01 中國和日本的貿易合作有哪些(中國和哪些國家的貿易多？)

日本企業在中國都有哪些？

Q：日本在中國比較有名的企業有哪些？

A：10 Toyota Motor 豐田汽車 日本 汽車

13 Itochu 伊藤忠商事 日本 多樣化

22 Hitachi 日立 日本 電子電氣

26 Matsushita Electric Instrial 松下電器 日本 電子電氣

30 Sony 索尼 日本 電子電氣

40 Honda Motor 本田汽車 日本 汽車

43 Nissan Motor 日產汽車 日本 汽車

44 Toshiba 東芝 日本 電子電氣

52 Fujitsu 富士通 日本 計算機

98 Mitsubishi Electric 三菱電機 日本 電子電氣

137 Mitsubishi Motors 三菱汽車 日本 汽車

152 Ito-Yokado 伊藤洋華堂 日本 零售

158 Mitsubishi Heavy Instries 三菱重工 日本 工農業設備

171 Canon 佳能 日本 辦公設備

179 Jus買粉絲 吉之島 日本 零售

181 Nippon Steel 新日鐵 日本 金屬

238 Sanyo Electric 三洋電器 日本 電子電氣

260 Bridgestone 普利斯通 日本 輪胎橡膠

270 Mazda Motor 馬自達汽車 日本 汽車

272 Sharp 夏普 日本 電子電氣

358 Suzuki Motor 鈴木汽車 日本 汽車

367 Isuzu Motors 五十鈴汽車 日本 汽車

399 Fuji Photo Film 富士膠卷 日本 攝影器材

417 Kobe Steel 神戶制鋼 日本 金屬

440 Fuji Heavy Instries 富士重工 日本 汽車

477 Matsushita Elec. Wks. 松下電工 日本 電子

499 Snow Brand Milk Procts 雪印乳業 日本 食品

中國和哪些國家的貿易多？

從制造業、養老醫療到自動駕駛，中日的經貿合作還有哪些藍海呢？

中日在物流領域、醫療器械跟自動駕駛領域，還有影視文化領域可以進一步合作。

今年是中日榜交正常化50周年。雙方一直認為當今中日關系的穩定對世界有著非常重要的意義。日方一位經濟學家認為：如果中國能夠加入垮太平洋關系協定，對雙方進一步的經貿合作有進一步的意義。中日雙方既是競爭對手又是合作伙伴。日方有一位資深經貿的人士認為：中國市場在物流方面的日新月異的發展，讓他驚異不已。像京東物流等電商的快速的物流服務，能夠在蘇州、深圳等地區能夠構建4小時的交付機制。今年的RECP讓中日貿易之間的關稅做出了讓步，這讓雙方都感受到了切實的好處。醫療器械是中日合作的熱點。日本的診斷類醫療器械的國際競爭力很強是世界公認的。而中國作為全世界最大的消費市場，中國需要從日本進口的癌癥器械很糖尿病早期診斷和治療的需求非常明確。所以打算在今后的時間里，中日雙方會拓展醫療器械領域的物流。

另外還有中國的自動駕駛領域。很多企業都加入到這一新的領域，不光是技術本身，還有相關的配套、保險、道路支援、交通基礎設施等等，范圍甚廣。中日兩國都面臨著人口老齡化以及交通擁堵問題。所以能夠開展這方面的合作，對老百姓都有很大的受益。

最后就是文化方面的輸出。之前把日本《哆拉A夢》搬上中國熒幕后，又把中國電影《飛馳人生》打破了中國電影在日本最快的上映記錄。雖然票房沒有達到預期的效果，但這也是一次大膽的嘗試。后來又把《唐人街探案3》帶到日本，取得了7000萬日元的票房。這說明日本民眾正在接受中國的文化思想。

跨國公司從事國際貿易有哪些基本模式

當今國際貿易活動的企業，主要有以下幾種主要模式：一種是歐美跨國公司模式，以產業和產品為龍頭，集技、工、貿為一體；一種是日韓綜合商社模式，以貿易為主業，集貿易、金融、服務等功能為一體；第三種是各國大量存在的中小型貿易公司模式。

歐美跨國公司模式

在資本主義經濟的自由競爭階段，西方國家首先出現了外貿企業組織專業化，形成了專業性外貿公司在國際貿易中占主導地位的格局。隨著國際一體化帶來的生產國際化時代的到來，跨國公司逐步取代專業外貿公司成為國際貿易的經營主題，外貿企業制度走向實體化，組建集技工貿為一體化的企業集團，走“工業產品——占據國內市場——進入國際市場”的路線。跨國公司以產業和產品為依托，集技工貿為一體，推行強有力的品牌，憑借名牌產品開拓和占領世界市場。跨國公司還利用遍布全球的生產、銷售、金融和研發網絡，使各個分支機構相互協調，密切合作，形成一個有機的整體，使跨國公司在某一地區可以最好地進行部分價值鏈活動。

為克服國際市場的不完全性，跨國公司在內部兩個相對獨立的實體之間進行跨國商品和勞務交換，這種經營越來越普遍。目前公司內貿易密度最高的產品是技術含量高的新產品、半加工制成品、產品零部件、設備和無形產品（如技術訣竅、管理經驗和新產品設計）等。美國商務部經濟分析局的統計資料表明，公司內貿易額目前已超過美國公司貨物出口額的1/3和進口額的2/5。

日韓綜合商社模式

綜合商社模式初創于日本，后來韓國效法這種企業模式也獲得成功。日本的綜合商社是在特殊的歷史條件下產生的，作為第二次世界大戰戰敗國，由于美國在占領時期實行一些強制性的措施，日本戰前存在的大財團遭到人為的解散，因而國內壟斷企業走向國際市場、進而控制對外貿易的過程。綜合商社通過相互持股、金融和信息服務等紐帶與生產企業密切相連，目前綜合商社已經由單純的商業企業逐步發展成為今天的集科工貿一體化的企業組織形式，以貿易為主，發揮本身在資金、技術、人才、信息上的優勢，廣泛介入多種產業的經營服務，這使得商社經營業務綜合化、商社作用多功能化。

綜合商社兼顧國內國際兩個市場，外貿與內貿相結合，內貿作為外貿的后盾，外貿作為內貿的補充。這一點日本綜合商社體現的最為明顯，日本九大綜合商社在國內市場的交易占有相當大的比重，國內銷售額大約占到社會銷售總額的50%—60%。所以，日本綜合商社不僅是進出口公司，同時也擔當起國內市場的“主渠道”角色。韓國綜合商社是參照日本綜合商社模式，主要圍繞出口制定標準，由政府推動和扶持建立起來的。韓國綜合商社在內外貿比例上，外貿主導，外貿額占銷售總額的比例為70%—80%；在進出口比例上，綜合商社的貿易中出口占主導地位，進口僅占10%左右，主要是進口國內所必需的大宗原材料。上個世紀90年代以來，隨著經濟的快速發展和國內市場容量的急劇擴大，韓國綜合商社經營戰略的一個重要轉變是大力發展內貿，擴大內貿在銷售總額中的比例，加強商社在國內流通中的作用。

中小型貿易公司模式

第三種是各國大量存在的中小型貿易公司。這樣的貿易公司在美國約占20%，在德國約占45％。它們的經營活動為中小企業服務，做貿易代理，收取傭金；或是與跨國公司合作，通過投資或合作經營一部分進出口業務；也有一部分利用掌握的技術和品牌做許可貿易。我國的貿易公司大多是這種模式，以浙江、廣東最為典型。

浙江貿易模式

浙江的中小貿易公司走的是以專業市場、產業集群為依托，以一般貿易為主的模式(2003年，浙江外貿一般貿易占進出口的比重高達82.2%)。這種模式應該說是溫州模式的發展和延伸，其特點是依靠地區產業群和專業市場的大平臺而發揮作用。共同發展是建立在處于正在成長或已成熟的產業集群的基礎上的，整個行業的變化和整個地區的集群環境對外貿的發展有很大的影響。目前浙江形成了各種類型的專業市場，如寧波的服裝市場、溫州的皮鞋市場、紹興的化纖面料市場、海寧的皮衣市場、蕭山的汽配零件市場、永康的小五金、義烏的小商品市場等。專業市場為浙江內部的區域之間和企業之間的專業化分工創造了條件，形成了以貿促工的發展機制。近年來浙江外貿正依托省內的大型專業市場這一基礎向國際擴展。目前浙江已在巴西、南非、阿聯酋、俄羅斯、馬來西亞、科特迪瓦等國興辦了9個商品專業市場，其中巴西的中華商城有限公司的經營額已達 7 000萬美元。通過這些專業市場的對外拓展形成了以本省國內企業為基地，省級窗口公司為核心，區域重點企業為緊密層，相互獨立，大小兼顧，層次分明，內外配合，呈放射性狀態的國際營銷網絡。目前，杭州、寧波、義烏等經濟發達地區還通過開展會展經濟的形式，進一步把域內的產品推向國際市場。具有鮮明特色的浙江專業市場的進一步外向發展，創立了一種開拓國際市場的新模式。

廣東貿易模式

廣東的中小貿易公司走的是 “前店后廠”，以加工貿易為主的合作模式(目前廣東省加工貿易企業有7萬多家，主要集中在珠江三角洲，2002年廣東省加工貿易出口總額占全省外貿出口總值的78.7%)。“前店后廠”是香港與珠江三角洲地區經濟合作的一種模式。80年代，香港產業結構升級，適逢中國開始改革開放，內地勞動力大量涌進珠江三角地區，提供了充足的勞動力資源，因此，香港的許多制造業往珠江三角洲一帶遷移，如紡織業可以轉移的加工工序已有70%—90%內遷，80%的制鞋商到內地設廠。內遷到珠江三角洲的香港制造業，在其整個市場營銷的鏈條中，加工生產在珠江三角洲，而“窗口”部分仍留在香港，于是形成“前店后廠”的格局。“前店后廠”的通常做法是：香港的工商業者拿到訂單，帶著相應的使用技術和資金在內地設廠，使用內地的廉價勞動力在珠江三角洲加工生產；港方負責市場和營銷。“前店后廠”模式使雙方互利共生，各展所長，各得其所。隨著粵港經濟合作的發展深化，“前店后廠”模式已逐步演變為“廠店合一”的新模式。

國有外貿企業貿易模式

國有外貿企業由于早期實行的是特殊的政策，因此形成其獨特的經營模式——“買斷制”和“收購制”，這是幾十年來一直使用的模式。在過去相當長的一段時期里，國有外貿企業按傳統的經營模式，生存相對容易。這除了得益于改革開放使我國進出口迅速擴張的大環境外，國家對外貿企業的政策偏向也是一個重要的原因。但隨著經濟的發展，國家的政策和外貿所面臨的國內外環境發生了很大的變化，如外貿經營權放開，優惠貸款、出口退稅政策的變化等，給國有外貿企業的經營帶來巨大的壓力。國有企業出口占全國出口總額的比例在1999年接近50％，而到2003年這一比例已下降到30％左右。與此同時，私營企業的出口卻在成倍增長。在新的經貿環境中，國有外貿企業的貿易運營模式急需做出調整。一些國有外貿企業進行了改革，如進行集團化、實業化，以及組建綜合商社等，但總體上看，效果并不是很理想。

(以上轉摘,請參考)

中國和哪些國家簽定了最惠國待遇條約

在貿易與航運方面，中國與意大利、澳大利亞、加拿大、日本、美國、泰國、馬來西亞、巴西等國家簽訂了百余個通商、航海條約、貿易協定以及貿易和支付協定或議定書，這些條約、協定或議定書中均載有最惠國條款。

中國最惠國待遇的基本形式是雙邊互惠無條件的，它通過雙邊協議中的最惠國條款給予規定，這些條款主要適用于外國人在華投資和貿易等經濟領域以及航運方面。

在投資方面，中國與外國簽訂的70多個雙邊投資保護協定中締約雙方給予對方在其境內的投資者

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