01 兩宋時期管轄海外貿易(結合史實，分析兩宋海外貿易發達的原因和具體表現)

宋元時期是怎樣對外貿易的？

宋元：對外交往進入頻繁時期，海外貿易發達

對外交往東達朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿所得，在財政收入中占重要地位

元朝時大都是聞名世界的商業大都市

意大利人馬可•波羅來華居住十多年，著有《馬可•波羅游記》

繁盛的海外貿易 宋朝西北陸路交通受阻，加上政府經營困難，所以對外貿易都較之歷代進取，其可說得上是當時世界外貿最發達的國家

《宋史：食貨志》所謂“東南之利，舶商居其一”

由此看來，當時對外的商業買賣活動在南方較為蓬勃

《宋會要輯稿：食貨》卷四六之一又記載兩浙路造船最多，南宋時令溫、明二州每年造船六百艘

紹興二年（公元1132年）又置市舶司于溫州，當中以廣、泉、明三州為主要海貿港口

另外負責處理對外貿易的市舶司管轄杭州(今浙江省杭縣)、明州(今浙江省鄞縣東)、溫州(今浙江省永華縣)、秀州華亭縣(今浙江省嘉興縣)、青龍鎮(今浙江省青龍縣)五處市舶務，與日本、高麗、大食等50多個地區貿易

宋太宗專門派人“各往南海諸番國”，以類似特許通行證的“空名詔書”的發放來招引海外商人來華貿易

宋高宗認為“市舶之利最厚，若措置得當，所得動以百萬計，豈不勝取之于民？”，南宋時期“市舶之利，頗助國用

” 點評：朝廷國策、民間氛圍以及國際環境的各種因素，使得兩宋時期的經濟高度發達，對外貿易頻繁

但是，弱小的軍事力量、龐大沉冗的官僚集團以及文弱的風氣，又使得兩宋只能坐守江山，不能將強大的經濟實力轉化為強盛的軍事力量，失去了開疆劈土的激情

于是，宋朝與日本的國際關系用兩個字便可以概括，那就是“貿易”

宋日貿易 在有宋一代(包括北宋和南宋)來日兩國貿易始終繼續不衰

首先是宋朝需要對日貿易

宋朝經濟通過一段恢復時期后，農業、手工業和商業都有所發展

煤的廣泛應用，促進冶鐵技術、質量和產量的提高；銅精煉法的出現促進銅產量和質量的提高

與此同時，鑄銅錢技術也相應地得到改善

自古以來就是傳統出口商品的絲織品和刺繡，不僅恢復而且有所發展

此外，造船業發展較快，在內河出現“百石船”，遠洋航行的“客船”可載二千斜粟

政府使用的海船，長寬都比客船高出三倍

因此，宋船在海上航行，不僅有豐富的航海經驗，而且船身堅固，經得起風浪

由于宋朝注意對外貿易，因此，宋商船赴日貿易從未中斷

其次，日本國內狀況要求發展對宋貿易

但是，日本禁止對宋貿易或者禁止宋商入日，是極其困難的

因為日本貴族生活對宋商品的需求日甚一日，朝廷下令禁止，但執行禁令的官吏本身就是宋貨的需求者

唐代貴族的糜爛生活方式感染了日本的上層社會，到北宋初期，一般官吏已不再穿日本出產的絲織品，甚至連其婢女亦皆穿戴進口衣服

紫式部的日記中，記載當時大納言在正月初十到初三宴會上的衣著

每天一套唐式衣褲，濃淡相配；顏色樣式不相重復

連內傍跑穿唐武衣服，在這個時期日本文人撰寫的小說、評話、傳奇等，如《榮華物語》、《源氏物語》等書里人物的衣著樣式、質地，全是唐式的和從唐進口的

另外，寺院生活在這個時期也趨于奢侈；最后，日本朝廷和大宰府官吏從貿易中獲得極大益處，也是對宋貿易難以禁止的重要原因

點評：由于宋朝軍力的先天不足以及重文輕武的風氣影響，無法像后來的元朝或者西方列強那樣開展海上霸業，因此，宋朝與海外諸國的貿易是純粹的以謀取商業利益為目標的

即使如此，與同時代世界各國相比，宋朝的經濟強得太多，只用正常貿易手段也給日本的經濟帶來很大的沖擊

因為日本需要的是絲綢、茶、陶瓷等等奢侈品，出口的是稻米、木材等原料，據日本史料記載，日本寶治元年(公元1247年)十一月，幕府因九州大米出口過量，競不得不發出命令，禁止出口

另方面，北宋和南宋商人至日貿易時，常要求日方以砂金付款，因而日商至南宋貿易也多帶砂金以換取銅錢

日商攜帶黃金最多的年代，總額近四、五千兩之多

加上貿易中所得的銅錢，每次日商赴南宋總會帶回大量銅錢

因此，南宋銅錢外流十分嚴重

銅錢外流，自北宋時期就曾三令五申，一再禁止

但那時主要是以來商攜帶的形式流到日本，現在，日商直接偷運，遂使南宋出現銅錢嚴重短缺

元日貿易 元帝國與歐亞兩大洲的許多國家通商，元商船多往南洋和東南亞各國進行貿易，對日貿易在元朝對外貿易中所占比重很小

元世祖準日商入元互市，主要是配合政治和軍事手段，以達到迫使日本“通好”的目的

所以，在元世祖時期，對日商入元無任何限制，甚至還有意創造一些有利條件，以利日商的往來

只是由于幕府堅持不通和好，兩國才沒有發展成為正式的外交關系

第二，由于日本國內的各種原因，要求對元貿易

點評：除去元朝政府的政治外交因素，元日貿易可以說是宋日貿易的延續，在此不再詳細陳述

兩宋時期海外貿易繁榮的主要原因?

原因：

①結束了唐末五代長期的割據局面，加強了中央集權。

②兩宋政府實行了許多發展經濟的積極措施，對工商業也采取了極為開明的鼓勵政策，促進了農業、手工業和商業的發展。

③由于絲綢之路受阻，經濟重心南移，為增加政府收入，兩宋政府鼓勵對外貿易，實行對外開放。

④造船、航海、指南針等科學技術的進步，為海外貿易提供了物質條件。

宋元時期海上絲綢之路貿易繁盛的原因

宋元時期海上絲綢之路貿易繁盛的原因是宋朝在經濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿易，海上絲綢之路發展進入鼎盛階段。

宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大多數時間保持著友好關系，廣州成為海外貿易第一大港。

宋代海上絲綢之路的持續發展，大大增加了朝廷和港市的財政深收入，一定程度上促進了經濟發展和城市化生活，也為中外文化交流提供了便利條件，并制定了堪稱中國歷史上第一部系統性較強的外貿管理法則。海上絲綢之路發展進入鼎盛階段。

擴展資料：

歷史背景

哪個我國兩宋著名時期的著名外貿港口

1、泉州

北宋時，福建稱福建路，行政區劃為福、建、泉、漳、汀、南劍六州和邵武、興化二軍。南渡后升建州為建寧府。福建因此包括一府五州二軍，共計八個同級行政機構，故號稱為“八閩”，共轄42縣。

太平興國三年（978年），宋復滅吳越，至此，泉、漳二州正式順歸宋王朝，福建全境才真正納入宋朝版圖。

太平興國六年（981年），析晉江縣東北部16里置惠安縣。至此，泉州領七縣：南安、晉江、同安、德化、永春、清溪、惠安。割所屬莆田縣、仙游縣別為興化軍。。

太平興國八年（983年），閩地從兩浙西南路分出，獨設福建路。雍熙二年（985年），泉州改隸福建路。

宣和三年（1121年），清溪縣改稱安溪縣。至此，泉州轄晉江、南安、同安、惠安、安溪、永春、德化7縣。宋代澎湖已正式劃歸泉州，隸屬晉江縣管轄。

2、廣州

兩宋時廣州仍稱南海郡，為州治所在。但南海郡行政管轄范圍比漢代有所縮小， 已將東部梅縣、潮汕、惠陽等地區分出。

南海郡面積約4.6萬平方公里，南、北朝與隋代，廣州仍為州治，郡治所在，州郡范圍略有變化。

3、明州

開元二十六年（公元738年），將鄮縣分為慈溪、翁山（今舟山定海）、奉化、鄮縣四個縣，設明州以統轄之。州治設在鄮縣（寧波市鄞州區鄞江鎮）。

明洪武十四年(公元1381年)為避國號諱，朱元璋取采納鄞縣讀書人單仲友的建議，取“海定則波寧”之義，將明州改稱寧波府。

4、揚州

宋太宗淳文昌閣文昌閣化四年（993年），分全國為十道，揚州屬淮南道。太宗至道三年（997年），又分全國為15路，揚州屬淮南路。

神宗熙寧五年（1072年），分淮南路為東、西兩路，揚州屬淮南東路。高宗建炎三年（1129年）高宗南渡后，江都縣析出廣陵縣，揚州增領廣陵、泰興2縣。

5、杭州 

淳化五年（994年），改軍號為寧海軍節度。大觀元年（1107年）升為帥府，轄錢塘、仁和、余杭、臨安、于潛、昌化、富陽、新登、鹽官九縣。

當時人口已達20余萬戶，為江南人口最多的州郡之一。經濟繁榮，紡織、印刷、釀酒、造紙業都較發達，對外貿易進一步開展，是全國四大商港之一。

杭州歷任地方官，十分重視對西湖的整治。元祐四年（1089年），著名詩人蘇東坡任杭州知州，再度疏浚西湖。

用所挖取的葑泥，堆成橫跨南北的長堤（蘇堤），上有六橋，堤邊植桃、柳、芙蓉，使西湖更加美化。

結合史實，分析兩宋海外貿易發達的原因和具體表現

原因：1、西夏和遼、金、蒙古的崛起，阻斷了陸上絲綢之路，故宋開始注重海上絲綢之路，發展海外貿易

2、宋代手工業繁榮，為海上貿易提供了商品

體現 海上絲綢之路的繁榮

兩宋時為加強海外貿易管理在什么等地設置了市舶司

兩宋時為加強海外貿易管理在什么等地設置了市舶司如下：

在泉州，廣州，上海等主要港口設立市舶司管理海外貿易。

宋朝管理海外貿易的機構是什么？

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢市舶司。

市舶司作為外貿機關，主要的功能就是管理海上貿易，它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿易之繁榮。唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司。

中華人民共和國海關總署是管理全國海關。海關總署現有17個內設部門、6個直屬事業單位、管理4個社會團體，并在歐盟、俄羅斯、美國等派駐海關機構。中央紀委、國家監察委員會在海關總署派駐紀檢組、監察局。

海關在執行任務時可以行使的權利包括檢查權；查閱、復制權；查問權；查驗權；查詢權；稽查權；扣留權；連續追緝權；行政處罰權；佩帶和使用武器權；強制執行權等，查詢權指查詢被稽查人在商業銀行或者其他金融機構的存款賬戶。

宋朝的市舶司主要分布在東南沿海的原因？

主要原因有兩方面：

一是宋朝時期，中央政府將原屬于北方長江流域的市舶司遷至江南沿海地區，分設在江南地區的官山、珍珠湖、九江和泗水等地。

二是江南沿海地區比較適宜航海，主要中央政府重視和發展，也得到一定的支持。宋朝航運業在該地區有較大的發展，宋朝期間的市舶司因此有了不小的發展，成為當時的一個沿海重鎮。

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