柴油發電機回油管不回油的原因(柴油發電機的回油管,會把火帶到油箱嗎)

柴油發電機回油管破裂是怎么回事

應與回油管質量、油頭的工作狀態以及柴油濾清器單向閥座阻油彈簧有關系。

根據你反映的情況看，屬于回油管質量問題的可能性不大，因為經常性的崩裂基本排除了回油管的質量問題，根據生活常識，不可能每次都會存在質量問題。在這種情況下，應檢查噴油體總成及柴油濾清器與回油管接頭處的回油孔內是否存有雜物阻塞。若有雜物阻塞，要及時清理。另外，柴油回油管崩裂也與柴油濾清器有關。單缸柴油機柴油濾清器一般分為C0506、C0506c兩種類型，而出現該故障又以C0506c型較多，這與其構造有關。該型濾清器拉桿螺帽與回油管單向閥座屬于一體，在檢查時，應首先拆下拉桿螺帽，查看螺帽下方的小回油孔處是否有堵塞現象。方法是通過小孔向內觀察支撐鋼珠的彈簧。如果無法看到彈簧，就說明油塞螺絲過緊，應倒松至露出彈簧為止，此時的彈簧頂力符合要求，油流通道暢通無阻。即便有些油塞中間空心，回油直接從油塞處回入柴油濾清器，也應將彈簧松至此位置，以免因彈簧頂力過大，鋼珠對返回的油流產生太大阻力，增加已經老化的回油管損壞機會。

除上述情況外，還應及時檢查噴油嘴的工作狀態是否正常。若在工作時油嘴回油過多，說明油頭因長期使用，壓力需要調整，否則，不僅浪費柴油，也會因回油太多，封閉油流的鋼球在彈簧的頂力下釋放不及時，增大回油管的壓力，造成回油管崩裂故障。

柴油發電機系統的回油部分有什么功能?

為保證噴油泵正常噴油，低壓供油量是遠遠大于噴油泵最大噴油量的，多余的油需要排到油箱里（或者回到低壓供油路中）。低壓供油路壓力由單向閥控制，多余的油可以通過單向閥回到油箱或低壓油路中，再循環使用。

如此說來，回油部分就是保證有足夠的燃油給，并能及時泄掉多余的燃油。

低壓油路包括輸油泵（包括手動泵）、單向閥、回油管、油箱等。低壓油路（回油路）也是密閉的油路，不能外漏。

你好我么得發電機機油回油管出來的油特別黑是怎么回事排煙管冒藍煙

1、汽車排氣管冒藍煙可能是因為燒機油。

在實際駕駛過程中，如果排氣管冒藍煙，怠速狀態下發動機出現抖動，發動機機油在一個例行保養（換機油）周期中（無滴漏現象）嚴重缺少，那么車就可能是燒機油。

其中，涼車“燒機油”時，每天早晨第一次著車，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生；加速“燒機油”，在車輛行駛時，駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。

2、所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

3、造成發動機燒機油的原因分為兩種：正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以后的正常現象。一般車輛為20萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區（空氣灰塵含量）對發動機的使用壽命都有很大的影響；非正常磨損，造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。

此外，使用不合格機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，都會造成發動機燒機油，從而減少使用壽命。

柴油發電機組漏油的原因是什么？怎么辦呢？

導致柴油發電機組漏油的原因主要有三點：

1、柴油發電機靜接合面本身質量，其主要是由加工設備本身的精密度及儲存運輸條件決定的。如果設備精密度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設計的要求，且在儲運過程中不出現磕磕碰碰，那靜接合面是完全密封的。反之，就會導致靜接合面密封不完全而漏油。

2、因機組的機油壓力過高，引起的靜接合面機油滲漏。

3、缸蓋紙墊質量不合要求，如厚度不夠，或保管不當，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質，這些也是產生漏油的原因。

要想解決機組漏油的現象需要做到：

1、采用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用，達到防止滲漏機油目的。

2、拆卸過程中應采取同步操作法，如兩人同時操作，盡量做到均勻的擰動螺栓。

3、有條件的地方盡可能采用拉出器，以便從根本上解決同步問題。

康明斯柴油發電機工作時回油管抖動嚴重是否正常

康明斯柴油發電機工作時回油管抖動，這是不正常的現象，應該立即停止發電機組的運行，對原因進行排查，解決問題后，才可以繼續運行！

原因如下：

發動機運轉過程中的震動與其運轉的間隙回轉件的平衡點火正時發動機的負載平衡狀況等因素有關。

在查明發電機震動的原因時應首先檢查發動機及發動機驅動件底座螺絲安裝是否穩當有無松動然后檢查發動機在各種轉速下的工作是否穩定。在檢查中應注意其不同的特點運動不見間隙過大引起震動運轉中常伴有響聲如曲軸軸承響連桿軸承響等。點火不正時可造成發動機工作粗暴并伴有異常聲音敲缸、放炮。曲軸—飛輪組動平衡不好發動機與被驅動部件軸線不正或鉸鏈有問題。是引起發動機震動的重要因素。不過此種故障不會在發動機運轉中突然發生只在新機或大修后的發動機中偶有發生。

柴油發電機的回油管,會把火帶到油箱嗎?

不會

回油管是將噴油泵和噴油器未參與噴射的燃油返回到郵箱，同時起對郵箱內燃油預熱作用，不會把火帶到油箱

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