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柴油發電機油管接地要求(柴油車發電機上連接的管子是干什么的?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-21 14:41:00【】2人已围观

简介柴油發電機組消防驗收對進油管材質要求金屬管的話用焊接鋼管(低壓流體輸送用),俗稱“黑鐵管”,不能用鍍鋅管;橡膠或朔料管必須是耐油的現柴油發電機組安裝施工規范有哪些(僅供參考:福建亞南電機答)柴油發電機

柴油發電機組消防驗收對進油管材質要求

金屬管的話用焊接鋼管(低壓流體輸送用),俗稱“黑鐵管”,不能用鍍鋅管;橡膠或朔料管必須是耐油的

柴油發電機組安裝施工規范有哪些

(僅供參考:福建亞南電機答)

柴油發電機組的安裝規范

一、機組安裝前的準備工作:

1、機組的搬運;

在搬運時應注意將起吊的繩索應系結在適當的位置,輕吊輕放。當機組運到目的地后,應盡量放在庫房內,如果沒有庫房需要在露天存放時,則將油箱墊高,防止雨水浸濕,箱上應加蓋防雨帳篷,以防日曬雨淋損壞設備。

由于機組的體積大,重量很重,安裝前應先安排好搬運路線,在機房應預留搬運口,待機組搬入后,在補砌墻和安裝門窗。

2、開箱;

開箱前應首先清除灰塵,查看箱體有無破損。核實箱號和數量,開箱時切勿損壞機組。開箱順序是先折頂板,再拆側板。拆箱后應做以下工作:

①、根據機組清單及裝箱清單清點全部機組及附件;

②、查看機組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符;

③、檢查機組及附件有無損壞和銹蝕;

④、如果機組經檢查后,不能及時安裝,應將拆卸過的機件精加工面上重新涂抹防銹油,進行妥善保護。對機組的傳動部分和潤滑部分,在防銹油尚未清除之前不要轉動。若因檢查后已除去防銹油,在檢查完后應重新涂上防銹油。

⑤、開箱后的機組要注意保管,必須水平放置,法蘭及各種接口必須封蓋、包扎、防止雨水及灰塵浸入。

3、劃線定位;

按照機組平面布置圖所標注的機組與墻或者柱中心之間,機組與機組之間的關系尺寸,劃定機組安裝地點的縱、橫基準線。機組中心與墻或者柱中心之間的允許偏差為20mm,機組與機組之間的允許偏差為10mm。

4、檢查設備準備安裝;

檢查設備,了解設計內容和施工圖紙,根據設計圖紙所需的材料進行備料,并按施工將材料按先后順序送人施工現場。

如果無設計圖紙,應參考說明書,并根據設備的用途及安裝要求,同時考慮水源、電源、維修和使用情況,確定土建平面的大小及位置,畫出機組布置平面圖。

5、準備起吊設備和安裝工具;

二、機組的安裝:

1、測量基礎和機組的縱橫中心線;

機組在就位前,應依照圖紙“放線”畫出基礎和機組的縱橫中心線及減振器定位線。

2、吊裝機組;

吊裝時應用足夠強度的鋼絲繩在機組的起吊位置,不能套在軸上,也要防止碰傷油管和表盤,按要求將機組吊起,對準基礎中心線和減振器,并將機組墊平。

3、機組找平;

利用墊鐵將機器調至水平。安裝精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm。墊鐵和機座之間不能有間隔,使其受力均勻。

4、排煙管的安裝;

排煙管的暴露部分不應與木材或其他易燃性物質接觸。煙管的承拓必須允許熱膨脹的發生、煙管能防止雨水等進入。

⑴、水平架空:優點是轉彎少、阻力小;缺點是室內散熱差、機房溫度高。

⑵、地溝內鋪設:優點是室內散熱好;缺點轉彎多、阻力大。

5、機組的排煙管的溫度高,為防止燙傷操作員和減少輻射熱對機房溫度的提升,宜進行保溫處理,保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎,可起隔熱、降噪作用。

三、排氣系統的安裝:

1、柴油發電機組的排氣系統工作界定是指柴油發電機組在機房內基礎上安裝完畢后,由發動機排氣口連接至機房的排氣管道。

2、柴油發電機組排氣系統包括和發動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。

排氣系統應盡可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度,否則就會導致機組的排氣管壓增大。而使機組產生過多的功率損失,影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發電機組技術資料中所規定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及最多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當排氣系統在實際安裝時已超出了所規定的長度及彎頭的數量,則應適當加大排氣管徑,增大的幅度取決與排氣管總長和彎頭數量。從機組增壓器排氣總管接出的第一段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機配套給客戶,排氣管第二段應被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機組運行時排氣系統因熱效應而產生的相對移位引起的附加側應力和壓應力加到機組上,排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性。當機房內有一臺以上機組時切記每臺機組的排氣系統均應獨立設計和安裝。絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道,以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動,及增大排氣壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流,影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。

四、電氣系統的安裝:

1、電纜的敷設方式

電纜的敷設方式有直接埋地、利用電纜溝和沿墻敷設等幾種。

2、電纜的敷設路徑的選擇

選擇電纜的敷設路徑時,應考慮以下原則:

⑴、電力路徑最短,拐彎最少;

⑵、使電纜盡量少受機械、化學和地中電流等因素的作用而損壞;

⑶、散熱條件要好;

⑷、盡量避免與其他管道交叉;

⑸、應避開規劃中要挖土的地方。

3、電纜敷設的一般要求

敷設電纜,一定要遵守有關技術規程所規劃和設計要求。

⑴、在敷設條件許可的條件下,電纜長度可考慮1.5%~2%的余量。

柴油發電機對安裝場地的要求

柴油發電機組對于場地是有一定的要求的,安裝場地不符合柴油發電機組運行要求,會導致機組無法安裝,既耽擱客戶的正常使用也影響調試人員的時間安排,造成不必要的損失。以下是柴油發電機組對于安裝場地的幾點要求。

1、柴油發電機組安裝地點需通風良好,發電機端應有足夠的進風口,柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。

2、柴油發電機組安裝地的周圍應保持清潔,避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。

3、在室內使用,必須將排煙管道通導室外,管徑必須≥消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。

4、柴油發電機組外殼必須有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發電機,則必須由專業人員進行中性接地,并配置防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。

5、老款的柴油發電機組需采用混凝土做基礎,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓。而現在的柴油發電機不需要混凝土做基礎,因為現代的柴油發電組已經過改進,整個機組地面都是平的,并且都裝有減振器,非常的方便。

柴油發電機組消防驗收對進油管材質要求,說的是日用油箱跟柴油機之間的油管

這個還真沒有統一標準,按當地的說法來做吧,一般就是鍍鋅管和PVC管兩種,鏈接部分采用高壓油管和透明膠管,個人覺得鍍鋅管+高壓油管才是發電機組的合理搭配,但是消防可能會說你不合格,至于怎么不合格我也不知道,他就是王法

最好的方法就是問當地消防是怎么要求比較保險

柴油車發電機上連接的管子是干什么的?

發電機后面的那一塊東西叫真空泵 一根進油管 一根回油管 還有一根是用來吸氣的 這根管子通到儲氣筒再通到你駕駛室里的剎車助力包 所以你踩剎車感覺很輕很靈 !一般有些人常在路上跑的 會多備用一根三角帶 為防止三角帶老化掉了失去剎車助力 和發電效果

柴油發電機兩根油管的連接方式

機油的回收管和柴油的回收管不插,都會浪費油料,對柴油機本身的工作無礙。

管子應該是使用管卡卡住的,也應該卡得住。

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