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01 中國第一個自由貿易試驗區什么自貿區掛牌(中國自貿區有幾個?有哪些)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-01 07:12:07【】9人已围观

简介中國第一個自由貿易試驗區設立于中國(上海)自由貿易試驗區(China(Shanghai)PilotFreeTradeZone),簡稱上海自由貿易區或上海自貿區,是中國政府設立在上海的區域性自由貿易園區

中國第一個自由貿易試驗區設立于

中國(上海)自由貿易試驗區(China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone),簡稱上海自由貿易區或上海自貿區 ,是中國政府設立在上海的區域性自由貿易園區,也是中國第一個自由貿易試驗區。

2013年9月29日中國(上海)自由貿易試驗區正式成立,面積28.78平方公里,涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域。2014年12月28日全國人大常務委員會授權國務院擴展中國(上海)自由貿易試驗區區域,將面積擴展到120.72平方公里。

上海自由貿易試驗區范圍涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區、金橋出口加工區、張江高科技園區和陸家嘴金融貿易區七個區域。

截至2014年11月底,上海自貿試驗區一年投資企業累計2.2萬多家、新設企業近1.4萬家、境外投資辦結160個項目、中方對外投資額38億美元、進口通關速度快41.3%、企業盈利水平增20%、設自由貿易賬戶6925個、存款余額48.9億元人民幣。

2015年,上海自由貿易試驗區已成為世界自由貿易區聯合會榮譽會員。

“2016年世界自由貿易大會”于2016年11月8-10日在中國澳門特別行政區隆重舉行, 本屆大會的主題是:中國自由貿易區戰略下的“一帶一路”合作機會。2020年3月4日,被工業和信息化部評定為國家新型工業化產業示范基地。

2020年9月1日,中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區啟動強化競爭政策實施試點。

中文名中國(上海)自由貿易試驗區外文名China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone別 名上海自貿區行政區類別上海市所屬地區上海浦東地理位置中國上海市浦東新區面積120.72平方公里(2014年12月)下轄地區七個區域政府駐地上海市浦東新區世紀大道2001號電話區號021郵政區碼200120氣候條件亞熱帶季風氣候著名景點東方明珠電視塔、上海世博園機 場浦東國際機場火車站浦東火車站車牌代碼滬A-滬N(截至2013),滬C,滬R方言吳語-上海話成立時間2013年9月29日港口上海港、洋山港。

中國自貿區有幾個分別在什么時候成立

目前有21個,2013年9月27日,國務院批復成立中國(上海)自由貿易試驗區。2015年4月20日,國務院決定擴展中國(上海)自由貿易試驗區實施范圍。2015年4月20日,國務院批復成立中國(廣東)自由貿易試驗區、中國(天津)自由貿易試驗區、中國(福建)自由貿易試驗區3個自貿區。

2017年3月31日,國務院批復成立中國(遼寧)自由貿易試驗區、中國(浙江)自由貿易試驗區、中國(河南)自由貿易試驗區、中國(湖北)自由貿易試驗區、中國(重慶)自由貿易試驗區、中國(四川)自由貿易試驗區、中國(陜西)自由貿易試驗區7個自貿區。2018年10月16日,國務院批復同意設立中國(海南)自由貿易試驗區。

2019年8月2日,國務院批復同意設立中國(山東)自由貿易試驗區、中國(江蘇)自由貿易試驗區、中國(廣西)自由貿易試驗區、中國(河北)自由貿易試驗區、中國(云南)自由貿易試驗區、中國(黑龍江)自由貿易試驗區。當代世界經濟有兩大顯著特點:一是經濟全球化,一是區域經濟一體化。區域經濟一體化發展很快。WTO的成員國基本上都與其它有關國家建立了自由貿易關系。中國和東盟成員都是發展中國家,經濟實力有限,經濟增長對外部市場的依賴度高,全球經濟的變動會對其經濟產生重大影響。中國東盟自由貿易區正是為應對經濟全球化中的負面影響和應對區域經濟一體化的快速發展而應運而生。

4、20世紀90年代一再發生的地區性經濟危機的教訓,也促使世界各國更加重視地區經濟合作的制度化。1997年的東南亞經濟危機證明,在同一地區國家之間,危機蔓延的速度往往更快,相互影響也更為強烈。因此,加強地區內經貿合作不僅有助于防范新的危機,而且也有助于世界經濟的穩定發展。

中國自貿區有幾個?有哪些

截止2018年、中國共設立了十二個自由貿易試驗區。

上海自貿區將于9月29日正式掛牌,什么叫自貿區?

【自貿區是中國上海自由貿易試驗區的簡稱】

上海自由貿易試驗區掛牌各項準備工作已具備9月底啟動運作的基礎條件,從目前確定的時間進度看,9月29日將正式掛牌成立。

【自貿區的定義】

2013年8月22日國務院正式批準設立中國(上海)自由貿易試驗區,實驗區總面積為28.78平方公里,相當于上海市面積的1/226,范圍涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域。

中國商務部對自由貿易區的定義如下:所謂自由貿易區,不是指在國內某個城市劃出一塊土地,建立起的類似于出口加工區、保稅區的實行特殊經貿政策的園區,而是指兩個或兩個以上國家或地區通過簽署協定,在WTO最惠國待遇基礎上,相互進一步開放市場,分階段取消絕大部分貨物的關稅和非關稅壁壘,在服務業領域改善市場準入條件,實現貿易和投資的自由化,從而形成涵蓋所有成員全部關稅領土的“大區”。

【上海自貿區和傳統自由貿易區的區分】

● 中國(上海)自由貿易試驗區(Free Trade Zone,FTZ):是根據本國(地區)法律法規在本國(地區)境內設立的區域性經濟特區。這種貿易方式屬一國(或地區)境內關外的貿易行為,即某一國(或地區)在其轄區內劃出一塊地盤作為市場對外做買賣(貿易),對該市場的買賣不過多的插手干預、且不收或優惠過路費(關稅)。與國際上傳統自由貿易區(FTA)不同的是,傳統自由貿易區是多國一起玩,游戲規劃共同制定;而這種方式是自個在玩,游戲規則自個制定,不須經多方協議。

● 傳統的自由貿易區(Free Trade Area,FTA):是根據多個國家之間協議設立的包括協議國(地區)在內的經濟體。指多個國家或地區(經濟體)之間做買賣生意(貿易),為改善買賣市場,彼此給予各種優惠政策;至于怎樣做買賣,不是某一國說了算,而是在國際協議的基礎上多國合作伙伴一起商議制定規則,按多國共同制定的規則進行。

FTZ與FTA兩者的相同之處在于,都是為降低貿易成本促進商務發展而設立。為避免兩者混淆,商務部等部門2008年專門提出將FTZ和FTA分別譯為“自由貿易園區”和“自由貿易區”,以示區分。

【戰略意義】

中國(上海)自由貿易試驗區建設是國家戰略,是先行先試、深化改革、擴大開放的重大舉措,意義深遠。這項重大改革是以制度創新為著力點,重在提升軟實力,各項工作影響大、難度高。建設中國(上海)自由貿易試驗區,是順應全球經貿發展新趨勢,實行更加積極主動開放戰略的一項重大舉措。主要任務是要探索中國對外開放的新路徑和新模式,推動加快轉變政府職能和行政體制改革,促進轉變經濟增長方式和優化經濟結構,實現以開放促發展、促改革、促創新,形成可復制、可推廣的經驗,服務全國的發展。建設中國(上海)自由貿易試驗區有利于培育中國面向全球的競爭新優勢,構建與各國合作發展的新平臺,拓展經濟增長的新空間,打造中國經濟“升級版”。

【文字及圖片來源】

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什么是自貿區?

一、自貿區的意思

1、自貿區其實就是“自由貿易區”的簡稱,它通常是指兩個以上的國家或者地區通過簽訂自由貿易協定,相互取消絕大部分貨物的關稅和非關稅壁壘,取消絕大多數服務部門的市場準入限制,開放投資,從而促進商品、服務和資本、技術、人員等生產要素的自由流動,實現優勢互補,促進共同發展。

2、有時它也用來形容一國國內一個或多個消除了關稅和貿易配額、并且對經濟的行政干預較小的區域。自由貿易區的出現是經濟全球化充分發展的表現和必要條件,有了多種多樣的自貿區,該區域的人民才能享受到來自各國各地區的物質文明和精神文明。自貿區的不斷發展,就是全球一體化的最終目標。

3、狹義僅指提供區內加工出口所需原料等貨物的進口豁免關稅的地區,類似于出口加工區。廣義還包括自由港和轉口貿易區。

二、自貿區的主要特點

1、數量不斷增加

最典型的是美國對外貿易區的迅速增長。20世紀60年代末70年代初,美國在全球經濟中的地位開始下降,與此同時,美元貶值,失業人數增加。在此情況下,為了刺激對外貿易發展,各州紛紛設立對外貿易區。到1980年,全美的自由貿易區增加到77個,到1994年底,自由貿易區已達199個,貿易分區達285個,總數為484個。

2、功能趨向綜合

隨著自由貿易區數量的持續增長,自由貿易區的功能也在不斷擴展。早從70年代開始,以轉口和進出口貿易為主的自由貿易區和以出口加工為主的自由貿易區就已經開始相互融合,自由貿易區的功能趨向綜合化。

原料、零部件、半成品和成品都可在區內自由進出,在區內可以進行進出口貿易、轉口貿易、保稅倉儲、商品展銷、制造、拆裝、改裝、加標簽、分類、與其他貨物混合加工等商業活動。

因此,世界上多數自由貿易區通常都具有進出口貿易、轉口貿易、倉儲、加工、商品展示、金融等多種功能,這些功能綜合起來就會大大提高自由貿易區的運行效率和抗風險能力。

3、自貿區管理不斷加強

各國的自由貿易區在初創時由于條件不同,功能各異,管理水平也相差較大,但是經過幾十年的競爭發展,各國自由貿易區的管理已逐漸趨向規范化。而且隨著科學技術的進步,自由貿易區的基礎設施和管理手段也大大改善,形成了各自頗具特色的管理體制。

世界上四個主要的自由貿易區(阿聯酋迪拜港自由港區、德國漢堡港自由港區、美國紐約港自由貿易區、荷蘭阿姆斯特丹港自由貿易區)的管理機構權威性非常強。四國對自由貿易區管理機構授權上大體相近,都是港區合一,成立經聯邦政府授權的專門機構,負責管理和協調自由貿易區的整體事務,投資建設必要的基礎設施,有權審批項目立項。

特別是著眼于自由貿易區與城市功能的相互促進,超前進行整體規劃和建設,極富特色和成效,帶動了周邊城市經濟發展,尤其是在金融、保險、商貿、中介等第三產業發展上成效顯著。

擴展資料:

自由貿易區從自由港發展而來。通常設在港口的港區或鄰近港口地區,尤以經濟發達國家居多,如美國有對外貿易區92個。早在50年代初,美國提出:可在自由貿易區發展以出口加工為主要目標的制造業。

20世紀60年代后期,有發展中國家利用這一形式,并建成特殊工業區,發展成出口加工區。20世紀80年代開始,許多國家的自由貿易區向高技術、知識和資本密集形發展,形成“科技型自由貿易區”。

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