01 東風本田inspire報價混動(本田inspire乞丐混動版本落地大概多少？比汽油的要好嗎？)

本田inspire乞丐混動版本落地大概多少？比汽油的要好嗎？

自從豐田卡羅拉和雷凌雙擎橫空出世，將油電混動車型的價格拉到普通燃油緊湊車的同一級別，此后本田IMMD、現代混動、通用的混動紛紛如雨后春筍般涌現出來。目前來看，油電混動車型相比普通燃油版貴出大約2萬元，考慮到駕駛性和燃油車的提升，混動車應該是很值得購買的，但是也有很多人認為混動車是省油不省錢，究竟真相如何呢？

目前在售的本田INSPIRE是2019款的車型，混動低配的指導價為20.58萬，優惠幅度在2.3萬左右，裸車價為18.3萬左右，落地需要20.6萬左右。本田INSPIRE是十代雅閣的換殼車型，不過和上一代思鉑睿一樣，INSPIRE的知名度和銷量都不高，和雅閣是沒法比的，不過也正是因為這樣，INSPIRE的優惠幅度要比雅閣更高一些，性價比也相對較高。

INSPIRE在動力方面和雅閣是完全相同的，燃油版車型是1.5T的發動機，混動版本是2.0L的阿特金森循環發動機，混動車型的售價高于燃油車型。因為混動車型的綜合表現更好。本田的混動技術還是非常先進的，并且不需要充電就可以實現省油，INSPIRE的1.5T燃油車的車主平均油耗是8升左右，2.0L混動車型的車主平均油耗是5.5升左右，所以選擇混動車型是可以省下不少油費的。

混動車型除了省油之外，在駕駛體驗方面也有明顯的提升，燃油車的發動機噪音比較大，而且起步的時候會有比較明顯的震動，但是混動車型有電機介入，在市區走走停停的時候會更加平順，發動機的噪音也很小。

最后，我知道很多人談混動只談經濟性，但是混動車型更高的配置，更好的駕駛體驗不容忽視，在衡量性價比的時候也應該計算在內。即使你只算經濟賬，如果你是市區通勤較多，買混動非常值得。如果你高速出行較多，或者用不了幾年就想換車，或者壓根不在乎駕駛感受，請你謹慎選擇混動車。

inspire本田混動多少錢

inspire本田混動多少錢？inspire本田混動20萬左右一輛：

1、inspire混動中配第一次上高速速行駛580公里+市區108公里，平均油耗5.6，第二次市內211

市郊128，平均油耗6.6，不是看表，是按實際加油計算的;

2、INSPIRE銳·混動車型采用Honda第二代1.5L渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速器，最大功率143kW，最大扭矩260N·m;

3、銳·混動車型采用全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統和地球夢科技阿特金森循環發動機，發動機最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m;

4、設EV、混動和發動機直連三種模式，無縫切換，綜合工況最低油耗4.0L/100KM。

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本田INSPIRE多少錢

本田INSPIRE官方指導價區間為18.28-24.98萬元，實際裸車成交價為16.28-24.98萬元。終端經銷商為本田INSPIRE純燃油車型提供2-3萬元的折扣，而本田INSPIRE混動車型幾乎沒有折扣。其中，2019款本田INSPIRE260TURBOPremiumEdition官方指導價為20.98萬元，裸車實際成交價為18萬元(小伙伴們的購車報價價格僅供參考)。

東風本田INSPIRE是鉑金芯的換代車型，定位為運動中型轎車。與廣汽本田雅閣同為雙子座車型。2019款本田INSPIRE和2018款雅閣基于相似的平臺打造，配備了相似的動力總成，但它們在車身尺寸、外觀和內飾配置方面略有不同。本田INSPIRE的定位明顯偏向于運動。

10月25日，東風本田INSPIRE(2019款)正式在中國上市。新車提供七種車型，分別是燃油版和混合動力版。官方指導價區間為18.28-24.98萬元。此外，燃油版和混合動力版供應給國家V和國家VI車型。車身尺寸方面，INSPIRE的長寬高分別為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm。

動力方面，本田INSPIRE燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，傳動方面與CVT變速箱匹配。INSPIRE混動版搭載由2.0L發動機和電機組成的油電混合動力系統，其中發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，驅動電機最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛·米，混動系統綜合最大功率215馬力(158千瓦)。

在驅動模式方面，其混合動力系統供給了三種驅動模式，分別為純電模式、混動駕駛模式（發動機給發電機供電）以及發動機直驅，整體與第二代i-MMD混動系統維持一致。發動機基本除了高速駕駛之外，絕大多數時間僅僅是負責供電。

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東風本田inspire混動缺點是什么

東風本田inspire混動缺點是什么？東風本田inspire混動缺點：

1、最大的優點是：外觀好看，內飾舒適。缺點是：有噪音，動力不大。INSPIRE會比雅閣更運動一些。如果你喜歡本田，又不想跟風買雅閣，那么性價比更高的東風本田INSPIRE是一個好選擇;

2、作為東風本田的旗艦車型，INSPIRE在動力上使用1.5T 260

Turbo和2.0L混動版本雙管齊下的組合，而且，其擁有的普通、運動、舒適三種駕駛模式可以提供更加靈活的用車場景和駕駛樂趣。INSPIRE在目前評測和市場反響中都出乎意料地優秀，無論與同門雅閣還是豐田凱美瑞相比，都保留了自己獨特的競爭力;

3、而說到剛剛提到的混動版本，就是目前應用本田最新i-MMD混合動力系統的INSPIRE“銳·混動”。雖然它的同門雅閣及其混動版本帶有天生的光環，但做為東風本田品牌去年剛引進的新能源旗艦車型，INSPIRE“銳·混動”技術層面較前者實則有過之而無不及。

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