01 中國唯一海外軍事港口(中國古代最早開放的港口是什么)

我國海外軍事基地數量第一

我國海外軍事基地數量僅有一個。

目前全球僅15國擁有海外軍事基地，其中，美國、英國、法國、俄羅斯擁有海外軍事基地居多，中國、日本、希臘、以色列、巴基斯坦這5國目前僅有一個海外軍事基地。15國海外軍事基地具體部署情況如下：

亞洲：7國有海外軍事基地

目前，中國、日本、以色列、巴基斯坦、阿聯酋、印度、土耳其這亞洲7國擁有海外軍事基地。中國唯一海外軍事基地位于吉布提一個名叫奧博克港口城市，曾是法國殖民地。日本也在吉布提駐兵，部署有反海盜執法部署空軍部門。以色列在戈蘭高地駐兵。巴基斯坦在沙特阿拉伯塔布克有駐扎1000多名軍人。阿聯酋在索馬里和也門有軍事基地。印度有4個海外軍事基地，分別為駐扎在不丹西部的印度軍事訓練隊、駐馬達加斯加北部的監聽雷達站、駐毛里求斯海岸監視雷達系統和駐塞舌爾海岸監視雷達系統。土耳其是亞洲擁有最多海外軍事基地的國家，目前在阿塞拜疆、北塞浦路斯、伊拉克、卡塔爾、索馬里和敘共6國駐有軍事基地。

歐洲：6國有海外軍事基地

目前，英國、法國、俄羅斯、意大利、德國、希臘這歐洲6國有海外軍事基地。英國在巴林、伯利茲、文萊、加拿大、塞浦路斯、德國、肯尼亞、尼泊爾、新加坡、卡塔爾10國駐扎軍事基地。法國在9國駐扎基地，其在吉布提也有軍事部署。俄羅斯在亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克斯坦等9國駐扎軍事基地。意大利在吉布提和阿聯酋有駐扎軍隊，德國在法國也駐扎有空軍訓練基地。希臘在塞浦路斯駐扎部隊。

美洲：1國有海外軍事基地

目前，北美洲地區僅美國一家擁有海外軍事基地，也持有全球數量最多海外軍事基地，規模達700～800個。美國常駐海外軍事基地設在阿富汗、澳大利亞、比利時、英國、以色列、意大利、吉布提、日本等30多個國家，部署規模可謂遍布全球。

大洋洲：1國有海外軍事基地

目前，大洋洲僅澳大利亞一國有海外軍事基地。澳大利亞在馬來西亞和阿聯酋這兩國駐有空軍基地。

我國未來“三大軍港”一旦建立？

中國未來“三大軍港”一旦建立，環印度洋局面將勢不可擋。

說到對于中國未來三大軍港的假設，也是多種多樣的，更是切合實際的，真的希望有一天能夠將這個假設實現，到時候中國將在印度洋局面上更有話語權。

下面先給大家介紹第一個港口，瓜達爾港，地理位置自然不用多說，位于巴基斯坦俾路支省西南部，為深水港。巴基斯坦媒體高調公開了由中國援建的瓜達爾港口，值得注意的一點是，該港口的保衛級別非常之高，通往港口的道路上士兵都是荷槍實彈執勤，不僅如此，更讓人驚訝的是，港口中還出現了由中國制造的F-22P護衛艦。可見重視程度自然不一般。

第二個要提到的是吉布提海港。吉布提港是東非吉布提共和國自由港，埃塞俄比亞中轉港。位于吉布提東南沿海塔朱拉灣的南岸入口處，瀕臨亞丁灣的西南側，是吉布提的最大海港，從這里看出，此港口的地理位置將是十分優越，不僅如此，這里也是美軍在非洲唯一的軍事基地，中國打算在這里建設大陸在海外的首個軍事基地，對于整體把握印度洋具有重要作用。

第三是斯里蘭卡的中國援建港口。中國更是對斯里蘭卡港口進行了大規模的援建，當然這對于中國以后所具有的優勢有著獨特意義，據報道中國海軍的039型常規潛艇和861號潛艇支援艦同時現身中國在斯里蘭卡援建的科倫坡港！這個中國在印度洋的戰略支撐點，重大意義和影響將非同凡響！

中國古代最早開放的港口是什么

要看怎么算了

如果從隋唐開始算的話，揚州和泉州可以說是最早的開放港口，但是當時也沒有鎖國政策，這兩個只是比較大的都市而已，其實當時全國的海岸都是開放的，但是當時的經濟主要是和西域也就是通過絲綢之路進行。

宋朝由于失去西域的絲綢之路通道加上造船業的發展，所以海路漸興，當時主要的沿海城市都是開放港口，當然也只是元豐之后才全面放開，元朝更是如此。

明清由于鎖國政策，開放港口僅僅在長江以南，明朝更是在法律上規定鎖國，不準片甲入海，這個也是太祖的祖訓之一，雖然中間有鄭和在成宣兩朝的下西洋，但是終究不是主流。

后來，到了隆慶開關，也是迫于當時走私猖獗，加之倭亂已平，才開放了漳泉二府，“隆慶開海”的主要措施“月港開放”，由于從一開始就以“于通之之中，寓禁之之法”為原則，不允許漳泉二府以外地區商民對海外貿易的參與，以月港地區的開放來成就全國絕大部分沿海地區的“海禁”，它只能導致走私貿易的興起。月港的開放十分有限，對本國海商非但未能提供任何方便的貿易條件，相反卻制定了許多苛刻的限制。

清朝基本沿襲了明朝的海禁制度，清廷為辦銅需要，最初并不禁海，后來為了防止沿海民眾通過海上活動接濟反清抗清勢力，才實行海禁，而且較明代更為嚴厲，順治十二年（16655年）六月，下令沿海省份“無許片帆入海，違者立置重典”，順治十八年（1661年），更強行將江、浙、閩、粵、魯等省沿海居民分別內遷三十至五十里，設界防守，嚴禁逾越，直到康熙二十年（1681年）三藩之亂平定，康熙二十二年（1684年）臺灣告平，清廷方開海禁，先后于二十三至二十五年間設立閩、粵、江、浙四海關，分別管理對外貿易事務，康熙年間的開海，是全方位的開海，不但東西兩洋，而且一向嚴禁的赴日貿易也在開放范圍之內，較之明代隆慶年間開始的局部開海范圍和作用都要大的多，但是，僅僅過了三十多年，全面開海的政策就開始收縮，面對日益嚴重的“海寇”活動和西方勢力在東亞海域的潛在威脅，康熙五十五年（1716年）十月二十五日，康熙召見大臣，提出禁海問題，次年，規定擬定，正式實行禁海，這就是南洋禁海令。南洋禁海雖然并非全面禁海，但對于正在不斷發展的中國民間對外貿易力量無疑是嚴重的打擊。清朝出于防漢制夷的政治考量，同時為了打擊毀滅反清復明實力，配套施行了閉關鎖國政策，甚至實行了殘酷的沿海遷界（康熙時期），一度因為海禁[1]，遷途造成了幾十萬人的死亡和數不清的大小屠殺！清朝海禁的后果是在以海禁，文字獄等一系列配套策略的配合實施下，完全摧毀了中國文化的發展道路。到雍正五年（1727年），雍正在大臣的反復奏請討論下，擔心閩粵地區因洋禁而引發海患，才同意廢除南洋禁海令，隨即開放了粵、閩、江、浙四口通商口岸，“但到乾隆二十二年（1757年），清高宗下令關閉江海關、浙海關、閩海關，指定外國商船只能在粵海關——廣州一地通商，并對絲綢、茶葉等傳統商品的出口量嚴加限制，對中國商船的出洋貿易，也規定了許多禁令，這就是人們通常所說的閉關政策”，此后閉關政策更加嚴厲，直到鴉片戰爭的爆發，這種不合理的政策成為了矛盾的焦點。廢棄了明末以來形成的傳統主動海防觀念。抑止了中國的海洋貿易，抑制國內工商業的發展。滿清政府的既定政策，對中國在整個十八十九世紀的落后屈辱歷史負擔有主要的責任。

清康熙元年(1662)，為防御鄭成功的進攻，下令在潮州實行海禁，將沿海居民遷入內地50里；至康熙三年(1664)又再遷徙50里(包括今潮安縣庵埠、彩塘、鐵鋪、官塘一帶)，禁止出海捕魚和貿易。康熙五年(1666)撤銷澄海縣并入海陽縣(至八年才恢復)。康熙十年(1671)重申海禁，不準閩粵二省船只過洋。海禁一直延續至康熙二十三年(1684)清政府收復臺灣之后始解除，準許澄海、南澳等地居民回原籍耕種，準許對外貿易。海禁給潮州人民帶來重大災難，生產、貿易受到嚴重破壞。

康熙時,清朝政府雖然開關與外國貿易,但對外國商船的活動極為注意,對逗留外國的中國人也防范極嚴.康熙下諭地方官要在沿海各地增設炮臺,并指出"海外如西洋等國,千百年后,中國必受其累,國家承平日久,務需安不忘危".可見康熙對西方殖民主義者始終是存有戒心的.

隨著當時海上商業的發展,清朝政府對外貿易的限制也日益嚴格,清朝的閉關自守,最突出的表現是在乾隆,嘉慶時期.

乾隆二十二年(1757年),由于英國等殖民者在中國沿海進行種種非法的活動,清朝政府傳諭外國商人,從這年開始,只準在廣州一口通商,不得再往廈門,寧波等地.此外,清朝政府又制定了很多限制外商的禁例,如外商不得在廣東省城過冬,外商需聽中國行商的管束,外商不得隨意奴役中國人,外商不得在廣州自由出入等等.同時也加強了對內地商人的限制,設立了保商制度.保商受政府委派,擁有對外貿易的特權,凡外來的一切人員,船只,貨物及納稅等事皆由保商擔保

加稅也是限制與西洋各國通商的辦法之一.清朝政府的關稅分船鈔,貨稅兩種.除康熙時曾一度減輕稅額外,以后各種名目的附加稅日益增多.乾隆時,清朝即以加重浙江等地海關稅以抵制外商北上.同時,清朝政府還先后頒行了禁止五谷,金銀,銅觔,絲斤出洋的種種禁令.

清朝政府規定的通商口岸有4個，這4個口岸可以理解為有政府設立海關的口岸。但是，實際上與海外通商的口岸超過100個，只不過政府還沒有設立正式的海關而已。乾隆年間（1757年），由于一個英國商人的搗亂，乾隆宣布撤銷寧波、泉州、松江三個海關的對外貿易，只留下廣州海關允許西方人貿易。這一規定最多只是給外國商人造成一些不方便而已，并沒有影響貿易額。相反，即便只有廣州一個口岸，海外貿易額依然大幅上升。而且，只留廣州一個海關，主要是針對歐洲商人的來華貿易，對于南洋貿易，并不受此局限。 我們看幾個數據。從康熙24年（1685年）到乾隆只留下廣州一個口岸的1757年，72年間，到中國貿易的歐、美各國商船有312艘。乾隆關閉三個口岸（被視為閉關鎖國的證據）后，從1758年至1838年鴉片戰爭前夕，80年間，到達廣州海關貿易的商船共5107艘，是開放4個口岸年代的16倍。從管理效率來說，4個口岸開放時，每個口岸每年平均只有1艘西方商船靠岸。只留1個廣州口岸時，每年平均靠岸64艘西方商船，效率明顯大大提高，使海關管理成本大大降低，

清朝政府對外貿易的限制政策對于殖民主義者在中國的侵略活動起過一定的自衛作用,但在另一方面,卻使中國失掉了對外貿易的主動性,使中國封建社會內部已經滋長起來的進步的手工業生產,得不到更進一步的發展.

統治者輕視科技和閉關鎖國，導致中國的科技極大落后西方。1840年后帝國主義的入侵，使清廷與侵略者分別締結了大量不平等條約，割地賠款，開放通商口岸，中國的主權受到嚴重損害，逐步淪為半封建半殖民地社會，人民負擔更為沉重，處于水深火熱之中。

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