01 東莞外貿協會會長陳耀深(重慶超越廣州，東莞連掉5名！你所在的城市GDP“成績單”有哪些新變化？)

重慶超越廣州，東莞連掉5名！你所在的城市GDP“成績單”有哪些新變化？

2020年塵埃落定，但對于各大城市來說，才剛剛到了比拼“成績單”的時刻。

相比較2019年來說，城市之間排名變化較大：“上北深廣”首次變為“上北深重”，西南重鎮重慶超越了老牌一線城市廣州，晉升第4名；蘇州、成都位置不變，仍保持在第6、7名；值得注意的事，由于原本第8名的武漢“成績單”尚未出來，還不能確定其具體位置，不過，從2020年前三季度看來，杭州、南京分別向前邁進1-2名，分別為8、9名，但首次進入前10的南京，前三季度GDP僅僅超過武漢81.91億元，優勢不明顯，第9名寶座鹿死誰手還尚未可知。

11名之后，是排名驟降的天津和穩如泰山的寧波；無錫和青島、鄭州和長沙的排名此前曾有所撕扯，2020年三季度，青島曾以42.1億元的優勢，短暫地超越無錫，成為榜單第13名，長沙也以283.79億的優勢，趕超鄭州，位列15，但從全年來看，青島、長沙、鄭州的“成績單”詳細結果均未出爐，從大方向1.2萬億來看，未來仍可能有所變化。

不過，競爭最激烈的，還是第17名佛山之后的名次。2019年，泉州、東莞、濟南、合肥、福州、南通、西安，依次排開，但7個城市中，忽然有6個躋身“萬億俱樂部”，原本排名全部被打亂。其中，泉州以1.016萬億元排名18，濟南以1.014萬億元的成績排名19，合肥緊隨其后，排名20，南通和西安則分別向前2名，拿下第21與22名；福州則以0.37億的微弱差距，將至23名。前24名中，僅有東莞尚未破萬億。

誰會“逆襲”？

城市間競爭，總是充斥著焦慮與亢奮。

此次榜單中，廣州在排名中被重慶超越，引發了新一輪“廣州被踢出一線城市”的猜想。

事實上，近年來，廣州發展十分“佛系”，在其它一線城市房價輪番上漲的時候，廣州樓市卻始終不溫不火；在網絡上，“北上深杭”的說法從多年前一直延續至今。但這并沒有動搖廣州的地位。

從具體經濟數據表現來看，2020年上半年，廣州第二產業同比下降7.0%，這是拉低其經濟增長的重要因素；外貿進出口比2019年同期下降7.1%。

相比之下，重慶的第二產業恢復增長，同比增長0.9%，八大支柱產業逐步復蘇，電子、醫藥、材料和消費品產業增加值同比分別增長8.6%、2.1%、1.3%和0.9%；其他支柱產業降幅收窄。6月份，全市八大支柱產業增加值均實現增長，其中 汽車 、電子產業同比分別增長25.0%和12.1%，增長明顯。

不過，值得注意的是，伴隨著出口的回暖和廣州第二產業的復蘇，未來重慶和廣州之間的排位賽，或將有新變化。

值得注意的是，天津近年來GDP增速長期“墊底”，在今年更是跌出前10。中國區域經濟學會副會長兼秘書長陳耀分析，天津的產業結構以重化工為主，這些年受產能過剩、結構調整的影響，經濟增速下降較快。再加上天津受爆炸案的影響，經濟還沒有完全恢復。

天津曾是龍頭企業聚集地，不過，“一只機”摩托羅拉和“一碗面”康師傅，早已今時不如往日，更別提曾經輝煌的 汽車 品牌夏利，早已連年虧損；沿海城市一大依托天津港則面臨競爭壓力大，進出口總額下降的現狀，在疫情影響下，近況更加堪憂。

但在陳耀看來，天津正在慢慢恢復元氣，經過調整以后，經濟結構會更加優化，改革會向深度推進。

按照天津2021年增長目標，GDP目標增長6.5%。為了實現目標，天津將深入推進高質量發展，加快提升自主創新原始創新策源能力，加快構建現代工業產業體系，推進“中國信創谷”“細胞谷”建設，放大智能 科技 產業優勢；同時，加快實施碳排放達峰行動，實施工業污染排放雙控，推動工業綠色轉型；此外，天津要充分發揮港口優勢，朝內服務輻射“三北”地區、朝外直面東北亞、面向太平洋的“兩個扇面”獨特作用，深耕國內國際兩個市場，從供給、需求雙側發力，促進人才、資源、信息、技術、資金等要素匯聚，加快建設國際消費中心城市、區域商貿中心城市。

和天津相比，逆襲的南京則更加有活力。近年來，南京引進了臺積電、LG化學、清華紫光等一系列大項目，集聚了一批以智能制造、集成電路、電子信息為代表的高 科技 產業。同時，南京歷來也是我國重要的人才聚集區和制造業基地，具有人才優勢、產業優勢，隨著長三角一體化的發展，南京將有著更廣闊的發展前景。

值得注意的是，按照南京的目標，2021年GDP將增長7%，這意味著如果兩個城市均完成增長目標，則南京繼續保持前十的地位不動搖，天津想重回寶座，還需要加大增長力度。

未來的方向

經過2020年的疫情，新動能引領作用不斷增強，新經濟被列為未來更重要的方向。事實上，這也是各地經濟持續穩定恢復，多個城市總量邁上新臺階的原因之一。

被稱為“科創之城”的合肥，盡管在城市排名中，上升幅度有限，但其競爭力，已經逐漸在各城市中嶄露頭角。在合肥，“科大系”企業多達幾十家，涉及人工智能、高溫超導、納米材料、新能源等多個領域；被稱為“量子大道”的合肥云飛路，聚集了20多家量子 科技 企業，孕育了我國首家量子上市企業，正在啟動的“量子鑄盾行動”，將為100個城市提供量子安全組網方案，堪稱“量子策源地”。

從2009年到2019年，合肥GDP增幅達到347.61%，超過成都、重慶等城市，是主要省會城市中上升幅度最大的，并在今年首次突破萬億大關。按照計劃，2021年，合肥GDP增長8%，建成中科大高新園區、北航創新院、合肥先進計算中心一期，開工建設中科院臨床研究醫院、中科院創新院二期、清華公共安全院二期，推動北師大合肥研究院項目盡快落地，繼續發力科創。

不僅是合肥，事實上，排名前列的城市中，大部分也在 科技 創新發展中名列前茅。

按照近日發布的《中國城市 科技 創新發展報告2020》，在“2020年中國城市 科技 創新發展指數排名”中，前十的城市依次為北京、深圳、上海、南京、杭州、廣州、蘇州、武漢、西安、天津。

在國際競爭越發激烈的背景下， 科技 就是生產力。

武漢則正在爭創東湖綜合性國家科學中心，打造具有全國影響力的 科技 創新中心。在2020年疫后重振中，武漢市依靠 科技 創新育先機、開新局，全年凈增高企1842家，總量達到6259家，企業創新主體地位進一步增強；獲批國家新一代人工智能創新發展試驗區并出臺配套政策，領跑了新一輪 科技 創新的新賽道；實施院士專家引領十大高端產業行動計劃，在鞏固已有光電子等優勢主導產業的同時，謀劃布局量子、氫能、電磁能等未來新興產業，進一步激發 科技 優勢轉化為發展優勢的巨大潛力。

而伴隨著城市群的建設，科創之間還會起到意想不到的化學作用。合肥借助“泛長三角區域發展分工與合作”，以科創聯動為契機，全面融入區域創新體系；以創新產學研用機制，整合長三角 科技 資源；以推進長三角G60科創走廊建設為抓手，推動重大產業項目協同布局，打造產業聯動合作示范園區，促進產業鏈的新平臺發展。

武漢都市圈也覆蓋了孝感、鄂州、黃石、荊州等城市。按照湖北省政府工作報告要求，2021年，將全力推進武漢創建全國 科技 創新中心，東湖綜合性國家科學中心，高標準建設以東湖科學城為核心的光谷 科技 創新大走廊。支持襄陽、宜昌打造區域創新中心。

“當要素向中心城市聚集的過程，也是中心城市輻射周邊地區的過程。區域中心城市規模的擴大，可以擴大對周邊地區的需求，周邊地區很多產業就有發展的機會。這也是未來發展的方向。”中國區域科學協會理事長、國家發改委國土開發與地區經濟研究所原所長肖金成表示。

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