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今年以來，汽車消費刺激政策密集出臺。多項政策中，以近日由商務部、國家發展改革委、工業和信息化部等17部門聯合發布的《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》（以下簡稱《若干措施》）最為業內人士關注。這份《若干措施》的發布，被業內看作是從政策基礎層面實現“打破藩籬”的開始，將從根本上改變現有的二手車交易結構。

資本的嗅覺向來敏銳，今年以來，已有不少金融租賃公司開始試水二手車金融。

在一些公司仍在扮演資金提供方時，部分金融租賃公司已經設計出了有競爭力的自營二手車金融產品。近期，《中國經營報》記者注意到，一款對客利率15.2%，給渠道商返傭10%的產品迅速得到了市場的認可。

中國汽車流通協會專家王萌對記者表示，隨著入局者的增多，二手車金融領域的競爭會加劇，行業格局面臨重塑。資金成本低、產品穩定、設計細分、效率更高的二手車金融公司將更有競爭力。

快速搶占市場

消費需求疊加政策紅利助推二手車行業發展的同時，與二手車發展密切相關的金融需求也在快速增長。潛在市場規模巨大，吸引了各路資本紛紛加碼二手車金融業務。去年開始，持牌汽車金融公司紛紛布局二手車金融，銀行資金也大舉流入二手車金融領域。

此前，全國租賃業競爭力論壇秘書長聶偉柱表示，2017年中央金融工作會議之后，金融租賃公司向服務產業轉型。不過，金融租賃公司多向新車金融領域發力，試水二手車金融的并不多。

今年以來，這一情況發生了變化。據知情人士透露，一些金融租賃公司開始布局二手車金融領域，其中就包括國銀金租、蘇銀金租、皖新金租、民生金租等老牌金融租賃公司。

對于金融租賃公司入局二手車金融領域的原因，王萌認為源于2022年5月以來，二手車相關政策密集出臺，限制二手車發展的限遷、稅收和商品屬性問題得以解決。“尤其是《若干措施》的實施使得二手車規模化經營有了可能，未來二手車金融市場規模有望增大，這也是金融租賃公司開始布局這一領域的原因之一。”

對手握資金的玩家們而言，如何推進二手車金融業務，并做大規模以搶奪這塊萬億級的市場蛋糕迫在眉睫。

據了解，國內二手車資源分布分散，近七成的二手車資源集中于個人車商手中，每家個人車商可能只持有幾輛二手車資源。在二手車金融市場上，金融機構通常通過掌握大量二手車商資源的渠道商獲客。

一位汽車金融公司管理層人士表示，目前一些金融機構入局二手車金融領域，是因為二手車金融領域的對客利率遠遠高于新車領域。“高利潤也意味著高風險，并不代表這一市場的競爭條件更寬松。”

一汽豐田汽車銷售有限公司客戶發展部部長王金偉指出，二手車車輛的品質和價格界定比新車更復雜，很多金融機構對二手車金融產品的開發和審核較為慎重。此外，二手車行業具有從業者多、門檻低、資源碎片化、信息不透明等特點，這也使得金融產品設計的難度較高。

上述知情人士指出，由于二手車屬于非標產品，有能力推出二手車金融自營產品的金融租賃公司則是鳳毛麟角。多數初涉該領域的金融租賃公司僅充當資金方，具體的放款任務則交由渠道商全權處理。

“不過，最近金融租賃公司推出的一款二手車金融產品非常有市場競爭力，推出后已經迅速搶占部分市場，尤其是在廣東、廣西地區已經初具規模。具體來說，這款產品的對客利率為15.2%（根據客戶資質不同會有提升），給渠道商10%的返傭，經渠道商給到二手車商的返傭是8%~9%。而行業常規模式下，渠道商通常給二手車商的返傭在6%~7%。”上述知情人士表示，通常二手車金融的對客利率在10%~15.4%，因此該產品對客戶而言屬于價位較高的二手車金融產品。不過，在高額的利潤刺激下，該產品受到二手車商的歡迎，在實際銷售過程中更傾向于向客戶推薦此款產品。

在上述知情人士看來，各家二手車金融公司也會設計一些對客利率為8%~10%的金融產品吸引用戶，不過通常這類產品對二手車商沒有返傭或返傭極低，后者會通過加融（即加GPS、維保服務等費用）的方式滿足自身利潤要求。綜合計算下來，客戶最終承受的價格也要達到約15%。

但由于加融的產品往往在客戶想要提前還款時會發生糾紛，因此資金方出于合規的考量，不希望二手車商過多加融。例如，客戶借款10萬元，加融后的實際借款金額為11萬元，一些二手車商為了賣車，通常會對加融款模糊處理，甚至不向客戶提及此筆費用，這樣客戶會認為其借款額只有10萬元。當遇到提前還款時客戶就會發現本金變多，從而引發投訴。上述知情人士表示，“這款產品的優勢在于直接提高利息，預留給二手車商返傭空間，避免了二手車商加融帶來的不合規以及投訴風險。”

行業內卷加劇

在上述產品得到市場認可后，不少二手車金融公司開始調整產品策略，效仿此款產品設計思路。

據上述汽車金融公司管理層人士介紹，“我所在公司也嘗試推出了此類‘高返傭’產品，以提高二手車商使用本公司產品的積極性。不過，并未取得上述金融租賃公司的市場效果。主要原因在于，資金成本較高，給到二手車商的返傭超出市場平均水平不多，難以做出如此有競爭力的產品。”

不過，在上述知情人士看來，15.2%的對客利率往往讓相對優質客群承受了更高的價格，之間的利潤則被渠道商和二手車商蠶食。資金方沒有拿到優質資產，客戶也沒有享受優惠價格，會造成資產和客戶的不匹配。“早些年，資方對渠道商的返傭只有-1%~3%，渠道商和二手車商利潤來源主要在二手車本身。如今隨著越來越多‘熱錢’的入局，渠道商有了溢價的資本，其返傭直奔10%。”

不過，在業內看來，新政的實施有望改變二手車金融公司瘋狂爭奪渠道商、返傭不斷增加的情況。

中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，二手車行業長期以中小微車商為經營主體，處在“散、小、弱”的狀態，以本地交易為主，規模小、無售后、誠信問題突出，劣幣驅逐良幣，引發了諸多市場亂象。隨著二手車流通堵點的打通，二手車將迎來全國范圍流通，加速二手車商品化、規模化發展，形成全國統一大市場。

王萌指出，伴隨著新政的實施，二手車金融市場潛力巨大。除了面向個人客戶的二手車金融產品外，待二手車市場形成規模化經營后，二手車企業的庫存融資需求也會大幅增加。

此外，目前全球二手車跨國出口年需求量在1000億美元左右的規模，交易量規模在2000萬臺左右。新政實施后，中國二手車“國際接軌”會越來越迅速，二手車出口將成為國內統一大市場以后的“國際大市場”，這背后的金融需求也將巨大，未來二手車金融行業的格局將全面重塑。

業內的共識在于，新政效果的顯現尚需時日，如何適應市場、度過黎明前的黑暗是二手車金融行業需要解決的難題。

獵頭公司找人才都有哪些要求？

其實，我國現在的就業機會雖然是很多，但是高端的就業機會確實很少，所以說想要進入一個好企業有一分好工作，必須在前期做好準備。

基本上公司在招聘的時候都會選擇有以下幾個方面具備優勢的人才。

第一種：豐富的專業知識和優秀的學歷，我們都知道，學歷在這個社會上就屬于通行證的存在，往往你具有高學府的畢業證的學生以及碩士生和博士生在找工作的時候更容易被人錄取，所以說，想要有一份不錯的工作，盡量讓自己的學歷變的更加漂亮，不斷去學習不斷去探索。

第二種：有著充足的工作經驗的人才，這類人才的表現基本上不是針對于應屆的畢業生的，而是針對有一定的工作經歷的人，往往這類人經歷過一定的職場工作生活，會積累到很多的工作經驗和客戶，尤其是在一些知名度較高的大公司工作過的人才，往往在獵頭市場上更容易被錄取。

第三種：有著特殊的能力，就比如說，雖然學歷不高，但是我有一個好的口才，在面試的時候，口才的好壞是一下就可以看出來的，往往公司都喜歡比較機靈的口才好的人才。

還有英語在大部分職業中的重要性，不是說所有的職業都需要英語好，在這個社會上大部分的優秀企業都需要員工掌握一定的英語水平的，英語說的好，真的對找工作很有幫助，我們國家的變得越來越好，對外合作不斷的加強，這個時候，在商業上英語就變的至關重要。所以說，盡量去讓自己英語變好。

想要進好的公司，最應該做到的就是讓自己變的更加優秀，全方面去提高自己的競爭優勢。

請問一汽大眾客服電話號碼是多少?

客服熱線：4008-171-888

進口汽車客服熱線：4001880888

客戶關懷熱線：4008171888

客服熱線：0431-85990888

一汽－大眾汽車有限公司（以下稱一汽－大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

一汽－大眾在長春、成都和佛山建有三大生產基地

長春基地位于長春西南部，占地面積193.9萬平方米，擁有轎車一廠、轎車二廠和發動機傳動器廠、MQ200傳動器車間；成都基地位于四川成都經濟技術開發區內，占地面積193.7萬平方米；佛山基地總投資約133億元人民幣，占地面積166萬平方米，佛山一汽－大眾轎車四廠計劃于2013年8月建成投產。

一汽－大眾擁有奧迪、大眾兩大品牌9大系列產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車。一汽－大眾已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產制造基地，從1991年12月5日第一輛捷達轎車組裝下線，到2012年底一汽－大眾已經累計生產整車677.26萬輛。

以上內容參考：官網下拉-客服熱線

關于白鷺的資料

白鷺場棲息于稻田、沼澤、池塘間，以及海岸淺灘的紅樹林里。常曲縮一腳于腹下，僅以一腳獨立。白天覓食，好食小魚、蛙、蝦及昆蟲等。繁殖期3——7月。繁殖時成群，常和其他鷺類在一起，雌雄均參加營巢，次年常到舊巢處重新修葺使用。卵藍綠色，殼面滑。

雌雄共同抱卵。卵23天出雛。 黃嘴白鷺: 黃嘴白鷺也叫白老、唐白鷺等，是一種中型涉禽，體長為46—65厘米，體重320—650克，雌鳥略小。

它的姿態十分優雅，身體纖瘦而修長，嘴、頸、腳均很長，身體輕盈，有利于飛翔。它披著一身乳白色的羽毛，一塵不染，顯得高傲而文雅。

擴展資料

白鷺的祖先出現于700萬年前的中新世，現生的種群沒有亞種分化，在國外見于俄羅斯、日本、朝鮮、菲律賓、馬來西亞和印度尼西亞等地，在我國分布于河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、江蘇、浙江、福建、臺灣、山東、河南、廣東、香港、海南等地，其中在遼寧、吉林為夏候鳥，在西沙群島為冬候鳥，其他各地大多為旅鳥。

黃嘴白鷺棲息于沿海島嶼、海岸、海灣、河口及其沿海附近的江河、湖泊、水塘、溪流、水稻田和沼澤地帶。單獨、成對或集成小群活動的情況都能見到，偶爾也有數十只在一起的大群。白天多飛到海岸附近的溪流、江河、鹽田和

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