01 下列貿易術語中,風險轉移界限在進口國(對外貿易常用的貿易術語有幾種分別是,,,)

根據《2000年通則》規定，風險轉移界限在裝運港船舷的貿易術語有（）

根據《2000年通則》規定，風險轉移界限在裝運港船舷的貿易術語有（）

A.EXW

B.FOB

C.CFR

D.CIF

E.CIP

正確答案：BCD

按《2010年通則》,CIF貿易術語的風險轉移界限是（） A.裝運港岸上 B.裝運港船舷 C.目

選D

CIF的風險轉移界限跟FOB是一樣的，FOB是裝運港船上交貨，所以CIF也是裝運港船上交貨。只不過二者的費用劃分不一樣，FOB賣方不承擔運費和保險，而CIF賣方需要承擔主運費和保險費用。

在2000通則規定中，FOB、CIF都是以裝運港船舷為風險劃分界限的。新版的2010通則將這一條修改了，不再以船舷為界，而是以貨物裝上船為界

什么是國際貿易術語下的風險轉移

風險轉移是指通過合同或非合同的方式將風險轉嫁給另一個人或單位的一種風險處理方式。風險轉移是對風險造成的損失的承擔的轉移，在國際貨物買賣中具體是指原由賣方承擔的貨物的風險在某個時候改歸買方承擔。在當事人沒有約定的情況下，風險轉移的主要問題是風險在何時由賣方轉移給買方。

基本原則

前提

有約定按約定，無約定交付轉移

構成要件

動產：買賣合同生效→交付=風險轉移

不動產：買賣合同生效→（交付）占有=風險轉移

動產交付規則

1.直接交付至買方，交付后由買方承擔。

2.標的物由第三人運輸——交付第一承運人，即為交付（包括賣方代辦托運，交付第一承運人視為交付）由買方承擔。

3.簡易交付——合同生效時，視為交付，之后的風險責任由買方承擔。

4.買賣在途標的物——合同生效時，風險轉移；合同生效之前標的物已毀損滅失的，出賣人承擔。

5.一方違約在先——違約方承擔。

①出賣人交貨不合格買受人拒收→出賣人承擔；②買受人違約不領取→買方承擔。

特殊風險問題

特殊合同風險問題——歸所有權人

1.借用、租賃、保管、質押合同：歸所有權人

2.試用買賣：試用期間，歸賣方；試用期滿明示不購買，歸賣方

國家司法考試國際法重點解析:貿易術語

一、國際貿易中常用的貿易術語

1.FCA（貨交承運人）。該術語是適用最廣泛的一個貿易術語，可以適用于一切運輸方式。此外其交貨分兩種情況，賣方承擔不同的責任。

（1）交貨。交貨地點的選擇對在該地點裝貨和卸貨有一定的影響。如果在賣方所在地交貨，則賣方應負責裝貨。如果在賣方所在地以外的地點交貨，則賣方可以在自己的運輸工具上完成交貨，而不負責將貨物從自己的運輸工具上卸下。

（2）貨物的風險在交貨時轉移。

（3）雙方的責任。賣方義務：提供符合合同的貨物和單據；辦理出口手續；在指定地點和約定的時間將貨物交付給買方指定的承運人或其他人；承擔交貨以前的風險和費用。買方義務：支付貨款；辦理進口手續；訂立運輸合同并承擔運費；承擔交貨后的風險和費用，包括辦理保險。

2.FOB（裝運港船上交貨）。FOB術語后標出的是裝運港的名稱。如FOB上海，表明該批貨物的裝運港是上海。

（1）交貨。賣方須在指定日期或期限內，在指定的裝運港，將貨物交至買方指定的船只上。

（2）風險自裝運港船舷由賣方轉移給買方。

（3）雙方義務。賣方義務：提供符合合同的貨物和單證；辦理出口手續；在裝運港將貨物裝在買方指定的船舶并及時通知買方；承擔貨物在裝運港越過船舷前的風險和費用。買方義務：支付貨款并接受單證；辦理進口手續；租船或訂艙并將船名和裝貨地點及時間給予賣方以充分通知；承擔貨物在裝運港越過船舷后的風險和費用。

3.CIF和CFR.CIF是常用的一個貿易術語，與FOB不同，CIF術語后標明的是卸貨港的名稱，如CIF大連，表明該批貨物的卸貨港是大連。

（1）交貨。賣方必須在裝運港，在約定日期或期限內，將貨物交至船上。

（2）風險在裝運港船舷由賣方轉移給買方。

（3）雙方義務。賣方義務：提供符合合同的貨物和單證；辦理出口許可證及其他出口手續；訂立運輸合同，將貨物運至指定目的港并支付運費；辦理貨物的保險并交納保險費；承擔在裝運港越過船舷前的風險和費用。買方義務：支付貨款并接受賣方提供的單證；取得進口許可證并辦理進口手續；承擔在裝運港貨物越過船舷以后的風險和除運費和保險費以外的費用。

CFR與CIF相比，在價格構成上少了保險費，因此，除了保險是由買方辦理外，其他的雙方義務與CIF相同。

4.CPT和CIP.CPT指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。貨物的風險自貨物交給第一承運人時轉移。在法律特征上CPT與CFR對應，不同的是CFR只適用于海運和內河航運，而CPT適用于各種運輸方式。

CIP與CPT的區別在于價格的構成上，賣方在報價中還包括了保險費，因此該術語由賣方辦理投保并承擔保險費。在法律特征上CIP對應CIF，不同的是CIF只適用于海運和內河運輸，而CIP適用于各種運輸方式。

二、需要明確的幾個問題

（一）三個常用海運貿易術語的比較（FOB、CIF、CFR）

它們的共同點是：

1.都只適用于海運和內河航運，不適用于其他的運輸方式。

2.交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意CIF術語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。

3.風險轉移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船舷風險由出口方轉給進口方。

不同點有二：

1.雙方在運輸和保險上的分工不同。FOB術語中是進口方負責運輸與保險，CIF是出口方負責運輸與保險，CFR是出口方負責運輸，進口方負責保險。

2.貨物的價格構成不同。FOB只是成本價格，CIF是“貨物成本價+保險費+運費”價格，CFR是“貨物成本價+運費”價格。

（二）實際交貨和象征性交貨

按照交貨方式的不同，貿易術語還可以分為實際交貨與象征性交貨兩大類。

EXW和FAS及D組術語屬于實際交貨，其特點是，賣方必須在指定地點將貨物實際交給買方，才算履行了交貨義務而得到付款。在實際交貨中，貨物連同單據和風險同時轉移給買方。如果貨物在實際交付前發生滅失，貨物受損，賣方要承擔未履行交貨義務的責任。

F組中的FOB、FCA和C組中的各術語稱為象征性交貨，其特點是，賣方以提交代表貨物所有權的提單或其他裝運單據代替向買方實際交貨。在這種交貨方式下，貨物與單據是相分離的，賣方提交了單據即履行了交貨義務得到付款，即使貨物在運輸途中滅失或受損，買方也不能拒絕付款贖單。 法律 教育網

（三）貿易術語后綴表明的含義

合同中常用的價格術語的表述方式是：“每公噸500美元CIF紐約”，或“每公噸500美元FOB上海”。其中的“紐約”“上海”這些后綴的含義并不一樣，需要進行分辯。

（1）后綴標明貨物應運至的地點。如“FOB上海”標明賣方應將貨物運至上海港。

（2）凡是適用于海運的貿易術語的后綴標明的是港口。

（3）E組、F組、D組中貿易術語后綴標明的地點就是賣方交貨的地點。而C組價格術語后綴標明的是目的港或者目的地，即貨物運至的地點，但該地點不是賣方的交貨地點，因為C組術語是裝運合同，所以賣方的交貨義務是在裝運港完成的。

例題：

2-3答案：B. （2005/一/41）中國甲公司（賣方）與德國乙公司（買方）簽訂的國際貨物買賣合同中使用了“CIP漢堡”貿易術語。下列哪一種說法符合該貿易術語的要求？

A.貨物應運至漢堡港

B.貨物風險自貨交第一承運人時轉移

C.由甲公司負責辦理進口手續

D.甲公司訂立多式聯運運輸合同，乙公司負責辦理保險

尤其需要注意的是，CIP術語適用于各種運輸方式，因此CIP后面跟的附注為（……指定目的地），而不是像CIF中一樣的（……指定目的港）。故A錯。

2-4買賣雙方在國際貨物買賣合同中的價格條款是：“CIF上海每公噸1500美元”。下列表述哪些是正確的？

A.上海是裝運港 B.賣方在上海港完成交貨

C.賣方購買保險，買方承擔風險D.出口清關手續由賣方負責

答案：CD. CIF價格術語中要特別注意：CIF是裝運合同，雖然在貿易實務中稱其為“到岸價格”，但賣方不是在目的港交貨，而是在裝運港完成交貨。“CIF上海”，其中“上海”指的是貨物到達的目的港，而不是裝運港，賣方不是在上海交貨。

2-5（2006/一/95）南美某國的修格公司希望從我國太原輝泉公司購買一批貨物。雙方正在就貨物銷售合同的具體條款進行談判。雙方都希望選擇國際商會《2000年國際貿易術語解釋通則》中的貿易術語來確定貨物銷售的價格和相關義務。雙方對于該貨物的國際買賣均有豐富經驗，且都與從事國際海上貨物運輸和保險的專業公司保持著經常的業務關系。基于上述事實，下列何種表述是正確的？

A.從修格公司的角度出發，如果選擇EXW貿易術語，意味著它要承擔的相關義務比選擇任何其他的貿易術語都要大

B.修格公司可以接受“CFR天津”的貿易術語而自己向保險公司投保貨物運輸險

C.假如雙方采用了“CIF布宜諾斯艾利斯”的貿易術語，輝泉公司對貨物在公海上因船舶沉沒而導致的貨損應向修格公司承擔賠償責任

D.雙方都有可能接受《國際貿易術語解釋通則》F組中的某項貿易術語

答案：AD. EXW是進口方承擔責任的價格術語，修格公司作為買方，如果選擇EXW則將意味承擔的責任，所以A項中的說法是對的。雖然在CFR術語中是買方購買保險，但是選項中對CFR的表述是錯誤的，CFR的后綴是目的港，而不是裝運港。正確的表述應是“CFR布宜諾斯艾利斯”，所以B說法錯誤。在CIF中，貨物的風險在裝運港越過船舷轉給進口方，即在天津港就轉移了，該貨損由修格公司自己承擔，而不是輝泉公司，所以C是錯的。F組的價格術語可供雙方選擇，故D正確。

國際貿易實務的習題，最好全點的。好的，加分，言出必行

這里不能掛附件，裝不下，只給三種題型的題目吧，有需要再聯系

（這里有部分題目是國際貿易理論的題目，比較少）

一、先判斷后改正或說明理由

1、.由于大多數 發展中國家 的服務業發展程度都較 低 ，因此，它們竭力主張將服務貿易列入“烏拉圭回合”談判的議題，以便取得服務貿易自由化的利益。 （ 錯 ）。。。發達國家。。。高。。。

2.、一國在一定時期內出口值 與進口值 之差額稱為貿易差額，出口值大于進口值為凈出口，進口值小于出口值為凈進口。 （ 錯 ）。。。進口額。。。出口額。。。貿易順差。。。貿易逆差

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