柴油發電機油管安裝規范(柴油發電機組消防驗收對進油管材質要求)

柴油發電機組油箱該如何存放和管理？

1、油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見的地方，適當離柴機遠點，且嚴格規定不準吸煙。

2、油箱放置后，最高油面不能比柴油發電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應在大油庫與機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機。

汽油存放注意事項：

1、儲存汽油最好用金屬容器，蓋子必須擰緊，防止汽油分子外逸。儲油桶應放在沒有火、電、熱源，不易碰倒，陰涼通風的地方。切不可放在居室、廚房、走廊或木樓梯處，否則萬一油桶起火。將直接威脅到一家人的生命安全。

2、在家中突然聞到汽油味時，要立即進行檢查，但千萬不能用明火照亮。發現儲油容器破裂滲漏，要及時予以更換。來不及就采取臨時補救措施，用棉紗、布條等填堵。絕對禁止用焊接的方法，因為這樣做極易引起爆炸。

柴油發電機組安裝施工規范有哪些

(僅供參考：福建亞南電機答)

柴油發電機組的安裝規范

一、機組安裝前的準備工作：

1、機組的搬運；

在搬運時應注意將起吊的繩索應系結在適當的位置，輕吊輕放。當機組運到目的地后，應盡量放在庫房內，如果沒有庫房需要在露天存放時，則將油箱墊高，防止雨水浸濕，箱上應加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設備。

由于機組的體積大，重量很重，安裝前應先安排好搬運路線，在機房應預留搬運口，待機組搬入后，在補砌墻和安裝門窗。

2、開箱；

開箱前應首先清除灰塵，查看箱體有無破損。核實箱號和數量，開箱時切勿損壞機組。開箱順序是先折頂板，再拆側板。拆箱后應做以下工作：

①、根據機組清單及裝箱清單清點全部機組及附件；

②、查看機組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符；

③、檢查機組及附件有無損壞和銹蝕；

④、如果機組經檢查后，不能及時安裝，應將拆卸過的機件精加工面上重新涂抹防銹油，進行妥善保護。對機組的傳動部分和潤滑部分，在防銹油尚未清除之前不要轉動。若因檢查后已除去防銹油，在檢查完后應重新涂上防銹油。

⑤、開箱后的機組要注意保管，必須水平放置，法蘭及各種接口必須封蓋、包扎、防止雨水及灰塵浸入。

3、劃線定位；

按照機組平面布置圖所標注的機組與墻或者柱中心之間，機組與機組之間的關系尺寸，劃定機組安裝地點的縱、橫基準線。機組中心與墻或者柱中心之間的允許偏差為20mm，機組與機組之間的允許偏差為10mm。

4、檢查設備準備安裝；

檢查設備，了解設計內容和施工圖紙，根據設計圖紙所需的材料進行備料，并按施工將材料按先后順序送人施工現場。

如果無設計圖紙，應參考說明書，并根據設備的用途及安裝要求，同時考慮水源、電源、維修和使用情況，確定土建平面的大小及位置，畫出機組布置平面圖。

5、準備起吊設備和安裝工具；

二、機組的安裝：

1、測量基礎和機組的縱橫中心線；

機組在就位前，應依照圖紙“放線”畫出基礎和機組的縱橫中心線及減振器定位線。

2、吊裝機組；

吊裝時應用足夠強度的鋼絲繩在機組的起吊位置，不能套在軸上，也要防止碰傷油管和表盤，按要求將機組吊起，對準基礎中心線和減振器，并將機組墊平。

3、機組找平；

利用墊鐵將機器調至水平。安裝精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm。墊鐵和機座之間不能有間隔，使其受力均勻。

4、排煙管的安裝；

排煙管的暴露部分不應與木材或其他易燃性物質接觸。煙管的承拓必須允許熱膨脹的發生、煙管能防止雨水等進入。

⑴、水平架空：優點是轉彎少、阻力小；缺點是室內散熱差、機房溫度高。

⑵、地溝內鋪設：優點是室內散熱好；缺點轉彎多、阻力大。

5、機組的排煙管的溫度高，為防止燙傷操作員和減少輻射熱對機房溫度的提升，宜進行保溫處理，保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎，可起隔熱、降噪作用。

三、排氣系統的安裝：

1、柴油發電機組的排氣系統工作界定是指柴油發電機組在機房內基礎上安裝完畢后，由發動機排氣口連接至機房的排氣管道。

2、柴油發電機組排氣系統包括和發動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。

排氣系統應盡可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度，否則就會導致機組的排氣管壓增大。而使機組產生過多的功率損失，影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發電機組技術資料中所規定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及最多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當排氣系統在實際安裝時已超出了所規定的長度及彎頭的數量，則應適當加大排氣管徑，增大的幅度取決與排氣管總長和彎頭數量。從機組增壓器排氣總管接出的第一段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機配套給客戶，排氣管第二段應被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機組運行時排氣系統因熱效應而產生的相對移位引起的附加側應力和壓應力加到機組上，排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性。當機房內有一臺以上機組時切記每臺機組的排氣系統均應獨立設計和安裝。絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道，以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。

四、電氣系統的安裝：

1、電纜的敷設方式

電纜的敷設方式有直接埋地、利用電纜溝和沿墻敷設等幾種。

2、電纜的敷設路徑的選擇

選擇電纜的敷設路徑時，應考慮以下原則：

⑴、電力路徑最短，拐彎最少；

⑵、使電纜盡量少受機械、化學和地中電流等因素的作用而損壞；

⑶、散熱條件要好；

⑷、盡量避免與其他管道交叉;

⑸、應避開規劃中要挖土的地方。

3、電纜敷設的一般要求

敷設電纜，一定要遵守有關技術規程所規劃和設計要求。

⑴、在敷設條件許可的條件下，電纜長度可考慮1.5%~2%的余量。

柴油發電機組消防驗收對進油管材質要求

金屬管的話用焊接鋼管（低壓流體輸送用），俗稱“黑鐵管”，不能用鍍鋅管；橡膠或朔料管必須是耐油的

現

柴油車發電機上連接的管子是干什么的？

發電機后面的那一塊東西叫真空泵 一根進油管 一根回油管 還有一根是用來吸氣的 這根管子通到儲氣筒再通到你駕駛室里的剎車助力包 所以你踩剎車感覺很輕很靈 ！一般有些人常在路上跑的 會多備用一根三角帶 為防止三角帶老化掉了失去剎車助力 和發電效果

柴油大貨車發電機安裝步驟

發電機的正確步驟：

1、計算車輛電器總負載；

2、確定車輛常時工作時的負載；

3、計算發動機在怠速情況下電機的輸出功率；

4、計算車輛在幾個不同速度下電機的輸出功率；

5、確保電機能夠承受車輛在過載情況下的電器負荷，即選配電機時應該留有一定量的安全余度；

6、在特殊應用情況下應考慮電機的輸出是否滿足電器要求，如在怠速情況下是否可以給空調及車輛照買粉絲供電。

根據以上結果對照電機輸出特性曲線族選擇相應的電機并確定傳動比，確定傳動比時，必須考慮皮帶包角是否合適，以避免皮帶過早損壞。

安裝電機時注意事項

1、電器接線時注意事項

電機使用時必須與電瓶并聯工作(無電瓶電機除外，但無電瓶電機必須裝配相應的電容組件)，電瓶規范與使用的電機相匹配。各個導線連接處必須牢固、可靠、不得有松動，虛接情況。車輛供空調導線與其它電器導線不得為同一根導線。車輛供空調導線的線徑由空調生產廠家確定，供其它電器導線的線徑必須滿足要求(顏色由車廠定)；發電機輸出引線到電瓶及車用電器的連接點應盡可能靠近發電機，可減小因線路壓降造成電瓶虧電；發電機大負荷工作時(約十分鐘左右)，檢查各引線是否有過熱現象，如過熱，可能由短路或導線細造成。

右前門密封條

天窗遮陽板

后備箱蓋

前座椅支架飾蓋.RH

汽車發電機有B＋、E輸出，若電機為單線制，則E輸出端不必接導線；若電機為雙線制，則電機E輸出端需接導線。B＋輸出端、E輸出端(若為雙線制)必須與車輛負載并聯(其負載包括車輛電瓶)。

電機指示燈輸出端一般標記為D＋、WL、IG等，此端與電機B＋端必須接一充電指示燈(24V，3W左右，對于24V系統而言)，若電機為自激磁電機，則此端可以不接任何導線。

2、機械裝配時注意事項

1)適當的調整調節臂，保證皮帶張緊力適當，擰緊電機各處緊固螺母到規定力矩規范；

2)保證電機的安裝支架可以滿足強度、剛度要求；

3)盡量保證電機的工作環境通風良好，有干凈、新鮮的空氣流通；

4)盡量避免發電機與發動機排氣管位于發動機同側，若此種情況不可避免的話，發電機調節器內置或外置加防護罩，其與排氣管的距離應≥40cm，否則應考慮加有效隔熱板，保證發電機正常工作；

5)發電機與車輛上其它零部件的最小距離為10mm，以避免在運行過程中與其它零部件磕碰；

6)盡量避免把電機裝于車輛較低位置或輪胎附近，以避免外部飛濺物濺入電機內部，造成電機損壞；

7)若為帶泵電機，保證接于真空泵上的氣管、油管暢通、無折死彎。

柴油發電機兩根油管的連接方式

機油的回收管和柴油的回收管不插，都會浪費油料，對柴油機本身的工作無礙。

管子應該是使用管卡卡住的，也應該卡得住。

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