01 中國港灣海外真實工資(中鐵八局房地產開發有限公司有哪些子公司)

西南交大土木畢業生，去國企的海外項目值得嗎？聽上一屆學長說，他的薪資為40天1w9？

學校還不錯，土木專業，想去海外項目，想賺錢，基于你的自身條件和目標，建議你去華為！

1，華為的海外項目很多；

2，華為的海外項目薪資很多，1個月的海外補助就有1萬多；

3，在華為海外項目，畢業生2年內都能拿50萬，做的好的，3年能到100萬，收入很客觀；

綜上，建議你去華為，直接應聘海外的崗位，如果不怕辛苦，不怕遠離家鄉，有能力，愛拼搏，錢都不是事！

個人簡介：top2高校畢業，互聯網產品經理，職場買粉絲師，歡迎關注！

能掙點錢，但是出外的日子，真難熬啊，畢竟，能出頭的，是少數。

差不多吧，我目前在中建泰國項目，因這邊條件好所以補助少點。有同事畢業兩年目前一月一萬六左右。

同是土木人，缺錢可以去，其實不管國企還是私企，出國搞施工大部分不會低于15萬一年，因為你是西南交大，是有機會簽中國港灣，路橋這種非常好的單位的。正如樓上所說，出國的工程經驗回國不一定有用，這點是個弊端。最后一句話：土木這個行業注定一年有300多天不能和家人團聚，所以乘現在轉行吧。即使不轉行也爭取去甲方或者設計院的，你學校很不錯了。加油

值得。第一，你去的是國企，一般來說外派國外回來的員工日后晉升比較快；第二，你都說了，薪資四十天一萬九，一個即將畢業的學生，能拿到這個薪酬真的很不錯了；第三，去國外可以增長你見聞見識。第四，退一萬步來說，就算你日后另謀高就，你有海外派遣的經歷，也可以為你的簡歷加分，海外那么艱苦的環境你都能熬過來，說明你是一個能吃苦的人。

西南交大去有點浪費。尋找一下設計院之類的吧。

學弟，除非特別缺錢，或者公司承諾回來提干，不然別去，因為國外？用到的技術比國內可能還落后，國內一樣可以很好鍛煉！而且放心，大部分土木人都不會在工地待太長時間的！

我真實的體會是，主要看你入職的公司，如果是某個局的海外公司，如果項目規模不大，那待遇可能不高，發展平臺也有所限制;但如果是國字頭單位，中國路橋、中國港灣、中國土木、中水電國際、中信建設等等，待遇和發展平臺都是不錯的，而且有總部在國內，國外干幾年，再回機關緩兩年結婚生娃，我覺得也能接受。另外，還是看自己的實際家庭情況。無論怎樣，掙錢而且早掙錢才是硬道理！

學長15年畢業，現在在海外。今年預計30萬一年。

中交集團是央企嗎?

中交集團不是央企是國有獨資。央企是指由中央人民政府（國務院）或委托國有資產監督管理機構行使出資人職責，領導班子由中央直接管理或委托中央組織部、國務院國有資產監督管理委員會等其他中央部委管理的國有獨資或國有控股企業。

國有獨資公司，是國家單獨出資、由國務院或者地方人民政府授權本級人民政府國有資產監督管理機構履行出資人職責的有限責任公司。而中交集團是經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司

中國交通建設股份有限公司（以下簡稱中交股份）成立于2006年10月8日，經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司。

并于2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業。

擴展資料

中建集團、中交集團和中鐵集團都有哪些子公司，這些子公司都在哪地方

沒有分公司的，上總公司買粉絲，里邊有分公司連接，一點就可以了： 前身： 中鐵:原鐵道部鐵路工程局鐵道兵各師的歷程和現狀點擊查看 中交:原交通部公路工程局、航務工程局、航道局 中建:原建工部建筑工程局 中冶:原冶金工業部冶金建設公司 中水:原燃料工業部水利發電建設局 現況：中鐵、中建、中交、中石油這些公司在國企改制后都屬國資委下轄的大型央企所有國企央企列表點擊查看 2010年效益：中交>中國鐵建>中冶>中國中鐵>中水>中建以下數據來源真實中國企業聯合會點擊查看 2010年底總資產（億元）：中國中鐵3117>中建2925>中國鐵建2829>中交2724>中冶2642>中水1012 2010年利潤（億元）：中交76

5>中國中鐵74

0>中國鐵建67

3>中建57

3>中冶42

9>中水23

9 2010年總員工人數（萬人）：中建33

1>中國中鐵27

6>中國鐵建23

5>中冶15

6>中水13

0>中交10

6 2010年人均利潤（萬元）：中交7

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85>中冶2

75>中國中鐵2

68>中水1

84>中建1

73 中國工程院院士與勘察設計大師總數：中交16人>中建12人>中國中鐵10人>中國鐵建6人>中冶1人中水1人 中國中鐵股份有限公司主營：高速鐵路、高速公路 中鐵一局[咸陽] 中鐵二局[成都] 中鐵三局[太原] 中鐵四局[合肥] 中鐵五局[貴陽] 中鐵六局[北京] 中鐵七局[鄭州] 中鐵八局[成都] 中鐵九局[沈陽] 中鐵十局[濟南] 中鐵大橋局[武漢] 中鐵電氣化局[北京] 中鐵隧道集團[洛陽] 中鐵建工集團[北京] 鐵道第二勘察設計院[成都] 鐵道第三勘察設計院[天津] 中鐵大橋勘測設計院[天津] 中鐵西北科學研究院[蘭州] 中鐵西南科學研究院[成都] 子公司分支詳細圖表 2010年ENR225家最大國際承包商中的中國企業排名第9位

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中海地產連續三年被評為中國房地產百強企業綜合實力第一名

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詳細比較以下來自網友:cregzz、snake40313筆者表示感謝! 單位排序工作環境工資待遇企業技術實力管理水平資本實力市場壟斷性 中交1一般非常好強較好超強超強 中建2一般較好強好強較好 中鐵3一般較差很強好一般一般 以上對比是僅限于一般主營業務指標進行對比！ 管理水平主要是內控成本管理方面說的，也就是跟工資高低相關

關注一個企業的發展狀況，要充分了解該企業的市場壟斷屬性情況，雖然說中鐵做了很多鐵路工程，但是有三個問題： 1、中國中鐵與中國鐵建的競爭異常激烈，惡性競爭，況且現在中國鐵建的鐵路份額已經反超中國中鐵；

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