柴油發電機供油管材質(柴油發電機組消防驗收對進油管材質要求,說的是日用油箱跟柴油機之間的油管)

柴油發電機組消防驗收對進油管材質要求

金屬管的話用焊接鋼管（低壓流體輸送用），俗稱“黑鐵管”，不能用鍍鋅管；橡膠或朔料管必須是耐油的

現

柴油發電機油管用鐵管可以么

可以用鐵管。

但是一般都不建議用鐵管，以為鐵管長期在柴油里浸泡會產生鐵銹，鐵銹進入燃油濾芯會堵塞濾芯，進而影響發動機功率。甚至會堵塞噴油器。所以不建議使用鐵管。一般情況下都是專用燃油管道。

柴油車發電機上連接的管子是干什么的？

發電機后面的那一塊東西叫真空泵 一根進油管 一根回油管 還有一根是用來吸氣的 這根管子通到儲氣筒再通到你駕駛室里的剎車助力包 所以你踩剎車感覺很輕很靈 ！一般有些人常在路上跑的 會多備用一根三角帶 為防止三角帶老化掉了失去剎車助力 和發電效果

柴油發電機組消防驗收對進油管材質要求,說的是日用油箱跟柴油機之間的油管

這個還真沒有統一標準，按當地的說法來做吧，一般就是鍍鋅管和PVC管兩種，鏈接部分采用高壓油管和透明膠管，個人覺得鍍鋅管+高壓油管才是發電機組的合理搭配，但是消防可能會說你不合格，至于怎么不合格我也不知道，他就是王法

最好的方法就是問當地消防是怎么要求比較保險

柴油發電機的輸油管可以用鋁塑管嗎？

最好還是用農機公司出售的透明塑料管，好處是便於觀察：上不上油，有沒有汽泡一目了然，而且取出，插入，移位非常方便，如果沒有油葙可直接插入落地油桶2/3位置就可工作，這么方便物美價廉為啥不用？非要選擇好看不適用的鋁塑管

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