01 中國港灣海外待遇怎么樣(工程管理有哪些就業方向？)

中國港灣海外待遇怎么樣啊，求內部人士真實解答！

我是內部人士，港灣多數工程地點都在欠發達地區，所以做好吃苦的準備，待遇看你能力，對比你在國內的待遇，一般應該有double，而且假期待遇也不錯

中國路橋與中國港灣待遇怎么樣?

都非常好，基本都代表中國最高的水平，待遇都差不多。

某種程度上，很多工程項目，代表了中國或者世界的最好的水平！

90%的人需要出國，能解決北京戶口，待遇非常的好，轉正海外第一年40萬是有保障的，基本是就是土木相關專業的天花板了，緊貼一帶一路，機會很好，機遇很多，值得奉獻青春。

中國路橋工程有限責任公司（英文縮寫CRBC)是中國最早進入國際工程承包市場的四家大型國有企業之一，主要從事國內、國際道路、橋梁、港口、鐵路、機場、隧道、水工、市政、疏浚等工程承包。

兼具投資、實業、貿易、租賃、服務等業務，在亞洲、非洲、歐洲、美洲50多個國家和地區設立了分支機構，形成了高效快捷的經營開發管理網絡，是中國交通建設股份有限公司海外業務的重要載體、窗口和平臺。

中國路橋的前身是交通部援外辦公室。從1958年開始走出國門，承擔中國政府對外援助項目建設。1979年正式組建公司，進入國際工程承包市場。

2005年成為重組后的中國交通建設股份有限公司的全資子公司，主要從事中國交建的海外業務，承建了多個有地區和國際影響力的標志性建筑，榮獲了多項國內、國際大獎。“CRBC”作為國際工程承包界的知名品牌，享譽世界。

近年來，中國路橋積極響應國家“走出去”戰略的號召，創新進取，培育核心競爭力，以EPC等高端方式承攬了塔烏公路、巴基斯坦喀喇昆侖公路改建工程、毛里塔尼亞友誼港改擴建工程、塞爾維亞澤蒙—博爾察大橋、肯尼亞蒙巴薩—內羅畢鐵路等著名項目。

在全力打造國際領先的全球承包商的同時，積極履行社會責任，回饋當地社會和居民。累計資助百余名駐在國學生到中國高等學府留學，并開展各種公益活動，為駐在國民眾雪中送炭，受到所在國的普遍好評。

在未來的發展過程中，中國路橋將始終秉承“筑路架橋，奉獻社會；以人為本，追求卓越”的企業宗旨，愿與各國各界朋友攜手共贏，創造更加輝煌燦爛的明天。

中國港灣海外安全有保障嗎

中國港灣黨委緊密圍繞中交集團總體發展戰略，以高質量發展為主線，貫徹落實從“業務國際化”向“公司國際化”的升維之路，緊抓“一帶一路”建設機遇期，全力推動“平臺公司+產業引領”2.0迭代升級，把國際化人才發展體系作為重中之重，在組織人才架構、人才供應鏈、人才培養開發、特色文化融合等方面取得扎實成效。中國港灣目前員工中國際化、屬地化員工占比75%，中高層管理崗位占比22%，初步培養儲備了一批綜合素質優良、專業能力較強的國際化和屬地化人才，為海外高質量發展奠定了人才基礎。

戰略引領，統分結合，構建適應型的

國際化組織人才管理架構

“十三五”期間，圍繞集團海外發展戰略，中國港灣從海外業務特點出發，完善了“1+10+N”的組織架構（總部-區域機構-國別辦事處/項目部），出臺了《人才國際化建設實施綱要》，深入探索人才國際化發展路徑和機制。對標世界一流企業的先進經驗，制定了“統分結合”的管理體制。在“統”的層面，中國港灣總部統籌制定全球人才發展戰略，統一管理駐外機構領導班子，統一搭建全球人力資源共享平臺，統一推廣中英文全球辦公系統，統一規范駐外人員薪酬績效體系，統一開展重要業務培訓等，把應統必統部分抓緊抓好，厘清了總部與境外機構的職責界面。在“分”的層面，總部根據“1+10+N”組織體系，將10個區域機構分為利潤中心、營銷中心和發展中心，在人力資源管理方面因地制宜、向下授權，在屬地員工管理、第三國外勞引進使用、屬地薪酬績效、屬地技能培訓等方面，鼓勵駐外機構根據當地法律法規、商業環境、社會文化等不同條件，制定差異化的管理機制。如中國港灣中部非洲區域管理中心，推行國別差異化管理，對喀麥隆、尼日利亞等重點國別，制定了屬地化薪酬和激勵制度，對屬地管理層采取差異化定薪，靈活應用績效考核手段，充分激發屬地員工活力，被當地政府授予“最佳雇主”稱號。

品牌升維，廣匯賢才，鍛造平臺型的

全球化人才供應鏈

目前，海外業務向產業鏈、價值鏈兩端延伸，海外員工隊伍從中低端向中高端邁進。要從以往的項目吸引人轉變為品牌吸引人，不斷拓寬引進渠道，形成人才匯聚平臺。中國港灣堅持雙品牌戰略，提升中國交建、中國港灣品牌影響力，讓屬地員工以加入中交集團和中國港灣工作為榮，吸引優秀國際人才加盟。堅持“高端人才國際化，中低端人才屬地化”的原則，建立分層次分類型的引才渠道。與國際獵頭精準對接，引進高端產業投融資人才。與駐外使領館及海外院校高端對接，引進海外留學人才。與國內重點高校緊密合作，引進復合拔尖人才。中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目部發揮“一帶一路”旗艦項目的品牌優勢，與業主、馬來西亞工業發展局聯合開展招聘路演，吸引優秀屬地人才主動加盟；與當地11所大學密切合作，建立實習生培訓錄用機制，保障了項目關鍵崗位需求。中國港灣香港振華公司深耕當地數十年，品牌知名度高，完全按照香港法制體系和工作模式建立了屬地人力資源管理體系，現有屬地員工近千人，內派員工占比不足2%，真正實現了屬地化經營。在東南亞、南亞、中東、美洲等地區，也逐步建立了屬地員工“選用育留退”全鏈條的制度體系。

價值導向，培育強基，打造持續型的

人才培養開發模式

堅持“將人才作為資本、將培養作為投資”，以提升能力為重點、以培養國際化復合型人才為目標，構建青年員工、年輕骨干、高管人員“三位一體”的立體式培養體系。設立斯里蘭卡、馬來西亞等海外人才培育基地，在海外項目上錘煉青年員工。2021年開展全球屬地員工培訓，邀請國內外專家全英文授課，課程涵蓋公司戰略、企業文化、市場經營、投融資項目、商務管理等方面。堅持“立足屬地、回饋屬地”的理念，通過屬地留學生培養及屬地員工培訓、職業評價等，為項目所在國培養各層次人才。2008年設立了“中國港灣國際教育交流基金”，在蘇丹、安哥拉、牙買加等國家，資助了7批次40多名學生赴河海大學、長沙理工大學深造。依托馬來西亞東海岸鐵路項目，實施“中馬鐵路人才培訓計劃”，計劃為馬來西亞培養5000名鐵路建設和運營人才。

一體同心，多元多樣，塑造融合型的

跨文化人才建設格局

秉持“固基修道、履方致遠”的企業精神，堅持“魂在中華、根在中交、特在港灣、合在屬地”的文化建設原則，尊重外籍員工的宗教信仰、風俗習慣，傳播中華優秀文化，形成了屬地生根、多元融合的人才建設文化特色。中國港灣總部開發了跨文化溝通融合培訓課程，各駐外機構編制了工作注意事項、行為準則等，提升了中方人員的跨文化溝通能力。中國港灣斯里蘭卡區域公司建立年度優秀屬地員工評選機制，邀請優秀屬地員工來華并參觀公司總部，讓屬地員工了解中國文化和企業文化；將《弟子規》翻譯成僧伽羅語并贈送屬地員工。疫情期間，各駐外機構積極為屬地員工提供防疫用品、食品補助等，極大激發了屬地員工的工作熱情和幸福感。

下一步，中國港灣黨委將加快踐行中交集團新時代人才工作“兩步走”的總體部署，全力推動“公司國際化”海外業務可持續發展，為中交集團實現“三型”世界一流企業高質量發展作出新的更大貢獻。

中國交通建設集團是國企嗎？員工待遇是什么？有事業編制嗎？？

中國交通建設集團是央企，員工待遇是非常好的，事業編制得看崗位。

中國交通建設集團有限公司（簡稱“中國交建”）是國務院國有資產監督管理委員會監管的中央企業，由原中國港灣建設（集團）總公司和原中國路橋（集團）總公司合并重組而成。

集團注冊資本45億元人民幣，擁有35家全資子公司、20家控股公司和2家上市公司，資產總額近700億元人民幣。

對外合作：

中國交通建設集團有限公司積極參與國際工程項目的合作與競爭。

20多年來，以中國港灣工程有限公司和中國路橋工程有限公司為主導的海外經營業務，已經承攬了國際工程項目和勞務合同1500多項，累計完成合同額140億美元、營業額135億美元。

CHEC和CRBC已經在國際建筑工程行業中創建了自己的品牌，并連年入選美國ENR世界最大225家國際承包商之列，享譽亞洲、非洲和北美市場。

以上內容參考 百度百科-中國交通建設集團有限公司

工程管理有哪些就業方向？

本人工程管理剛剛結找工作的大四畢業生，下面談一下

工程管理專業的就業方向，從大面上來看是比較廣泛的，最大的特點就是側重廣度而不是深度。在專業基礎課程階段，工商管理類的基出課程管理學，運等學，經済學，會計學都會進行講授，而土建關的基礎課程工程制圖，工程力學，土力學，結構力學也會涉及，但學習深度都不是非常到位。

在專業課教學中，重點學習技術經濟學，工程項目管理，以及根據細分專業方向下設的專業課。以本本科就讀的西南地區雙非一本高校重慶交通大學為例，工程管理又細分為兩個方向:方向a為與學校優勢學科路橋工程的工程管理，重點學習路橋構造和施工的相關知識，畢業授工學學位。方向b為開設6年左右的工程造價管理，與方向a大致相同，但是增加一些工程投融資的知識，畢業授管理學位。

因此說一下我們學校這個小環境的當時的就業情況吧，這個專業男女比例相對挺和諧的比例不是那么懸殊而且相比土木水利，女生找工作算比較容易，作為一所理工類高校，除繼續深造此專業本科生無論男女大部分進入施工單位，少部分進去買粉絲公司和房地產(其中方向b進入的比例大于方向a)，但即使進入施工單位，大多數此專業的人也在預算合同崗，工作環境相對好些。當然也可以去做造價都是可以考慮的方向。職業發展就和工程項目這種離不開了，這是比較主流的，當然也可以去考公，去銀行，去其他行業有工程的地方都是可以的，這個就是看具體自己學校的培養方向！下面貼一張以前的圖片僅參考：

感謝閱讀！

中交集團有哪些子公司？

截止2014年，中交集團的子公司分別有：

海外業務：中國港灣工程有限責任公司、中國路橋工程有限責任公司；

所屬企業結構圖基建業務：中交第一航務工程局有限公司、中交第二航務工程局有限公司、中交第三航務工程局有限公司、中交第四航務工程局有限公司、中交第一公路工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交第三公路工程局有限公司、中交第四公路工程局有限公司、路橋集團國際建設股份有限公司、中交隧道工程局有限公司；

疏浚業務：中交天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公司、中交廣州航道局有限公司；

設計業務：中國市政工程西南設計研究總院、中國市政工程東北設計研究總院、中交水運規劃設計院有限公司、中交公路規劃設計院有限公司、中交第一航務工程勘察設計院有限公司、中交第二航務工程勘察設計院有限公司、中交第三航務工程勘察設計院有限公司、中交第四航務工程勘察設計院有限公司、中交第一公路工程勘察設計院有限公司、 中交第二公路工程勘察設計院有限公司、中國公路工程買粉絲集團有限公司、中交路橋技術有限公司、中交煤氣熱力研究設計院有限公司；

投資業務：中交投資有限公司；

裝備業務：上海振華重工（集團）股份有限公司、

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