柴油車排氣管滴機油怎么回事(柴油機排廢氣管噴機油怎么回事)

柴油機排廢氣管噴機油怎么回事?

1、可能是是氣缸竄氣。

2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。

3、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。

4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。

5、若維修完若長時間運行后，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。

6、其它復雜原因也會引起排氣尾管漏油，可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來推斷漏油部位和原因。

柴油車廢氣管噴機油處理方法有：

1、如果是通風閥出現老化，車主只能通過更換通風閥進行解決，通風閥本身就是個易損件，當車輛行駛到一定公里數時通風閥出現問題很正；

2、若是活塞、缸套、活塞環出現過度磨損，也可以通過更換相應部件解決。車主平時應該定期更換機油，這樣發動機的磨損才能降到最低。

機油用于內燃機的潤滑，機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并清除發動機中的污泥和油漆。

柴油發動機,廢氣管漏油,是什么原因,如何處理？

柴油機廢氣管滴機油是不正常的。這主要有兩方面原因。

首先，柴油機廢氣管一般安裝在氣門室蓋或曲軸箱邊蓋上。邊蓋內廢氣管接頭處大多有擋油盤。如果擋油盤脫焊不能擋油后從廢氣管處滴油。

還有呼吸器堵塞，柴油機曲軸箱內壓力增加，氣壓帶部分機油從廢氣管排出。

如果把機油尺抽出后，明顯發現廢氣管滴血現象消失，應該是曲軸箱壓力大，清洗或更換呼吸器即可。

其次，機械故障。

這種故障應該是活塞及環及缸套磨損，或者活塞環燒蝕，活塞拉缸導致曲軸箱壓力異常。

可以看廢氣管明顯有氣體排出并伴隨滴油現象。

另外，抽出機油尺，明顯看到機油尺上下竄功，并有大量氣體排出。此時應該是發動機故障。必須拆分修理。

以上是柴油機廢氣管滴機油的原因。如果量不大，檢查機油尺機油損耗不大，沒什么問題。如果機油損耗多必須維修。

個人經驗，與大家分享！

柴油發動機廢氣管往外滴機油

原因是發動機內部活塞組件密封不嚴，造成燃燒室內壓縮氣體沿氣缸壁下竄，引起發動機曲軸箱內壓力變大，變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出，就會出現廢氣管滴油現象。

廢氣管出口處輕微有油是正常的，但廢氣管嚴重滴油是不正常的。發動機的每個氣缸的活塞上都裝有一道擋潤滑油的活塞環，俗稱油環。

在正常的情況下，氣環和油環會阻止潤滑油進入燃燒室內，大修后的發動機活塞環和氣缸套的配合間隙不是很密封，當高壓飛濺的潤滑油串進燃燒室參加燃燒，有一部分沒有燃燒完的機油會從廢氣管排出，導致廢氣管滴油。

劣質機油在溫度變高后，也會引起發動機曲軸箱壓力變大。有些發動機機油壓力太高，也會引起廢氣管排機油。有些發動機在廢氣管與發動機接口內部有些格擋，如果格擋破壞了也會引起滴油現象。

柴油車冒白煙排氣管來機油怎么回事？

1、溫度不夠，由于發動機溫度不夠，噴入氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙

因此，在機車發動后，應注意水箱的保溫，用中油門運轉，使機車溫度達到50度以上時，在逐漸增大負荷

2、柴油中有水，柴油中有水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙

此時，應放出沉淀油，排出積水，必要時更換柴油

3、如果排氣管出現繼續冒白煙可能是個別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進水，應拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊

此外，進氣門關閉不嚴，也會出現白煙，應予檢查和修復

柴油車猛加油從下排氣出機油怎么回事?

原因1：氣門油封損壞

處理：檢查更換氣門油封。

原因2：氣門導管磨損處理：檢查更換氣門導管。

原因3：油底殼潤滑機油過多處理：檢查更換潤滑機油。

原因4：柴油機缸套磨損嚴重處理：檢查更換缸套。

原因5：柴油機活塞環磨損嚴重

處理：檢查更換活塞環。

原因6：柴油機活塞環張力失效處理：檢查更換活塞環。

原因7：柴油機渦輪增壓器密封磨損嚴重處理：檢查更換渦輪增壓器密封組件（修理包）。

原因8：柴油機缸套破裂（或銹蝕穿空）

處理：檢查更換缸套。

原因9：柴油機缸蓋破裂（或銹蝕穿空）處理：檢查更換缸蓋。

擴展資料

若機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：

1、活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。

2、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。

3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。

4、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。

5、長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。

汽車排氣管下總會有滴油現象，怎么回事？

首先你要確定滴的是油還是水，大部分情況下，排氣管底下滴的其實都是水的，尤其是冬天。這種滴水的現象是正常的。

排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣還有冷凝水。

汽車排氣管滴水是好現象。證明燃油在發動機得到了充分的燃燒，排氣管從而會向外滴水，排氣管滴水就是因為環境溫度比較低，燃油燃燒后生成的是水和一氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果。

當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了。

當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且沿排氣管流出來了，特別是在冬季，冬季外界環境比較冷，空氣濕度大，車輛在運行后，發動機內外溫差大，更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。

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