01 中國和俄羅斯的外貿公司有哪些(從中國廠家買下貨源，出口去俄羅斯買，需要哪些手續或者證明？越詳細越好謝謝)

出口俄羅斯上市公司有哪些

三一重工、徐工集團、中聯重科等

上市公司是經有關部門核準，公開發行股票并在證券交易所上市交易的股份有限公司

出口俄羅斯上市公司有：三一重工、徐工集團、中聯重科等

三一重工是中國領先的工程機械制造商之一，也是全球最大的混凝土機械生產商之一，在俄羅斯市場上擁有豐富的經驗和廣泛的銷售網絡

徐工集團是中國領先的工程機械制造商之一，也是全球知名的建筑機械制造商之一，其在俄羅斯市場上的業務覆蓋了多個領域，包括土方工程、水利工程、道路工程等

中聯重科是中國領先的混凝土機械制造商之一，在俄羅斯市場上擁有較大的市場份額和廣泛的客戶群

中俄貿易股有哪些

全年中俄貿易規模創歷史新高中俄貿易港口通：錦州港、連云港、青島港、遼港股份。

中俄貿易陸路通：天順股份、哈空調、龍江交通、安通控股、哈投股份。

中俄水果貿易：朗源股份、國投中魯。

中俄林業發展：福建金森、岳陽林紙。

中俄農業合作：浙江東日。

東方集團中俄物流合作：鐵龍物流。

中國外運：做跨境電商物流，并且繼續加強全鏈路建設，以比利時列日為橋頭堡，初步打通了中歐跨境電商全鏈路通道；通過與郵政系統合作打造中國至南美的全鏈路能力；開通了威海-日韓的全鏈路服務。

錦州港：錦州港直達俄羅斯外貿集裝箱航線首航成功。

主營油品、糧食、金屬礦石和鋼材等大宗貨物的裝卸、堆存、運輸等港口業務。

【拓展資料】

去年8月9日，停靠在錦州港207泊位的“HUIFA”輪駛離錦州港，標志著“錦州港—俄羅斯東方港”的外貿直航航線成功實現首航。

這是錦州港自1990年通航以來第一次開通集裝箱外貿直航航線，不但極大地密切了錦州港與俄羅斯乃至世界的聯系，而且對進一步提升錦州市對外開放形象和知名度，尤其是助力“東北陸海新通道”建設等無疑具有開創性和里程碑式的重要意義。

浙江東日：總投資21億元建設的哈爾濱中俄國際農產品交易中心，打造中俄農產品貿易總平臺、中俄農產品金融結算中心。打造中俄農產品貿易總平臺、中俄農產品金融結算中心、東北亞農產品價格形成地、標準輸出地。這里將成為中俄農產品果蔬、肉類出口，糧食、水產、農業原材料進口五大品類大宗商品集中交易中心。

天順股份：天順號中俄班列，設立烏魯木齊國際陸港聯運有限責任公司。

中國有俄羅斯外貿銀行嗎

有。3月10日消息，針對媒體報道的“俄羅斯對外經貿銀行自3月9日起開展人民幣存款業務，最高年利率為8%。”這一消息，俄外貿銀行上海分行做出回應。俄羅斯外貿銀行上海分行稱，該業務僅針對俄羅斯聯邦境內的個人客戶，不會在中國境內開展。

拓展資料：

銀行簡介：

1、該行是1991年1月21日開始運作的一家經營國際結算、外匯業務的商業股份制銀行。俄外貿銀行新聞處發布消息稱，2015年 人民幣結算額增加了250%，超過1200億元人民幣，人民幣互換交易額從年初起增長了11倍多，達到142億美元(約合920億元人民幣)，人民幣信用證交易額今年增長了12倍。

2、目的是適應俄羅斯獨立后對外經貿合作的需要。最初總股本10億盧布，其中俄羅斯中央銀行占股份總額的51%。至1993年3月26日，其法定資本金約為2500億盧布，實繳資本達3400億盧布，成為俄羅斯法定資本金最大的銀行。1993年1月1日止實收股本44.89億盧布中，中央銀行金幣股本達17.797億盧布，(美元股本438.45萬美元)。這部分資本形成該行的硬通貨資本。

3、該行的主要業務包括:運用國外投資信貸資金。在國際和俄羅斯的貨幣及外匯市場上進行運作。代理政府形成和利用中央的硬通貨資金的功能。辦理結算業務。至1992年底，該行資產達17200億盧布，利潤達191.9719億盧布，成為俄羅斯前三名利潤最多的銀行。該行目前在俄羅斯境內設有地區行15個，1992年在蘇黎世建立一家全資附屬機構--俄羅斯商業銀行(Russian Commericial Bank in Zurich)，此外，在美國、中國、印度、匈牙利、西班牙、意大利、埃及、土耳其、敘利亞、阿根廷、阿爾及利亞、捷克設有代表處。該行隸屬于俄羅斯最高蘇維埃，向俄羅斯中央銀行報告工作。

從中國廠家買下貨源，出口去俄羅斯買，需要哪些手續或者證明？越詳細越好謝謝

具體你要告訴我是什么東西啊。

外貿出口 流程 一般分五步完成，下面對每一步進行詳細分解。

第一步,簽訂外貿合同之前之后的工作

1.簽訂外貿合同之前的業務調研和業務關系建立。.

與異國商人做買賣,由于語言和地域空間上的局限,使得我們要承擔更大的風險,特別是資信風險,此外還有對進口地區法律,風土人情的不了解和運輸航線長等諸多因素都將大大增加不確定因素的發生,從而使風險成本成倍增加.因此,出口調查工作顯得尤為重要.我們在做外貿業務之前一定要對出口地市場做一番詳細調查,弄清楚進口商的底細和當地市場的行情,以及航運路線和碼頭的情況.知己知彼百戰不殆.不打無準備的仗.

配合以我們對外商情況的了解去談判,去簽外貿合同,我們的主動性會明顯增加.

然而,一筆業務的成交往往需要供求雙方經過口頭或書面數回合甚至十數回合的 詢盤 、發盤、還盤,并以最終的接受或確認接受而終止.這些回合之間的往來文件組成了外貿合同的基本條款.然而哪些重要條款是需要我們在簽訂外貿合同之前反復斟酌的呢?這主要有品名、數量、包裝、價格、裝運、支付、保險七項:

a.品名

品名的選擇也有學問，不同品名征收不同的關稅。品名選擇的好，可以合理地避稅。比如冷凍薯條，我們可以用薯制品代替它，也可以用冷凍蔬菜替代它，以至于我們可以選擇一個關稅較低的品名。

b.數量

數量條款需要注意單位的使用和不同產品溢短裝機動幅度.

c.包裝

要結合工廠的實際經驗和客戶的要求。

d.價格

價格應該是買賣雙方共同關注的焦點.對于出口商來說恰當的報價很重要,不能胡亂報價,這就要掌握一個原則:”不能遺漏費用的計算”.

出口報價通常使用 FOB ， CFR ， CIF 這三種報價。對外報價時，應該按如下步驟進行：明確價格構成，確定成本，費用和利潤的計算，然后將各部分合理匯總。

FOB ：成本+國內費用+預期利潤

CFR ：成本+國內費用+預期利潤+出口運費

CIF ：成本+國內費用+預期利潤+出口運費+出口保險費

·核算成本

實際成本=進貨成本--退稅金額(注：退稅金額=進貨成本/(1+增值稅率)X退稅率)

·核算費用

(1)國內費用=包裝費+(運雜費+商檢費+報關費+港雜費+其他費用)+進貨總價X貸款利率/12X貸款月份

(2)銀行手續費=報價X手續費率

(3)客戶傭金=報價X傭金比率

(4)出口運費

(5)出口保險費=報價X110%X保險費率

·核算利潤(利潤=報價X預期利潤率)

關于 FOB C3報價的核算：

明傭:FOBC3報價=實際成本+國內費用+客戶傭金+銀行手續費+預期利潤

暗傭:傭金不算在合同價之內.

e.裝運

要注意問題:

(1)船齡

(2)及時發送裝船通知,特別是在FOB, CFR 條件下.裝船通知要嚴格按照 信用證 要求制作(如果是 信用證 業務).

f.付款

目前 國際貿易 主要采用三類付款方式:電匯, 信用證 和托收

·電匯

又分為交貨前電匯和交貨后電匯.

交貨前電匯,主要作為定金,預付款等

交貨后電匯,交貨完成后,電匯全部或部分余額貨款以完成付款.

·信用證

目前信用證一般采用不可撤銷、保兌、跟單信用證.

信用證業務較為復雜,一般套用已有格式根據具體情況稍加改動.在外貿合同簽訂之后,一定要立即敦促進口商嚴格按照合同條款及時合理開立有效信用證.

一拿到有效信用證就立刻備貨或與工廠簽訂國內購貨合同;如果公司出現資金短缺且條件符合,可以拿著有效信用證到銀行打包放款,或者在取得全部信用證規定的單據后向銀行申請出口押匯.

托收：

包括D/A承兌交單,D/P付款交單.在D/P項下還有遠期付款交單,

在遠期付款交單項下還有信托業務,即進口商憑信托收據從銀行獲得貨運單據,代表銀行去碼頭提貨.

g.保險

需要注意的問題:

(1)保險險種和費率,

(2)保賠地點,

(3)保險金額,視不同情況而定，一般為合同金額的110％投保.

(4)保險日期,應至少為裝船期的前一天或等于裝船日.

2.外貿合同的簽訂后的崔證、審證、改證.

崔證、審證、改證

外貿合同簽訂之后，應立即催促買方嚴格按照合同條款開立有效信用證。接到到買方開來的信用證之后立即組織審證，看看信用證是否符合合同條款，是否有我方做不到的條款，是否附有軟條款陷進等。在收到信用證以后,應立即作如下的檢查：

a.買賣雙方公司的名號和地址寫法是不是和發票上打印的公司名號和地址寫法完全一樣？

b.信用證提到的付款保證是否符合受益人的要求？信用證的款項對嗎？

c.信用證的金額總數應與合同相吻合并包括該合同的全部應付費用。

d.付款的條件是否符合要求？除非對某些特定的國家或某些特定的進口商，出口商通常要求即期付款。在遠期信用證條件下，匯票的期限應與合同中所規定的一致。有一種信用證要求開立遠期匯票，但卻可即期支付，這種信用證被稱為“假遠期信用證”，其對受益人所起的作用與即期信用證是一樣的。

e.信用證提到的貿易條款是否符合受益人原先提出的要求？

f.是否趕得上在有效期和貨運單據限期內把各項單據送交銀行？

g.能提供所需的貨運單據嗎？

h.有關保險的規定是否與銷售合同條款一致？超過銷售合同中規定投保范圍的任何費用應由申請人負擔。投保金額。絕大多數信用證要求按 CIF

發票金額的110％投保。

i.貨物說明（包括免費附送的物品）、數量和其他各項寫對了嗎？

如果按上述各條目檢查的時候發現有任何遺漏或差錯，那么應該就下列各點立即做出決定，采取必要的措施：

—能不能更改計劃或單據內容來相應配合？

—是不是應該要求買方修改信用證，修改費用應該由哪一方支付？

若有疑問，可向本單位的聯系銀行或通知行買粉絲。但有一點請記住：只有申請人和受益人及有關銀行共同同意，才有權決定修改。

第二步,備貨,托運, 報檢

備貨：

1.跟工廠簽訂供貨合同.

2.對供貨質量要根據我方要求嚴格控制.

3.頭程運輸問題,

即從工廠到碼頭的運輸.如果這一段運輸安排不妥善將是一個費用發生點.特別是在以FOB條件成交的情況下,需要提前與指定船公司取得聯系.書面確認好所有費用.最好在合同簽訂之前安排這些事情.如果不能與指定船公司達成書面文

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