本田雅閣燃油油管壓力過低(本田10代雅閣底盤下面的油管壞了怎么辦)

13年本田雅閣燃油油管壓力過高

您問的是13年本田雅閣燃油油管壓力過高是什么原因。是因為回油管堵塞。

回油管堵塞，就會使汽油泵至化油器之間油管內的油壓相應增高，會怠速不穩，發動機抖動，行駛中熄火，油門響應滯澀。

雅閣，本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。

本田雅閣發動機油壓底咋解決？

發動機機油壓力低的原因一般有：

一、發動機潤滑系統問題

1、機油濾清器堵塞。解決方法：更換濾芯。

2、機油泵內磨損或端面間隙過大。解決方法：調整端面間隙。

3、調壓閥失靈。解決方法：更換調壓閥。

4、機油油管裂紋滲漏。解決方法：更換油管。

5、主軸瓦、連桿軸瓦與曲軸軸徑的配合間隙過大。解決方法：更換被磨損零件。

6、油壓表或有感應塞失靈。解決方法：更換油壓表或靈感應塞。

二、機油問題

1、機油被水或燃油稀釋。解決方法：查明原因，排除故障，更換機油。

2、所用機油牌號不對。解決方法：更換規定牌號的機油。

3、機油溫度過高。解決方法：查明原因排除故障。

如果汽車油壓警報燈閃亮，說明潤滑油系統油管的油壓低于規定值，潤滑狀況惡化，所以應該重視，應立即停車、查找原因，否則后果不堪設想。發動機潤滑系統各部位發生故障都可能造成油壓過低，甚至潤滑狀況惡化，切不可只考慮油品黏度，以至于掩蓋了發動機存在的隱患。

望采納，謝謝

九代雅閣熄火后油管最多能保壓多久

半小時。

熄火后汽油壓力保持半小時是正常的，一般的車輛油壓基本相同在怠速狀態下油壓應該保持在280-300kpa，也就是2.8-3公斤壓力，熄火后半小時內保持在2.5左右是正常現象，（油泵油有止回閥防止泄壓，壓力越接近啟動時的壓力越好）如果油壓不足2.0那么會造成啟動困難。

九代雅閣是雅閣的第九代。九代雅閣并沒有完全沿用北美版的設計，而是針對國內市場進行了本土化改進。

八代雅閣燃油過稀，怠速發動機抖動是什么原因？

八代雅閣燃油過稀，怠速發動機抖動是什么原因？八代 雅閣 （ 查成交價 | 車型詳解 ）燃油過稀，怠速發動機抖動是什么原因？ 發動機抖動的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發動機抖動

恭喜，買到本田正品2

0雅閣 怠速不穩的原因1

進氣系統(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常

當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大

常見原因有：進氣總管卡子松動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其他機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再循環（EGR）閥關閉不嚴等

(2)節氣門和進氣道積垢過多節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常

常見原因有：節氣門有油污或積炭；節氣門周圍的進氣道有油污、積炭；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭

(3)怠速空氣執行元件故障怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確

常見原因有：節氣門電機損壞或發卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡

(4)進氣量失準控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬于怠速不穩的間接原因

常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力傳感器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障

2

燃油系統(1)噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡

常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等

(2)燃油壓力故障油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃

常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調節器有故障；回油管壓癟堵塞

(3)噴油量失準各傳感器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬于怠速不穩的間接原因

具體原因有：空氣流量計（或進氣歧管壓力傳感器）故障；節氣門位置傳感器故障；節氣門怠速開關故障；冷卻液溫度傳感器故障；進氣溫度傳感器故障；氧傳感器失效；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障

3

點火系統(1)點火模塊與點火線圈近些年各車型多將點火模塊與點火線圈制成一體，點火模塊或點火線圈有故障主要表現為高壓火花弱或火花塞不點火

常見原因有：點火觸發信號缺失；點火模塊有故障；點火模塊供電或接地線的連接松動、接觸不良；初級線圈或次級線圈有故障等

(2)火花塞與高壓線火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火

常見原因有：火花塞間隙不正確；火花塞電極燒蝕或損壞；火花塞電極有積炭；火花塞磁絕緣體有裂紋；高壓線電阻過大；高壓線絕緣外皮或插頭漏電；分火頭電極燒蝕或絕緣不良

(3)點火提前角失準由于傳感器及線路故障屬于引起怠速不穩的間接原因，控制單元發出錯誤指令，使點火提前角不正確，或造成點火提前角大范圍波動

常見原因有：空氣流量計或進氣壓力信號故障；霍爾傳感器故障；冷卻液溫度傳感器故障；進氣溫度傳感器故障；爆震傳感器故障；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發動機控制單元因進水引起插頭接觸不良或內部電路損壞

(4)其他原因三元凈化催化器堵塞引起怠速不穩，這種故障在高速行駛時最易發現

自動變速器、空調、轉向助力器有故障會增加怠速負荷，引起怠速不穩

發動機控制單元與空調、自動變速器控制單元之間的怠速提升信號中斷，在安裝CAN-BUS的車輛存在總線系統故障

@2019

本田10代雅閣底盤下面的油管壞了怎么辦

車子立即停下并熄火

千萬別再點火起動，找一根小軟管（如果沒有可以先把車蓋打開，撥下給前擋風玻璃噴水的管子），用刀子劃開，包在油管的裂縫處，再找細銅絲或者細線，一圈一圈地繞起來，再匝緊

然后把車子開到最近的修理處修理

八代雅閣助力泵高壓油管供油不夠

油管堵塞

八代雅閣缺少助力油或助力泵有問題，檢查助力油管是否堵塞，會造成助力泵高壓油管供油不夠

雅閣（Ac買粉絲rd），本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年

很赞哦!（6555）