01 中國對外貿易地理方向的變化(對外貿易地理方向的歷史資料)

中國對外貿易地理方向

中國對外貿易地理方向如下：

1. 對外貿易地理方向指的是某個國家或地區的出口和進口的地理分布，其可以反映出它與世界各地的經濟聯系。而對外貿易依存度則是指某個國家或地區對外貿易所占經濟總量的比例，可以反映出該國家或地區的經濟依賴程度。

2. 對外貿易地理方向可以清楚地反映出某個國家或地區的出口和進口的地理分布，而對外貿易依存度則是指該國家或地區對外貿易占經濟總量的比例，可以反映出該國家或地區的經濟依賴程度。

3. 對外貿易地理方向可以反映出某個國家或地區與世界各地的經濟聯系，而對外貿易依存度則是指該國家或地區對外貿易所占經濟總量的比例，可以反映出該國家或地區的經濟依賴程度。

4. 對外貿易地理方向可以直接反映出某個國家或地區的出口和進口的地理分布，而對外貿易依存度可以反映出該國家或地區的對外貿易所占經濟總量的比例，從而反映出其經濟依賴程度。

外貿依存度是一國的經濟依賴于對外貿易的程度。其定量表現是一國進、出口貿易總額與其國內生產總值之比。外貿依存度不僅表明一國經濟依賴于對外貿易的程度，還可在一定程度上反映一國的經濟發展水平以及參與國際經濟的程度。

如何計算中國對外貿易結構和地理方向

1.對外貿易結構可以包含對外貿易商品結構、對外貿易地理結構、對外貿易方式結構，按你題目的意思，我想你應是指對外貿易商品結構。那么，它是指一個國家在一定時期內的進出口貿易中各類商品的構成情況，通常以各種商品在該國進口總額或出口總額中所占的比重來表示，比如，可以計算中國2014年農產品出口（或進口）總額/中國總出口（或進口）額，從而得出農產品的占比，然后再算工業制成品出口（或進口）總額/中國總出口（或進口）額得出工業制成品的占比，這樣就知道中國2014年的對外貿易商品結構是什么樣子了。

2.對外貿易地理方向又稱對外貿易地理分布，指一定時期內一個國家的出口商品流向和進口商品來源（說白了就是出口或進口的市場分布是什么樣的），從而反映這個國家主要的貿易伙伴是誰。比如計算中國向美國（或日本、歐盟、……）出口的商品總額/中國總出口額，就可計算出中國出口的商品主要都到哪里了，各個地方占比是怎樣的，所以你經常會看到說我們的最大貿易伙伴是誰誰，前十大又是誰誰。進口方面的道理相同，就不重復了。

如何看代中國對外貿易地理方向和如何調整

首先要明白中國22800公里的內陸邊界線，自東北鴨綠江口至北部灣北侖河河口分別與朝鮮、俄羅斯、蒙古等15個國家接壤周邊國家實施對外開放政策， 有效地促進了我國沿邊境地區口岸體系的形成。繼我國實行對外開放政策后，俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、緬甸等周邊國家也相應實施對外開放政策。周邊國家對外開放程度、制定對外經貿政策以及經濟發展水平等外部條件對中國邊境口岸的設置均有一定影響。

其次要對中國內陸沿邊地區條件分析

進入90年代以后，中國沿邊開放與沿海開放相呼應，已形成"海陸同開，東西互濟，南北共興"的格局，勿庸置疑，沿邊對外開放戰略的實施，從根本上促進了沿邊帶狀口岸體系的形成。

從城鎮體系形成的角度看，邊境地區口岸最初由主要從事邊民互市貿易的邊境隘口、渡口和集鎮逐漸向從事小額貿易、地方政府貿易，至國貿的有計劃的口岸體系方向發展，乃至向轉口貿易、過境貿易和國際貿易領域擴展，與鄰國合作共建跨國自由經2001年我國加入WTO以后，中國技術含量低的廉價工業制成品(如紡織品、人工制品)大量涌進歐美市場，對當地產業工人的福利帶來嚴重沖擊，引致了頻繁的貿易紛爭；歐盟森嚴的技術貿易壁壘大大限制了我國對當地的產品輸出。這些因素使近年我國實際出口額都低于長期正常值，帶來了1999-2004年間出口不穩定性指數的再次上升和波動。這提醒我們一方面要繼續推行出口地理分散化策略；另一方面要加快出口商品結構調整。在推行商品出口多層次和多樣化的同時要努力增加出口產品的技術含量，對出口產品進行系統性優化和升級，以減少貿易摩擦發生及降低貿易壁壘的影響。否則，我國出口逐漸穩健發展的勢頭難以保持。

中國對外貿易的地理方向

也就是說，從地理上講，中國貿易伙伴的分布。

比如說，“歐盟成為中國第一大貿易伙伴，雙邊貿易額達1772.9億美元，美國次之，雙邊貿易額1696.3億美元，中日雙邊貿易額1678.9億美元。”就是描述中國貿易地理方向的：主要朝向歐洲，其次是美國、日本等。

近代中國對外貿易發生的變化和原因？

清 林則徐 《覆奏曾望顏條陳封關禁海事宜折》：“且封關云者，為斷鴉片也。若鴉片果因封關而斷，亦何憚而不為。”

舊時海關、銀行等因假期或業務等關系停止辦公或營業。

很多人看到“海南島即將全面封關運作”很容易產生一種誤解，認為海南封關不是好事？

大錯特錯。全島封關是什么意思？

意思就是把整個海南島給封閉起來，經濟自成一體，以后大陸的貨物到海南島，算出口，海南島的貨物來大陸，算進口。

以前中國人出國或者去港澳臺才會和海關打交道，現在內地人員去海南島，也要過海關。

如果不好理解，可以對比香港，澳門，臺灣的海關設置和現實情況，在這里說一句，這三個城市都屬于中國，永遠都是中國主權完整不可分割的合法下轄領土，沒有任何爭議，也不接受任何陰陽怪氣的討論。

特殊的歷史原因和發展過程，導致了港澳臺的經濟，甚至是貨幣有相對獨立的環境和條件，僅此而已。

也就是說，海南島全島封關，就意味著中國要主動打造一個自由貿易港。

全面封關的海南島，一定是比深圳還要特殊的經濟特區，除了經濟獨立的核心優勢以外（深圳經濟和貨幣還是國家管制之下），國家還給出了一個特權：零關稅

全面封關完成以后，

外國的貨物進入海南島，不需要交關稅，直接入島即可，只有貨品，從海南島再入大陸的時候，才需要交關稅。

這就是所謂的自由港，零關稅自由港，顯而易見的是，對激發本地經濟極為有利。

香港，就是這樣的自由港，很快，海南島也有這個待遇了。

海南島封關運作，兩個關鍵詞：“一線”放開，“二線”管住，一線是境外進入海南，全面放開，二線是海南到中國內地，全面管控。

最新通過的自貿港法規定，海南將執行一線放開，二線管住的策略。

所謂一線是指海南和全世界的連通。

一線放開，就是和全世界的連通更加順暢。

所謂二線，指的是和國內的連通。

二線管住，就是以后海南島和國內的連通，是有管理的連通，是有管制的連通。

所以，海南封關運作，其實就是中國在國內地緣經濟，對外貿易，還有經濟發展的現有條件下，主動打造一個可以取代港澳臺的全新自由貿易港。于情于理，都是好事。

而選擇海南島，其實是已經持續了近40年的改革開放實踐過程中，一道難以直視的傷疤和疼痛。

早在1988年4月13日，海南省和海南經濟特區就同時成立了。今年是2021年，這個成立時間僅僅比中國首個經濟特區深圳晚了8年的省級特區（廣東省深圳經濟特區于1980年8月正式成立，是中國最早實行對外開放的四個經濟特區之一。），也正式經歷了33年的發展。

從先天條件來看，海南絕對是一塊有著得天獨厚優勢的好地方，不僅位于國際航運要道，還是海上絲綢之路的起點，天生的地理優勢和地域條件，天然就適合做國際自由港。

而且海南人口稀少，工業薄弱，試錯的成本極低，天然適合做改革特區。

條件還不如海南的香港，從一個破爛落后貧瘠，只能依賴捕撈為生的小漁村，短短幾十年，從二戰以后，經濟和社會迅速發展，不僅躋身“亞洲四小龍”行列，更成為全球最富裕、經濟最發達和生活水準最高的地區之一。一躍成為東方現代化發達城市的典范巔峰。

香港依靠自由港這個得天獨厚的優勢賺取了大量的好處，這一點現實證明得清清楚楚，幾十年香港的飛速發展，也成為中國對外改革開放學習模仿的范本，這一點毋庸置疑。

對于中國來說，在香港沒有回歸以前，做夢都想有這么一個完全屬于自己，如臂使指的自由貿易港，所以，這份夢想，就被海南島所承載。

所以有了十萬人才下海南的壯觀時代浪潮出現：

十萬人才下海南是指1988年4月，海南建省、成立海南經濟特區。全國各地大約十萬人，來到海南尋夢、創業。是中國近代史上一次大規模的人口遷徙。

有政策，有得天獨厚的地理優勢，有人，有錢，似乎一個完全屬于中國的自由貿易港神話，并不遙遠。

只可惜，集萬千寵愛于一身的海南，遭到了房地產經濟泡沫和樓市狂熱的深度傷害。

1993年下半年，海南樓市泡沫破裂，整個海南到處都是爛尾樓，大量銀行資金成為壞賬，民間資金被套牢。

香港日新月異，深圳飛黃騰達，而在寄予眾望的海南，卻戴上了爛尾樓之省的帽子。

這一耽誤，就是32年過去了。

我寫過一篇文章（海南省“現房銷售”來了！這或許中國地產“出師港派”的第一步！）

對海南省的房地產泡沫始末進行了詳細的分析和研究，有興趣的朋友可以跳轉看看。

在房地產泡沫的泥沼中掙扎了很久的海南，歷經幾屆管理班子痛定思痛的持續改革和治理，今天的海南島，才剛剛恢復元氣，走上正軌。

今天的海南省領導，吸取了之前的經驗教訓，在自由港政策塵埃落定之時，公開表示要嚴格控制房地產，絕不成為房地產加工廠，堅決不走之前的老路。

從房地產泡沫中翻身的海南島，又一次迎來了國家對于自由貿易港的建設發展寄托，相關的政策和計劃也同步出臺：

2020年6月8號上午，發改委在新聞發布會上介紹了海南自貿港建設方案的細節，要在2025年之前，完成海南自貿港的整體建設，全島封關，執行零關稅。

6月7日，海南自由貿易港法草案7日提請十三屆全國人大常委會進行三審。

2020年12月初次審議；2021年4月二次審議。

就在2021年6月10日，海南自由貿易港法被全國人大常委會會議表決通過。

一切的信號都在表明：海南省全島進行封關運作的步伐又近了一步，效率得到空前提升。

這種30多年周期的一次重大的政策機遇，希望這一次，海南能夠把握住。

這篇文章，就基于對海南省30年一遇的政策機遇，全力加速封關運作，打造全新自由貿易港的時代重要趨勢為背景，對未來海南省封關以后，會對中國的經濟格局產生的影響和意義，進行有深度，有態度的分析和討論。

以微見著，洞察先機，把握趨勢，指導決策。

PS：

文章略長，內容的閱讀需要一定的時間和耐心，并且需要進行思考。

每個人的認知層次不同，不做強求，這篇文章的內容不是什么大路貨，也不是什么看完能夠帶來輕松愉悅精神滿足的爽文，請結合自身需要和認知需求理性看待。

選擇大于努力，思維決定層次，是任何時代任何環境下的重要規則。

讀者通過文字選擇作者，作者也在通過文字選擇受眾。

一、全面封關以后的海南省，會帶來哪些變化？

封關運作的概念建立起來以后，對于封關以后的海南島，不管在經濟和貨幣環境，還是資產市場和貿易關系層面，都需要有一系列全新的

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