01 世界主要貿易航線(世界主要海運航線有哪些)

國際貿易地理中有幾大航線誰知道啊？

國際貿易主要航線可分為陸地航線、航空航線和大洋航線。以大洋航線為例：

1、太平洋航線：

（1）遠東--北美西海岸航線：

該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽出東海；偏北的經對馬海峽穿日本海后，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。

（2）遠東--加勒比，北美東海岸航線：

該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達。從我國北方沿海港口出發的船只多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。

（3）遠東--南美西海岸航線：

從我國北方沿海各港出發的船只多經琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。

（4）遠東--東南亞航線：

該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，臺灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船只的必經之路，航線繁忙。

2、西北歐航線：

（1）西北歐，北美東海岸--加勒比航線：

西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。

（2）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線

西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。

（3）西北歐，地中海--南美東海岸航線

該航線一般經西非大西洋島嶼--加納利，佛得角群島上的航站。

（4）西北歐，北美東海--好望角，遠東航線

該航線一般是巨型油輪的油航線。佛得角群島，加拿利群島是過往船只停靠的主要航站。

（5）南美東海--好望角--遠東航線

這是一條以石油,礦石為主的運輸線。該航線處在西風漂流海域，風浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。

除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。

3、印度洋航線：

印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。

（1）波斯灣--好望--西歐，北美航線

該航線主要由超級油輪經營，是世界上最主要的海上石油運輸線。

（2）波斯灣--東南亞--日本航線

該航線東經馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級油輪可行）至日本。

（3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線

該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。

4、世界集裝箱航線：

（1）遠東--北美航線；

（2）北美--歐洲，地中海航線；

（3）歐洲，地中海--遠東航線；

（4）遠東--澳大利亞航線；

（5）澳，新--北美航線；

（6）歐洲，地中海--西非，南非航線。

世界原油貿易主要運輸航線有哪些？

由于世界原油產地，消費地界的不同，構成世界上主要八條油運航線是：

通道1霍爾木茲海峽（StraitofHormuz）

隸屬于伊朗的霍爾木茲海峽是全世界最主要的原油“咽喉”要道，被西方譽為“海上生命線”。來自沙特、阿聯酋、卡塔爾、伊朗和伊拉克的原油全部都要通過這條海峽交付給國際買家，多數流向亞洲。

霍爾木茲海峽還有個優勢：全球體量最大的油輪都可以從容通過。

正是依賴這樣一條極具戰略意義的原油貿易“咽喉”要道，伊朗在國際社會擁有不可忽視的地位。

通道2馬六甲海峽（StraitofMalacca）

馬六甲海峽是連接印度洋、南中國海和太平洋的最短水上航道，現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。途經此地的中東原油主要運往中國、日本和印尼。尤其是日本，這條海峽被稱為日本的“海上生命線”。

與霍爾木茲海峽恰恰相反，馬六甲海峽是全世界最狹窄的海上航道之一，最窄處僅1.7英里，形成天然的運輸瓶頸。目前，它已成為海盜最新的活躍區域之一。

通道3好望角（CapeofGoodHope）

位于非洲西南端的好望角也是一條重要的原油貿易通道。目前是西非原油運往亞洲地區的主要通道。

好望角的地位還在于：假如蘇伊士運河或者曼德海峽這樣的主要航運通道關閉，它就將成為次要的原油輸送通道。不過，一旦油輪改變航線轉往好望角，那么運輸成本將顯著增加，因為這意味著從沙特到美國的油輪必須多航行2700英里。

通道4曼德海峽（Babel-Mandab）

連接著紅海和亞丁灣、并最終通往印度洋的曼德海峽最窄處僅

18英里。如果它關閉或者處于不穩定狀態，那么國際油輪將被迫改變航線轉往非洲南部的好望角。

在美國能源信息署（EIA）看來，至關重要的一點是：前往蘇伊士運河的大量油輪必須經過曼德海峽，因此，這條海峽的關閉將導致較嚴重的后果。

通道5丹麥海峽（DanishStraits）

位于丹麥屬地格陵蘭島和冰島之間的丹麥海峽是全球最安全的原油海運通道之一。這個海峽東連波羅的海，西接北海。

盡管歐洲目前和俄羅斯的關系非常緊張，尤其是在波羅的海沿岸國家，但油輪之類的貨船并未受到區域安全方面的威脅。一小部分來自挪威和英國的石油也從丹麥海峽去往波羅的海國家。這也意味著，如果俄羅斯封鎖了丹麥海峽，那么就等于封鎖了自己的原油貿易輸出通道。

通道6蘇伊士運河（SuezCanal）

蘇伊士運河貫通埃及蘇伊士地峽，連接紅海和地中海。穿越這里的原油多數都被售往歐洲和北美地區。

據美國能源信息署記載，蘇伊士運河曾在2010年擴增，以便允許全球60%左右的油輪能夠更有效地通過。埃及前總統穆巴拉克2011年下臺和由此引發的動蕩都未能影響國際油輪途經這條運河。但是，蘇伊士運河的航運安全仍是國際社會關心的主要16問題。

通道7博斯普魯斯海峽（BosporusStraits）

博斯普魯斯海峽是一條狹長的水道，連接著黑海和地中海。它將土耳其伊斯坦布爾的亞洲部分和歐洲部分隔開。該海峽最窄處僅0.5英里，每年平均約有4.8萬艘船只穿越這片水域。

據美國能源信息署，俄羅斯已開始慢慢將其原油出口轉往波羅的海。阿塞拜疆和哈薩克斯坦則進一步增加了經過博斯普魯斯海峽的運量。

通道8巴拿馬運河（PanamaCanal）

巴拿馬運河連接著太平洋和加勒比海，最終流入大西洋。

然而，自從建成后，巴拿馬運河的效用在逐漸減弱，因部分水道最窄處僅為110英尺。體型較大的超級油輪無法通過這里。

2016年6月26日，巴拿馬運河迎來新的階段_擴建船閘竣工通航，以使得大型油輪足以穿越這里。

世界主要海運航線有哪些？

一、世界主要航線1北大西洋航線：西歐（鹿特丹、漢堡、倫敦、哥本哈根、圣彼得堡；北歐的斯德哥爾摩、奧斯陸等）---北大西洋---北美洲東岸（紐約、魁北克等）、南岸（新奧爾良港，途經佛羅里達海峽）

2亞歐航線（蘇伊士運河航線）： 東亞（橫世界主要海運航線有哪些？

世界主要海運航線有哪些

太平洋航線

(1)遠東--北美西海岸航線

該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽出東海;偏北的經對馬海峽穿日本海后，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。

(2)遠東--加勒比，北美東海岸航線

該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達。從我國北方沿海港口出發的船只多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。

(3)遠東--南美西海岸航線

從我國北方沿海各港出發的船只多經琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。

(4)遠東--東南亞航線

該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，臺灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船只的必經之路，航線繁忙。

(5)遠東--澳大利亞，新西蘭航線

遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝，日到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船只，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進入所羅門海，珊瑚湖;中澳之間的集裝箱船需在香港加載或轉船后經南海，蘇拉威西海，班達海，阿拉弗拉海，后經托雷斯海峽進入珊瑚海。中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。

(6)澳，新--北美東西海岸航線

由澳新至北美海岸多經蘇瓦，火奴魯魯等太平洋上重要航站到達。至北美東海岸則取道社會群島中的帕皮提，過巴拿馬運河而至。

2.大西洋航線

(1)西北歐--北美東海岸航線

該航線是西歐，北美兩個世界工業最發達地區之間的原燃料和產品交換的運輸線，兩岸擁有世界杯賽/5的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大，并有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。

(2)西北歐，北美東海岸--加勒比航線

西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。

(3)西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線

西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。

(4)西北歐，地中海--南美東海岸航線

該航線一般經西非大西洋島嶼--加納利，佛得角群島上的航站。

世界四大航海區域

1太平洋航區:遠東--北美西海岸航線 該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽出東海；偏北的經對馬海 峽穿日本海后，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。

2大西洋航區:西北歐--北美東海岸航線 該航線是西歐，北美兩個世界工業最發達地區之間的原燃料和產品交換的運輸線，兩岸擁有世界1/5的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大，并有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。 (2)西北歐，北美東海岸--加勒比航線 西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船

很赞哦!（3929）