柴油車油管不來油怎么回事(四缸柴油機油泵不泵油是怎么回事？)

五十鈴柴油車打不著火柴油泵回油管往外倒出油怎么回事

原因有以下幾種：

1、機油橡膠密封圈老化；

2、變速箱油量超負荷；

3、車輛底盤磕碰。

回油管漏油，造成輸油管里面的壓力降低，很可能造成汽油液化效果不好，造成發動機效率降低，難打火。除此以外，可能還會造成油耗增加，甚至因為發動機的外表積累污垢進而影響其它電子元器件。

現在多數汽車都有回油管，在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。

柴油機動車高壓油管不上油是怎么回事

有幾種原因：1、高壓油泵泵腔內有空氣

2、從油箱到油泵低壓管路進空氣

3、；輸油泵的問題，不能從油箱內把油供到高壓油泵泵腔內

4、如果是在北方，可能是氣溫過低，柴油標號不符合要求，蠟質過大，柴油芯堵塞所致

柴油汽車著不住車油供不上油管有氣怎么回事

1、兩個止回閥密封不嚴，造成泄漏，更換密封皮墊即可。

2、油泵與油箱之間的低壓管路密封不嚴，導致空氣被吸入油泵，需修理糾正高壓油泵。

四缸柴油機油泵不泵油是怎么回事？

1.機油：更換機油是保養中最常見的項目，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同類型的機油更換周期也不相同，現在的機油類型分為三種：全合成機油、半合成機油和礦物機油。全合成機油有更好的高低溫型，價格也是三種里面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機油的更換周期在8000—10000公里。礦物機油一般更換周期在5000公里。

2.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一并更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換周期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換周期在20000公里或2年。

3.火花塞：火花塞的作用在于點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。銥金火花塞更換周期80000—100000公里，鉑金火花塞更換周期50000—60000公里，鎳金火花塞更換周期20000—30000公里。

4.波箱油：波箱油就是變速箱有，作用就是起到潤滑作用。有自動變速箱油和手動變速箱油兩種。自動變速箱更換周期是80000公里左右，手動變速箱更換周期是120000公里左右。

柴油車熄火幾分鐘都需要排除油管里的氣,不然打不著怎么回事？

柴油發動機熄火幾分鐘后都需要排除柴油管路中的空氣，那說明柴油管路有地方密封不好而漏氣（在管路中沒有高壓時吸入了空氣），一旦重新打火啟動，因為柴油管路中吸入的空氣，而隔斷了柴油連續輸送，無法噴入油缸點燃，也就無法正常啟動

發生這種情況，應及時檢查柴油管路的各個接頭和管路，更換損壞管路或維修緊固密封不良的位置

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