01 東莞市場采購貿易聯網信息交易平臺(東莞市場采購貿易方式需要交哪些稅)

東莞市場采購貿易方式需要交哪些稅

地稅，國稅，增值稅，所得稅。

1、貿易公司主要是交增值稅（銷售），在國稅交。小規模納稅人（年銷售收入80萬元以下），增值稅額=開票金額/1.03*0.03。

2、另外還有在地稅交的城建稅和教育費附加，是按照繳納的增值稅額乘以相應的稅率計算的。地稅還會有印花稅，主要是銷售合同方面的，按照合同記載的金額乘以萬分之三計算。

3、至于所得稅，如果是你申報A類表（查賬征收），是按照利潤乘以稅率（25%或者20%-小型微利企業）計算。或者是B類（核定征收），是按照收入額乘以核定征收率再乘以稅率（25%)計算的。

東莞市場采購貿易補貼申請后會不會不發

會

根據查詢東莞市商務局官網顯示，東莞市場采購貿易補貼政策有一定的條件和限制，只有符合政策規定的申請人才有資格獲得補貼

如果申請人不符合政策規定，則可能無法獲得補貼

東莞虎門服裝批發市場(一站式時尚采購中心)

介紹

東莞虎門服裝批發市場是中國最大的服裝批發市場之一，也是世界上最大的紡織品和服裝生產基地之一。市場面積達到120萬平方米，分為A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O、P、Q、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z等26個區域，每個區域都有不同的特色和品類。市場內有超過5萬家服裝批發商和制造商，每天有數以萬計的客戶前來采購。

如何到達

東莞虎門服裝批發市場位于廣東省東莞市虎門鎮，距離廣州市約60公里，距離深圳市約50公里，交通十分便利。以下是幾種到達市場的方式：

1.自駕：市場內有大型停車場，可以停放私家車或租用車輛。

2.公共交通：從廣州或深圳市區乘坐地鐵到達虎門火車站，再轉乘公交車到達市場。

3.包車：可以在廣州或深圳市區租用包車前往市場。

購物指南

在東莞虎門服裝批發市場，你可以找到幾乎所有的服裝品類，從時尚女裝到休閑男裝，從童裝到內衣，從鞋子到配件，應有盡有。以下是一些購物指南：

1.多逛逛：市場面積很大，每個區域都有不同的特色和品類，建議多逛逛，挑選自己喜歡的商品。

2.砍價：市場內的商品價格很靈活，可以和商家砍價，爭取更優惠的價格。

3.注意質量：雖然價格便宜，但是要注意商品的質量，避免購買到次品。

4.多比較：市場內有很多商家，可以多比較價格和質量，挑選最適合自己的商品。

其他注意事項

1.注意安全：市場內人流量大，要注意自己的財物安全。

2.注意衛生：市場內有很多小攤販，要注意衛生狀況，避免食品中毒等問題。

3.注意交通：市場周圍交通繁忙，要注意交通安全。

結尾

東莞虎門服裝批發市場是一站式時尚采購中心，擁有豐富的商品品類和靈活的價格，是眾多服裝批發商和制造商的首選之地。在購物前，要注意安全、衛生和交通等問題，挑選最適合自己的商品。

電子商務分類

電子商務按照不同的經營模式或經營方式可分為不同的類型，具體如下：

1、按照商業活動的運行方式，電子商務可以分為完全電子商務和非完全電子商務。

2、按照商務活動的內容，電子商務主要包括間接電子商務和直接電子商務。

3、按照開展電子交易的范圍，電子商務可以分為：區域化電子商務、遠程國內電子商務、全球電子商務。

4、按照使用網絡的類型，電子商務可以分為：基于專門增值網絡（EDI）的電子商務、基于互聯網的電子商務、基于Intra買粉絲的電子商務。

5、按照交易對象，電子商務可以分為：企業對企業的電子商務（B2B），企業對消費者的電子商務（B2C）等。

外貿公司如何操作運集裝箱

（一）集裝箱拖車：

1.接單、審核資料

•運輸公司接到S/O及我們的貨物陸路運輸委托書后，首先要做的就是認真核查做柜信息，核查開艙、截重、截放行條、截補料時間，是否與做柜

時間有沖突。因為有時客戶在下單時會把做柜時間和截關期相沖突，例如：上午做柜下午截關。所以要幫助客戶避免產生不必要的延誤。此外

還要檢查訂艙單是否清晰、訂艙號、柜型、目的港、船名、航次是否正確。同時要充分了解客戶的特殊做柜要求，如到廠時間、清關或轉關、

柜子的要求、柜子的擺放方式、出口口岸、貨重等。總之，我們在下單時要盡量把做柜的相關情•況告訴給運輸公司。比如貨重問題,客戶要求

運輸公司將20GP擺放拖架尾部。口頭聲稱•貨物很輕，但實際車輛去到工廠后發現貨重30噸，結果是車輛無法拖動柜子，只好卸貨•返空，造成不

必要的損失，并且此損失由誰來承擔還是有很大爭議的，書面的東西才是有效憑證。

A.帶司機本車： 有海關批準核發的載貨登記簿（俗稱“司機本”），可異地一般貿易封關，深圳海關轉關。（三對照〈公司名稱一致〉：資格

證/合格證、駕駛證、司機本，有的車輛具備司機本,但不一定具備三對照），駕駛員必須有上崗證。

B.不帶司機本車：沒有海關備案登記。只能拖運在深圳海關一般貿易清關（合同、手冊）的貨物。

2.換單

車行到碼頭船公司換提柜單，打單人員在換單現場要核對提還柜單和訂艙單上的信息是否一致。在換單的過程中有時會遇到以下幾種情況：

1）.由于傳真的訂艙單不甚清楚，船公司拒絕出單，或閘口拒絕放空柜，或拒絕收重柜。

2）.有時發現同一張訂艙單已被打過，船公司拒絕出單。

3）.船公司有時會出現訂倉號打錯或柜型打錯或目的港、船名/航次打錯等。

4）.沒有開艙或已爆艙或沒有訂艙單資料。

5）.訂艙單上沒有拖車公司印章或拖車公司不愿交換單費（通常換單費為RMB20—RMB50不等）。

6）.前往打單的時間過晚，一般船公司工作時間都是上午9：00到下午17：30，應掌握好這個時間。因為經常遇這種情況，客戶16：00、17：00以后才傳單過來，這時如果出現船公司沒有這個單的資料要求訂艙人重新確認，很可能我們自己也不方便找人確認，即使等確認好了，船公司也已經下班不打單了，所以在下單時要盡量早些（16：00前），避免出現打不到單而影響做柜。

7）.有的船公司不需要換單，只要確認碼頭電腦里有資料即可提柜，那是因為船公司與碼頭電腦聯網，通過EDI得以實現。由碼頭直接打單給車隊或通過原訂艙單復印件即可提柜，但務必保證訂艙資料傳輸正確無誤。

補充：

按照深圳/蛇口出入境檢驗檢疫局通知，所有裝運出口易腐爛變質食品、冷凍品的集裝箱，于2003年4月1日起在裝貨前均應做適載檢驗。

SCT作為深圳出入境檢驗檢疫局核定的“進出境集裝箱場站”已獲準開展集裝箱適載檢驗業務。

目前蛇口地區獲準開展該項業務的集裝箱場站有四家：SCT、CCT、媽灣海星碼頭、媽灣公共熏蒸場（萬永聯堆場）。SCT的空箱也可拖至媽灣公

共熏蒸場做適載檢驗。

對需做適載檢驗的集裝箱，船公司應在Booking Order的Remark欄注明“CWI”(Cargo-Worthy Inspection)字樣（冷凍柜應在Booking Order和PT

I/Pre-Cooling Order同時注明“CWI”字樣）。

已注明“CWI”字樣的集裝箱，SCT一律在碼頭內做適載檢驗并收取相關費用。SCT將直接向拖車司機收取相關費用，再由拖車公司和船公司或貨

主結算。費率為普通柜RMB10/20’、RMB20/40’ & 45’，冷凍柜RMB20/40’、RMB40/40’ & 45’。SCT對集裝箱適載檢驗不另收吊柜費。

3.派車、提柜

換出《提柜單》后，拖車公司根據車輛狀況、是否具備司機本（有的海

關還要求三對照車輛）、司機身體狀況，合理安排每臺車的做柜地點、提

柜時間，并打印出拖車公司的，派車單》交給司機。司機領到《派車單》

后，會帶上《提柜單》、司機本去相應的碼頭或堆場提柜。這也是整個做

柜過程中關鍵的一環。因為能不能順利提到柜或提到什么樣的柜，都會直

接影響整個環節的操作。

碼頭或堆場經常會出現沒柜提的現象，如果司機夜里提不到柜，就要

等到第二天9：00以后船公司上班時才能查詢到具體的有柜提堆場，由此

而嚴重影響到做柜的時間，特別是趕船期的、有商檢監裝的、有貨主從大

老遠跑到工廠監裝的就更是被動了。

有的司機去提柜時，碼頭放給司機的都是爛柜或有油污的柜，如果

司機不檢查就提走，去到廠家時才發現，后果就非常嚴重，可能導致廠

家不接受柜子。所以提柜時要特別地注意（可以要求無漏洞、無油污、

無濕痕、外表沒有凹陷的五年內柜子）。在這過程也可能會有一些小插

曲，有時碼頭有一些爛柜要放到一起或拖到修箱場地，碼頭為了節省成

本（其實是不道德的做法）就會故意把一些爛柜放給司機，司機檢查不

合格后，碼頭就會要求司機把車開到指定點再把柜吊走。所以有時司機

在碼頭提柜換柜就浪費了好多時間。但是，不管在檢查過程中要花費多

少時間和精力，都務必嚴格要求司機對所提之柜進行周密仔細的外部檢

查、內部檢查、箱門檢查、清潔檢查、附屬件檢查，以確保后續環節的

順暢。

再有就是：現影響到提柜時間的重要因素是車多，特別是在蛇口，

由于其操作系統的不完善及堆場的位置不合理都易造成提柜難等問題。

SCT碼頭的系統及路況相對不是很好，遇到旺季或雨天，往往排隊就要

幾個小時。

還有一些其他外堆場也是由于他們相對比較集中，道路的配備不是

很合理，也很容易造成排長隊的現象發生，所為在安排拖車時都要把這

些因素考慮進去。

4.到廠裝貨

司機提到柜后，就會全力趕去廠家，務必在廠家的預約時間到達。但比如不認識路找不到廠家

、碰上塞車、壞車、交通事故等這都會影響到廠的時間。但有任何影響準時到廠的因素都要求司機

能及時反饋正確信息。司機到工廠后要聽從工廠的安排準備裝貨，并遵守工廠的各項規定。裝好貨

后離廠時最好詢問是否有報關資料要隨車帶回。

如果是轉關柜，司機在工廠裝好貨后還要到指定海關報關，現在廣東的海關做業時間都不同，

各海關的要求也不盡相同。東莞的海關都有晚關可以報到很晚，中山的海關就沒晚關，下午四點半

就不接單了。所以我們在做柜前就要考慮這一點，以避免產生壓夜費。裝好貨司機必須第一時間趕

到關場。到達后司機將車輛停在關場指定地點并將司機本等資料交給廠家報關員辦理報關手續。報

關完畢后，報關員將司機本、報關單、載貨清單（司機紙）等資料交給司機時必須核查報關資料、

海關章、報關章是否齊全，有無封錯及發錯資料，及時與報關人員聯系解決。

對于拖車司機來說，報關資料及司機本等應小心保管。如發生損毀、丟失應第一時間通

很赞哦!（81）