貿易、航運和會展中心，中國南方的政治、軍事、文化、科教中心，國家綜合交通樞紐，社會經濟文化輻射力直指東南亞。廣州有著兩千多年的歷史，是中國歷史文化名城，歷史最悠久的對外通商口岸，海上絲綢之路的起點之一，有“千年商都”之稱。廣州是嶺南文化的代表、廣府文化的興盛之地。作為中國對外貿易的窗口，廣州外國人士眾多，被稱為“第三世界首都”，是全國華僑最多的大城市，與北京、上海并稱“北上廣”。

4、深圳，中華人民共和國副省級城市之一，計劃單列市，經濟特區，全國文明城市，國際花園城市，是中國四大一線城市之一，國際重要的空海樞紐和外貿口岸。深圳是中國改革開放以來所設立的第一個經濟特區，是中國改革開放的窗口，已發展為有相當影響力的國際化城市，創造了舉世矚目的“深圳速度”，是中國重要的高新技術研發和制造基地。深圳是中國南部美麗的濱海城市，有遼闊的海域連接南海和太平洋。 深圳毗鄰香港，市域邊界設有全國最多的出入境口岸。深圳是中國經濟最發達的城市之一，2012年經濟總量居中國大陸第四位。

5、天津，簡稱津，中華人民共和國直轄市、中國國家中心城市、中國北方經濟中心、環渤海地區經濟中心、中國北方國際航運中心、中國北方國際物流中心、國際港口城市和生態城市、國際航運融資中心、中國中醫藥研發中心、亞太區域海洋儀器檢測評價中心。

6、南京，簡稱寧，華東第二大城市，中國科教第三城，中國國家區域中心城市，國家重要的政治、軍事、科教、文化、航運和金融中心，國家交通樞紐、通信樞紐和科技創新中心。 南京是國家重要門戶城市，華東地區中心城市和重要產業城市，長江航運物流中心，濱江生態宜居城市，聯合國人居署特別榮譽獎獲得城市。2014年，舉辦第二屆夏季青年奧林匹克運動會。

7、杭州，簡稱杭，是中國浙江省省會，副省級城市，華東地區特大城市，浙江省第一大城市及華東地區中心城市之一，是長三角副中心城市，杭州都市圈核心城市，長三角南翼金融中心，浙江省政治、經濟、文化、交通、傳媒、通信和金融中心，華東地區重要的經濟、科教、文化、金融中心及交通、通信樞紐，位于中國東南沿海，浙江省北部，錢塘江下游北岸，京杭大運河南端。

8、成都，簡稱“蓉”，四川省省會，副省級城市，國家區域中心城市，國家首批歷史文化名城，中國最佳旅游城市，西南地區的政治、文化、科教、商貿、金融、軍事和國際交往中心，交通、通信樞紐及最大航空港，也是中國內陸最大的城市之一。

9、武漢，簡稱漢，湖北省省會，因武昌、漢口、漢陽三地合稱而得名，是一座現代化濱江國際性港口城市。武漢位于中國腹地中心、湖北省東部、長江與漢江交匯處，是中部六省唯一的副省級城市，中國中部地區最大都市及國家區域中心城市，中國長江中下游地區巨大型城市。武漢歷來被稱為“九省通衢”之地，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐，中國的經濟地理中心，國家重要的科技、工業、信息、產業、通信中心，內陸地區的金融、商業、貿易、物流、文化中心，被譽為世界開啟中國內陸市場的“金鑰匙”，經濟發展的“立交橋”，具有承東啟西、接南轉北、吸引四面、輻射八方的區位優勢。

10、重慶，簡稱巴、渝，中華人民共和國四大中央直轄市，五大國家中心城市，國家歷史文化名城，世界溫泉之都；國務院定位的四大國際大都市，長江上游地區經濟中心、金融中心和創新中心，及政治、航運、文化、科技、教育、通信等中心，全國綜合交通樞紐，西部最大水、陸、空交通樞紐。

中國最頂級的十大城市是哪十座？

一、北京

在中國最頂級的14個城市北京作為我國的首都，在政治、經濟、文化、交通等方面的發展都是非常迅速的，人均收入和消費水平也都市比較高的。

二、上海

提到上海相信大部分人的第一印象是魔都，時尚之都，城市在全球范圍內占有重要地位的金融很好的帶動了經濟的發展，所以城市每年的GDP都是相當高的。

三、廣州

廣州每年都是不少人務工的首選城市，而在廣州各個行業的發展也確實都是比較迅速的，所以全面的帶動了經濟的發展，城市GDP和城市人均收入都是蠻高的。

四、深圳

深圳這座作為我國首批經濟改革開放的城市，通過好政策和城市自身發展的有利條件，很好的促進了經濟全面的發展，所以城市內人均收入和大體的GDP都是相當高的。

五、重慶

重慶作為我國的直轄市，憑借著不錯的政策很好的促進了經濟的發展，目前城市在各方面的規劃上也在朝著更國際化的方向發展著。

六、天津

在中國最頂級的14個城市中天津這座城市有著優越的地理位置，有著豐富的資源，有著便利的交通，所以每年在經濟的發展上都算得上是富可敵國的。

七、蘇州

蘇州這座城市位于我國東部沿海地區，就地理位置來看的話本身在經濟上的發展就很有優勢，在加各種國際化的投資集中了不少在城市內，所以每年的GDP是極高的。

八、成都

毫不夸張的說成都這座城市在旅游業上的發展速度很多城市都無法與之比較的，而且城市早就憑借著獨有的環境聞名于全球，國內外的知名度都是極高的。

九、南京

南京作為我國古都，濃厚的歷史氛圍是城市最大的競爭優勢，在加上極好的地理交通環境，豐富多樣的資源，每年不僅經濟發展速度快，而且在許多方面都占有著極其重要的地位。

十、青島

提到青島或許不少人第一時間想到的會是青島啤酒，而青島的啤酒也確實是遠銷海內外，在加上近年來城市憑借著國家一系列好政策，在經濟的發展上可以說是極其迅速的。

十一、長沙

長沙在經濟的發展上是非常迅速穩定的一座城市，城市有著很不一樣的文化，交通上更是屬于全國綜合性非常強的城市，多樣的地貌類型、不錯的氣候環境，還有著國內不少的研究中心。

十二、武漢

武漢這座城市位我國的中部，首先是它有著極其優越的地理位置，尤其是高鐵網能覆蓋到大半個中國，在商貿物流、科技創新等水平上都屬于是國內領先的城市之一。

十三、杭州

上有天堂，下有蘇杭，這句話幾乎是無人不知，所以在富可敵國的城市中除了蘇州，當然還少不了杭州啦，它自古在我國就是商業的集散中心，經濟的發展速度就別提有多快了。

十四、無錫

在中國最頂級的14個城市中無錫首先是屬于國家歷史文化名城，城市內主要以平原為主，所涵蓋的經濟領域很全面，曾也榮獲了國家創新城市，國家最佳旅游城市等殊榮。

中國外貿百強城市新鮮出爐，哪個省份的上榜城市最多？

中國外貿百強城市的排名出爐的消息引起了不少朋友的關注，也引起了很多人的關心，因為這說明了這些城市在外貿行業之中的成績都是非常不錯的，更是對于國家和當地經濟的發展能夠起到非常重要的作用，那么哪個省份之中上榜的城市是最多的呢，相信對于這個問題有不少人也會非常的感興趣。

通過對于百強城市的前10名的榜單進行對比，就可以發現北京和上海這些老牌的城市仍然是處于領先的地位之中，而深圳也已經超過了廣州進入到前三強之中，南京和蘇州以及無錫也都躋身于全國的10強，可以從這個地方看得出來，江蘇的整體實力還是非常強大的，而如果按照前100名的排名可以看得出來，大部分的城市都在江蘇，山東，廣東，浙江和福建這5個省份。

這5個省份雖然并不是特別的多，但是所占據的城市排名卻總共有50個城市能夠上榜，那么通過這樣的一個數據也可以看得出來，這5個城市已經占據了全國百強外貿城市的一半了，而在這所有的省份之中，江蘇省的表現也是最為優秀的，13個城市全部都上榜了，并且南京江蘇和無錫這三個城市更是進入到了前10名之中，那么在這種情況之下也可以看出，江蘇在外貿這一方面的成績，的確是讓很多的省份感覺到非常的羨慕和自豪。

外貿對于一個地方的經濟發展和促進作用相對來講還是比較大的，那么在這種情況之下，引起大家的關心也是比較正常的，相信在百強的名單發布了之后，一定會有越來越多的城市會通過努力的拼搏來爭取獲得更好的發展，也希望在第2年能夠取得更好的成績，讓自己也出現在百強名單之上。

中國有哪些城市是靠海出口外貿的?

中國比較有名的，靠海出口的城市有很多。。你看以下十個是最有名最大的，以他們為首，帶動周邊附近的城市：

1.上海港

上海港控江襟海，地處長三角水網地帶，水路交通十分發達。目前，上海市內河港區共有3250個泊位，最大靠泊能力為2000噸級。黨的十一屆三中全會以后，上海港的發展步入?了快車道。上個世紀90年代新建了羅徑、外高橋一期、外高橋二期等新港區。港口經營業務主要包括裝卸、倉儲、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯運、中轉服務以及水路客運服務等。1996年1月，上海國際航運中心建設正式啟動。2002年6月，洋山深水港區開工建設，上海港又開始從河口港向真正的海港跨越。2003年完成貨物吞吐量3.16億噸。完成集裝箱吞吐量1128.2萬標準箱，是我國大陸首個突破1000萬TEU大關的港口。2004年貨物吞吐量和集裝箱吞吐量快速增長，分別完成3.79億噸和1455萬標準箱，分列世界港口第二位和第三位。上海港2005年的貨物吞吐量達4.43億噸，完成的集裝箱吞吐量達到1809萬標準箱，比上年增長24.2%，繼續穩居世界第三位。

2.寧波港

寧波港由北侖港區、鎮海港區、寧波港區、大榭港區、穿山港區組成，是一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。現有生產性泊位191座，其中萬噸級以上深水泊位39座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級(可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位；已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航。寧波港主要經營進口鐵礦砂、內外貿集裝箱、原油成品油、液體化工產品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲存、中轉業務。2005年寧波港實現吞吐量26864萬噸。

3.天津港

天津港地處渤海灣西端，是我國華北西北和京津地區的重要水路交通樞紐。擁有各類泊位140余個，其中公共泊位76個，岸線總長14.5公里，萬噸級以上泊位55個。2003年，天津港貨物吞吐量完

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