01 中巴貿易人民幣結算評論(從寧波理工學院到寧波象山黃金海岸怎么走)

從寧波理工學院到寧波象山黃金海岸怎么走

總體，而未來的中心城區則要形成“一心”（城市中心）、“兩帶”（沿海產業帶和三江六岸生活帶）、“三片”（三江片、鎮海片、北侖片）、“多點”（各具特色的十幾個衛星城鎮）的空間形

東部新城

鄞錢湖南。

5號線：

起始于機場北部工業區的金房，沿鄞縣大道高架敷設，沿鄞縣大橋北側跨過奉化江，進入鄞縣大道路中隔離帶高架敷設；過世紀大道后線路向北轉入鄞州工業區，過南外環路后線路入地，經過東部新城后在會展中心前出地面形成高架，在東部科技園區斜穿規劃地塊后轉入院士路，跨甬江后線路高架向北進入駱駝工業區，沿高壓走廊轉入世紀大道，直至貴駟車輛段。莊橋支線由院士路站引出，高架沿規劃路轉向西，經莊橋鎮，在鐵路莊橋站東側落地，與4號線形成換乘。

6號線：

線路由集士港中心區規劃主干路高架向東，跨滬杭甬高速，沿道路路中隔離帶高架敷設至徐家漕，之后繼續向東高架延伸，跨過機場路沿通途路路中一直向東高架延伸，過世紀大道后，高架沿現狀河道向東北方向轉入江南公路，過東外環路至小港和2號線交匯，其間線路局部落地。機場北區支線高架沿工業區中心規劃道路東側綠化帶向北高架敷設，與集士港支線交會于徐家漕站。

沿線土地得到較大升值

軌道交通沿線高強度開發形式主要有兩種：一是使沿線原有勞動密集型工業用地向商業、居住以及高新技術產業用地轉換。同時，商務中心區的擴展將進一步促進商住用地的再度開發；二是使軌道沿線的老住宅區特別是一些低于現行標準的住宅區再度開發。軌道交通站點特別是大型站點多位于重要的客流集散、換乘樞紐或繁華熱鬧的社區購物休閑活動中心。

軌道交通刺激土地利用的高強度開發，沿線兩側各1公里范圍內的土地應調整為居住、公建等用地性質。軌道交通站點周圍的開發強度容積率可提高50%，具體地塊的容積率由四周的用地性質、開發強度、道路交通情況、軌道站點規模和集疏客運量等共同確定，使土地利用與軌道線協調發展。

七星拱月輝映城市未來

在構筑大都市進程中，寧波致力于城市現有資源的整合，突出不同區域的功能定位，使城市空間資源合理布局，有效配置，在整個大都市經濟社會發展中優勢互補、功能互補，以提高城市的綜合競爭力和文化品位。在這個思想指導下，今后寧波將重點規劃建設七大區域。

■北侖新區

被海岸線勾勒出優美輪廓的北侖新區集中了國家級的寧波經濟技術開發區、大榭島開發區、寧波保稅區、寧波出口加工區，歷年利用外資占全市的“半壁江山”。未來，這里將成為依托深水良港，以現代物流業、臨港大工業和高新技術產業為主導的產業基地，成為寧波乃至浙江省對外開放的重要窗口。

北侖新區總面積590多平方公里，按照將區域建成上海國際航運中心深水樞紐港和大型產業、外向型經濟發展核心區的思路，它的中部將集中政治、文化、商業功能；東部將重點發展港口和生態旅游；西部是生活居住和電子、紡織類產業片區；大榭島以港口、貿易、工業為主導；梅山島主要供旅游和生活居住。

■鎮海區

鎮海區的發展定位是近海物資中轉基地，大型臨水工業區和生態型現代化新城區。區域規劃工業用地1000余公頃，其中，石化工業區主要發展催化裂解及后續加工等項目；鎮海經濟技術開發區主要發展一二類工業； 浦化工區主要發展重化工項目。另外，區域內還將建設倉儲區和物流園區各一處。

■東部新城區

規劃中的東部新城區在科技園區東外環、世紀大道、杭甬高速公路和甬江圍合區域，是未來寧波中心城市的核心區域。以通途路為界，分為兩個部分。通途路北側將成為城市的科技、信息中心；南側將成為城市商務和會展中心。這個新區的建設將進一步確立寧波作為長江三角洲南翼經濟中心和現代化國際港口城市的地位。

■高教園區

寧波市高教園區從戰略角度出發構筑人才培育基地。園區以甬江為界，分南北兩個區塊規劃建設。南區位于鄞州中心區，面積約4.3平方公里。在這塊土地上，浙江大學寧波理工學院、浙江萬里學院、華茂外國語學校等7所院校正在崛起，既有普通全日制教育、成人教育，又有高等職業教育和現代遠程教育，全部建成后可以容納6萬名學生。與南區隔江而望的北區規劃用地23平方公里，將有寧波大學等7到9所院校落戶，最多可容納學生8萬人。

■杭州灣新區

抓住寧波杭州灣跨海大橋建設的歷史機遇，寧波確立了規劃建設杭州灣新區的戰略思路。這個新區臨杭州灣南海岸線，是以工業為主，融商住、休閑、旅游于一體的余慈北部地區最大的新興城區。構建中整個區域將以大橋景觀、新區現代化空間與繁華中心城市形成組合，使未來的余慈北部地區成為寧波接受以上海為中心的杭州灣北岸區域經濟輻射的橋頭堡。預計四五年后，這里的工業總產值將達200億元。

■慈城古鎮

位于江北區的慈城古鎮有1200多年的歷史，人杰地靈、山水風流、世家宅居薈萃。在城市快速擴張和對歷史文化的呼喚中，慈城迎來了新的發展機遇。按照規劃，這里將成為具有地方名城風范、深厚文化底蘊、良好人居環境的文化旅游和理想居住之地。為減輕古鎮人口和傳統工業造成的環境壓力，并充分發揮古鎮保護與開發帶來的效應，寧波將建設以古鎮為文化核心區的慈城新區。

■東錢湖旅游度假區

“盡說西湖足勝游，誰信東湖更清幽。”東錢湖自然山水風光與人文名勝古跡相映生輝。今后，圍繞東錢湖將形成一個230平方公里的高級旅游度假區。這個規劃中的旅游度假區主要由“一城十景”組成。規劃遠期，東錢湖旅游度假區每年將吸引游客300萬人次。

大都市在寧波遠景中呈現

■市域分南北兩部分

按照新修編的寧波城市總體規劃，寧波市域被分為南、北兩部分。南部為生態發展區，重點發展風景旅游，適度發展與生態環境保護和風景旅游沒有矛盾的產業。北部則全部納入都市區范圍，作為上海國際航運中心深水樞紐港，長江三角洲經濟區海上門戶和區域經濟中心、物流中心和東南沿海重要工業基地，以及以浙東文化、港口文化、商貿文化為特征的文教、科技和旅游基地。

■都市區

規劃中的都市區包括寧波中心城及余姚、慈溪、奉化的部分區域。隨著寧波杭州灣跨海大橋的建設，杭州灣南岸的余慈組團將快速發展，利用地域優勢，嫁接上海產業，形成面向國內外兩個市場的臨海加工工業和創匯農業基地。其中，余姚城區主要向北發展，適當向東發展。慈溪以向北、向東發展為主，并將在北部規劃濱海新區。奉化組團在都市區中則被定位為風景旅游、生活居住和服裝產業區。

■中心城

未來的中心城由三江片、鎮海片和北侖片組成。三江片沿余姚江、奉化江、甬江，近期重點向東發展，中遠期重點向北，適度向西發展。三江片的三江口為商業中心，姚江灣頭至三江口兩岸為文化中心，東部新城區為商務中心，東錢湖為休閑旅游中心，高教園區為教育中心；北侖片重點發展港口和臨港工業、高新技術產業；鎮海片為近海物資中轉基地、大型臨水工業區和濱海生活區。

■對外交通

為最大限度地伸展城市的觸角，寧波將聯網全國，面向世界的要求編織現代化對外交通網絡。通過公路建設，寧波到上海、杭州、溫州、金華將分別不超過2小時，市域將形成1小時交通圈，都市區將形成30分鐘交通圈。通過甬溫、甬金鐵路建設，寧波將由鐵路末端變成區域鐵路樞紐。

■中心城內部交通

三江片和鎮海片、北侖片將以快速路相連。三江片區將整合現有道路，鎮海片區將形成內環路，北侖片區將解決疏港交通與城市內部交通混行問題。在客運交通方式上，寧波今后將大力發展公共交通，尤其是軌道交通，形成公共交通為主，出租車、私人轎車為輔，多種客運交通方式相結合的綜合客運交通體系。

■供水

供水方面，將完成白溪水庫引水工程，建設東錢湖、北渡水廠和工業自備水廠，實行工業民用分質供水，讓市民全部喝上優質水。排水方面，將新建江東南區、莊市、鄞西、后海塘、江南、大榭等7個污水處理廠，使城市70%以上的污水通過處理后排放。垃圾衛生填埋場和堆肥廠建成后，城市所有垃圾都無害化處理，其中兩成還將變廢為寶。

■能源

鷹龍山等主力電廠的建設將為寧波提供較為充足的電力資源。2005年進甬的東海天然氣，將為寧波提供潔凈能源。長豐、江北、鎮海等8座熱電廠的建設將使部分區域集中供熱成為現實。分享給你的朋友吧：i貼吧 新浪微博騰訊微博QQ空間人人網豆瓣MSN

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■總體介紹

自黨的十六大召開以后，寧波市委、市政府進一步明確了跳出老城區，構筑大都市的規劃思路。

發展定位：把寧波建成一個以寧波中心城為核心、以區域經濟一體化為依托，由郊區及周邊城市群組成的，具有很強的綜合功能和合理的城市形態，輻射面廣、影響力大，在長江三角洲乃至全國和東北亞經濟發展中發揮重要作用的現代化都市區域。

城市總體規劃：寧波市域被分為南、北兩部分，南部為生態發展區，北部則全部納入都市區范圍，并由濱海線與沿海國道主干線構成T軸。未來的都市區包括寧波中城及余姚、慈溪、奉化的部分區域，呈雙核組團式布局結構，而未來的中心城區則要形成“一心”（城市中心）、“兩帶”（沿海產業帶和三江六岸生活帶）、“三片”（三江片、鎮海片、北侖片）、“多點”（各具特色的十幾個衛星城鎮）的空間形態格局。

建設寧波杭州灣跨海大橋，對于寧波乃至該地區經濟社會的快速、健康、協調發展都具有重大的而深遠的戰略意義。大橋建設有利地接軌上海，提高寧波市對內對外開放水平，推動長江三角洲地區的經濟一體化進程，有利于完善長江三角洲地區公路網絡布局及國道主干線，緩解滬、杭、甬高速公路流量的壓力，有利于寧波建設長江三角洲南翼交通樞紐，進一步提升寧波的區位優勢，有利于促進江、浙、滬旅游業的協調發展。

“寧波杭州灣跨海大橋的興建將結束長期以來寧波的半島經濟現象，使寧波更容易接受上海國際金融中心的輻射，寧波成為長三角南翼區域金融中心有了更雄厚的基礎。”我市金融界一位資深人士在談到大橋經濟對寧波金融業的影響時如是說。 金融行業穩健發展體制尚不健全 近年來，強勁發展的寧波經濟為金融業提供了良好的經濟環境和發展空間。特別是今年，全市金融呈現持續、快速、穩健的發展態勢。截止到9月底，全市金融機構人民幣各項存款余額達到2501億元，同比增長38%；各項貸款余額達到2007億元，同比增長49%，兩項指標在全國同類城市中位居前列。 然而，作為擁有世界罕見深水良港、民營經濟發達、縣域經濟比重大、外向型特征突出經濟地區的金融服務體系，寧波金融體制還存在諸多與經濟發展要求不相適應的地方。金融市場滲

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