柴油車排氣管有水怎么回事(柴油車排氣管出水是是什么問題)

我柴油車冷車啟動為什么排氣管也排水蒸氣出來？

1. 冷啟動怠速高一些，抖動是要厲害一些，排氣管噴水是正常的，說明發動機燃燒的好，不然就是噴黑煙或是青煙了，那就有問題了。

2. 這是因為環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會滴出，其實，這是一種正常現象。因為生產汽油的水和二氧化碳，水，水蒸汽在高溫下的完全燃燒后，水蒸汽在高溫下是無色透明的，但當溫度低于100℃時，水蒸汽會冷凝成水，

3. 如果冷凝水液滴是小和懸浮在空氣中，水蒸氣會出現白氣，當環境溫度低時，排氣白煙是水蒸氣;如果冷凝水滴積聚，就變成水。水滴的排氣管，即，在排氣管和消音器冷凝結果而產生的汽油蒸氣的燃燒后，

4. 有當環境溫度較高時，還沒有冷凝的水蒸汽被排出，并且當環境在較低的溫度下，水蒸汽會冷凝成水滴在排氣管內壁，并與廢氣流出。這種現象是更好的汽車發動機是無處不在的。

柴油車排氣管出水是怎么回事?

柴油車排氣管出水的原因：1、排氣管滴水多見于新車無論是低擋車還是豪華車都會有這種現象發生

冷凝的水滴積聚是發動機里的汽油燃燒充分的表現因為汽油完全燃燒后會生成水蒸汽和二氧化碳我們看到環境氣溫較低時排氣管冒出的白煙就是水蒸氣

當水蒸氣流經金屬管的時候就會凝結成水滴；2、發動機滴水一般是正常現象但是也有例外：如果發動機中的冷卻水箱發生泄露冷卻水露到燃燒室也會導致排氣管滴水

如果覺得自己家車子滴水異常只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就可以排除；3、另外如果尾氣的是乳白色油霧滴在地上會凝固結塊那就很可能是燃油汽化不良

主要是因為溫度太低燃油霧化不良所致通常在發動機起動后隨發動機溫度升高而消失

柴油車排氣管出水是是什么問題

汽車尾氣的滴落雖然反映了汽車的性能，但并不一定是越多越好

排氣筒內水分過多會損壞三元催化器內的氧傳感器，影響發動機的燃油供給，影響車輛性能

另一方面，水滴長時間停留在排氣管內，也可能加速管道腐蝕

所以車輛設計的時候，基本上每個排氣管下面都有一個小開口

當然，如果發現自己車輛的排氣管上有銹斑，建議檢查一下排氣管的小開口是否堵塞，并立即清除

柴油機排氣管出水的原因:1

排氣管滴水在新車中更為常見

無論是低檔車還是豪華車，基本都會出現這種現象

凝結水滴的堆積是汽油在發動機內充分燃燒的表象

由于汽油完全燃燒后會產生水蒸氣和二氧化碳，所以我們可以看到，當環境溫度較低時，排氣管排出的白煙就是水蒸氣

水蒸氣流經金屬管時，會凝結成水滴；2

發動機滴水大部分是正常的，但也有例外:如果發動機內的冷卻水箱漏水，冷卻水接觸到燃燒室，也可能影響排氣管滴水

如果感覺自己的車輛滴水異常，只需要看看發動機艙冷卻水箱的水有沒有漏就可以排除；3

另外，如果尾氣是乳白色油霧，掉在地上會凝固結塊，那么很可能是燃油汽化不良

關鍵原因是溫度太低，燃油霧化差

一般在發動機啟動后，隨著發動機溫度的升高而消失

通過邊肖的介紹，不知道柴油機排氣管出水是怎么回事？一切都好嗎？希望以上介紹能對你有所幫助

柴油車排氣管發黑流水

當然，有些汽車是由于本身的設計有缺陷，以致于下排氣滴發動機油，但一般是不會引起什么作用的。

要是噴發動機油比較緊要的話，肯定是不正常的，需要遵循上述所說的實行排查。但無論是哪一種故障

問題因素導致，我們最好是還是交給專業人員來處理吧，畢竟這一流程需要逐一 -排除， 并且拆裝的情況

下是不允許出現任何猜錯的，不然會弓|起不同的麻煩。

柴油發動機排氣管出水的原因是下面這些:

1、排氣管噴發動機油，非常大可能是由于活塞、缸套、 活塞銷和活塞環出現故障問題了，這個時候候就

需要找到受損的位置，然后才將其更換即可;

2、可別等到出現拋錨的狀況才開始要注意，到時候的后果可以說是不堪設想的;

3、其次，也可能是由于氣門桿和氣門導管之間磨損得相當嚴重,或密封過差， 那么就會造成過大的間

隙，以致于出現下竄發動機油的狀況，需要立刻實行修復。

通過小編的一番介紹，不知道你對柴油發動機排氣管出水是什么原因?都了解怎么樣了?希望上面的這些

介紹能對你有幫助哦,如果還想了解其他知識，那么繼續閱讀本站其他文章吧!

柴油車發動機廢油管冒煙是怎么回事

柴油車發動機廢油管排煙異常的原因及檢查方法 ：

在正常情況下，發動機工作時，從排氣管排出的煙的顏色應該是無色透明的氣體。如果發動機出現排煙異常，就說明發動機的工作狀況出現變化，可以根據排除煙的顏色，來判斷發動機系統出現的故障。

發動機出現異常排煙的顏色一般分三種：黑煙、蘭煙和白煙。下面就分別根據排煙的顏色，來分析發動機系統出現的故障，供大家參考。

一.發動機排氣管冒黑煙

發動機冒黑煙的原因主要是進入燃燒室的空燃比較小（油多氣少）造成。發動機冒黑煙的情況出現后，首先從發動機外部系統進行檢查，也就時從易到難查起，通過排除法進行檢查。

1.檢查進氣系統

檢查空濾器是否太臟，造成進氣阻力過大。清潔空氣濾芯必要時更換空濾芯。

檢查增壓器到發動機進氣管連接部分膠管是否有開裂、連接卡箍是否有松動現象，這些故障造成進氣系統漏氣，發動機進氣量不足。

檢查中冷器是否開裂漏氣，中冷器開裂會影響發動機進氣量。中冷器如果開裂，可以通過焊補漏氣部分處理或更換中冷器。

排氣制動開度不夠，排氣不通暢，影響發動機進氣量。

2.渦輪增壓器

渦輪增壓器損壞，造成進氣量不足，更換渦輪增壓器。

渦輪廢棄旁通閥損壞，造成廢氣旁通常開，造成進氣量不足。更換廢氣旁通閥（必須到渦輪增壓器指定的維修部維修）或更換渦輪增壓器。

渦輪增壓器壓氣機側嚴重漏機油，機油進入燃燒室。更換壓氣機側油封或更換渦輪增壓器。

3.供油系統

由于高壓油泵調整不當，造成供油量加大，燃燒不充分，未完全燃燒的燃油，通過排氣管排出。調整高壓油泵到正常供油量。

噴油器調整不當，造成噴油壓力過低，噴油霧化不好，造成燃燒不充分。調整噴油器的噴油壓力到正常。噴油器卡死或噴油器噴嘴積碳，霧化不好，燃燒不充分。更換或清洗噴油器。

供油提前角過大，燃油在較低溫下燃燒不完全。調整供油提前角。

高壓油泵上的冒煙限制器損害，也會造成在車輛急加速時冒黑煙。維修或更換冒煙限制器。

燃油品質太差。更換品質較好的燃油。

4.發動機本體

缸套活塞及活塞環磨損過大，造成氣缸壓力不足，燃燒不完全，引起冒黑煙。

氣門間隙不正確。氣門間隙過大或過小，都會造成氣缸壓縮不良。燃燒不充分，引起冒黑煙。調整氣門到正確的的數值。

當然發動機冒黑煙，除了上述因素外，還有其他的因素，譬如發動機超負荷工作、制動系統故障等因素，也會造成發動機冒黑煙的現象。

我柴油車冷車啟動為什么排氣管也排水蒸氣出來？

你好，柴油車廢氣里的顆粒物比汽油車多很多，長時間使用會在排氣管內部形成一層附著物。天氣冷時排除的水較多

會帶出一部分。

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