01 中國海外最大鐵礦(我國的鐵礦石，真的是大部分從國外進口的嗎？)

我國的鐵礦石，真的是大部分從國外進口的嗎？

我國鐵礦石的進口依賴度達到80%左右，無論是從進口產值還是依賴比例上，都可以說算是我國依賴度最高的商品之一。

根據Refinitiv的船舶跟蹤數據顯示，在2020年的12個月里，中國大陸地區（不包括我國的臺灣地區）通過海運進口了11.04億噸鐵礦石。2019年的同期的進口量為10.36億噸，同比增長6.5%，占到全球鐵礦石總貿易中的73%之多，也就是說再2020年，全球開采出來的7成鐵礦石都運往了中國。

而在中國的進口國方面，目前主要是澳大利亞和巴西，其中澳大利亞的鐵礦石份額占到2020年中國進口份額的66%。

我國雖然也有較為豐富的鐵礦資源，但整體品味較低，開采成本高，無競爭優勢。疊加我國環保高壓政策，督促鋼廠偏向高品位鐵礦石的采購以獲得更高的得鐵率，所以我國自產鐵礦石產量非常有限。

全球鐵礦石產量居前的國家分別是：澳大利亞、巴西、俄羅斯、中國和印度。但是俄羅斯和印度控制鐵礦石出口，而中國由于開采成本過高長期處于較低產量位置，所以澳大利亞和巴西成為全球鐵礦石的主要供方，其中兩國的4大礦山（淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG）控制了70%的全球鐵礦石貿易，已經形成高度集中的寡頭壟斷局面。

截止2016年末，4家礦山淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG的鐵礦石原礦儲量分別為184.42億噸、58.88億噸、40.02億噸和21.73億噸，合計占全球總儲量的17.94%。含鐵量方面，淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG 的鐵礦石含鐵儲量分別為98.85 億噸、37.09億噸、24.45億噸和12.42億噸，合計占全球總儲量的20.3%。下圖是全球前10大鐵礦石礦區分布：

       

如何破局？

1，提高廢鋼資源利用率

根據2018年的數據，中國的廢鋼比僅為20.2%，與全球平均水平相比，中國廢鋼利用還存在著較大的差距，發展空間巨大。預計未來隨著中國廢鋼產出和利用的不斷增加，廢鋼將成為降低對海外鐵礦石依賴程度、平抑進口礦價格的重要砝碼。

2，提高下游鋼廠話語權

長期以來，我國鋼鐵產業大而不強，尤其在鐵礦石的議價權方面，沒有明顯的話語權影響價格，甚至鋼廠之間各自為戰，各懷心思，惡性競爭，導致上游鐵礦石資源方漁翁得利。在未來，需要加大行業兼并力度，做大做強我國鋼鐵產業，提高國際市場議價權以抗衡鐵礦石的寡頭局面。

3，積極開拓國際礦山資源

我國近些年已在布局國外上游礦山，以解決依賴度過高而導致無話語權問題，其中包括鐵礦石。在鐵礦資源開拓方面，中鋼集團、首鋼集團、寶武集團等大型鋼鐵企業已在秘魯、獅子山及賴比瑞亞等地先后設置多個中方直營礦山等，其中，寶武集團也正在籌謀開建位于非洲幾內亞、目前號稱世界最大的Simandou鐵礦等等。

通過種種措施和努力，相信我國在未來能夠逐步降低對國際鐵礦石的依賴度，擺脫“受制于人”的資源枷鎖，助力經濟再上臺階。

亞洲最大的露天鐵礦在哪？？？

據報道北朝鮮的茂山鐵礦總藏量為30億噸、可采藏量為13億噸，是亞洲最大的露天鐵礦

下面是茂山鐵礦的近階段走向： 關于通化鋼鐵集團有限公司（以下簡稱通鋼）與朝鮮茂山鐵礦的故事終于有了尾聲

通鋼集團將以70億元把茂山鐵礦攬入懷中，一舉獲得50年的鐵礦開采權

而在其背后，一條吉林省重工業突圍的路徑也日漸明吉企對外最大一筆投資敲定 10月28日，有關人士向記者透 露，通鋼和朝鮮方面的茂山鐵礦開發已經有了實質性的突破，雙方的簽約也將在近期進行

關于此事，通鋼集團董事長安鳳成給予了證實——簽約時間正在協商，屆時國家商務部將會派人出席，這將是吉林省企業對外最大一筆投資

事實上，通鋼與朝鮮方面的接觸始于2003年，那時候雙方的接觸還只是一個簡單的買粉絲過程

到了2004年下半年，吉林省方面開始正式與朝鮮方面進行接觸，當年的8月和11月，吉林省兩次組織經貿代表團赴朝鮮商談茂山鐵礦的事，商談的結果最終促成了通鋼集團對茂山鐵礦的開發

據了解，這次開發將由三家企業共同進行，其中通鋼為主體企業，另外兩家分別為延邊天池公司和中鋼集團

按照投資協議規劃，對茂山鐵礦的開發，通鋼集團總投資額將不低于70個億

其中的20億元主要用于從通化到朝鮮茂山地區的交通、電纜等前期的建設工作；另外50億元主要用于對茂山鐵礦開發的技術設備投入以及對茂山進行總體規劃等

對于礦山的開發資金來源，安鳳成并沒有作過多的解釋，只是表示，通鋼目前已經與國家開發銀行達成了協議，由國家開發銀行分別提供軟貸款為8個億，硬貸款為16個億，作為前期的投入，其余資金會陸續投入

成功解決原材料危機 與70億元的付出相比，這筆投資對通鋼來說是一筆十分劃算的買賣

2005年，鐵礦石的漲價讓國內依靠進口鐵礦的鋼鐵企業叫苦不迭，成本上升導致利潤大幅度下滑，通鋼也未能幸免

由于受政策和原料雙重因素影響，通鋼的盈利能力出現了大幅度的下滑，沒有完成年初制訂的利潤目標

在安鳳成看來，這在很大程度上要歸因于鐵礦石原料的上漲

在4月1日國內鋼鐵企業協會與國外鐵礦石供應商的談判中，鋼鐵企業要獨自消化進口鐵礦石漲價71

5%所帶來的成本飛漲，此舉對通鋼來說要多支付數億元的成本；其二，鋼材價格自今年3月份以來一直下降，而從9月下旬開始，特別是國慶節后，國內市場鋼材價格大幅下跌，企業利潤又受到了進一步的擠壓

目前，通鋼現在的年產量是252萬噸，每年要進口鐵礦石162萬噸

國家發改委已經批準2007年擴建到550萬噸，到時候的鐵礦石缺口就有400多萬噸，到2010年產能要達到1000萬噸，缺口就達到了800多萬噸

因此鐵礦石原料的問題是通鋼向千萬噸鋼鐵產量沖刺的一道最難逾越的門檻，也成為通鋼繼續做大做強的一個障礙

此時，通鋼將目光落到了朝鮮的茂山鐵礦上

通鋼在適當的時候出手了，一舉拿下了50年的鐵礦開采權，并獲得了每年1000萬噸的原料供應量

省商務廳的一位處長介紹，對于通鋼來講，茂山鐵礦項目最大的優勢就是運輸方便

鐵礦石的離岸價格基本上都是一樣的，貴就貴在運費上，以往我們進口的鐵礦石要先卸在大連港，現在通過茂山鐵礦走8

5公里公路，就可以直接到通鋼的選礦廠，增強了通鋼對外競爭的優勢

把投資“目光”轉向境外 通鋼此次成功“拿下”朝鮮茂山鐵礦50年的開采權，也為吉林省重工業的突圍探索出了一條可資借鑒的路徑

吉林省在進行對外大力拓展資源投資的背后，是對省內資源缺乏的擔憂

目前，吉林省直接開采的礦產資源缺乏，已成為省內重工業企業發展的瓶頸

“鼓勵和保護在國外的礦產性資源勘探和開采類的投資，是今后國家政策傾斜的一個方向

”10月31日，在記者采訪中，省政府的一位工作人員告訴記者，吉林省十分支持省內資源消耗大戶在海外進行一次性資源投資

“國家也將于近期開始提供補貼貸款和稅收優惠來鼓勵中國礦產公司進行海外投資

” 記者在采訪中得知，除朝鮮茂山鐵礦以外，吉林省還正在與朝鮮方面就惠山青年銅礦、滿鋪鋅鉛礦、會寧金礦等合作進行接觸

其合作的主要方式是吉林省向朝鮮方面提供電力、機械設備等硬件設施，朝鮮方面向中方開放該礦的采礦權

鐵礦石屹立不倒，國內鋼企虧損么，如果虧損為何出口？

這么說吧，鐵礦石大幅上漲，會給人們一個錯覺，就是鋼企原材料成本大幅提高，那么鋼廠的利潤大減，甚至是虧損。其實，鋼企的日子還是很好過的。

一般正常企業經營，如果虧損，你還大量生產么？我想正常的企業不會這么干。看看棉紡織企業吧，進入消費淡季，不賺錢，就限產或者直接放假好了。國內鋼企的噸鋼利潤只是下降了而已，況且鋼材的產量還大幅增加。

鋼鐵產量大幅增長的背景下， 鐵礦石供給趨緊導致鐵礦石產業鏈地位抬升，進而大幅侵蝕鋼鐵利潤空間。整體而言，在鋼弱原料強勢格局下， 鋼鐵產業鏈地位邊際趨弱且盈利快速回吐，2019年前4月中鋼協重點鋼企實現利潤總額232.5 億元，同比下降22.83%。

我國是全球鋼鐵產量第一。對于鋼鐵產量有句話是這么說的，全球產量看中國，中國產量看河北，河北產量看唐山。這么大的產量，僅靠國內地產和基建，是消耗不掉的。只能出口，鋼企虧損盈利與否，都需要出口，否則全都壓在倉庫里么？這部分多余的產量，就是靠出口來消化的。

所以說，原材料上漲并未讓鋼企虧損，而出口則是一個銷售渠道，消耗多余的產量而已。

首先需要探討一下鋼廠現在是否是虧損的？

自從年初巴西淡水河發生潰壩事故之后，鐵礦石價格已經漲了8個月了，以青島港61.5%澳洲粉礦為例，目前干基含稅價格960元/噸。 但是很奇怪的是，鐵礦石價格的上漲還沒有傳到到鋼材價格上？

一方面巴西淡水河是突發事件，不是結構性問題，鋼廠很難去改變生產計劃；另一方面，7-8月份是鋼材的消費淡季（夏季炎熱，開工率低；），這就導致了當前鋼材價格并沒有跟隨鐵礦石上漲。 所以可以肯定的是鋼廠的利潤被不斷壓縮。

近期唐山地區鋼廠的螺紋鋼毛利曾跌至500元/噸，但是利潤仍然處于 歷史 的中位，當然還要去除掉費用以及軋制成本等，利潤可能就在200-300左右。當然并不排除一些成本管控較弱的鋼廠已經虧損了，市場上總有做的好做的不好的。 但是這一現象我認為不會持續，隨著鋼廠“金九銀十”的到來，鐵礦石和鋼材的價差肯定會縮小，鋼廠利潤也會隨之增加。

我們假設鋼廠現在就是虧損的，為什么還要出口？

1、訂單。鋼廠生產的東西并不是我今天生產了，明天我吆喝著去賣，早就已經簽訂好了訂單，下游也是如此，我需要什么東西肯定是要先備好貨的，臨時去買一方面不一定買得到，另一方面價格肯定會比正常購買要高。所以雙方都愿意去簽訂單，那么有出口貿易的鋼廠就必須要出口。

2、客戶。客戶資源是任何鋼廠都不會去舍棄的，ok，你賺錢的時候你就賣給他，你虧錢的時候就不賣了么？客戶關系怎么去維系，這種不牢固的關系必然會被其他競爭力撕裂然后形成牢固的合作方，而原來的就只有被淘汰。所以，即使虧損也不得不出口。

最后希望大家能開朗一點，別那么腹黑，說的不對的地方還請見諒。

從整體看，未來鋼材的產量增速將大于鋼材消費的增速，鋼鐵過剩的危機也會臨近，但就目前而言國內鋼企還不至于到虧損的地步，一方面都有一定的鐵礦石儲存，另一方面利潤空間還是有的。

而且2012年左右國內鋼企有過很長一段時間的普遍虧損期，因為鋼企大部分會有一定的國家力量在里面所以是可以支撐的，如果企業不運作可能虧損更

很赞哦!（12）