01 中國對外貿易500強企業河南有幾家(中國民營汽車企業有哪幾家？)

中國民營汽車企業有哪幾家？

1、長城汽車

長城汽車全稱為長城汽車股份有限公司。資料顯示，長城汽車成立于1984年，于2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。

2、比亞迪汽車

比亞迪是一家港股上市汽車企業，法人為王傳福。

3、吉利汽車

吉利汽車全稱是吉利汽車控股有限公司，目前已在港股上市，法人代表是李書福。

據吉利汽車官網資料，目前吉利汽車擁有750多家品牌4S店和近千個服務網點;在海外建有近350個銷售服務網點。在銷量表現方面，截至2016年底，吉利汽車累計社會保有量超過500萬輛

4、眾泰汽車

眾泰汽車為浙江眾泰汽車制造有限公司旗下汽車品牌，總部位于浙江永康，注冊資本為12.68億元。是一家以汽車整車及發動機、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。

5、力帆汽車

力帆實業(集團)股份有限公司，總部位于重慶，據百度資料顯示，力帆集團成立于1992年，是中國最大的民營企業之一。2010年11月25日，力帆股份在上海證券交易所成功上市，股票代碼為601777，是中國首家上市A股的民營乘用車企。

6、華泰汽車

華泰汽車集團有限公司最早引進生產韓國現代汽車旗下的華泰吉田牌越野車，從而迅速占領了一定的越野車市場。

7、漢騰汽車

漢騰汽車有限公司，成立于2013年11月，位于江西上饒經濟技術開發區，是一家全新的以傳統動力汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發、生產、銷售為核心業務的民營整車制造企業。

8、比速汽車

在新興的自主汽車品牌中，比速汽車也有不錯的表現。

法國興業銀行和中國的興業銀行是不是一家？

不是一家。

法國興業銀行（法語：Société Générale，簡稱SG）是法國銀行業三巨頭之一，全稱為“法國促進工商業發展總公司”，創建于1864年5月。總部設在巴黎。它是世界上最大的投資銀行之一。

興業銀行（Instrial Bank），原名福建興業銀行，是總部位于中國福建省福州市的一家全國性股份制商業銀行，是經國務院、中國人民銀行批準成立的首批股份制商業銀行之一。

法國興業銀行——百度百科

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經營城市的多種模式

近年來，我國的許多城市大膽探索城市經營的方式、方法和切入點，并在不同程度上取得了經營的效果和經驗。現據我所知，就其城市經營的理念和方式，歸納出以下幾種主要模式。 大連市以整治城市環境為突破口，推動城市經濟、社會與環境的協調發展，增強了城市的吸引力與輻射能力，走上了國際市場成為名牌城市，是實施環境經濟經營城市的先進范例。大連有著得天獨厚的區位優勢，但在計劃經濟時期，只是一個傳統的工業城市。到上個世紀90年代初，隨著對外開放和經濟體制改革的深化，大連市政府認識到，在社會主義市場經濟條件下，必須沖破傳統觀念，用全新的視角來確定城市的功能。在制定城市的總體發展戰略時，就明確提出：“要面向市場、面向國際，把大連建設成現代化的國際性城市；城市的主要功能是旅游、商貿和港口”。為改變城市面貌其主要措施是美化城市，實現城市的“綠、透、通”：首先是進行城市的綠化，鋪草地、栽大樹，街道成為綠色的長廊，居住區內都有了街心花園，全市的綠化率達到了40%；其二是拆除大院的圍墻，裝上通透的新式欄桿，庭院綠地與沿街綠地連成了綠化系統；其三是拆除棚戶與臨時建筑，清理馬路市場，使道路通暢，改變了臟、亂、差的市容面貌；其四是把老市區的工廠遷至郊區，通過設備更新和技術改造，使老企業蓬勃發展；其五是老市區上百萬居住擁擠的市民，遷進花園式的小區，提高了生活質量。

通過大量城市土地功能的置換，市政府手中有了土地--本屬于城市政府的“金飯碗”，利用級差地租以地生財，政府獲得了大量的城市基礎設施建設資金，從而就能改善投資環境，“巢”筑得好，“鳳”就蜂擁而至了。通過招商引資，使大連的工業、港口交通都得到了發展；更為突出的是建設了一大批高檔的旅游賓館、貿易中心、展覽館等公共設施，增強了城市對外開放的功能。截止到1999年，全世界有150多個國家和地區與大連有貿易關系；146個跨國公司在大連開辦了175個項目；全世界的500強企業有53家在大連有分公司；1993年以來，舉辦過326次各類展覽會，12次國際服裝節，14次出口商品交易會，還有12次賞槐節和4次煙花爆竹節。由于對國際、國內市場的不斷拓展，使大連的投資回報率高達216.5%。現在大連市的城市綜合實力已躍居全國第八位，成績斐然。 我國從上個世紀80年代以來，城市土地的使用發生了本質的變化，由無償占用改為有償使用。但是，由于管理體制的滯后，各個城市都存在著許多土地使用的弊端。首先是城市土地的多頭經營，造成國有資產的嚴重流失。那些擁有城市土地的村鎮、工廠、機關和學校，都可以隨意定價，賣地生財。城市土地成為單位所有，城市政府控制不住，也聚不到財。其二是城市規劃對城市用地功能的失控。由于市政府控制不住土地的買賣權，也就難以控制每塊土地的實際使用功能，因而造成城市建設布局的混亂。

杭州市政府有鑒于此，進行了城市土地管理制度的創新。1997年建立杭州市土地儲備中心--由市政府授權成立經營土地的公司。市政府行先注一定的資金，對全市的土地實行統一收購、統一規劃使用功能、統一招投標與拍賣，市政府完全壟斷城市土地的一級市場。這種城市土地使用制度的創新，其效益是多方面的。其一，“金飯碗”內的“油水”不再流失，市政府真正實現了以地生財。從1999至2001年3年的時間，就比按協議批地多收回地價8.4億元，有力地支持了基礎設施的建設。其二，為實現城市規劃確定的用地功能提供了保證。由于城市土地的買賣全部控制在土地儲備中心，市政府手中有了地，也就有了按規劃配置土地的實權，可以根據舊城改造、生產、生活用地的各種需求，做到對城市用地的規劃、開發、建設、配套、經營、銷售的六統一。從而使城市土地的管理由無序轉化為有序經營，促進了城市土地資源的優化配置。其三，通過壟斷土地的一級市場，就可以控制城市土地周轉的總量，并提供每年可出售的各類土地的數量。根據供需的均衡制定合理的土地價格，可以防止城市土地價格偏低或過高而造成的后遺癥；同時，因城市資產升值而產生的級差地租，也由儲備中心替市政府及時收回。杭州市建立城市土地儲備中心的制度創新戰略，受到國土資源部的重視，在2001年已確定為全國土地資本運作的試點城市。現在全國已有上海、青島、珠海、南通、宜昌等70多個城市開始實行城市土地儲備制度。 經營名牌產品對加強市場競爭能力、擴大城市經濟實力與提升知名度起著重要的作用。一個城市要想在國內、國際市場上有一定的知名度，關鍵在于經營名牌產品，在競爭中占有一席之地。我國目前最突出的實例是青島市和綿陽市，他們經營城市打的是名牌產品戰略。

青島市下大力氣培育了海爾、海信、青啤、澳柯瑪、雙星等一批享譽海內外的名牌企業。國家公布的57個“中國名牌產品”中，山東省共有12項，其中青島市就擁有10項。特別是青島市的“海爾”家電產品更是馳名世界，在13個國家建立了分廠，在160個國家和地區銷售“海爾”產品，電冰箱的銷售量就占美國全年的50%。青島的名牌產品生產已成為城市的支柱產業，帶動了二產、三產的全面發展，已形成互動的產業鍵。青島市實施名牌產品戰略，構建了城市強有力的總體美譽度，名揚海外，極大地提高了城市的吸引力。世界500強企業紛紛登陸青島，僅2002年上半年就有海外投資的1000多個項目簽約。

四川綿陽市的名牌產品是長虹電視機，在發展中國家很受歡迎，促使長虹電視機廠不斷擴大規模，現已成為全世界規模最大的電視機廠，年產1200萬臺。綿陽市政府制定產品經濟經營戰略，圍繞電視機發展其他電子產品，從而使該市成為以電子產品為支柱產業的新興高科技城市。 地處北京市北部山區的密云縣，為保護首都的水源--密云水庫，工業長期不發達，經濟增長一直處于北京市所屬區縣的末位。近幾年密云縣的領導班子制定了為首都服務，走環境立縣、科技興縣、依法治縣的創新戰略，取得了突出的業績，經濟增長、城鎮建設躍居北京所屬各縣之首。主要的創新舉措是：把困難留給自己，為投資者提供服務，將縣政府30多處分散的辦公樓、縣委招待所等拍賣給投資者；招標拍賣街道和建筑物上的廣告使用權，道路、橋梁、雕塑的冠名權；用盤活這些存量資產所得的30億元資金，整治環境、建設基礎設施，引進高科技，從而吸引來30多個省市的投資者，資產增量共達120多億元。

人民日報于2002年9月17日用整版篇幅對密云縣進行了全面報導。其總標題是：密云，在創新中崛起。分欄標題有：創新始終是經營城市建設的不竭動力、創新崛起新密云、創新綠色經濟、創新創建全國文明城、創新經營城市等。緊接著于同年10月全國市長協會在密云縣城召開了市長論壇與城市經營的現場交流會。大家認為，密云快速發展的核心在于創新，無論是經濟發展、環境治理都有新思路、新舉措，并且善于經營和推銷本縣的優勢。從而獲得15項桂冠，如全國生態環境示范縣、中國第一個綠色產業園區和示范基地、全國無公害蔬菜基地示范縣、科技部火炬計劃北京綠色科技產業基地、首都飲用水源基地、中國高校產業基地、北京市園林衛星城鎮等。 經過多年的實踐和理論探討，我們已經認識到，必須毫不動搖地鼓勵、支持和引導非公有制經濟的發展。個體、私營等多種形式的非公有制經濟是社會主義市場經濟的重要組成部分。非公有制經濟對于中小城鎮的發展起著極為重要的推動作用。

例如河南省的長垣縣，在既無外資又無國有投資的情況下，大力扶持非公有制經濟的發展，在短短的6年時間里，就建成一座環境優美、市容整潔、具有現代氣息的新縣城，稱為河南的“小溫州”。全縣現有個體、私營、股份制企業1000多家，個體和私營業主的投資在全縣的固定資產投資中已占60%以上；在新城區建設的總投資中占98.9%，成為主力軍。縣政府還對該縣外出經商務工的人員，特別是富裕大戶和經濟技術能人，動員其回鄉創業，創辦“回歸工程”；為其引進資金、技術、項目、信息創造條件。現已建成“回歸”企業580多家，僅2000年就有新上的投資在100萬元以上的項目59個。從而使長垣縣形成了經濟發展和城鎮建設互動的良好局面。 我國有許多城市既不通鐵路，又無高速公路，長期發展緩慢，實踐表明，“要想富，先修路”，已成為城鄉發展的普遍規律。這幾年我國的鐵路、高速公路建設快速發展，有效地帶動了一批城鎮的大發展。

例如河北的衡水市，這幾年抓住京九鐵路穿越該市、貫通南北的機遇，經營建設大市場，組織專門隊伍到各地招商引資。很快就使衡水成為北京、天津、重慶、廣州等地大公司的投資熱點，經營服裝、食品、化妝品等各種市場；同時制定政策鼓勵農民進城務工經商，使城市經濟活躍、人氣旺。為改變城市面貌，市政府請來專家進行城市設計。近幾年老城區全面改造的總投資高達23億元，其中98%的資金是通過經營大市場獲得的。 我們現在所進行的城市規劃，是在總體上實現小康社會的基礎上，描繪現代化城市建設的藍圖。我認為：規劃21世紀的現代化城市，僅有工程技術知識是不夠的，必須強化城市經營的理念；遵循市場經濟規律，做到城市資源的優化

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