01 中電建海外項目收入較低(怎么上國企海外工程項目賺錢？哪些公司給的待遇好？)

怎么上國企海外工程項目賺錢？哪些公司給的待遇好？

這些單位待遇肯定沒得說了，EPC項目經理有正式工，也有市場化用工，但大項目一般是正式工擔任，小項目經理也是市場化。但是正式工和市場化用工在海外這塊待遇上一樣，回到國內可能有點區別。再就是項目副經理、部門經理、施工分部項目經理、施工機組長、現場技術負責人、單項工程負責人、技術員等，基本上都是市場化用工比例很高，待遇跟正式工沒區別。所以基本上在海外一年如果不算休假的話，一個現場技術負責人基本上年薪能拿到35-40萬，因為現場看的看進度算效益，有點浮動，大干時月薪拿過4萬5，天冷的時候進度下來了收入相對少些，但一年的總收入不會低。如果是EPC項目組的管理人員，拿到50-60萬也不在少數。

待遇最低的肯定是工地現場的工人，木工、瓦工、機手等，這些一般都是勞動派遣工，一年最多也就10萬-15萬，還經常加班加點，但近幾年由于勞務派遣行業比較亂，勞務派遣公司克扣工人 工資時有發生，造成工人鬧事、罷工的也不鮮見，所以對于總包商那些國企單位來說屬于不可控因素，近幾年也開始進行大規模用工改革，大幅增加市場化用工比例，盡量縮減勞務派遣工比例。這樣工人福利待遇上去了，對企業也可控了。

但是國企直招的市場化用工一般要求的條件會比勞務派遣工高一點，比如招一個現場技術負責人，或者焊接機組長，或者防腐小組長，或者給排水負責人，雖然對學歷要求不嚴，但是一般會看資質，比如是否有二級建造師證書、現場工程經驗是否滿3-5年等，每個企業要求大同小異。我當時就是學歷受限，但是在濟南的考拓教育考了個二級建造師證書（機電專業），他們是跟這些國企常年合作培訓，屬于企業委托直招市場化用工，拿到證書三個月直接就被推薦到現在的單位外派出國了，面試雖然當時出了點小意外，但是也都順利解決了，待遇上確實比我以前在國內干基層高太多了。現在有時間還是要想辦法提升一下自己才是王道。二建也不難考，中專學歷以上就能考，考拓的課程也很有針對性，考前給的資料也很準，一次三科全過。當然能考出一建更好，但是我還是沒信心，都說難，所以沒考一建，況且這些國企更看重經驗，對市場化用工要求沒有那么高，一般能考出二建來的就業都沒問題。

市場化用工還有個好處，基本上不是國企二級單位聘就是項目聘，但都是長聘，基本上表現好，一個項目接一個項目地干都沒問題，我在中亞已經干了6年了，經歷了兩個大項目，錢也賺了不少，關鍵是在技術能力上又有了很大提高，這對將來自己的個人發展也是有好處的。不管在國內還是國外干工程，還是能跟著國企干就別跟著民營的工程公司干，國企要的是進度，進度就是效益，民企只看利潤，對雇員壓榨太厲害。

能幫你的就這些，如果還有問題可以私信我，我對這些單位在國外的情況還是很熟悉的。

工程管理專業就業方向有哪些

作為學了三年工程管理的在校生，我平常比較在意歷屆的學姐學長們的就業去向，有事沒事都會向老師打聽打聽，因為大三已經接近尾聲了，如果考研沒有成功的話，那么我也講面臨這找工作，所以嘛，有備無患，早點做準備總是好的，經過我的調查，我發現工程管理就業大致可分為三個方向：

一、首選國企

這也是我們專業畢業生最想去的地方，因為國企相對來說比較穩定，像“中建、中電和中水”等等，都是很不錯的選擇，而且此類企業工作都是比較對口的，所以不用擔心工作跟不上進度等問題，只要肯用心，有不懂的地方多向老員工請教，問題還是能解決的；另外，在這些企業工作也是很有排面的。

當然，入職競爭壓力也會較大，每年我們系里畢業的學生有很多向這些公司投遞簡歷的，但是被錄用的卻只有不到百分之二十，可見其競爭壓力還是挺大的。

二、相關專業的公務員

國家質量監督部門、招投標管理等部門，每年都會招收一定數量的公務員，如果你想要一份有面子又穩定的工作，可以考慮一下。

三、教學和繼續深造

此類行業的最低門檻是研究生，如果你不想去那些競爭激烈的企業工作，當個大學教師也是挺好的，而且還可以繼續進行自己的科研工作，另外，教書育人帶來的成就感也是挺高低，，但是，薪資方面可能會不太理想。

中電聯待遇好不好收入高不高？

中電聯指中國電力企業管理協會，是一個行業性協會，不是一家企業，因此中電聯本身不提供工作機會和薪資待遇。不過，從中國電力企業的整體情況來看，電力行業在國民經濟中處于重要地位，因此電力企業的薪資待遇相對較好。

根據公開的招聘信息和網上調查，電力企業的薪酬待遇相對較高且福利較好，如養老保險、醫療保險、住房補貼等。在電力企業中，技術人員、高管和營銷人員收入普遍較高。同時，電力企業通常會提供培訓機會和晉升途徑，有較明確的職業發展規劃和薪酬激勵政策，從而吸引和留住優秀的人才。

但需要注意的是，薪酬待遇也與個人的能力、經驗和職位等因素有關。在電力企業中，高薪的職位通常需要較高的專業技能和管理能力。另外，電力企業的發展也面臨著市場競爭和政策法規等多種復雜因素的影響，因此對于從事電力行業的人士來說，需要具備一定的專業素質和應對能力。

深圳中電電力技術營業收入大概多少

深圳中電電力技術營業收入大概在人民幣1億元收入以上

中電電力技術股份有限公司（曾用名：深圳市中電電力技術有限公司），成立于1993年，位于廣東省深圳市，是一家以從事儀器儀表制造業為主的企業

企業注冊資本6000萬人民幣，實繳資本6000萬人民幣，并已于1993年完成了股權融資

年營業收入在1億元以上

第三代半導體SIC行業投資機會分析：10年20倍成長

獲取報告請登錄【未來智庫】。

1.1 第三代半導體 SIC 材料的性能優勢

SIC 材料具有明顯的性能優勢。 SiC 和 GaN 是第三代半導體材料，與第一 二代半導體材料相比，具有更寬的禁帶寬度、更高的擊穿電場、更高的熱導率等 性能優勢，所以又叫寬禁帶半導體材料，特別適用于 5G 射頻器件和高電壓功率 器件。

1.2 SIC 器件的性能優勢

SIC 的功率器件如 SIC MOS，相比于 Si 基的 IGBT，其導通電阻可以做的更 低，體現在產品上面，就是尺寸降低，從而縮小體積，并且開關速度快，功耗相 比于傳統功率器件要大大降低。

在電動車領域，電池重量大且價值量高，如果在 SIC 器件的使用中可以降低 功耗，減小體積，那么在電池的安排上就更游刃有余；同時在高壓直流充電樁中 應用 SIC 會使得充電時間大大縮短，帶來的巨大 社會 效益。

根據 Cree 提供的測算: 將純電動車 BEV 逆變器中的功率組件改成 SIC 時, 大 概可以減少整車功耗 5%-10%；這樣可以提升續航能力，或者減少動力電池成本。

1.3.制約產業發展的主要瓶頸在于成本和可靠性驗證

行業發展的瓶頸目前在于 SIC 襯底成本高： 目前 SIC 的成本是 Si 的 4-5 倍， 預計未來 3-5 年價格會逐漸降為 Si 的 2 倍左右，SIC 行業的增速取決于 SIC 產業 鏈成熟的速度，目前成本較高，且 SIC 器件產品參數和質量還未經足夠驗證；

SIC MOS 的產品穩定性需要時間驗證： 根據英飛凌 2020 年功率半導體應用 大會上專家披露，目前 SiC MOSFET 真正落地的時間還非常短，在車載領域才剛 開始商用（Model 3 中率先使用了 SIC MOS 的功率模塊），一些諸如短路耐受時 間等技術指標沒有提供足夠多的驗證，SIC MOS 在車載和工控等領域驗證自己的 穩定性和壽命等指標需要較長時間。

1.4 SIC 產業鏈三大環節

SIC 產業鏈分為三大環節：上游的 SIC 晶片和外延→中間的功率器件的制造 （包含經典的 IC 設計→制造→封裝三個小環節）→下游工控、新能源車、光伏風 電等應用。目前上游的晶片基本被美國 CREE 和 II-VI 等美國廠商壟斷；國內方 面，SiC 晶片商山東天岳和天科合達已經能供應 2 英寸~6 英寸的單晶襯底，且營 收都達到了一定的規模（今年均會超過 2 億元 RMB）；SiC 外延片：廈門瀚天天 成與東莞天域可生產 2 英寸~6 英寸 SiC 外延片。

2.1 應用：新能源車充電樁和光伏等將率先采用

SiC 具有前述所說的各種優勢，是高壓/高功率/高頻的功率器件相對理想的 材料, 所以 SiC 功率器件在新能源車、充電樁、新能源發電的光伏風電等這些對 效率、節能和損耗等指標比較看重的領域，具有明顯的發展前景。

高頻低壓用 Si-IGBT,高頻高壓用 SiC MOS,電壓功率不大但是高頻則用 GaN。 當低頻、高壓的情況下用 Si 的 IGBT 是最好，如果稍稍高頻但是電壓不 是很高，功率不是很高的情況下，用 Si 的 MOSFET 是最好。如果既是高頻又是 高壓的情況下，用 SiC 的 MOSFET 最好。電壓不需要很大，功率不需要很大， 但是頻率需要很高，這種情況下用 GaN 效果最佳。

以新能源車中應用 SIC MOS 為例， 根據 Cree 提供的測算: 將純電動車 BEV 逆變器中的功率組件改成 SIC 時, 大概可以減少整車功耗 5%-10%；這樣可以提升 續航能力，或者減少動力電池成本。

同時 SIC MOS 在快充充電樁等領域也將大有可為。 快速充電樁是將外部交 流電,透過 IGBT 或者 SIC MOS 轉變為直流電, 然后直接對新能源 汽車 電池進行 充電，對于損耗和其自身占用體積問題也很敏感，因此不考慮成本，SIC MOS 比 IGBT 更有前景和需求，由于目前 SIC 的成本目前是 Si 的 4-5 倍，因此會在 高功率規格的快速充電樁首先導入。在光伏領域，高效、高功率密度、高可靠 和低成本是光伏逆變器未來的發展趨勢，因此基于性能更優異的 SIC 材料的光 伏逆變器也將是未來重要的應用趨勢。

SIC 肖特基二極管的應用比傳統的肖特基二極管同樣有優勢。 碳化硅肖特基 二極管相比于傳統的硅快恢復二極管（SiFRD），具有理想的反向恢復特性。在 器件從正向導通向反向阻斷轉換時，幾乎沒有反向恢復電流，反向恢復時間小 于 20ns，因此碳化硅肖特基二極管可以工作在更高的頻率，在相同頻率下具有 更高的效率。另一個重要的特點是碳化硅肖特基二極管具有正的溫度系數，隨 著溫度的上升電阻也逐漸上升，這使得 SIC 肖特基二極管非常適合并聯實用， 增加了系統的安全性和可靠性。

2.2 空間&增速：SIC 器 件 未來 5-10 年復合 40%增長

IHS 預計未來 5-10 年 SIC 器件復合增速 40%： 根據 IHSMarkit 數據，2018 年碳化硅功率器件市場規模約 3.9 億美元，受新能源 汽車 龐大需求的驅動，以及光伏風電和充電樁等領域對于效率和功耗要求提升， 預計到 2027 年碳化硅功率器件的市場規模將超過 100 億美元，18-27 年 9 年的復合增速接近 40%。

SIC MOS 器件的滲透率取決于其成本下降和產業

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