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01 絲綢之路貿易中心(絲綢之路上除了敦煌還有什么樞紐城市?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-03 02:00:20【】7人已围观

简介絲綢之路上除了敦煌還有什么樞紐城市?出身于河東裴氏西眷房的隋代將領裴矩撰寫的《西域圖記》,序言中詳細記載了當時通往西域的三條道路,是我國史書中最早、最系統的對絲綢之路的記載。裴矩寫到“總溱

絲綢之路上除了敦煌還有什么樞紐城市?

出身于河東裴氏西眷房的隋代將領裴矩撰寫的《西域圖記》,序言中詳細記載了當時通往西域的三條道路,是我國史書中最早、最系統的對絲綢之路的記載。

裴矩寫到“總溱敦煌,是其咽喉之地”,說明當時的敦煌在中西交通貿易上所處的樞紐地位。自漢朝開通了絲綢之路以來,近兩千年時間里,絲綢之路成了中國與西方各國交流的通道。據中國城市科學研究會歷史文化名城委員會絲綢之路文化研究中心考察,絲綢之路的主干道路洲渭谷道和長安—雍城—隴州道,及支線便道鳳翔—平涼道、鳳翔—靈臺道,均經過鳳翔。

所以,從長安向西而行,絲綢之路上有兩個重要的交通樞紐城市:敦煌和鳳翔。

史料還有記載:當年,裴炬把《西域圖記》呈現給隋煬帝,引起了隋煬帝的極大興趣。經過精心的準備后,“帝(隋煬帝)于是慨然慕秦皇、漢武之功,甘心將通西域”。大業五年(609年),隋煬帝率大批軍隊、文武百官、宮廷后妃、僧尼道士及樂舞百戲計幾十萬人從京都出發,沿渭水西行,過扶風,越隴山,到天水郡……一路西行到達張掖,并在途中征伐吐谷渾,開辦“萬國博覽會”。

而隋煬帝西巡所經扶風,正是如今的陜西鳳翔縣。文章開頭就提到,鳳翔同樣也是漢唐絲綢之路的重要樞紐。鳳翔古稱雍州,相傳西周時,“鳳凰集于岐山,飛鳴過雍”,唐代時遂以此改名為鳳翔。敦煌有風靡世界的莫高窟文化藝術,鳳翔自古有佳釀,鳳翔佳釀尤以西鳳酒著稱。相傳西鳳酒始于殷商,盛于唐宋,距今已有3000多年的歷史,是中國最古老的四大名酒之一,號稱“酒中鳳凰”。

其中的“紅西鳳”以其綿甜順口,更是西鳳酒中的極品。

時隔幾十年,同樣出身于“河東裴氏”,房支西眷房的吏部侍郎裴行儉,奉唐高宗之命沿絲綢之路送波斯王子回國。途徑鳳翔柳林鎮時,正值陽春三月,看見路旁的蜂蝶紛紛墜地,驚奇之下,讓人查訪,才得知是新開的一壇窖藏陳酒的香味所致,裴行儉因此即興吟詩道:“送客亭子頭,蜂醉蝶不舞,三陽開國泰,美哉柳林酒。”裴行儉回朝后將柳林酒獻給唐高宗,柳林酒從此被列為御酒,譽滿天下。

柳林酒就是西鳳酒的前身。

對發展鳳翔酒業貢獻最大者,當屬蘇軾。

宋仁宗嘉佑六年(1061),年僅26歲的蘇軾被任命為大理評事簽書鳳翔府判官,從此踏上仕途。針對鳳翔酒業存在的問題,蘇軾提出了一整套振興鳳翔酒業的措施。他將具體方案“具錄于府”, 還在《上韓魏公論場務書》中提出:“鳳翔、京兆郡者,陜西之囊囊也”,“失之酒課,而償之以稅昔緡”。帝準奏,改變了在鳳翔酒業上官府盡收“遺利”的作法,將一部分利益還讓民間,得到百姓的擁護,酒業生產迅速發展,制酒技術也隨之得到提高。特別是制曲技術有了突破性的進展。

從張騫鑿空西域,到絲綢之路隨著歷史從大盛到沉寂,再到如今“新絲綢之路經濟帶”戰略構想”的起航,敦煌和鳳翔都見證了它的歷史和一次次傳奇的故事。敦煌文化藝術歷經千年不衰,是全世界寶貴的文化遺產;鳳翔柳林酒傳承三千載,成就中外美名揚的存世佳釀。

中國的絲綢之路經過了哪些地方?

所經重要城市:西安、寶雞、西寧、天水、定西、平涼、蘭州、武威、張掖、嘉峪關、敦煌、哈密、烏魯木齊、石河子、伊寧、樓蘭、吐魯番、庫爾勒、庫車、阿克蘇、若羌、且末、和田、葉誠、喀什。

沿途美景:秦兵馬俑、半坡村、大雁塔、華清池、敦煌莫高窟、拉卜楞寺、炳靈寺、麥積山、河西走廊、嘉峪關、白塔山、白云觀、青海湖、鳥島、塔爾寺、日月山、倒淌河、龍羊峽、克孜爾千佛洞、庫木吐拉千佛洞、克孜爾尕哈千佛洞、森木塞姆千佛洞、柏孜克里克千佛洞、樓蘭古城、高昌故城、交河故城、火焰山、哈密王陵、博斯騰湖、鐵門關、香妃墓、艾提尕爾清真寺等。

絲綢之路促進了貿易的發展,它的起點和終點在哪?

舉世聞名的絲綢之路是由張騫出使西域而開辟的。公元前139年,張騫奉漢武帝之命出使西域。他被匈奴扣留了10年。逃出匈奴后,張騫前往大夏,與西域各國建立了聯系。到公元前126年,張騫回到漢朝,完成了他的第一次任務。公元前119年,張騫再次受漢武帝派遣,率領300人的代表團前往西域,攜帶大量的中國貨物,如牛羊、黃金和絲綢。他訪問了許多地區,與西域建立了友好關系。他兩次出使西域,為中西文化交流開辟了渠道。從玉門關到中亞及其他地區的通道,經過天山南北的山麓,逐漸成為絲綢之路。

到了東漢初年,北方的匈奴人再次強大起來,征服了西域的大部分地區,切斷了絲綢之路。班超將軍再次被派往西域,經過31年的奔波,為重開絲綢之路做出了突出貢獻。

絲綢之路的繁榮也是唐朝的繁榮。作為唐朝的首都,長安在當時通過絲綢之路與許多國家進行了非常密切的文化、經濟和政治交流。

以文化交流為例。自秦漢以來,長安一直是中國的音樂和舞蹈中心,一流的人民藝術家都喜歡留在長安。隋朝的《九部曲》和唐朝的《十部曲》只能在長安演出。此外,來自絲綢之路的外國音樂和舞蹈首先被引入長安,然后被推廣到其他地方。長安的繪畫風格影響了全國各地,包括敦煌地區和敦煌壁畫。國外的繪畫也是最早傳入長安的,如著名的凹凸畫等。

長安的雕塑藝術就更不用說了,唐代的三彩釉陶器、胡人、駱駝等,都是具有代表性的雕塑藝術。其他也是如此,如佛像、金銀器制作、石雕等。絲綢之路分為海上絲綢之路和陸上絲綢之路,海上絲綢之路,是古代中國與外國互通貿易和文化交往的海上通道,也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”,起點在泉州。

絲綢之路主要交易內容

商品交流

文化交流

樓蘭遺跡中國古代技術西傳 目前已知最古老的印刷品:唐代的《金剛經》就發現于敦煌。造紙術曾經為中國古代科技領先于世界作出了巨大的貢獻,然而這種技術似乎只有東亞及南亞部分國家才有發達的造紙工業。隨著絲綢之路的開辟,紙制品開始在西域以及更遠的地方出現。人們已在在樓蘭遺跡的考古發現了2世紀的古紙。而中亞地區雖然也是用紙,但沒有發現造紙工業的證據。很多人認為造紙術的西傳為歐洲及中亞帶來了一次巨大的變革,而最初這場變革卻是殘酷的:唐朝與新興的阿巴斯王朝在中亞的勢力摩擦不斷。在對中亞政治格局具有強大影響力的怛羅斯戰役中,阿拉伯人將中國戰俘沿著絲綢之路帶回撒馬爾罕,而這些戰俘中就有長于造紙術的中國工匠。最終造紙術就這樣傳播到世界各地。

西域地區沙漠密布,各國的繁榮與水往往是脫不開關系的。天山與昆侖山溶化的雪水是西域的主要補給水源之一。然而收集這些雪水并不是容易的事情,溶化后積聚在山腳的水很短時間就會被蒸發或滲入地下。自漢朝派遣軍隊囤積在西域發展農業時,流傳于山區的坎兒井和井渠技術被同樣需要水源的軍人使用在西域,并逐步流傳至更遠的國家。早先西域地區坎兒井技術究竟是由中國還是波斯傳入西域一直事件有爭議的問題。不過井渠技術和穿井法被證實是用中國傳向西方:《史記》中記載,貳師將軍李廣利率兵攻打大宛,利用斷絕水源的方式圍困城市。然“宛城中新得漢人知穿井”,令大宛人堅持了很長時間。

中國古代印刷術也是沿著絲路逐漸西傳的技術之一。在敦煌、吐魯番等地,已經發現了用于雕版印刷的木刻板和部分紙制品。其中唐代的《金剛經》雕版殘本如今仍保存于英國。這說明印刷術在唐代至少已傳播至中亞。13世紀時期,不少歐洲旅行者沿絲綢之路來到中國,并將這種技術帶回歐洲。15世紀時,歐洲人谷騰堡利用印刷術印出了一部《圣經》。1466年,第一個印刷廠在意大利出現,令這種便于文化傳播的技術很傳遍了整個歐洲。

宗教思想交流

絲綢之路唐朝(7世紀)時在中國北方發現的西方傳教士像東漢初期,佛教自于聞沿塔克拉瑪干大沙漠南北側之“絲綢之路”子孔道,全面傳到西域各國。關于佛教傳人西域地區,目前尚有許多說法。但是國內外“學術界基本看法是:佛教早在公元前2世紀以后,晚在公元前1世紀末已傳入西域了”。據此,佛教公元前87年傳入西域于闐以后,公元前60年至公元前10年左右自佛教圣地于闐向西或北方向傳播到葉城、莎車、塔什庫爾干、喀什、阿克蘇、庫車、焉首等西域之“絲綢之路”北路各地和向東北方向傳播到且末、若羌、米蘭、樓蘭等西域之“絲綢之路”南北路諸地是理所當然之事。除了佛教,拜火教、摩尼教和景教也隨著絲綢之路來到中國,取得了很多人的信仰。并沿著絲綢之路的分支,傳播到韓國、日本與其他亞洲國家。

拜火教(一名為祆教)是中國人對波斯瑣羅亞斯德教(這可能與西域地區與拜火教敵視的伊斯蘭教有關。)的稱呼,該教于前5—前1世紀沿絲路向東方傳播,被認為是最早傳入西域的宗教。拜火教曾是波斯的國教,在阿拉伯帝國興起后被迫東移。有記載當時西域各國都信仰瑣羅亞斯德教,在中國受到當時南北朝時代的北方各國皇帝的支持,唐朝時也有許多祆祠以備“胡商祈福”,地方統治者為控制拜火教的發展,設立薩薄一職,試圖將宗教納入國家管理體系中。但該教宋朝以后則基本消失。其宗教風俗則被維吾爾族、塔吉克族所保留,成為一種民族文化的風俗。

絲綢之路景教則是敘利亞基督教聶斯脫里教派的一個分支,史料記載景教在唐代初期搏得皇帝好感,李世民曾批準教徒在長安興建廟寺一所,初稱“波斯寺”,后更名為“羅馬寺”、“大秦寺”;到唐高宗年間,阿羅本被奉為鎮國大法主,往后教堂亦掛上歷代唐朝皇帝像。公元755年安史之亂爆發后,景教徒伊斯曾協助郭子儀平亂,后被賜紫衣袈裟。從635年開始,景教在中國順利發展了150年,與祆教及摩尼教并稱唐代“三夷教”。在會昌法難之后,景教慢慢走向衰弱,但一直延續到明朝天主教進入中國時。

從西方到東方絲路在元朝之后的逐漸不受注意后,間接刺激了歐洲海權興起,馬可·波羅的中國游記刊行后,中國及亞洲成為許多歐洲人向往的一片繁榮富裕的文明國度。西班牙、葡萄牙國家開始企圖繞過被意大利和土耳其控制的地中海航線與舊有的絲綢之路,要經由海路接通中國,并希望能從中獲得比絲路貿易更大的利潤。一些國家也希望將本國的所信仰的宗教傳至東方。1492年,哥倫布遠航的一個目標就是最終能到達中國,并開創另一條比絲路更好的貿易要道,但他卻在大的失望中帶領歐洲發現了美洲這一塊新大陸。于是哥倫布之后的探險家在美洲開啟了新世界的殖民地時代,17世紀之后,荷蘭與英國也陸續在非洲、美洲、南太平洋擴展他們的勢力。19世紀初期,盡管歐洲強權已在海上遍布,中國依然被西方認為是向往之地,是最興旺與古老的文明,學者多認為這是絲路在中西交流史上所帶來的精神性影響,也造成西方在近代200年期間,認為與中國交易能獲得巨大利潤的印象。

當代的新絲綢之路是指什么?

國際道路聯盟在7年前提出的“新絲綢之路”,由中國連云港開始的隴海、蘭新鐵路沿當年的“絲綢之路”不斷向西延伸,是一條全長15000千多公里、貫通中亞、連接中國和歐洲的公路干線通道.其目的是將中國和其他亞太地區國家的貨物

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