01 東風本田inspire260多少錢(本田INSPIRE怎么樣？值得買嗎？)

本田INSPIRE多少錢

本田INSPIRE官方指導價區間為18.28-24.98萬元，實際裸車成交價為16.28-24.98萬元。終端經銷商為本田INSPIRE純燃油車型提供2-3萬元的折扣，而本田INSPIRE混動車型幾乎沒有折扣。其中，2019款本田INSPIRE260TURBOPremiumEdition官方指導價為20.98萬元，裸車實際成交價為18萬元(小伙伴們的購車報價價格僅供參考)。

東風本田INSPIRE是鉑金芯的換代車型，定位為運動中型轎車。與廣汽本田雅閣同為雙子座車型。2019款本田INSPIRE和2018款雅閣基于相似的平臺打造，配備了相似的動力總成，但它們在車身尺寸、外觀和內飾配置方面略有不同。本田INSPIRE的定位明顯偏向于運動。

10月25日，東風本田INSPIRE(2019款)正式在中國上市。新車提供七種車型，分別是燃油版和混合動力版。官方指導價區間為18.28-24.98萬元。此外，燃油版和混合動力版供應給國家V和國家VI車型。車身尺寸方面，INSPIRE的長寬高分別為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm。

動力方面，本田INSPIRE燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，傳動方面與CVT變速箱匹配。INSPIRE混動版搭載由2.0L發動機和電機組成的油電混合動力系統，其中發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，驅動電機最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛·米，混動系統綜合最大功率215馬力(158千瓦)。

在驅動模式方面，其混合動力系統供給了三種驅動模式，分別為純電模式、混動駕駛模式（發動機給發電機供電）以及發動機直驅，整體與第二代i-MMD混動系統維持一致。發動機基本除了高速駕駛之外，絕大多數時間僅僅是負責供電。

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東風本田雅閣260多少錢?

東風本田雅閣260報價是16--20萬左右，各地價格不同：

1、外部配置方面，同價格的次頂配INSPIRE相比低配雅閣更豐富。無鑰匙進入、主動閉合進氣格柵、遠程啟動都是雅閣所不具備的；

2、重要的是，雖然雅閣大燈光源為LED，但其近光還是鹵素。而INSPIRE上遠近光則全部為LED光源，并且還具備自適應遠近光、轉向輔助、延時關閉等功能；

3、天窗配置方面，INSPIRE是采光更好的全景可開啟，雅閣則是標準尺寸的天窗。

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東風本田INSPIRE多少錢？

目前東風本田中級車INSPIRE汽車上市了，汽車動力方面是1

5T以及2

0L混動兩種發動機，市場售價大概在18

28-24

98萬元之間

東風本田inspire報價多少

東風本田inspire報價多少？東風本田inspire車型報價在20萬左右：

1、東風本田inspire各方面都還不錯。優點是外觀炫酷時尚還有車座椅舒適。缺點就是噪音比較大還有發動機性能不是太強大;

2、外觀上轎跑式的風格設計，走到哪里都是作為吸引眼球的存在，很年輕，很有活力，不像上代的思柏睿，2.0排量的感覺還是有些四平八穩，很素，沒有啥讓人眼前一亮的地方;

3、還有它的儲物空間，本田挖空間的本事真不是吹的，在車里的邊邊角角都給你隔出放東西的地方，出門身上帶的東西你肯定不用愁沒有合適的地方放。

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本田INSPIRE怎么樣？值得買嗎？

曾幾何時,東風本田思柏睿是一款十分有個性的車，曾經是掛著本田標的謳歌，那種簡直不像日系車的厚重和扎實讓人難忘，奈何空間小油耗高，市場不接受；上代思柏睿實際是歐洲版的雅閣，高配車2.4L地球發動機匹配8速雙離合變速箱，尤其是這臺變速箱在處理頓挫方面簡直是雙離合界的一股清流，誰知市場仍然不溫不火。看著隔壁大賣特賣的雅閣，東風本田痛定思痛，決心放棄差異化策略，采用“拿來主義”，于是就有了我們眼前這臺INSPIRE。

相信大多數人第一眼看到INSPIRE，都會覺得：這不就是一臺加裝了運動套件的雅閣嗎？這么說好像有點委屈了INSPIRE，可是事實的確如此，INSPIRE的外觀與雅閣相似度極高，可以說都是放大了的思域，這種設計好處是一好百好，省的還得費力氣重新設計。

內飾部分仍然像極了雅閣，不同之處是增加了仿木質中控裝飾條，一下子提高了內飾的“視覺年齡”，與該車年輕運動時尚的外觀實在是有些違和。

空間部分，一般身材的駕駛者或者乘坐者都能對INSPIRE的空間贊不絕口，絕對不會讓人有拘束的感覺，而且后排中央凸起不明顯，顯著提高了整車的實用性。后備箱略微顯得有些不太規整，放置大量大件物品有些吃力，再加上后排座椅只能整體放倒，限制了該車的物品承載能力。

動力部分仍然與雅閣相同，車迷們原本指望北美地區2.0T加10AT的配置出現在INSPIRE身上的想法也落空了，對于車企而言，降低成本似乎要比豐富產品線個性更加重要。不過實話實說，這套動力總成還是完全適用的，動力充沛，變速箱變速線性，說起來很簡單，真正做到這一點的卻不多。

可以說，東風本田這一次是將寶押在了雅閣身上，也算是對市場的妥協，至于選擇INSPIRE還是雅閣，就看消費者自己的喜好了。

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