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01 中國外貿百強城市2022成都(無錫市是幾線城市)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-24 19:35:03【】3人已围观

简介2022「新一線城市名單」發布,你更看好哪些城市的發展?6月1日,“2022城市商業魅力排行榜”發布,對全國337個地級及以上城市進行排名,新一線城市為:成都、重慶、杭州、西安、武漢、蘇州、鄭州、南京

2022 「新一線城市名單」發布,你更看好哪些城市的發展?

6月1日,“2022城市商業魅力排行榜”發布,對全國337個地級及以上城市進行排名,新一線城市為:成都、重慶、杭州、西安、武漢、蘇州、鄭州、南京、天津、長沙、東莞、寧波、佛山、合肥、青島。

一線城市沒有變,依舊是上海、北京、廣州、深圳。上海以141.80的高分位居榜首,北京以137.69的高分緊隨其后。廣州和深圳分別以108.16和103.47分排名第三和第四。

那么,面對這15個城市,我非常看好青島和蘇州兩個城市,同時這些城市也是我夢想中最想去生活和學習的地方。

第一個看好的城市:青島

為什么選擇青島?每個人的答案不盡相同,但都指向一個共同的特質——城市吸引力。

氣候:2019年的12月末,曾經去過青島,零下五度的溫度,穿著不帶棉的休閑鞋就能過冬。這是讓我這個東北人最最熱愛的一點,沒有過冷的過硬的強風,在那呆了將近一星期幾乎沒有大雪的情況。

人文:說青島富有美感,第一要說的便是它的人文。只有深厚的人文積淀才會讓這座城市更穩固的生長。在時間的洪流中,曾寓居于此的文人墨客可謂之多,沈從文、巴金、聞一多、老舍……無不對青島贊譽有加,除了性情相投之外,這無疑是一座適合旅居的城市。

人才吸引力:近日,智聯招聘聯合澤平宏觀推出《中國城市人才吸引力排名:2022》報告,公布了中國人才吸引力100強城市榜單,青島在該榜單上位列全國第13名,與去年位次持平,在山東省內排名保持首位。

青島人才吸引力指數45.7,僅比排名第12位的無錫低0.1,比排名第14的佛山、第15的濟南高0.1,競爭激烈可見一斑。

從這個指數可以清晰的判斷,人才來到青島的意愿更強烈了,而且依然還有很大的提升空間!

經濟:作為普通百姓,最關心的是什么,是就業。那么和城市最相關的就是經濟。

在青島制造業版圖中,智能家電產業集群迅速崛起,成功入選國家先進制造業集群。青島家電產業正向著“2035年產業鏈產值規模突破5000億元,帶動集群生態規模突破萬億元”的目標邁進。

與智能家電產業集群一起入選國家先進制造業集群的還有軌道交通裝備產業集群。青島是中國高速動車的“始發地”,見證了中國軌道交通產業的飛速提升。根據有關規劃,到2035年,爭取軌道交通裝備產業集群產值規模達到2500億元,帶動軌道交通全產業集群產值突破5000億元。

此外,新能源汽車、高端化工、海洋裝備、食品飲料、紡織服裝等五個被列入目錄的產業集群也是青島的傳統優勢產業,它們將代表青島制造參與全球競爭。

同時,芯恩、富士康高端封測、京東方物聯網顯示端口器件以及一汽—大眾、北京汽車制造廠、華人運通高合汽車……一批集成電路、新型顯示、新能源汽車等引領型大項目落地建設,汽車、家電、軌道交通、機械裝備等千億級產業集群不斷壯大。

一大批制造業企業加快成長壯大。2021年底,全市規上工業企業數量達到4017戶,較2017年增加448戶,為近五年來首次突破4000戶大關。

這無非為青島鑄造了夯實的制造業基礎。而對于我們這些百姓而言,城市的產業多元對于我們能找到工作更加有利。所以,在這方面我十分看好青島。

所以,青島給我的感覺就是很有活力,不張揚但是卻有自己的主張和思維,在躋身于其他強勁的城市競爭中能夠有自己的一席之地,也彰顯了青島這座城市將來的潛力無限。

第二個看好的城市:蘇州

提起蘇州,很多人的印象還停留在風景名勝的“水景”,或者說江南具特色的國家園林,風景優美。的旅游城市。這個城市的潛力超出你的想象。

文化內涵:蘇州是水城。蘇州人是“水鄉之子”。君到姑蘇見,人家盡枕河。古宮閑地少,小橋水巷多。

同時蘇州有著非常眾多的旅游景點景區,作為南方小城,在建筑方面也是非常別具一格,比如蘇州園林。這也是吸引眾多游客來到蘇州旅游的一個重要的地方了,它的歷史文化價值都非常的高,正是這樣的地位,蘇州園林已經越來越得到世界的認可。

關于蘇州這個地方,吃是避免不了的,并且蘇州小吃都很精致,比如說蘇幫菜的“松鼠魚”,這是蘇州的一道地方菜,來蘇州游玩的游客一定要品嘗一下。在蘇州游客們不僅僅可以享受美麗的風景和豐厚的歷史文化內涵,還可以享受精致的蘇州菜,蘇州也算是一個美食和文化共存的城市了。

交通:交通便利也成為蘇州發展經濟的優勢。蘇州交通設施比較完善,往返蘇州和上海交通工具眾多,人們可以在上海上班,在蘇州居住,這也帶動了蘇州的發展。

人才吸引力:蘇州有普通高等學校26所;在校學生175.84萬人,其中普通高等學校在校學生27.51萬人。

蘇州內部高等學府數量眾多,首當其沖的就是蘇州大學。更何況蘇州內部蘊藏著許多發展商機和發展機會,許多蘇州大學生畢業之后,可以獲得上升空間和工作機會,進而確保蘇州擁有大量的優質人才。

除此之外,蘇州出現了不同規模的企業和工廠,這讓年輕人在蘇州找工作的成功概率大大增加。

經濟:蘇州其實是全球第一的工業城市,也是著名的“芯片之都”。

提起芯片,我們可能會在北京、上海和深圳,再往后也是廣東,相信在很多非蘇州人的心里,某個連機場都沒有城市怎么可能有這樣的事情呢?

蘇州卻擁有和艦芯片制造等極有大公司實力的城市,這家公司主要是為科技產品提供芯片。同時它還有新加坡等地有一個工業園區,比較與大城市也有很多優勢,給了發展的機會。

說完芯片,再說說的工業實力,在這方面,蘇州擁有世界第一的水平。

它的工業總產了中國一流的大城市,甚至加入了華為、騰訊等大廠,許多有眼光的企業家都超過看中蘇州的發展潛力,在這里爭搶投資建廠。

相比蘇州看起來的眾多城市,但蘇州卻擁有不可多得的優勢,蘇州的納米技術是世界上擁有一流一流華的城市,塵埃莫及等。

有溫度的城市

外地人也紛紛表示:“蘇州的隔離餐非常豐富,簡直跟過年吃的有什么區別,怕因為隔離發了。”

可見,這座城市包容性很強。

這次新一線城市的推新,雖然青島和蘇州的名次都有所下滑,但我覺得這和疫情分不開的,但是這絕對不影響我對這兩座城市發展的態度。

所以,我希望青島和蘇州能夠發展的更加輝煌,未來可期。

無錫市是幾線城市

一線城市。

有權威機構2022年最新的百強城市榜單,其中,共有18個一線城市,無錫位居在列。通過這份榜單,江蘇十強城市也是最新出爐,依次為南京、蘇州、無錫、常州、南通、徐州、鹽城、泰州、揚州、鎮江。

無錫,簡稱“錫”,古稱梁溪、金匱,無錫是國務院批復確定的長江三角洲地區中心城市之一、重要的風景旅游城市,并且生產總值在不斷攀升。

主動融入“一帶一路” 成都老工業基地轉型“內陸亞歐門戶”

主動融入“一帶一路” 成都老工業基地轉型“內陸亞歐門戶”

擔當歷史使命  老工業基地變身內陸泛歐泛亞開放高地

“過去我們一家人都在川化上班,這是很讓人驕傲的事情”,肖光甄說,“當時甚至青白江這個名字也不響亮,大家都叫這個地方為川化。因為川化實在太大,而青白江太小,下班時,伴隨著叮叮當當的自行車響,身穿灰白色工作服的川化職工魚貫而出,幾乎要塞滿整個城市”。

但2010年后,隨著國家產業政策的調整,四川化工開始衰落。2013年,《全國老工業基地調整改造規劃(2013-2022)》出臺,青白江位列全國120個老工業基地之中。

事實上,在青白江區之前,國際與國內的老工業基地轉型有諸多成功先例。如德國魯爾區,以及沈陽鐵西區等。但由于所處的發展階段、產業結構均不相同,因此青白江區需要找到一條適合自己的轉型路徑。

需要調整改造的不僅是這座城市,肖光甄的大兒子以及二女兒也被工廠告知:需要另謀生路。

“在川化和攀成鋼最艱難的日子里,仿佛整個城市都陷入灰暗中”,肖光甄的大兒子說,“人們與這座城市一起,在等待機會”。

這樣的時間并沒經歷太久——2013年4月,第一輛蓉歐快鐵(后統一為:中歐班列)滿載貨物從青白江駛向波蘭羅茲,成為了連接中國西部內陸到歐洲腹地的新“亞歐大陸橋”,青白江不僅從內陸城市,變為向西開放的橋頭堡,由此也拉開了成都國際鐵路港建設的大幕,成為成都深度融入國家“一帶一路”的重要窗口。

2015年9月,“成都西部鐵路物流中心”正式更名為“成都國際鐵路港”。

2017年,中國(四川)自由貿易試驗區獲批,青白江鐵路港片區成為四川自貿試驗區三大片區之一。

按照國務院印發的《中國(四川)自由貿易試驗區總體方案》,成都青白江鐵路港片區將重點發展國際商品集散轉運、分撥展示、保稅物流倉儲、國際貨代、整車進口、特色金融等口岸服務業和信息服務、科技服務、會展服務等現代服務業,打造內陸地區聯通絲綢之路經濟帶的西向國際貿易大通道重要支點。

站在歷史新的高度上,成都提出了全面建成泛歐泛亞具有重要影響力的國際門戶樞紐城市的目標。

而所謂“樞紐”,主要是指航空門戶樞紐和鐵路門戶樞紐。這賦予了青白江更高的歷史使命——其成功與否,不僅關系到地方經濟,也關系到成都市能否完成上述規劃目標。

發展產業經濟

港口優勢變為推動高質量發展的優勢

吸引得來,還要留得住——這是將通道經濟變為產業經濟的關鍵。

青白江能留住人,留住企業的吸引點在哪里呢?經濟學者芮明杰在《產業經濟學》一書中講到,衰退產業的調整資本、勞動力等生產要素向高效企業轉移的過程,是資源存量的再配置。

具體到青白江,即是如何利用自身港口優勢,推動經濟的高質量發展。為此,青白江高度重視發揮規劃對城市建設發展的引領作用,以鐵路港建設為核心,高標準規劃建設了“一港三城六個特色小鎮”,即成都國際鐵路港,歐洲產業城、智慧產業城、鳳凰新城,城廂天府文化古鎮、蓉歐國際物流小鎮、七星島國際會議度假小鎮、福洪亞歐特色農產品小鎮、人和國際康養運動小鎮、彌牟文化旅游小鎮。

其中以成都國際鐵路港為中心,規劃建設“一帶一路”產業園,打造“一帶一路”供應鏈上的開放型經濟高地。遠離城區規劃建設的歐洲產業城,歷經短短1年時間,一座現代化產業新城就拔地而起,且已引進華鼎國聯鋰電、天馬高端軸承等總投資206.95億元的龍頭企業9家,同時啟動建設面積52萬平方米標準化廠房建設,已建成4.4萬平方米,解決制約發展的空間問題,為適鐵適歐開放型經濟發展搭建起重要舞臺。

作為四川唯一被納入老工業基地調整改造規劃的區縣,青白江堅持在老工業片區搞“退二進三”,規劃建設了智慧產業城。完成了原川化、攀成鋼兩個核心區的空間布局和產業布局規劃,優化功能分區,科學推進老工業基地城市功能精細再造和產業結構深度調整。去年以來,實施了有史以來最大規模的棚戶區改造,其中智慧產業城棚戶區改造居民3628戶、土地660余畝。一期已全部簽約

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