01 中泰旅游貿易發展(中泰物價對比如何？泰國的消費高嗎？)

中國加入東盟有什么利益？

全面貿易便利

今年8月，云南社科院東南亞研究所副所長朱振明研究員在泰國考察時注意到，原先被高價澳洲蘋果壟斷的泰國市場上，現在隨處可見2-3元人民幣一個的中國陜西“紅富士”。與此同時，在昆明的水果市場上，原先售價高達每公斤28-30元的榴蓮，現在的價格僅為每公斤12元。

這是2003年10月1日先行實施的“早期收獲方案”下的中泰蔬果零關稅給兩國消費者帶來的甜頭。中國向泰國出口其基本不能生產的蘋果、 梨、獼猴桃、紅提等北方溫帶水果，而泰國龍眼、榴蓮、山竹、荔枝、木薯等熱帶水果也大量進入中國市場。

此次萬象峰會之后，高興的將不僅是水果商人們。

梅新育說，按照慣例，此次簽署的《貨物貿易協議》中應當有關稅和非關稅貿易壁壘減讓表、規定逐步實現區域內貿易自由化和零關稅的時間表，以及各方在有關政策變動時的權利和義務（如事先通報對方）和貿易便利化措施。

中國和東盟2003年的貿易總額已達782億美元，今年預計將突破1000億美元。可以想見的是，在未來數年以及更遠的將來，數以千億計的商品將通過云南、廣西和貴州等西南省份，在中國和東盟國家之間無障礙流通。

好處還不止這些。根據擬定中的自由貿易區協議，中國和東盟之間的服務貿易也將實行全面“互惠”：簡化金融手續、共建交通網絡、開放旅游市場。這些都將給商人和普通消費者帶來最易感知的便利。

旅游方面，已有學者提出“中國-東盟無國界旅游圈”的遠景。2003年1月，東盟旅游部長一致同意實施2002年11月簽署的《東盟旅游協議》，計劃在2005年實現東盟國家居民在本地區免簽證旅游。

這就意味著，中國只要與東盟某一個國家互免簽證，中國游客將可以在不久的將來暢游東盟10國。由于中國游客撐起了東南亞旅游的近半壁市場，這個可能性非常之大。

在朱振明看來，萬象協議將帶來的最大“更新”有兩個：一是中國和東盟合作將從統計數字物化為實實在在的便利，二是云南、廣西、貴州將從改革開放的“末梢”變成“前沿”。

除了貨物貿易以外，金融、交通、旅游的大發展將給昔日封閉的西南帶來多少商機，也許無人能夠估算。惟一可以肯定的是，從2004到2010再到更遠的未來，“西南”將成為新的經濟增長熱點。

中泰高鐵都會經過哪些城市？你知道嗎？

1、昆明，曼谷，清邁，芭提雅，普吉島。隨著社會經濟不斷的發展，國與國之間交往更加的密切。我國和泰國合作修建了一條跨越國度的鐵路，這就是中泰高鐵。這條鐵路從我國的昆明開始，穿越老撾，直達泰國。中間可以抵達多個城市，比如說昆明、曼谷、清邁、芭提雅和普吉島。這條鐵路也是響應著“一帶一路”建設的發展而修建的，以前我們去往泰國，只能選擇乘坐飛機，而現在我們可以花更少的錢坐上更快更方便的高鐵了，可以說早上到達晚上就可以回來。

2、這條跨越國度的高鐵，可以說算得上泰國鐵路最快的列車了，這條鐵路的通車，將會把中國和泰國的關系聯系的更加的緊密，對于兩國之間的經濟、貿易、文化的交融也會起著促進的作用。我們在乘坐這趟高鐵的時候，倘若想到達老撾，也可以在中途選擇下車，可以說十分的方便。這條列車的起始點中國昆明也是一個非常美麗的城市，昆明向來以“春城”著稱，這里一年四季都溫暖如春，且植物也生長的旺盛和美麗，在春城昆明，我們都可以看到美麗的花朵和樹木的健康綻放。而昆明在中國的西南方，離老撾和泰國都非常的近，所以在修建中泰高鐵的時候，選擇把起始站設在昆明。

3、中泰高鐵經過老撾來到泰國，也經過了泰國很多美麗的城市，比如說曼谷、清邁、普吉島等等。清邁是一個非常小資的城市，我國的著名歌星鄧麗君就十分的喜歡清邁，她去世的地點就是在泰國清邁，不難看的出，清邁是一個非常悠閑且浪漫的城市。而普吉島是一個著名的旅游景點，很多國內的人都非常喜歡去那里旅行。

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2021 第三屆GTEC泰國電子商務經濟走廊國際研討會

第三屆“GTEC泰國電子商務經濟走廊國際研討會”在泰國曼谷順利召開！

“于2021年3月19日至23日為期五天的研討會在泰國曼谷順利召開，會議上主要針對：中國電商平臺展示、泰國企業商品介紹、疫情過后兩國的合作發展、跨境貿易等會議為主題，進行為期五天的研討會議。會議秉承著“一帶一路”和“泰國4.0”，乘著電子商務的翅膀，在5G時空里盡情暢游，高舉“互利共贏，友好合作”絲路電商這桿大旗，傳承著兩國的 歷史 和文明，腳踏著“絲綢之路經濟帶”和“21世界海上絲綢之路”兩朵祥云，乘風破浪，勇往直前，站在5G時代的最巔峰。

近兩年來新型冠狀病毒的影響，全球各國的經濟都有所沖擊，經濟造成了嚴重的收縮，中國是唯一一個從危機中快速恢復的國家，通過電商平臺它還有效地保持了高內部購買力的穩定性，這就是中國。因此泰國會展促進辦公室（TCEB）看到了一個向企泰國業家提供幫助和尋求銷售市場的機會，并有機會讓泰國企業家與中國具有高購買力和潛力的市場一起開發產品并與之建立貿易伙伴關系。因此，GTEC泰國電子商務經濟走廊國際研討會，也將成為兩國企業服務的窗口，讓兩國商品在電子商務這座橋梁上互聯互通，進一步拓展企業的銷售渠道，加強兩國商品貿易。

中國廈門“兩岸產業搭橋中心”暨“億路發（廈門）文化 科技 有限公司董事長張宇廷先生在開幕詞上祝福這次GTEC-電子商務經濟走廊國際研討會，在主辦單位泰國會展局和各位領導及嘉賓的踴躍參與下，會議成功圓滿，開啟雙邊經濟友好關系的增長和發展。

“兩岸產業搭橋中心”的確構筑目標是，立足廈門、面向全國、跨足全球、輻射“一帶一路”的自由貿易區網絡聯動，讓產業界交流之間，合作更加緊密、往來更加便利、利益更加融合。

泰國會展局主席Jiriut Isarangkun Na Ayudhya先生說：“GTEC會議目的是使用MICE機制來提高效率，增強貿易、投資和 旅游 業發展，此次活動通過來自包括CLMV國家在內的全國各地社區的商品展示，以及來自中國電商平臺的介紹和講解，希望能讓兩國企業家更加了解什么是電子商務，什么是線上經濟以及跨境電商對兩國企業發展的重要性”。以在線直播、在線視頻會議等形式，供商家在整個活動期間觀看，同時兩國企業家還可以線上針對：食品、非食品、 健康 與美容美妝、國際 旅游 發展、紀念品與時裝產品等5大類交流研討，真正的達到了此次會議的舉辦意義，受到兩國企業家的一致好評！。

泰國深圳社團總會高級顧問、中國致公黨廣東省留學人員委員會委員、深圳市歸國華僑聯合會副秘書長、深圳市龍華區海外聯誼會執行會長李小龍。首先祝賀GTEC電子商務經濟走廊國際研討會在泰國曼谷舉行。在開幕儀式致辭里談到了隨著新冠疫情持續的不確定性，讓網絡經濟迅速崛起，進一步加深泰中兩國企業在多領域的合作，希望與會嘉賓能夠深入交流，有所收獲。當前疫情席卷全球，中泰貿易逆勢而上，表現出強大的韌性和潛力，2019年，赴泰的中國游客達到1098萬人次，中國在泰留學生常年保持在4萬人左右，同時中泰間的運輸、金融、電信、電商、文化 娛樂 等貿易近年都在不斷的增長。2020年雖然受到新冠疫情的影響，中泰兩國經貿往來反而更加緊密，貿易額穩步提升，特別是2020年前7個月，兩國貿易額達到541.76億美元，漲幅達到6.5%。其中泰國對中國出口總額為266億美元，增長2.7%.泰國對中國出口達275億美元，增長10.5%。從新冠疫情緩解情況看，泰中兩國 旅游 開放的好消息也即將來臨。隨著疫情得以進一步緩解，歡迎泰國組團前來中國深圳，參加如中國深圳·觀瀾國際紅木文化節、第七屆華人華僑產業交易會、中國深圳•國際設計雕刻大賽、中國深圳·龍華中式家具設計大賽、中泰傳統家具發展高峰論壇等活動，以進一步促進泰中兩國，特別是和粵港澳大灣區、深圳之間的交流與合作。中國的繁榮發展，海外華人華僑功不可沒，中國與世界各國友好合作不斷深化，海外華人華僑貢獻很大。

中方企業家代表盟約跨境電商集團董事長陳楠松女士發言中表示：“中-泰本就是一家親，為泰方友人介紹講解中國的（抖音、快手、拼多多、淘寶、天貓、霧都U鏈等）眾多電商平臺的基本功能及電商銷售，真誠的歡迎泰方企業商品可以上架到中國的電商平臺上，屆時本集團會配合兩國企業家做好跨境業務的各項對接工作及相關服務。中方企業家代表七鉆智鑫集團董事長路政先生發言中表示“電商致力于各行各業，深入到家家戶戶，電商經濟成為新形勢新時期的重要產物，中-泰兩國互聯互通，跨境電商是兩國經濟發展的必然之路，歡迎泰方企業到中國落地建廠，歡迎泰國商品走進中國千家萬戶。

國際經貿文化 旅游 聯盟集團董事長劉春敏女士發言中表示：“隨著政治關系和經濟關系的日益密切，兩國不斷擴大合作領域， 旅游 業以成為了中-泰合作的一個重要領域，雙邊 旅游 服務貿易也迅速發展，隨著中-泰鐵路的建成，未來中-泰 旅游 市場將會更加緊密對接。”出席本次會議的中方代表有： 泰國深圳社團總會（李小龍高級顧問）中國廈門“兩岸產業搭橋中心”暨“億路發（廈門）文化 科技 有限公司董事長張宇廷先生），北京吉夢達品牌創始人李熙坤，易數學執行導師 畢犁莊導師 ，河南懷雪生物 科技 集團靳小英董事長，重慶友軍食品集團余家友董事長、羅紅偉運營總監，中國霧都U鏈集團李勇董事長，MCN機構周仁峰運營總監，長白云尚農業發展集團黃國成董事長，古稻香商貿有限公司吳澤軍董事長等。最后，泰國會展局主席Jiriut Isarangkun Na Ayudhya 先生說：“泰-中兩國將手拉手，肩并肩共渡新冠疫情，希望兩國企業家借助此次“GTEC電子商務經濟走廊國際研討會”認真學習電子商務在未來發展的必要性和重要性，同時要做好兩國跨境貿易的往來，為共同發展“一帶一路”和“泰國4.0”貢獻力量！”

中泰物價對比如何？泰國的消費高嗎？

第一個問題，為什么泰國一般物價比中國低？按照在泰國使用銀聯卡的官方兌換率，1元人民幣兌換約5泰銖

在這個兌換率下，曼谷非常正式的泰國餐比中國國內的泰國餐價格低20%至40%

旅游點的餐飲與去年春節中國度假地海南島比較，價格可能只有后者的50%

曼谷出租車起價7元人民幣，如果打表，價格一般都比京滬等城市便宜40%

皮爾·卡丹襯衫價是中國的五分之三

雖然旅游、酒店、餐飲、出租車，都屬于非貿易商品，不可能通過貿易平衡雙邊的價格，實現“一價理論”

中國一般消費商品價格，比人均GDP超過中國37%的泰國的一般消費品商品價格，平均高出30%到40%，實在不符合國際貿易的理論和實踐，也不符合發展經濟學的理論和實踐的

如果“一價理論”仍然成立，那傳統理論的解釋只能是匯率被高估了

只有人民幣貶值才能使兩國同類商品價格趨向一致

如果人民幣對泰銖貶值超過20%，兌換率變成人民幣1比4個泰壩，或者1比3

5，中國國內的商品價格相對泰國國內同類商品的價格就會比較接近

同樣的問題也發生在法國商品價格上

筆者曾比較了某一法國制造的服裝價格與進口的同一服裝價格，在1比11歐元的匯率下，中國國內價格幾乎高出法

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