01 中國首個自由貿易區在哪里(中日韓自由貿易區在哪里？)

2013年9月中國第一個自由貿易區在哪里

上海2013年9月29日，中國（上海）自由貿易試驗區正式掛牌成立。建設中國（上海）自由貿易試驗區，是我國順應全球經貿發展新趨勢，實行更加積極主動開放戰略的一項重大舉措。

2013年9月29日中國(上海)自由貿易試驗區正式成立，面積28.78平方公里，涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域。2014年12月28日全國人大常務委員會授權國務院擴展中國(上海)自由貿易試驗區區域，將面積擴展到120.72平方公里。上海自貿區所屬浦東新區為長江沖積層，平均海拔3.87米。具有明顯的海洋性特征，一年四季分明，氣候宜人。年均氣溫15.7°C，年降水量1100毫米。中國（上海）自由貿易試驗區，是中國政府設立在上海的區域性自由貿易園區，位于上海市浦東新區境內，屬中國自由貿易區范疇。

2013年9月29日中國（上海）自由貿易試驗區正式成立，面積28.78平方千米，涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域。2014年12月28日，全國人大常務委員會授權國務院擴展中國（上海）自由貿易試驗區區域，將面積擴展到120.72平方千米。擴展區域包括陸家嘴金融片區、金橋開發片區和張江高科技片區。

其中，陸家嘴金融片區，共34.26平方千米，東至濟陽路、浦東南路、龍陽路、錦繡路、羅山路，南至中環線，西至黃浦江，北至黃浦江。金橋開發片區，共20.48平方千米，東至外環綠帶，南至錦繡東路，西至楊高路，北至巨峰路。張江高科技片區，共37.2平方千米，東至外環線、申江路，南至外環線，西至羅山路，北至龍東大道。

新疆自貿試驗區在哪里

新疆自貿試驗區在烏魯木齊片區、喀什片區、霍爾果斯片區。

1、烏魯木齊片區。依托陸港空港聯動發展區位優勢，加強陸港型國家物流樞紐建設，重點發展國際貿易、現代物流、先進制造業、紡織服裝業及生物醫藥、新能源、新材料、軟件和信息技術服務等新興產業，積極發展科技教育、文化創意、金融創新、會展經濟等現代服務業，打造與中亞等周邊國家交流合作的重要平臺。

2、喀什片區依托。國際貿易物流通道優勢，做大做強外向型經濟，重點發展農副產品精深加工、紡織服裝制造、電子產品組裝等勞動密集型產業，大力推動進口資源落地加工，積極培育國際物流、跨境電商等現代服務業，打造聯通中亞、南亞等市場的商品加工集散基地。

3、霍爾果斯片區。依托跨境合作及陸上邊境口岸型國家物流樞紐等優勢，重點發展跨境物流、跨境旅游、金融服務、展覽展示等現代服務業，做大做強特色醫藥、電子信息、新材料等產業，打造跨境經貿投資合作新樣板。

新疆自貿試驗區的實施范圍：

中國（新疆）自由貿易試驗區，是中國在西北沿邊地區設立的首個自貿試驗區，實施范圍179.66平方公里，包含烏魯木齊、喀什、霍爾果斯3個片區，其中烏魯木齊片區134.6平方公里，喀什片區28.48平方公里，霍爾果斯片區16.58平方公里，于2023年11月1日掛牌成立。

未來，新疆將立足資源稟賦、區位優勢和產業基礎，高標準高質量推進新疆自貿試驗區建設，為新疆融入國內國際雙循環，服務“一帶一路”核心區建設，助力創建亞歐黃金通道和我國向西開放橋頭堡作出積極貢獻。

以上內容參考百度百科-中國（新疆）自由貿易試驗區

中國-東盟自由貿易區 在哪

東盟自由貿易區(ASEAN Free Trade Area，簡稱AFTA)于1992年由時任國務院總理朱镕基首先提出，現包括原東盟6國（印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、文萊）和4個新成員國（越南、老撾、緬甸、柬埔寨），共10個國家，陸地總面積為450萬平方公里，人口5.3億。經過10年的構建，原東盟6國于2002年正式啟動自由貿易區，其他新成員國也將加快關稅的削減速度。

感受中國—東盟自貿區火熱氛圍尤以廣西北部灣包括崇左市（原南寧地區）憑祥市（崇左市代管）、寧明縣、龍州縣為熱點。目前該區域已從七、八十年代的戰爭戰略地位轉變為商戰戰略地位，以前搶占高地，現在搶占商機。巨大的礦藏已經探明顯露，誰能掘出第一桶，看各路商業精英盡顯英才。

中國與發達國家簽署首個自由貿易區協定是什么？

據中國新浪網報道：4月7日，新西蘭將完成它經貿歷史上的第四個“中國第一”：第一個與中國完成自由貿易區（FTA）談判的發達國家

6日，新西蘭總理克拉克帶領的150人政界、商界代表團已經抵達北京

在兩國總理的見證下，中國商務部部長陳德銘和新西蘭貿易部長菲爾·戈夫（Phil Goff）今天將在北京正式簽署中國與發達國家簽署的第一個自由貿易區協定——“中國—新西蘭自由貿易協定”

雙方的FTA談判始于2004年11月，后來歷經15輪磋商，最終在今年完成

新西蘭此前在經貿方面有三個“中國第一”：第一個完成中國入世雙邊談判的國家，第一個承認中國完全市場經濟地位的國家，第一個與中國展開FTA談判的發達國家

根據新西蘭發行量最大的《新西蘭先驅報》（New Zealand Herald）報道，在該FTA實行之后，新西蘭的對外貿易將增長2

25億美元，同時將在關稅上節省1

2億美元的支出

而隨著FTA的逐漸運行，大部分敏感農產品的關稅將在2020年才全部取消，而新西蘭的出口商將逐漸獲益

對中國企業來說，實行中新FTA協定后，對新西蘭出口產品或者到新西蘭投資，都將逐步享受更為優惠的關稅或國民待遇，從而降低出口成本

去年中國出口新西蘭的主要產品包括電子機器和設備、機械設備、服裝、家具、玩具、鋼鐵產品等

新西蘭出口中國的主要產品則包括乳制品、木材、紙漿及其他紙制品和羊毛等

2007年中國新西蘭貨物貿易總額75

5億新元（約合55

9億美元），同比增長10

4％

中國是新西蘭第三大貿易伙伴國，是新西蘭第四大出口市場和第二大進口來源地

新西蘭官方曾預計，雙方FTA的形成將縮小目前的順差，在未來20年新西蘭對華出口將增長39%，而中國對新出口會增長11%

新西蘭成為第一個與中國完成FTA談判的發達國家，在外界看來，這個FTA的重要意義還在于會給發達國家傳遞信息，尤其是對中國多次施壓的歐盟與美國貿易官員

事實上，中國目前還與澳大利亞在進行FTA談判

新西蘭貿易部長菲爾·戈夫之前在接受《第一財經日報》采訪時稱，澳大利亞和新西蘭之間有貿易協定，所以如果中澳達成自貿區協定，對新西蘭反倒更有利

此次隨克拉克總理一起訪華的新西蘭企業界代表中有許多是該國著名企業，包括奧康電子有限公司、Proven買粉絲公司（寶韻）等

上海自貿區在哪里（探索中國經濟開放的前沿）

探索中國經濟開放的前沿——上海自貿區在哪里

隨著中國經濟的快速發展，中國政府積極推動經濟開放，吸引外資、促進貿易自由化，為此在全國范圍內設立了多個自由貿易試驗區。其中，上海自由貿易試驗區（以下簡稱上海自貿區）作為中國經濟開放的先鋒，成為了各國投資者和企業家關注的焦點。那么，上海自貿區在哪里呢？下面將為您詳細介紹。

一、上海自貿區的背景

上海自貿區位于中國上海市，是中國政府為了推動經濟結構調整和創新發展而設立的自由貿易試驗區。2013年9月，上海自貿區正式揭牌成立，標志著中國對外開放的新篇章拉開序幕。

二、上海自貿區的地理位置

上海自貿區位于上海市浦東新區，總面積約為120.72平方公里。它東臨東海，南瀕杭州灣，西界黃浦江，北靠外環高速公路，地理位置優越，交通便利。

三、如何前往上海自貿區

前往上海自貿區的方式有多種，以下為幾種常見的交通方式：

1.飛機：如果您從國內其他城市或者國外來，可以選擇乘坐飛機前往上海浦東國際機場。浦東機場是中國重要的國際航空樞紐之一，有著便捷的國內外航線網絡。

2.高鐵：如果您在國內其他城市，可以選擇乘坐高鐵前往上海虹橋站或上海南站，然后再轉乘地鐵或出租車前往上海自貿區。上海的高鐵網絡非常發達，可以方便快捷地到達上海。

3.地鐵/出租車：如果您在上海市內，可以選擇乘坐地鐵或者出租車前往上海自貿區。上海地鐵線路覆蓋范圍廣，可以方便地到達自貿區的各個地方。

四、上海自貿區的發展成果

自成立以來，上海自貿區取得了顯著的發展成果。首先，自貿區通過取消或放寬了一系列行政審批和市場準入限制，吸引了大量的投資者和企業進駐。其次，自貿區積極推動金融創新，試行了人民幣自由兌換、利率市場化等一系列金融改革措施。此外，自貿區還推動了貿易便利化，加快了貨物通關速度，降低了貿易成本。

五、上海自貿區的未來展望

中日韓自由貿易區在哪里？

你好：中日韓自由貿易區還在談判當中，自由貿易區還沒有真正的啟動。 熱門城市：青島、天津。 因為地理位置上青島和韓國是一條線，距離日本也不遠，韓方面對青島最感興趣。

中日韓自由貿易區這一設想是2002年在中日韓三國領導人峰會上提出的。設想中，中日韓自由貿易區是一個由人口超過15億的大市場構成的三國自由貿易區。自由貿易區內關稅和其他貿易限制將被取消，商品等物資流動更加順暢，區內廠商往往可以降低生產成本，獲得更大市場和收益，消費者則可獲得價格更低的商品，中日韓三國的整體經濟福利都會有所增加。2012年11月20日，在柬埔寨金邊召開的東亞領導人系列會議期間，中日韓三國經貿部長舉行會晤，宣布啟動中日韓自貿區談判。

2011年6月，中日韓三國在日本會晤，日本地震讓自貿區的進程加快，但是依然艱難。 中日韓自由貿易區按照抵近運輸的原則，或者在青島及山東煙臺、威海、日照、濰坊等地，或者在天津，從現在的形式來看，可能是一個也可以是幾個示范區。在2012年5月舉行的中日韓領導人峰會上，中國政府倡議在中國山東建設三國經濟合作先行區和示范區，因此綜合來看，如果只是一個定點城市，青島市無疑最具優勢。

青島是山東的門戶，經濟發達的副省級城市、計劃單列市，和韓國隔海相望。青島是中國距離韓國最近的特大城市，也是中日韓自貿區談判調研基地，與日本、韓國經濟往來密切。青島港有深水岸線碼頭，比天津更具優勢。且青島經濟實力雄厚，主要經濟指標和人均GDP、人均收入等遠遠領先于天津，可以承擔國際航運中心的職能。

天津是首都的門戶，是中國重要的通商口岸，天津成為青島最大的挑戰，天津濱海新區和青島西海岸一樣，成為中國經濟試驗田。天津也有劣勢，天津距離日本較遠，不如青島的優勢。

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