01 下列貿易術語中進口清關由賣方完成的是(選 據《INCOTERMS2020》規定,下列哪種貿易術語須由賣方辦理進口報關手續？)

根據《INCOTERMS2010》，下列貿易術語中裝卸費都由賣方承擔的是（ ）。 A．CIF B．FCA C．DDP D．FOB

根據《INCOTERMS2010》，貿易術語中裝卸費都由賣方承擔的是DAT，不是CIF、FCA、DDP、以及FOB。

DAT

DAT（delivered at terminal）是個外貿術語，區別于DAP，指目的地或目的港的集散站交貨類似于取代了的DEQ術語，指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術語所指的目的地包括到達車輛、船舶需卸載到指定的港口等目的地。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用于任何運輸方式或多式聯運。

CIF

CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port ofdestination)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。

FCA

全稱：FinancialConct Authority，即（英國）金融行為監管局總部：英國倫敦監管級別：五星。

負責監管銀行、保險以及投資事業，包括證券。

英國是世界上金融服務最完善、最健全的國家之一，并且通過金融行為監管局（FCA）對所有在其境內注冊的金融機構進行嚴格的監管。

DDP

DDP英文全稱Delivered Duty Paid（named place ofdestination)。中文名稱稅后交貨（指定目的地）

“完稅后交貨（指定目的地）”是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。

EXW術語下買方承擔最大責任，而DDP術語下賣方承擔最大責任。

若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。

但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用（如增值稅）從賣方的義務中排除，則應在銷售合同中明確寫明。若當事方希望買方承擔進口的風險和費用，則應使用DDU術語。

該術語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DAP術語。

FOB

FOB（Free On Board，船上交貨價）指離岸價，是國際貿易中常用的貿易術語之一。

按FOB進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。

賣方義務：

（1）在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。

（2）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。

（3）負擔貨物在裝運港在裝上船為止的一切費用和風險；

（4）自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換（EDI）信息所代替。

買方義務：

（1）自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及經由他國過境的一切海關手續，并支付有關費用及過境費；

（2）負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；

（3）負擔貨物在裝運港裝上船后的一切費用和風險；

（4）接受賣方提供的有關單據，受領貨物，并按合同規定支付貨款。

出口報關責任、費用由賣方負擔的貿易術語（ ） A、EXW B、FCA

選B,EXW是工廠交貨，賣方只負責提供報關文件即可，所有費用由客人付款

選 據《INCOTERMS2020》規定,下列哪種貿易術語須由賣方辦理進口報關手續？

DDU, DDP, 都是賣方負責進口報關手續

國際貿易實務的習題，最好全點的。好的，加分，言出必行

這里不能掛附件，裝不下，只給三種題型的題目吧，有需要再聯系

（這里有部分題目是國際貿易理論的題目，比較少）

一、先判斷后改正或說明理由

1、.由于大多數 發展中國家 的服務業發展程度都較 低 ，因此，它們竭力主張將服務貿易列入“烏拉圭回合”談判的議題，以便取得服務貿易自由化的利益。 （ 錯 ）。。。發達國家。。。高。。。

2.、一國在一定時期內出口值 與進口值 之差額稱為貿易差額，出口值大于進口值為凈出口，進口值小于出口值為凈進口。 （ 錯 ）。。。進口額。。。出口額。。。貿易順差。。。貿易逆差

3.、李斯特的保護貿易理論認為，保護關稅使一國在價值上的損失足以由保護關稅而帶來生產力水平的提高來彌補。（ 對 ）

4.、由于各國氣候條件不同，自然資源豐缺不一，因而各國都盡量生產適合于本國自然條件的產品，然后進行交換，這是國際分工形成與發展的決定性因素。 （ 錯 ）社會生產力發展水平的決定因素

5.、調撥價格又稱轉移價格，是跨國公司母公司與子公司之間、子公司與子公司之間按照國際市場價格相互撥交產品的價格。 （ 錯 ）內部價格

6.、以1980年為基期，1990年某國的進口價格指數為120，出口價格指數為140，由此可見，該國的貿易條件較之過去明顯惡化了。 （ 錯 ）改善

7.、購買外國企業的股票是對外間接投資的主要形式之一，但如果購買外國企業股票達到一定比例，從而取得經營和管理的直接控制權的就成為對外直接投資。 （ 對 ）

8.、重商主義主張國家干預經濟，大力發展對外貿易。（ 對 ）

9.、戰后，由于主要資本主義國家不斷降低關稅，各種非關稅壁壘措施層出不窮，因此，關稅已不再是資本主義國家保護貿易政策的一項基本措施。 （ 錯 ）仍是

10.、對于受補貼的傾銷商品，進口國可以既征收反傾銷稅又征收反補貼稅 。 （ 錯 ）進口國不得同時既征收反傾銷稅又征收反補貼稅。

11.、李斯特的保護貿易理論又稱保護幼稚工業理論，它主張對幼稚工業應無條件地進行保護，以發展本國工業生產力。 （ 錯 ）有條件

12.、“自動”出口配額制也簡稱“自動”限制出口，它是出口國為了實現出口管制政策而自動采取的一種出口措施。 （ 錯 ）。。。在進口國的要求或壓力下不得不采取。。。

13.、班輪運輸由貨方負責配載裝卸，裝卸費不 包括在運費中，貨方 需另行支付。（ 錯 ）。。。船方。。。（ ）。。。不。。。

14.、干凈、整潔的提單即為清潔提單。 （ 錯 ）

對貨物表面狀況無不良批注的提單為清潔提單

15.、不記名提單可以通過背書 轉讓。 （ 錯 ）交付

16.、航空運單 代表貨物所有權 ， 可以通過背書轉讓。（ 錯 ）

。。。不是。。。的憑證。。。也不。。。

17.、指示提單代表貨物所有權，可以通過背書轉讓。（ 對 ）

18.、為了適應國際市場的競爭需要，我方出口商品，應盡量采用按買方 樣品成交。 （ 錯 ）。。。賣方。。。

19.、在出口貿易中，為了明確責任，最好采用既憑樣品買賣，又憑規格買賣的方法成交 。（錯）在憑樣品買賣和憑規格買賣的方法中，選擇其中一種即可。

20.、貨物外包裝上的標志就是 運輸標志 ， 也就是通常所說的嘜頭。（ 錯 ）。。。有。。。指示性標志、警告性標志。。。運輸標志。。。

21.、限制性抬頭的匯票可以 自由轉讓。（ 錯 ）不能

22.、發生拒付時，出票人應根據匯票與付款人 進行交涉。

（ 錯 ）買賣合同

23.、在匯付業務中，結算工具的傳遞方向與資金的流動方向相反 ，屬逆匯 。（ 錯 ）。。。相同。。。順匯

24.、付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都有一定的風險，一般說來，D/ A 方式風險較小，更易為賣方所接受。 （ 錯 ）D/P

25.、信用證是銀行應進口商的申請，向出口商開立的保證付款的書面文件，因此，進口商 承擔第一付款人的責任。（ 錯 ）開證銀行

26.、如果信用證上沒有注明是否可撤銷，信用證應視為 可撤銷。 （ 錯 ）不可撤銷

27.、對于信用證內容的修改，可以全部接受，也可以部分接受 。 （錯 ）只能全部接受或全部不接受

28.、對信用證條款的修改，只要進口商與出口商雙方同意即可，無需通知開證行 。 （ 錯 ）一定要經過開證行修改才可以

29.、國際貿易中的進出口商品，經商檢機構法定檢驗和公證鑒定后，一般都由商檢機構出具檢驗證書。 （ 對 ）

30.、英國法律規定，違反要件的情況下，受害方有權要求損害賠償，但不能解除合同。 （ 錯 ）也有權利要求解除合同

31.、《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，如果一方當事人根本違反合同，另一方當事人可以宣告合同無效，并要求損害賠償。 （ 對 ）

32.、援引不可抗力條款的后果是延期執行合同或解除合同。 （ 對 ）

33.、仲裁協議必須由合同當事人在爭議發生后達成，否則不能提請仲裁。

（ 錯 ）仲裁協議由合同當事人在爭議發生之前或爭議發生之后達成

補充：

34.、我國的對外貿易合同的仲裁條款規定， 允許雙方在仲裁裁決后向上一級仲裁庭和法院上訴。（ 錯 ）不

35.、仲裁裁決書未規定期限的為無效 裁決書。 （錯）。。有效。。

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