01 中國對外貿易結構變化的原因(分析晚清時期中國對外貿易的發展趨勢及其成因)

中國近代經濟結構變動的原因？有哪些表現？影響是什么？

中國近代經濟結構變動的主要原因是：外國資本主義的入侵，導致中國自然經濟的逐步瓦解；洋務運動的誘導；外商企業的的入侵。具體的表現是：

1、外資企業在中國興辦。那時候，外國商人為了貿易和航運的需要，在通商口岸私自創辦了一批船舶維修廠、磚茶廠和機器繅絲廠等。外國資本主義企業在中國發展起來。

2、資本主義萌芽夭折。在東南沿海地區，棉紡等中國傳統的手工業部門也同時受到打擊和排擠，這些部門的資本主義萌芽枯萎了。這樣由于西方列強的入侵，截斷了中國資本主義發展的道路。

3、自然經濟走向瓦解，商品經濟發展起來。五口通商以后，西方商品輸入與日俱增，尤其是洋紗洋布的輸入，摧毀了東南沿海地區中國傳統的家庭手工棉紡織業，造成紡與織、織與耕的分離。這些地區的農民開始買洋紗織布，或者直接買洋布，從而為機器棉紗織業的產生準備了一定的原料市場和產品市場。但是，傳統的自給自足的自然經濟開始瓦解只是發生在東南沿海局部地區，內地廣闊的農村封建生產關系基本沒變。

4、隨著農民和手工業的破產，生計日益艱難的農民和手工業者陷入破產與失業的境地，這就為近代機器工業提供了勞動力市場。同時也促進了中國近代無產階級的誕生。

5、外國企業在中國的開辦，給中國帶來了先進的機器與技術，打開了中國人的眼界，從而為中國洋務運動的興起和資本主義機器工業的產生起了誘導作用。

溫馨提示：以上信息僅供參考。

應答時間：2021-03-22，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

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談談中國對外貿易迅速發展的原因

您好，原因如下：

1.中國政府實行政策性貶值與出口創匯政策，推動中國外貿出口。

2.國內內需不足，從而轉向出口。

3.改革開放，走出去和走進來戰略，積極擁抱世界(實行市場經濟，加入WTO，人民幣國際化，金融改革)

4.由政府投資拉到型的經濟高速增長，促進對外貿易發展。

具體來說;

首先，我國是一個比較優勢相對明顯的發展中國家，我國的自然資源和勞動力資源十分豐富，我國的煤炭資源，稀土資源的含有量在世界上居于領先的位置，我國的勞動力資源不光十分豐富，且具有高素質和創新能力的人才資源也十分豐富。其次，長期以來，我國參與國際貿易的指導思想正是勞動和資源密集型產品的出口戰略。我國生產的手工制品，包括服裝，玩具等，已經占據了世界的主要市場，許多跨國企業紛紛在中國設立工廠，越來越多的中國產品走進了國外的家庭，中國儼然成為了-定意義上的“世界工廠”。最后，運用勞動力資源和自然資源的比較優勢參與國際貿易，只能獲得較低的附加值，因為資本和技術密集型產品含有的主要生產要素具有相對稀缺性和壟斷性。因此，在長期的國際貿易中，我國同發達國家相比，- 直處于相對劣勢的地位。

為了增加對外貿易的國際競爭力，我國在加入WTO之后，以技術進步和制度創新為動力，以產業結構升級為特征全面提升本國產業的國際競爭力，要在對外貿易中獲得更大的比較效應，必須致力于調整和優化產業結構，擴大技術密集型產品的出口規模，實現區域上的產業集聚。使越來越多的中國品牌走向世界，致力于中國從“中國制造”向“中國創造”的轉變。

我國應在原有的比較優勢基礎上形成自己的競爭優勢，應該促進中國在更高檔次的產業中形成新的比較優勢，在今后長期的國際分工中集中發展規模經濟效應明顯、技術檔次較高、產業帶動能力強的產業。龐大的市場規模和有效需求，這是中國今后長遠比較優勢的根本所在。所以在近年來，我國一直致力于實現由出口勞動力密集型產品向技術密集型產品的轉變，在許多領域，來自中國企業生產的產品已經在世界市場中占有了一席之地或具有強大的競爭力。來自中國的華為和中興，在世界通信設備領域中已經占有了一半以上的份額;比亞迪公司， 在新能源汽車和節能減排領域已經做到了世界領先的位置，比亞迪公司生產的新能源汽車和電動巴記經出現在了國外許多國家的街頭;宇通客車在南美地區已經獲得了十分可觀的市場份額;中國的格力公司和美的公司，他們生產的家電已經深受世界各國的歡迎，格力公司生產的空調，已經成為成百千個家庭的首選，而這些公司也成為世界白色家電領域的佼佼者。越來越多的中國自主研發的產品，以其物廉價美的優勢，得到了世界各國的一致好評，中國的產業結構也逐漸向技術密集型產業過渡，中國創造的產品也開始走向世界。

近代中國對外貿易發生的變化和原因？

清 林則徐 《覆奏曾望顏條陳封關禁海事宜折》：“且封關云者，為斷鴉片也。若鴉片果因封關而斷，亦何憚而不為。”

舊時海關、銀行等因假期或業務等關系停止辦公或營業。

很多人看到“海南島即將全面封關運作”很容易產生一種誤解，認為海南封關不是好事？

大錯特錯。全島封關是什么意思？

意思就是把整個海南島給封閉起來，經濟自成一體，以后大陸的貨物到海南島，算出口，海南島的貨物來大陸，算進口。

以前中國人出國或者去港澳臺才會和海關打交道，現在內地人員去海南島，也要過海關。

如果不好理解，可以對比香港，澳門，臺灣的海關設置和現實情況，在這里說一句，這三個城市都屬于中國，永遠都是中國主權完整不可分割的合法下轄領土，沒有任何爭議，也不接受任何陰陽怪氣的討論。

特殊的歷史原因和發展過程，導致了港澳臺的經濟，甚至是貨幣有相對獨立的環境和條件，僅此而已。

也就是說，海南島全島封關，就意味著中國要主動打造一個自由貿易港。

全面封關的海南島，一定是比深圳還要特殊的經濟特區，除了經濟獨立的核心優勢以外（深圳經濟和貨幣還是國家管制之下），國家還給出了一個特權：零關稅

全面封關完成以后，

外國的貨物進入海南島，不需要交關稅，直接入島即可，只有貨品，從海南島再入大陸的時候，才需要交關稅。

這就是所謂的自由港，零關稅自由港，顯而易見的是，對激發本地經濟極為有利。

香港，就是這樣的自由港，很快，海南島也有這個待遇了。

海南島封關運作，兩個關鍵詞：“一線”放開，“二線”管住，一線是境外進入海南，全面放開，二線是海南到中國內地，全面管控。

最新通過的自貿港法規定，海南將執行一線放開，二線管住的策略。

所謂一線是指海南和全世界的連通。

一線放開，就是和全世界的連通更加順暢。

所謂二線，指的是和國內的連通。

二線管住，就是以后海南島和國內的連通，是有管理的連通，是有管制的連通。

所以，海南封關運作，其實就是中國在國內地緣經濟，對外貿易，還有經濟發展的現有條件下，主動打造一個可以取代港澳臺的全新自由貿易港。于情于理，都是好事。

而選擇海南島，其實是已經持續了近40年的改革開放實踐過程中，一道難以直視的傷疤和疼痛。

早在1988年4月13日，海南省和海南經濟特區就同時成立了。今年是2021年，這個成立時間僅僅比中國首個經濟特區深圳晚了8年的省級特區（廣東省深圳經濟特區于1980年8月正式成立，是中國最早實行對外開放的四個經濟特區之一。），也正式經歷了33年的發展。

從先天條件來看，海南絕對是一塊有著得天獨厚優勢的好地方，不僅位于國際航運要道，還是海上絲綢之路的起點，天生的地理優勢和地域條件，天然就適合做國際自由港。

而且海南人口稀少，工業薄弱，試錯的成本極低，天然適合做改革特區。

條件還不如海南的香港，從一個破爛落后貧瘠，只能依賴捕撈為生的小漁村，短短幾十年，從二戰以后，經濟和社會迅速發展，不僅躋身“亞洲四小龍”行列，更成為全球最富裕、經濟最發達和生活水準最高的地區之一。一躍成為東方現代化發達城市的典范巔峰。

香港依靠自由港這個得天獨厚的優勢賺取了大量的好處，這一點現實證明得清清楚楚，幾十年香港的飛速發展，也成為中國對外改革開放學習模仿的范本，這一點毋庸置疑。

對于中國來說，在香港沒有回歸以前，做夢都想有這么一個完全屬于自己，如臂使指的自由貿易港，所以，這份夢想，就被海南島所承載。

所以有了十萬人才下海南的壯觀時代浪潮出現：

十萬人才下海南是指1988年4月，海南建省、成立海南經濟特區。全國各地大約十萬人，來到海南尋夢、創業。是中國近代史上一次大規模的人口遷徙。

有政策，有得天獨厚的地理優勢，有人，有錢，似乎一個完全屬于中國的自由貿易港神話，并不遙遠。

只可惜，集萬千寵愛于一身的海南，遭到了房地產經濟泡沫和樓市狂熱的深度傷害。

1993年下半年，海南樓市泡沫破裂，整個海南到處都是爛尾樓，大量銀行資金成為壞賬，民間資金被套牢。

香港日新月異，深圳飛黃騰達，而在寄予眾望的海南，卻戴上了爛尾樓之省的帽子。

這一耽誤，就是32年過去了。

我寫過一篇文章（海南省“現房銷售”來了！這或許中國地產“出師港派”的第一步！）

對海南省的房地產泡沫始末進行了詳細的分析和研究，有興趣的朋友可以跳轉看看。

在房地產泡沫的泥沼中掙扎了很久的海南，歷經幾屆管理班子痛定思痛的持續改革和治理，今天的海南島，才剛剛恢復元氣，走上正軌。

今天的海南省領導，吸取了之前的經驗教訓，在自由港政策塵埃落定之時，公開表示要嚴格控制房地產，絕不成為房地產加工廠，堅決不走之前的老路。

從房地產泡沫中翻身的海南島，又一次迎來了國家對于自由貿易港的建設發展寄托，相關的政策和計劃也同步出臺：

2020年6月8號上午，發改委在新聞發布會上介紹了海南自貿港建設方案的細節，要在2025年之前，完成海南自貿港的整體建設，全島封關，執行零關稅。

6月7日，海南自由貿易港法草案7日提請十三屆全國人大常委會進行三審。

2020年12月初次審議；2021年4月二次審議。

就在2021年6月10日，海南自由貿易港法被全國人大常委會會議表決通過。

一切的信號都在表明：海南省全島進行封關運作的步伐又近了一步，效率得到空前提升。

這種30多年周期的一次重大的政策機遇，希望這一次，海南能夠把握住。

這篇文章，就基于對海南省30年一遇的政策機遇，全力加速封關運作，打造全新自由貿易港的時代重要趨勢為背景，對未來海南省封關以后，會對中國的經濟格局產生的影響和意義，進行有深度，有態度的分析和討論。

以微見著，洞察先機，把握趨勢，指導決策。

PS：

文章略長，內容的閱讀需要一定的時間和耐心，并且需要進行思考。

每個人的認知層次不同，不做強求，這篇文章的內容不是什么大路貨，也不是什么看完能夠帶來輕松愉悅精神滿足的爽文，請結合自身需要和認知需求理性看待。

選擇大于努力，思維決定層次，是任何時代任何環境下的重要規則。

讀者通過文字選擇作者，作者也在通過文字選擇受眾。

一、全面封關以后的海南省，會帶來哪些變化？

封關運作的概念建立起來以后，對于封關以后的海南島，不管在經濟和貨幣環境，還是資產市場和貿易關系層面，都需要有一系列全新的認知和理解。