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01 中國港灣海外工程待遇(西南交大土木畢業生,去國企的海外項目值得嗎?聽上一屆學長說,他的薪資為40天1w9?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-03 21:17:12【】4人已围观
简介中國港灣海外待遇怎么樣啊,求內部人士真實解答!我是內部人士,港灣多數工程地點都在欠發達地區,所以做好吃苦的準備,待遇看你能力,對比你在國內的待遇,一般應該有double,而且假期待遇也不錯中國路橋與中
中國港灣海外待遇怎么樣啊,求內部人士真實解答!
我是內部人士,港灣多數工程地點都在欠發達地區,所以做好吃苦的準備,待遇看你能力,對比你在國內的待遇,一般應該有double,而且假期待遇也不錯
中國路橋與中國港灣待遇?
中國路橋和中國港灣,都非常好,基本都代表中國最高的水平,待遇都差不多。
港灣的校園招聘,主要分為三類:985,211高校碩士、目標院校本科碩士以及海外留學生。這里特別要提到的是長理,無論是港灣還是中土,都是非常認可的,尤其是港灣,大家可以去港灣的官網查一下,與長理的各種合作還是很多的。而海外留學生,貌似比較青睞帝國理工大學。
關于港灣的待遇,毋庸置疑,也是非常的高,但發現大家都是不怎么愿意透露,以下是最新了解的,分享給大家,不對之初還請不吝賜教。港灣和中土一樣,一般碩士是三個月的見習期,本科一年。
港灣轉正后的待遇分幾塊,我們可以先來看一下港灣的校園宣講(這里沒找到港灣的宣講冊,不過鑒于其工資組成與中土差不多,暫用中土的):我們可以看到,國外工資與中土也是大差不差,由:境外崗位工資,地區津貼,海外工齡工資,配偶津貼以及境外績效工資組成。
(1)港灣國內的基本工資在6500-8000之間,海外發的話是雙倍,也就是15000左右。6500和8000基本就是本科和碩士的區別。這一塊兒是兩個月一發,中土是三個月一發。
(2)地區津貼的話,不同國別,也不同,也是可以參考一下外交部駐外大使館所屬國別分類,但其和中土的分類差別好像還是有一些大的,比如尼日利亞、剛果在中土是四類地區。
而在港灣是三類地區;莫桑比克、喀麥隆在中土是三類地區,而在港灣正好相反,是四類地區,而港灣的地區津貼大概在1500-7000之間波動。
有個共同點是,無論是港灣還是中土,一類二類國家都比較少,三類四類居多,二類中有一部分發展較好的拉美國家。而三類的主要是拉美,以及南亞的一些比如斯里蘭卡,以及非洲一些發展較好的國家。四類國家基本上就是一些非洲各方面環境比較差的國家了,比如喀麥隆等。
像莫桑比克、喀麥隆這種四類國家,一個月補貼有7000左右,而尼日利亞、剛果三類國家,每個月補貼會有5000左右,二類國家每個月大概有3000左右的補貼。
從這里看,似乎地區補貼上相比中土是差一些的,地區補貼揣測一下,可能跟各個企業主戰場不同也有一定關系,還有可能跟領導也有關系,領導經常去的地方,應該也就是主戰場,肯定不能低把。
還有一點,可能港灣的海外津貼標準還沒有更新,之前在文章海外工程|幫應聘者做了三天的心理建設,第四天說老婆不同意去非洲里寫到過,海外的項目企業很多都還是執行的2011年的出國人員崗位津貼標準,而2019年的艱苦地區補貼標準,還未正式實施。
除此之外,還有一些過節費,主要是兩個節日,中秋節和春節,每個節日大概在8000-10000人民幣之間,如果包含其他大大小小的節日,一年有25000-30000的過節費。
(3)境外績效工資,也就是獎金,大概在60000-100000人民幣之間。
(4)配偶津貼大概有2000-3500元人民幣一個月。
(5)工齡工資暫時不表,其他諸如取暖補貼,通訊補貼什么的,各項大概會有個1000塊人民幣。
除此之外,港灣繳納的也有補充公積金,個人最高不得超過9%,單位不得低于1%。綜合工資沒有算,不過之前問過一個港灣外聘的老哥關于港灣的工資,請看下圖。同樣,談完了校招,我們再來說一下社招。
社招的情況港灣和中土可能不太一樣,在文章海外工程|路橋的筆試居然有小作文里寫到過,港灣以與國際接軌的模式自居,是優秀的人才就要,甚至是從自己公司辭職了的然后再回去,他也要。校招與社招的人同樣待遇。社招的話,同中土一樣,基本要滿足三個條件,學歷、經驗、內部引薦。
社招在學歷上基本就一關,統招本科,不會再像校招一樣要求985,211,碩士研究生什么的,當然也是越高越好,經驗的話就是你要符合針對項目的對應工作經驗,這兩點滿足了,再有內部人員推薦,拿到offer的機率就非常大了。
港灣非洲、北美洲最近在獵聘網面向社會招聘項目人員,待遇雖然僅從表面看,跟中土是有些差距,但是談判的空間還是比較大的,這跟港灣的性格也是有關系的,包容性,余地比較大。
從中土和港灣的社招待遇看,我們可以看出來,有個共同點,那就是安全港灣的待遇都是比較高的,我在之前的文章海外工程|二進宮。里也寫到過,安全崗位越來越重要,不僅是在國外,在國內同樣是如此,安全的位置越來越重要必然是趨勢,那么待遇當然也會水漲船高。
最后,港灣招人看重的主要不是技術,而是協調管理能力,有學生干部經歷,特別是組織過活動的學生干部經歷會很加分,同時,港灣現在在往投資類項目轉,經濟類人才招的比較多,所以非土木類專業的也可以去試試。
中國路橋與中國港灣待遇怎么樣?
都非常好,基本都代表中國最高的水平,待遇都差不多。
某種程度上,很多工程項目,代表了中國或者世界的最好的水平!
90%的人需要出國,能解決北京戶口,待遇非常的好,轉正海外第一年40萬是有保障的,基本是就是土木相關專業的天花板了,緊貼一帶一路,機會很好,機遇很多,值得奉獻青春。
中國路橋工程有限責任公司(英文縮寫CRBC)是中國最早進入國際工程承包市場的四家大型國有企業之一,主要從事國內、國際道路、橋梁、港口、鐵路、機場、隧道、水工、市政、疏浚等工程承包。
兼具投資、實業、貿易、租賃、服務等業務,在亞洲、非洲、歐洲、美洲50多個國家和地區設立了分支機構,形成了高效快捷的經營開發管理網絡,是中國交通建設股份有限公司海外業務的重要載體、窗口和平臺。
中國路橋的前身是交通部援外辦公室。從1958年開始走出國門,承擔中國政府對外援助項目建設。1979年正式組建公司,進入國際工程承包市場。
2005年成為重組后的中國交通建設股份有限公司的全資子公司,主要從事中國交建的海外業務,承建了多個有地區和國際影響力的標志性建筑,榮獲了多項國內、國際大獎。“CRBC”作為國際工程承包界的知名品牌,享譽世界。
近年來,中國路橋積極響應國家“走出去”戰略的號召,創新進取,培育核心競爭力,以EPC等高端方式承攬了塔烏公路、巴基斯坦喀喇昆侖公路改建工程、毛里塔尼亞友誼港改擴建工程、塞爾維亞澤蒙—博爾察大橋、肯尼亞蒙巴薩—內羅畢鐵路等著名項目。
在全力打造國際領先的全球承包商的同時,積極履行社會責任,回饋當地社會和居民。累計資助百余名駐在國學生到中國高等學府留學,并開展各種公益活動,為駐在國民眾雪中送炭,受到所在國的普遍好評。
在未來的發展過程中,中國路橋將始終秉承“筑路架橋,奉獻社會;以人為本,追求卓越”的企業宗旨,愿與各國各界朋友攜手共贏,創造更加輝煌燦爛的明天。
西南交大土木畢業生,去國企的海外項目值得嗎?聽上一屆學長說,他的薪資為40天1w9?
學校還不錯,土木專業,想去海外項目,想賺錢,基于你的自身條件和目標,建議你去華為!
1,華為的海外項目很多;
2,華為的海外項目薪資很多,1個月的海外補助就有1萬多;
3,在華為海外項目,畢業生2年內都能拿50萬,做的好的,3年能到100萬,收入很客觀;
綜上,建議你去華為,直接應聘海外的崗位,如果不怕辛苦,不怕遠離家鄉,有能力,愛拼搏,錢都不是事!
個人簡介:top2高校畢業,互聯網產品經理,職場買粉絲師,歡迎關注!
能掙點錢,但是出外的日子,真難熬啊,畢竟,能出頭的,是少數。
差不多吧,我目前在中建泰國項目,因這邊條件好所以補助少點。有同事畢業兩年目前一月一萬六左右。
同是土木人,缺錢可以去,其實不管國企還是私企,出國搞施工大部分不會低于15萬一年,因為你是西南交大,是有機會簽中國港灣,路橋這種非常好的單位的。正如樓上所說,出國的工程經驗回國不一定有用,這點是個弊端。最后一句話:土木這個行業注定一年有300多天不能和家人團聚,所以乘現在轉行吧。即使不轉行也爭取去甲方或者設計院的,你學校很不錯了。加油
值得。第一,你去的是國企,一般來說外派國外回來的員工日后晉升比較快;第二,你都說了,薪資四十天一萬九,一個即將畢業的學生,能拿到這個薪酬真的很不錯了;第三,去國外可以增長你見聞見識。第四,退一萬步來說,就算你日后另謀高就,你有海外派遣的經歷,也可以為你的簡歷加分,海外那么艱苦的環境你都能熬過來,說明你是一個能吃苦的人。
西南交大去有點浪費。尋找一下設計院之類的吧。
學弟,除非特別缺錢,或者公司承諾回來提干,不然別去,因為國外?用到的技術比國內可能還落后,國內一樣可以很好鍛煉!而且放心,大部分土木人都不會在工地待太長時間的!
我真實的體會是,主要看你入職的公司,如果是某個局的海外公司,如果項目規模不大,那待遇可能不高,發展平臺也有所限制;但如果是國字頭單位,中國路橋、中國港灣、中國土木、中水電國際、中信建設等等,待遇和發展平臺都是不錯的,而且有總部在國內,國外干幾年,再回機關緩兩年結婚生娃,我覺得也能接受。另外,還是看自己的實際家庭情況。無論怎樣,掙錢而且早掙錢才是硬道理!
學長15年畢業,現在在海外。今年預計30萬一年。
應屆生在中國港灣,中建國際之類的公司出國工作的相關問題
1.一般來說是把戶口遷到你的公司駐地,在哪定居隨便你,沒有規定。
2.國企不管你什么時候結婚,你現在結婚都行。
3.海外的工程工資接近1萬。
4.一年或者兩年可以修一次長假,半個月或者一個月之類,要看具體的項目安排。
5很安全,只要你不亂跑。
6.把錢攢著,干幾年存夠房子首付,到時候要是還不能調回來,就別干了,分居兩地有再多錢又有啥用?在項目上別亂花錢。
選擇中國港灣還是中國路橋
恭喜呀兄弟,不得了
首先得看你是什么專業了吧,如果你學路橋當然去路橋了,業務多,發展晉升也快,如果學港務當然去港灣了,這是發展,待遇這個沒法比較,和你在的國家跟項目有關系的。至于回國工作,這兩家都是做海外總承包的,國內沒有業務,培養模式也是相似的,師傅領進門,修行靠個人,這兩家公司都已經能給你提供很牛逼的平臺了,就看你自己的工作能力了,畢竟在任何一家單位都有春風得意,也有郁郁不得志的!這是自己的一點兒想法,希望能幫到你
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