柴油車高壓油管不上油是怎么回事(柴油車有時感覺供不上油怎么回事)

柴油機動車高壓油管不上油是怎么回事

有幾種原因：1、高壓油泵泵腔內有空氣

2、從油箱到油泵低壓管路進空氣

3、；輸油泵的問題，不能從油箱內把油供到高壓油泵泵腔內

4、如果是在北方，可能是氣溫過低，柴油標號不符合要求，蠟質過大，柴油芯堵塞所致

康明斯發動機高壓油管不噴油怎么回事

從幾個方面考慮，由簡入深：

1、沒有油啦

2、低壓油路（濾清）堵塞，造成高壓油泵供應不上油

3、油路泄露或有空氣

4、燃油計量單元故障

5、油泵故障

柴油機噴油嘴不噴油是怎么回事！誰知道謝謝！

燃油中有膠狀物，雜質，燃油通過噴油嘴時，導致噴油嘴內部有膠狀物，外部有燃燒不充分的雜質積碳，使噴油嘴過臟。

噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分燃燒。

噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。

油耗變高的原因：

1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；

2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；

3、發動機積碳過多：噴的汽油有一部分被積碳吸收；

4、傳感器故障：例如，水溫傳感器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直發出噴油的信號，導致油耗高；

5、氧傳感器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直發出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數據不正確。

遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點；

第一，不要大腳哄油門，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳后會導致噴油嘴徹底損壞。

第二，故障燈亮起是長期燃燒不好后，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。

第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。

第四，修車不代表修了就會好，修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。

這個很好處理，遇到這樣的故障碼，檢測之后，已經確定是噴油嘴堵塞了，那么傳統的辦法是拆噴油嘴更換，先不說更換的工時費，我們就說原因這一項，我們得先搞清楚為什么會堵塞 ，才會在更換后，避免后期在堵塞，畢竟更換成本很高，你換完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成兩種，一種是噴油嘴在燃燒室中，噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過PNF類添加劑清潔疏通。但是一定要用有效的添加劑。不要等車有問題了才想著換配件，昂貴得不償失還不解決問題。

柴油機油泵不噴油怎么回事

【太平洋汽車網】柴油機油泵不噴油的原因：1.燃油箱內無油。2.柴油濾清器或油路堵塞。3.輸油泵不供油。4.供油系進入空氣。5.噴油泵的柱塞彈簧折斷。6.噴油泵柱塞被卡住而無法工作。7.出油閥偶件密封銅墊破裂或彈簧折斷。

原因：油泵裝配不良或反轉。

排除方法：清洗修理濾油器、吸油閥和吸油管路。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。

油泵不泵油的原因：柱塞與柱塞套磨損。出油閥磨損。出油閥彈簧失效。低壓油路壓力不足。發動機的加速調節機構因卡滯或調整不當。柴油選不當等基本都會造成。

柴油機油泵泵不上來油原因：

1、柴油機的手油泵有兩個單向閥，向下壓手柄時，輸油泵內腔壓力加大，出油單向閥打開，進油單向閥關閉，柴油被壓入到噴油泵內；

2、松開手柄時則相反，輸油泵內腔壓力減小（小于油箱內壓力，柴油被從油箱吸進來；

3、抽不上柴油，一種可能是：壓力建立不起來，原因是兩個單向閥的其中一個或兩個密封不嚴，造成泄漏；

4、另一種可能是：輸油泵到油箱之間的低壓管路有密封不嚴的情況，造成空氣被吸入輸油泵。有時發動機自動熄火或加速慢，都與這個問題有關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

柴油車有時感覺供不上油怎么回事

油管中有空氣、柴油過濾器堵塞或有水、輸油泵損壞、噴油嘴損壞、高壓油泵故障、油箱不通空氣

柴油機噴油嘴全部不噴油什么原因？

柴油機噴油嘴不噴油，原因如下傳統柴油發動機：1、輸油管內出現氣阻（更換濾清器時沒在濾清器中加滿柴油或管路有泄漏）2、柴油泵芯磨損嚴重或斷裂高壓共軌柴油發動機：1、低壓油泵或高壓油泵故障2、ECU沒有接收到曲軸位置傳感器的信號3、ECU故障

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