柴油車排氣管漏油是什么原因(為什么柴油車的排氣管冒白煙？)

柴油機排氣口漏機油是什么原因？

柴油機排氣管噴機油的原因：

1.

動力自然磨損，活塞環與缸套之間的間隙過大；

2.

機油過量導致發動機艙壓力過大；

3.

活塞銷和缸套出現故障；

為什么柴油車的排氣管冒白煙？

故障現象：一、發動機動力不足，運轉不均勻，排氣管冒出大量白煙（一）、故障原因1、供油時間過遲2、柴油中有水或因氣缸墊燒穿，缸破裂漏水等原因造成氣缸進水3、氣缸溫度過低或氣缸壓縮壓力不足4、噴油器噴霧質量不佳（二）、故障診斷與排除方法：柴油機排氣冒白煙分為灰白煙和水汽白煙兩種1、首先檢查發動機溫度，若溫度過低則應檢查冷卻強度調節裝置，如節溫器，百葉窗和保溫被等工作是否正常

在冬季，柴油機冷起動后往往冒白煙，但當發動機溫度正常后白煙能自行消失，則屬于正常現象

2、若發動機溫度正常，排氣管排水蒸汽煙霧時，將手靠近排氣口處，當白煙掠過，手面留有水珠，則應檢查柴油中是否有水或缸墊燒穿，缸破裂漏水等

3、發動機動力不足，排氣管排灰白色煙霧，一般是供油時間過遲應檢查和調整供油時間

4、檢查噴油器的噴霧質量，首先采用單缸斷油的方法，找出工作不良的氣缸

拆下噴油器在缸外仍連接到原來的高壓油管上，起動柴油機運轉，觀察噴霧質量

若噴霧質量不佳，應對噴油器檢查和調整，必要時更換噴油器

5、若發動機剛起動時冒白煙，溫度升高后冒黑煙，通常是氣缸壓力過低造成的

二、發動機起動困難，，排氣冒白煙：柴油機若在低溫（特別是冬季）起動時排氣管排出白漸，介在溫度升高后排煙正常，這是正常現象

若發動機起動困難，雖有起動跡象，但不能發動，或起動后以熄火，排氣管冒出大量白煙，則是有故障

故障原因一般有兩種情況：一是氣缸中進了水或柴油中有水，燃燒后排氣管排出大量水汽白煙；二是因為混合氣形成條件差，氣缸內溫度較低，燃油不能很好地形成混合氣而沒有燃燒便排出去，一般呈白色煙霧

（一）氣缸內進水：如果排出白煙，用手接近排氣管消聲器出口處，發現手上留有水珠，說明有不進入燃燒室

首先拔出油尺，觀察曲軸箱機油面是否升高，機油中是否有水（機油顏色發白說明機油被水乳化），并在起動發動機時觀察水箱上部是否有氣泡冒出

若機油中有水和水箱上部在起動發動機時有大量氣泡冒出，應檢查氣缸墊有無燒穿漏水，氣缸蓋螺栓有無松動，氣缸蓋或氣缸體有無破裂漏水等

否則，應檢查柴油中是否有水，可將油箱及柴油濾清器放污塞打開，放出和沉淀物

（二）燃油燃燒不良發動機起動困難，排氣管冒白煙，經診斷氣缸內沒有進水，重點應考慮燃油燃燒條件不足等原因

診斷步驟如下：1、檢查起動預熱裝置是否損壞2、檢查進氣通道是否堵塞3、檢查和調整噴油正時4、檢查噴油器噴油霧化是否不良5、檢查氣缸壓力是否過低6、檢查噴油泵供油是否過多或過少

柴油機排氣管出柴油是什么原因

柴油機排氣管出柴油是機油加太多了，經過幾次排出之后，機油量減少，所以就沒事了。

柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。由于上述特點，以前柴油發動機一般用于大、中型載重貨車上。

傳統上，柴油發動機由于比較笨重，升功率指標不如汽油機(轉速較低)，噪聲、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術。

例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，成為“綠色發動機”。

擴展資料：

針對蒸汽機效率低的弱點，狄塞爾專注于開發高效率的內燃機。19世紀末，石油產品在歐洲極為罕見，于是狄塞爾決定選用植物油來解決機器的燃料問題（他用于實驗的是花生油）。因為植物油點火性能不佳，無法套用奧托內燃機的結構。狄塞爾決定另起爐灶，提高內燃機的壓縮比，利用壓縮產生的高溫高壓點燃油料。后來，這種壓燃式發動機循環便被稱為狄塞爾循環。

像所有偉大的發明家一樣，狄塞爾的前進道路上困難重重。實驗證明，植物油燃燒不穩定，成本也太高，難以承擔狄塞爾的“重任”。好在當時石油制品在歐洲逐漸普及，狄塞爾選擇了本來用于取暖的重餾分燃油———柴油作為機器的燃料。

壓燃式發動機的結構強度始終是個難題。一次實驗中，汽缸上的零件象炮彈碎片一樣四處飛散，差點兒造成人員傷亡。實驗不順利，狄塞爾的資金也漸漸耗盡。他不得不回到制冷機工廠謀生。但狄塞爾沒有向困難屈服，他利用業余時間繼續實驗，一步步完善自己的機器。

為什么我的柴油車會從1缸排氣管有點漏油

你好朋友，首先可以判斷的是，這缸是有問題的；第一如果是漏的柴油，說明噴油嘴霧化不良，或者是不霧化，你可以采用松脫高壓油管的方法來判斷這缸的工作情況，如果松脫高壓油管發動機轉速明顯變化，說明這缸是工作的，如果轉速不變化，那多半是噴油器不霧化。

如果漏的是機油，則有可能是氣門油封壞了，也可能是缸套活塞磨損嚴重，需要拆檢才能判斷。一般可以先更換一組氣門油封試試。

希望對你有點點幫助。

國五柴油貨車加油時感覺排氣被堵了是什么問題？

感覺柴油貨車排氣被堵的原因有以下幾點：

1、燃油質量差;

2、空氣濾清器阻塞 ;

3、空氣系統連接管道磨損、松動 ;

4、柴油濾清器堵塞;

5、油路堵塞，柴油流動阻力增加;

6、燃油泵工作狀態差，吸油量小，燃油供應無法跟上;

7、節氣門位置傳感器、空氣流量傳感器、冷卻液溫度傳感器、進氣歧管壓力傳感器、曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器、霍爾傳感器故障;

8、噴油器線束接觸不良。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。

出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

如果國五標準的柴油車排氣管臟了，可應用棉球和清洗劑自行清洗。但是如果排氣管內出現尿素結晶，一般方法就不好對其進行清洗了。當SCR后處理系統出現結晶時，車輛就會出現加速無力、油耗增加等癥狀。這時就必須找專業的設備對其進行清理。

排氣管是收集廢氣并引導其排出方向的部件，它還是連接、驅動渦輪增壓器的部件，如果拆除不用。

1、失去增加，影響動力，發動機不能正常工作；

2、廢氣亂吹，污染機艙，有可能導致外部機件損壞（比如污染堵塞空氣濾芯等。若有火星，還可能導致失火）。

排氣管堵塞，應及時送廠檢修疏通，若損壞嚴重，不能修復時，則需要更換。

注意事項：

1、經常檢查排氣管：有條件的應該定期查看車底的排氣管，看看有沒有外傷，一旦排氣管出現破裂，要及時的修補，以免影響車輛行駛。

2、如果行車時排氣管有異響，可能是排氣管發生震蕩，固定螺絲松動了，要盡快去修理廠再加固加固，以免越來越嚴重。

3、加裝尾喉：汽車尾喉是裝在排氣管出口的裝置，能起到一定的減噪、美觀作用，尾喉在選購時應選擇不銹鋼的，不容易生銹。盡量去專業的修理店加裝，一定要裝結實才行。

4、經常檢查排氣管里是否有異物：排氣管由于裸漏在外面，很容易進去各種東西，因此平常應該養成定期檢查排氣管口的習慣，及時發現情況，排除險情。

柴油車發動機廢油管冒煙是什么原因？

柴油車發動機廢油管排煙異常的原因及檢查方法 ：

在正常情況下，發動機工作時，從排氣管排出的煙的顏色應該是無色透明的氣體。如果發動機出現排煙異常，就說明發動機的工作狀況出現變化，可以根據排除煙的顏色，來判斷發動機系統出現的故障。

發動機出現異常排煙的顏色一般分三種：黑煙、蘭煙和白煙。下面就分別根據排煙的顏色，來分析發動機系統出現的故障，供大家參考。

一.發動機排氣管冒黑煙

發動機冒黑煙的原因主要是進入燃燒室的空燃比較小（油多氣少）造成。發動機冒黑煙的情況出現后，首先從發動機外部系統進行檢查，也就時從易到難查起，通過排除法進行檢查。

1.檢查進氣系統

檢查空濾器是否太臟，造成進氣阻力過大。清潔空氣濾芯必要時更換空濾芯。

檢查增壓器到發動機進氣管連接部分膠管是否有開裂、連接卡箍是否有松動現象，這些故障造成進氣系統漏氣，發動機進氣量不足。

檢查中冷器是否開裂漏氣，中冷器開裂會影響發動機進氣量。中冷器如果開裂，可以通過焊補漏氣部分處理或更換中冷器。

排氣制動開度不夠，排氣不通暢，影響發動機進氣量。

2.渦輪增壓器

渦輪增壓器損壞，造成進氣量不足，更換渦輪增壓器。

渦輪廢棄旁通閥損壞，造成廢氣旁通常開，造成進氣量不足。更換廢氣旁通閥（必須到渦輪增壓器指定的維修部維修）或更換渦輪增壓器。

渦輪增壓器壓氣機側嚴重漏機油，機油進入燃燒室。更換壓氣機側油封或更換渦輪增壓器。

3.供油系統

由于高壓油泵調整不當，造成供油量加大，燃燒不充分，未完全燃燒的燃油，通過排氣管排出。調整高壓油泵到正常供油量。

噴油器調整不當，造成噴油壓力過低，噴油霧化不好，造成燃燒不充分。調整噴油器的噴油壓力到正常。噴油器卡死或噴油器噴嘴積碳，霧化不好，燃燒不充分。更換或清洗噴油器。

供油提前角過大，燃油在較低溫下燃燒不完全。調整供油提前角。

高壓油泵上的冒煙限制器損害，也會造成在車輛急加速時冒黑煙。維修或更換冒煙限制器。

燃油品質太差。更換品質較好的燃油。

4.發動機本體

缸套活塞及活塞環磨損過大，造成氣缸壓力不足，燃燒不完全，引起冒黑煙。

氣門間隙不正確。氣門間隙過大或過小，都會造成氣缸壓縮不良。燃燒不充分，引起冒黑煙。調整氣門到正確的的數值。

當然發動機冒黑煙，除了上述因素外，還有其他的因素，譬如發動機超負荷工作、制動系統故障等因素，也會造成發動機冒黑煙的現象。

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