01 中地國際貿易(山東)有限公司(中國十大最好的航空公司)

青島海川世紀國際貿易有限公司怎么樣？

青島海川世紀國際貿易有限公司是2017-12-07在山東省青島市李滄區注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位于青島市李滄區四流中路46號B8-115。

青島海川世紀國際貿易有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91370213MA3F0D159T，企業法人毛學玲，目前企業處于開業狀態。

青島海川世紀國際貿易有限公司的經營范圍是：批發：飼料、針紡織品及原料（不含危險品）、藥品、建筑材料、化肥、五金產品、電氣設備、生肉、禽蛋、鮮水產品、食品；貨物及技術進出口（不含出版物進口）。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于一般。

中國十大最好的航空公司

      民航業有時候也是靠天吃飯，2020年在新冠疫情的影響下包括中國在內是幾乎有所航空公司均處于虧損狀態，這是天災。這只是在特殊年份里的特殊事情，不能普遍看待，只能算個例。不過即使沒有疫情影響的情況下，航空公司的業績已經處于下滑的的態勢中，主要是高鐵對航空公司的沖擊越來越大。面對完善的高鐵網絡，小航空公司的生存局面將進一步艱難，未來出現大航空公司兼并或者控股小航空公司。

      根據國家民航局2020年的統計年報顯示，截至2020年底，我國共有運輸航空公司64家，其中客運航空公司53家，多以中小型航空公司為主，全貨運航空公司11家。

      在64家航空公司，到底哪家強?通過三個指標簡篩選出我國十大航空公司。

一是、營業收入。

      這是絕大部分排名機構用來衡量企業規模大小的一個指標，比如財富雜志世界500強，胡潤500強都是用營業收入進行排名。

二是、機隊規模。

      機隊規模的大小直接關乎航線有多少。

      比如說超過50架飛機的航空公司可以稱之為中型航空公司，超過100架飛機的航空公司可以稱之為大型航空公司。

三是、旅客運輸量。

      旅客運輸量，旅客運輸量的多少直接關系到營收。

第一名:中國南方航空。

      中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。并且相信，終有一天，南航會成為銀河系第一大航空公司。

      圖1:來源南方航空官網

      實際上，若從旅客運輸量來看，2020年南航已經超過美國航空成為全球第一大航空公司。

      根據南方航空2020年年報數據顯示

      2020年度，南航:

      營業收入925.6億元，凈利潤-118.2億元。

      運輸旅客9686萬人次，排在全球第一。

      旅客周轉量1534.4億客公里。

      截止2020年底，南航:

      總資產3261億元，凈資產848.6億元，資產負債率74.0%。

      機隊規模867架，客機機隊851架、機隊規模居亞洲第一，世界第四;國際國內行業1000多條。

      南航共有111架寬體機，其中A380飛機5架。

      此外，南航擁有國產ARJ21飛機6架。

      圖2:來源南方航空2020年度報告

      值得注意的是，南航還直接控股廈門航空、汕頭航空、珠海航空、貴州航空、重慶航空、河南航空等6家航空公司。

      圖3:來源南方航空2020年度報告

      此外，還參股四川航空，是其二股東，廣州飛機維修工程有限公司等。

      圖4:來源南方航空2020年度報告

第二名:中國國際航空

      圖5:來源公司官網

      與南航最大的航空公司不同，國航對自己更加自信。國航作為中國唯一載國旗飛行的航空公司，長期為國家領導人，外交使團，文化體育代表團等提供專機和包機服務，這是公司獨有的尊貴地位和綜合實力的最佳體現。肩負著打造國家航企名片、落實“民航強國戰略”的歷史重任。

      國航現已擁有廣泛的國際航線、均衡的國內國際網絡;最有價值的客戶群體和最強大的品牌影響力;機隊更新改造基本完成，是世界上最年輕的機隊之一;盈利能力長期居行業領先地位;國航已躋身世界航空運輸企業第一陣營。

      形成以北京首都國際機場、成都雙流國際機場為主運營基地，上海浦東國際機場為國際門戶， 杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場為樞紐的中國三大航空公司之一。

      根據2020年中國國際航空公司的年度報告顯示。

      2020年度國航

      營業收入:695.0億元，凈利潤:-158.2億元。

      運輸旅客:6868.7萬人次。

      旅客周轉量:1098.3億客公里。

      截止2020年底，國航:總資產2841億元，凈資產838.1億元，資產負債率70.5%。

      機隊規模707架，客機機隊702架、航線674條，其中國際航線48 條，地區航線 6 條，國內航線 620 條。國航擁有國內最大的寬體機機隊，共有129架寬體機，其中B747飛機10架。此外，國航擁有國產ARJ21飛機3架。

      圖6:來源中國國航2020年度報告

      屬于國航系的航空公司有深圳航空、山東航空、澳門航空、北京航空、大連航空、國航內蒙航空。此外還參股國泰航空，是其二股東。

      圖7:來源中國國航2020年度報告

第三名:東方航空

      相比南航、國航，中國東航的自我描述就比較低調了。

      圖8:來源網絡

      中國東方航空公司于 1997 年分別在紐約、香港、上海證券交易所成功掛牌上市，是中國民航首家三地上市的航空公司。公司在全球大型航空公司中擁有機齡最年輕的機隊、技術最先進的機型。

      根據2020年年度報告顯示2020年度，東航:營業收入:586.4億元，凈利潤-125.5億元。

      運輸旅客:7462.1萬人次;旅客周轉量:1072.7億客公里。

      截止2020年底，東航:總資產2824億元，凈資產540億元，資產負債率79.8%。機隊規模734架，其中94架寬體機94架，在三大航中寬體機最少。此外，東航擁有國產ARJ21飛機3架。

      圖9:來源中國東航2020年度報告

      東航旗下子公司有東航江蘇、東航武漢、東航云南、上海航空、中聯航以及一二三航空。此外，東航還參股四川航空。

      圖10:來源中國東航2020年度報告

第四名:海南航空

      海航控股起步于中國最大的經濟特區和自由貿易港——海南省，擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，是中國發展最快和最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。

      圖11:來源網絡

      根據海南航空2020年度報告顯示

      2020年度，海航營業收入294億元，凈利潤-640億元，運輸旅客37033.2萬人，旅客周轉量571.1億客公里。

      截止2020年底，海航:總資產1646億元，凈資產-2

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