01 東風本田inspire車怎么樣(東風本田inspire混動版質量怎么樣)

東風本田inspire的評價怎么樣

東風本田inspire的評價怎么樣？東風本田inspire的評價不錯的：

1、外觀上，INSPIRE與雅閣十分類似，前臉都是大面積鍍鉻機翼式飾條，黑色中網，羽翼式大燈，有所不同的是前者的“大嘴”更大，霧燈造型更加方正夸張，更加突出運動感。側面線條兩者如出一轍，都是溜背式的轎跑風格設計，線條流暢，尤其是車頂延伸到車尾戛然而止的部分，更是渲染出利索輕快的運動氣息;

2、內飾部分，二者相似地方同樣很多，同樣的方向盤，同樣的與寶馬類似的T形中控臺造型。與雅閣不同的是，INSPIRE多了木質紋理的裝飾條，不過與它運動的風格不太相符，顯得有些沉悶老氣，不夠年輕。乘坐空間部分一直是本田的一個長項，無論前排還是后排，無論是儲物空間還是乘坐空間，都不是消費者需要關注的部分，肯定能滿足你日常需要;

3、駕控方面，INSPIRE采用了相同的1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT變速箱，最大功率：143kW/5500rpm;最大扭矩：260N·m/1600-5500rpm前麥弗遜后多連桿懸掛。整車動力設計成熟，滿足日常駕駛需要。車身響應快速敏捷，底盤調教得韌性十足，過一些大的溝溝坎坎的時候，沒有拉不住車身的感覺，給駕駛員十分強的信息。

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本田inspire車怎么樣

曾幾何時，東風本田思百瑞是一款很有特色的車。以前是帶有本田標志的悼詞。沒有日系車那么重和扎實，令人難忘，但是空油耗高，不被市場接受。上思白銳其實就是歐版雅閣，高車2.4L大地發動機匹配8速雙離合變速箱。尤其是這款變速箱在雙離合領域應對挫折是一股清流，但市場依舊不溫不火。看著隔壁在售的雅閣，東風本田吸取了慘痛的經驗，決定放棄差異化戰略，采取“拿來主義”，于是我們面前就有了這個INSPIRE。我相信大多數人第一次看到INSPIRE的時候，都會想:這不就是一個帶運動套件的Ac買粉絲rd嗎？這樣說似乎有點冤枉，但確實如此。INSPIRE的外觀與雅閣非常相似，可以說是放大版的思域。這種設計的優點多達一百個，重新設計需要很大的努力。內飾部分依舊和雅閣非常相似，但不同的是增加了仿木中控飾條，一下子提升了內飾的“視覺年齡感”，這確實與汽車年輕時尚的外觀有些背道而馳。空段，身材一般的司機或乘客都可以對INSPIRE的空段贊不絕口，絕對不會讓人覺得拘束，后排中央凸起也不明顯，明顯提升了整車的實用性。后備箱略顯不規則，難以放置大量大件物品。另外后排座椅只能整體放下，限制了汽車的承載能力。動力部分依舊和雅閣一樣，原本粉絲們期待北美2.0T加10AT的配置出現在INSPIRE上的想法已經落空空。對于車企來說，似乎降低成本比豐富產品線個性更重要。不過說實話，這個動力總成完全適用，動力充沛，線性傳動，說起來簡單，但真正做到這一點的人很少。可以說，東風本田這次押注的是雅閣，這也是對市場的妥協。至于選擇INSPIRE還是雅閣，就看消費者自己的喜好了。

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本田INSPIRE怎么樣？值得買嗎？

曾幾何時,東風本田思柏睿是一款十分有個性的車，曾經是掛著本田標的謳歌，那種簡直不像日系車的厚重和扎實讓人難忘，奈何空間小油耗高，市場不接受；上代思柏睿實際是歐洲版的雅閣，高配車2.4L地球發動機匹配8速雙離合變速箱，尤其是這臺變速箱在處理頓挫方面簡直是雙離合界的一股清流，誰知市場仍然不溫不火。看著隔壁大賣特賣的雅閣，東風本田痛定思痛，決心放棄差異化策略，采用“拿來主義”，于是就有了我們眼前這臺INSPIRE。

相信大多數人第一眼看到INSPIRE，都會覺得：這不就是一臺加裝了運動套件的雅閣嗎？這么說好像有點委屈了INSPIRE，可是事實的確如此，INSPIRE的外觀與雅閣相似度極高，可以說都是放大了的思域，這種設計好處是一好百好，省的還得費力氣重新設計。

內飾部分仍然像極了雅閣，不同之處是增加了仿木質中控裝飾條，一下子提高了內飾的“視覺年齡”，與該車年輕運動時尚的外觀實在是有些違和。

空間部分，一般身材的駕駛者或者乘坐者都能對INSPIRE的空間贊不絕口，絕對不會讓人有拘束的感覺，而且后排中央凸起不明顯，顯著提高了整車的實用性。后備箱略微顯得有些不太規整，放置大量大件物品有些吃力，再加上后排座椅只能整體放倒，限制了該車的物品承載能力。

動力部分仍然與雅閣相同，車迷們原本指望北美地區2.0T加10AT的配置出現在INSPIRE身上的想法也落空了，對于車企而言，降低成本似乎要比豐富產品線個性更加重要。不過實話實說，這套動力總成還是完全適用的，動力充沛，變速箱變速線性，說起來很簡單，真正做到這一點的卻不多。

可以說，東風本田這一次是將寶押在了雅閣身上，也算是對市場的妥協，至于選擇INSPIRE還是雅閣，就看消費者自己的喜好了。

東風本田inspire混動版質量怎么樣

東風本田inspire混動版質量怎么樣？東風本田inspire混動版質量好啊，以下是這款車的參數配置：

1、INSPIRE混動版車型搭載升級版的2.0L發動機與電動機組成的第三代i-MMD混合動力系統，其中發動機的最大功率為146馬力，峰值扭矩為175牛·米，電機的最大功率為135kW，峰值扭矩為315牛·米，系統綜合最大功率為215馬力;

2、INSPIRE擁有四種駕駛模式可以選擇，分別為運動、舒適、普通以及ECO節能模式。ECO模式的工作原理與以往的本田車型相同，通過將降低油門響應的速度以達到節能效果。其余三種模式是通過調整懸架、電池與發動機的工作邏輯以及方向盤的轉向進行不同程度的調節;

3、在舒適以及普通模式下，車輛起步的動力全部來源于電池。而在運動模式下，起步的動力是來源于發動機以及電池所輸出的混合動力，以達到更強輸出的效果。三種模式之下的油門響應速度都非常快，2.0L自然吸氣發動機搭配E-CVT變速箱加之電池系統的配備，使得這款車油門的響應速度很積極，當你踩下油門踏板的同時，動力也就隨之而來，只是三種模式的響應以后帶來的動力大小有所不同;

4、在高速巡航的狀態下，發動機輸出的動力將分為兩部分，一部分是將機械能轉化為電能供給電池充電，另一部分則是作為汽車行駛的動力來源，而當需要加速的時候，電池和發動機將同時輸出動力。

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