01 不包括運費的貿易術語(外貿報價，是包含運費的嗎)

出口商報價不包含運費的貿易術語 及 包含運費的貿易術語是什么？

不含運費是EXW，含運費是FOB

究竟什么是FOB，包不包括運費什么的？

FOB指船上按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。不包括運費、保險費。

FOB在貨物被裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。買方必須自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可證，必要時完成貨物進口和從其他國家過境所需的所有海關手續。

賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可證，必要時完成貨物出口所需的一切海關手續。

擴展資料

買方必須承擔從交貨地點起貨物滅失或損壞的一切費用和風險。也就是說，如果貨物在海上有危險或遭遇海盜，與賣方無關。買方不應因此而拒絕支付貨款。因此，賣方可以建議買方為貨物投保。

外貿報價，是包含運費的嗎

FOB下的貿易方式是不包含運費的。

海運費計算

你的海運費是怎么花掉的？集裝箱海運費計算方法get！

 

班輪運費計算方式分為集裝箱和散貨。集裝箱分為FCL整箱和LCL拼箱；FCL整箱又分為20尺柜、40尺柜、和20尺高柜。

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拼箱費用的計算

LCL運費計算只要采用“W/M”方式，W表示重量噸，按商品的毛重1000kg=1重量噸；M表示尺碼噸，1立方米=1尺碼噸。“W/M”方式即在重量噸和尺碼噸里二者選其大計費。

 

Ps：實際業務中，不同貨代給出的拼箱費率往往不同，需要根據不同費率、運費噸計算后再行比較。

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整箱運費的計算

整箱集裝箱貨物運費計算，一種是和拼箱一樣，按照實際實際重量噸計算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計算運費。

在整箱托運集裝箱并且集裝箱為船公司所有時，承運人計算海運費有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規定。

a、集裝箱最低利用率

定義

班輪工會在收取集裝箱海運費時，只按照箱內實際貨物的噸數收費，不對集裝箱本身的重量/體積收費，但是對于集裝箱的利用率有最低的要求，這樣做的主要目的是確保承運人的利益。

收費形式

最低裝載噸、最低運費額以及兩種混合形式。

最低裝載噸即最低重量噸或者體積噸，一般最低裝載噸按照集裝箱的類型和尺寸不同而不同。

最低運費額則是每噸或者每個集裝箱規定的最低運費數額，即“最低包箱運費”。

混合形式則是集裝箱載重能力或容積能力的一定百分比+最低運費額；或者最低重量噸或者體積噸+容積能力的一定百分比。

 

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b、集裝箱最高利用率

定義

當集裝箱內所載貨物的體積噸超過集裝箱規定的內容積裝載能力，運費按照規定的集裝箱內容積算，超出部門免運費。此種運費方式主要是為了鼓勵最大限度利用集裝箱的內容積。

收費形式

如果集裝箱內貨物等級只有1種，直接按照費率計收。若集裝箱內有不同等級的貨物，一種做法是所有貨物均按照箱內最高費率計算，另一種則是從高費率往低費率算，紙質貨物總體積噸和集裝箱規定的內容積相等為止。

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虧箱運費的計算

當集裝箱內所裝載的貨物重量噸或者體積噸沒有達到最低標準而導致集裝箱未被充分利用，貨主需要支付虧箱運費。貨主需要補足規定的最低計費噸和實際裝載貨物數量之間的差額。

貿易術語FCA CPT CIP FOB CFR CIF的主要區別是什么？

FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點：1、運輸方式不同：FOB、CFR、CIF只能用于海運和內河運輸，而FCA、CPT、CIP可以用于任何的運輸方式；2、交貨地點不同：FOB、CFR、CIF在轉運港交貨，而FCA、CPT、CIP則在指定地點交貨；3、買賣雙方風險劃分界限不同：FOB、CFR、CIF買賣雙方風險劃分界限在裝運港的船舷，而FCA、CPT、CIP則是在指定地點的承運人；4、使用的運輸單據不同：FOB、CFR、CIF使用的是只能是海運提單，而FCA、CPT、CIP使用的運輸提單則是視具體情況而定；5、關于裝卸費的負擔規定不同：FOB、CFR、CIF在租船的情況下，為解決裝卸費的負擔問題有貿易術語的變形，而FCA、CPT、CIP則不需要為解決裝卸費的負擔而產生貿易術語的變形

FCA和FOB的相同點是從價格的構成上看都不含有運費和保險費，即運輸和保險的手續都是有買方辦理的，而費用則是有買方支付的

CPT和CFR從價格構成上看都含有運費，都不含有保險費

CIP和CIF從價格構成上看都含有保險費和運費

CIF是不是包含清關費?

CIF是不是包含清關費?

不包含,CIF=成本+運費+保險費,是買方自己負責到港后的清關.常用條款中DDU(DAP)/DDP是需要發貨人負責清關的.

法律依據:《1990年國際貿易術語解釋通則》第五條班輪運輸(ShippingLiner)又叫定期船運輸,有以下特點:(1)船舶按照固定的船期表,沿著固定的航線和港口來往運輸,并按相對固定的運費率收取運費.因此,具有四固定的基本特點.(2)由船方負責配載裝卸,裝卸費包括在運費中,船貨雙方也不計算滯期費和速遣費.(3)船貨雙方的權利義務與責任豁免,以船方簽發的提單條款為依據.(4)班輪承運貨物的品種、數量比較靈活,貨運質量較有保證.

清關費用包含哪些費用?

清關費用都包含報關費用、碼頭費用和代理費用這3個主要費用:

1、報關費用

進口清關中產生的報關費主要是報關費+增值稅稅費+關稅稅費.這三種費用進口清關代理公司都會根據實際成本計收,增值稅和關稅進[清關代理公司都是憑票實報實銷的.

2、碼頭費用

進口清關過程中產生的碼頭費用主要有:港建費、查柜費、續柜費、續頁費、換單費、掃描費.

3、代理費用

進口清關公司在征收代理費用的時候會根據不同的服務征收不同的代理費用,有的加價高,有的加價低,所以在選擇進口代理報關公司時一定要慎重.

如果是個人貨物、國際快遞清關就不-樣,因為關稅的起征點為人民幣50元,寄包表回國價值達到50元,就需要繳納關稅.

根據海關規定:"個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品,每次限值為800元人民幣;寄自或寄往其它國家和地區的物品,每次限值為1000元人民幣.個人郵寄進出境物品超出規定限值的,應辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續.但郵包內僅有一件物品且不可分割的,雖超出規定限值,經海關審核確屬個人自用的,可以按照個人物品規定辦理通關手續.郵運進出口的商業性郵件,應按照貨物規定辦理通關手續."

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