01 中國海外軍基地有多少個(美國在日本有多少個軍事基地？)

海外軍事基地：美國374個，俄羅斯20多個，中國有多少？

很多國家都擁有海外軍事基地，例如美國有374個，俄羅斯有20多個，但是中國是一個愛好和平的國家，所以不會輕易在其他國家設置海外軍事基地，中國在社會上承認的海外軍事基地是吉布提保障基地。有些國家在國際上的地位比較高，綜合實力很強，所以他們在一些比較小的國家當中設立軍事基地的話，能夠起到威懾作用，能夠提防各個國家的軍事動向。

中國只有一個海外軍事基地。美國在全世界的地位是非常高的，一直被大家稱作是最強大國，美國國土面積比較大，而且綜合實力很強，在各大戰爭當初發揮的作用都比較大。自從第2次世界大戰結束之后，很多國家都在戰爭當中受到了影響，戰爭對國家的消耗是非常大的。所以有些國家為了保障自身的安全，他們也會在其他國家安排一些軍方勢力，防止某些國家出現反叛之心。美國為了維持自己的大國地位，所以才會設立這么多的基地，但是中國對外是中立國家，不支持戰爭，所以反對這種預防措施。

中國一直重視自身發展，說到做到。如果在其他國家派兵駐扎的話，很有可能會干涉他國的軍事行動，影響社會秩序。如果想要和平發展，那么中國肯定要增強自身的實力。在中國各位科學家以及工程師的共同努力之下，發明了很多優秀的軍事產品。所以不需要通過派兵駐扎的方式營造和平盛世。

有些國家同意其他國家在國內駐軍，因為他們的實力不是特別好，萬一遭受到其他國家的打壓，那么這些軍隊的存在是能夠保護他們安全的，是一道很好的屏障，然而有些國家卻不希望其他國家的軍隊進入國家內部。

中國周圍有多少個美軍軍事基地?

為實現快速的軍事部署和執行有效的軍事行動，美國建立了龐大的海外軍事基地群。目前，“圍繞”在中國周邊的美軍基地群有六個。

東北亞基地群：

以日本橫須賀為核心，輻射至沖繩白灘、佐世堡、厚木海和韓國的釜山及鎮海等，控制宗谷、津輕、對馬等三大海峽，可應對來自中國、朝鮮與西北太平洋的挑戰。作為第一島鏈基地群，東北亞基地群擁有各類軍事基地181個（日本140個，韓國41個）。該地區美軍常駐或戰時可以使用的港口達30多個，可容納各型艦船1300多艘，排水量約

930萬噸，可謂是美軍“島鏈”體系中最重要的一環。

關島基地群：

位于美屬馬里亞納群島最南端，距臺灣海峽、南海、朝鮮半島距離均為3000千米左右。

關島基地群中最主要的基地是安德森戰略空軍基地。該基地系美空軍第13航空隊司令部駐地，由此起飛的美戰略轟炸機可在12小時內打擊亞太地區的任何目標。目前安德森空軍基地部署了15架B-52轟炸機以及可覆蓋整個亞太的64枚空射巡航導彈。二戰、朝鮮戰爭、越南戰爭和海灣戰爭中，安德森空軍基地都是重型轟炸機部隊的駐地。英國《每日電訊報》曾報道稱，美擬斥巨資將關島打造成一個超級軍事基地，“以此牽制中國軍力增長”。同時披露，這是美國自二戰以來向軍事基地投資最多的一次。

中國有多少個軍工造船廠具體又分布在哪個城市？

事關軍事機密，沒有詳細資料。但可以提供中國前五位的造船廠，這些企業都是具備軍事訂單能力的：１、上海外高橋造船有限公司：2004年，公司的完工總量位居中國各船廠之首。2005年，成為中國第一家年造船總量突破200萬載重噸的船廠。2006年造船完工總量又達到了歷史性的311.5萬載重噸，接近于2000年的全國造船總量，不僅是我國率先超越300萬載重噸大關的船廠，而且，還是我國唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進入世界十強行列的造船企業，在中國船舶工業的發展史上又矗立起了一座豐碑，被譽為“中國第一船廠”。

２、大連船舶重工集團有限公司（大連造船廠）：大連造船重工有限責任公司是我國大型船舶出口基地和國家重點保軍企業。建國以來先后建造各類船舶 2700 余艘，其中艦船 43 個型號 818 艘，被譽為“海軍艦艇的搖籃”。八十年代初，在國內船廠中率先打入國際船舶市場，產品遠銷歐、美、亞 16 個國家和地區，先后創造了中國造船史上的三十多個第一。大連新船重工有限責任公司是我國最大規模的現代化船舶總裝企業和大型船舶出口基地企業，在國內最先開發建造了 30 萬噸超大型油輪和 FPSO 等海洋工程產品，在國際造船界和航運界享有盛名，連續多年在國內船廠中排名第一，被國外媒體稱為中國造船業“猛追日、韓的旗艦”和“最具國際競爭力的船廠”，在 2004 年國外權威雜志對世界大型船廠最新排名中，躋身第七位。大連船舶重工是中國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠，建國以來，先后為國內外船東建造各種類船舶 2700 艘，從五十年代中國第一艘萬噸輪，七十年代第一艘導彈驅逐艦、八十年代中國第一艘出口船，直到九十年代中國第一艘 VLCC ，大連船舶重工不僅是創造了中國造船史上 60 多個“第一”，更給快速發展的中國造船業帶來了無數榮耀。 依靠現代化基礎設施和雄厚的技術力量作為保證，大連船舶重先后開發和設計建造了代表中國造船能力的 30 萬噸超大型油輪（ VLCC ）、代表中國造船技術水平的 4668TEU 集裝箱船和代表中國造船管理水平的 23 萬噸浮式生產儲油船（ FPS0 ）等標志性產品，以及 2.8 萬噸多用途集裝箱“夢幻型”系列船、 4.4 萬噸成品油輪“中國大連型”系列船、具有當代世界先進水平的 RO — RO12300 噸現代化滾裝船等。目前，大連船舶重工 30 萬噸超大型油輪 (VLCC) 、 11 萬噸成品油輪已形成了規模化、系列化、批量化生產，這為降低成本，縮短船舶建造期創造了條件。所服務的船東分布在丹麥、挪威、伊朗、比利時、希臘、美國、德國、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等國家和地區；與此同時，在中國遠洋運輸集團、中國海運集團總公司、中國海洋石油總公司等國內用戶的船隊重，也越來越多地擁有了新船重工建造的船舶

３、南通中遠川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中遠川崎船舶工程有限公司正式動工興建，她是中國遠洋運輸集團與日本川崎重工株式會社兩大公司最大的合作項目。10年來，南通中遠川崎產品鏈完成了大靈便型散貨輪——第五代集裝箱船——30萬噸超大油輪——5000車位汽車滾裝船——10000TEU集裝箱船的五大跨越；10年來，南通中遠川崎的主要造船指標連破國內紀錄，造船工期不斷縮短，經濟效益連年增長；10年來，南通中遠川崎鍛造了一支成熟的研發設計隊伍，成就了一個精干務實的管理團隊；10年來，南通中遠川崎屹立在風云際會的造船市場，無論是接單選擇還是成本控制，不管是安全生產還是質量保障，交出了一份份滿意的答卷； 10年來，所有南通中遠川崎的造船人，奮發圖強，在建造世界一流船舶的同時，矢志不渝地建設世界一流船廠。南通中遠川崎作為國內第一家大型造船合資企業，經過這10年的運作，已形成鮮明的自身特色，并與國內外同行不斷交流與溝通，互相取長補短共同促進了中國船舶工業的發展與進步。南通中遠川崎的崛起，猶如在中國造船界樹起了一根標桿，立起了一面鏡子，其示范效應和對比效應，無疑是中國造船久遠的福音。截止2005年12月，公司共交付各類船舶35艘，其中大靈便型散貨輪28艘，5400TEU集裝箱船2艘，30萬噸VLCC 3艘，5000PCC汽車滾裝船2艘，船東遍布歐亞兩洲，海外船東訂船占70%。促進和推動了民族造船工業的發展，提高了我國在國際造船界的聲譽。南通中遠川崎以超常規的速度實現了經濟、社會、企業、文化的全面和諧發展，取得了令人矚目的驕人成就，更確立了最具競爭力的造船廠的地位，其追求“員工滿意度、客戶滿意度、激發企業活力”的企業文化在業內獨樹一幟，為國內外船舶專家所稱道。黨和國家領導人多次親臨南通中遠川崎的生產現場，充分肯定了企業所取得的成績，并對企業規劃和發展作出了重要指示。業內組織了專家分多個批次考察南通中遠川崎，探討“南通中遠川崎現象”，提出了許多中肯的指導意見。可以說，南通中遠川崎的成長是改革開放以來，中國近30年造船發展的重大成就之一，其成長的歷史離不開社會各界的關愛、支持，為此所有南通中遠川崎的造船人都心存感激，立志為中國造船工業的更上臺階，作出應有的貢獻。

４、滬東中華造船（集團）有限公司：滬東中華造船（集團）有限公司是中國船舶工業集團公司下屬五大造船中心之一。公司是既造軍用船舶、民用船舶，又造大馬力船用柴油機和大型鋼結構的綜合型企業集團。公司總部位于上海浦東新區，主要生產區域分布在上海東部的黃浦江兩岸，占地面積135萬平方米，碼頭岸線2800米；擁有360X92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。公司具有70多年的造船歷史和豐富的造船經驗，為國內外船東建造過各類大中型集裝箱船、LNG船、LPG船、化學品船、滾裝船、浮式儲油輪、成品油輪、原油輪、散貨輪、客船、特種工作船、軍艦和軍輔船等共計3000多艘。船品除滿足國內用戶需要外，還遠銷亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多個國家和地區，深受國內外船東的好評。公司目前已具備年造船生產能力200萬噸

５、江南造船（集團）有限責任公司：50年代，江南造船廠建造了我國第一代潛艇；60年代，建造了我國自行設計的第一艘萬噸級遠洋貨輪；70年代，為配合我國發射火箭和人造衛星，建造以“遠望”號和“向陽紅10”號為主的測量、調查、打撈救生船等遠洋綜合科研研究船隊；80年代以來，江南造船廠的船舶產品頻頻走向國際市場，先后為德國、美國、意大利、加拿大、挪威、比利時、瑞士、丹麥、馬來西亞、新加坡和香港等許多國家和地區建造了散貨船、油船、集裝箱船、多用途船、成品油\化學品船、自卸式散貨船、汽車運輸船、三用工作船和液化氣船等十多種類型的具有當代世界先進水平的船舶。在全冷式液化氣船、LNG船等方面進行了大量的技術儲備。2003年7月24日，中船集團公司與上海市人民政府就上海地區船廠布局調整的有關問題簽署了合作備忘錄，其中明確提出，上海市近期在長興島安排8公里岸線，用于中船集團公司系統內黃浦江沿岸船廠調整搬遷。長興島中船江南長興造船基地一期工程有3.7公里的岸線，占地面積約560萬平方米，在這里將規劃、開發、建設一個高起點、高標準、高要求的軍民結合、水上水下并進、產品范圍包括鋼結構等在內的我國第一造船大廠。這里將擁有4個大型船塢，其中最大的船塢長580米、寬120米，具有450萬噸年造船能力。

美國在東亞有多少軍事基地

東亞和太平洋 美國在日本的基地駐軍最多，估計有4.5萬人，其中半數以上駐在沖繩島。

美軍第七艦隊總部設在日本橫須賀，另外還有“小鷹”號航空母艦——長期部署在美國境外的唯一的航母作戰群。第三海軍陸戰隊遠征隊駐在沖繩島。

美國在韓國的駐軍為3.75，但將其中的3600調往伊拉克，并表示要將那里的軍隊減至2.5萬。

拉丁美洲和加勒比 駐在佛羅里達州邁阿密的南方司令部有大約2500名軍事人員。該司令部分管拉美和加勒比地區。

太平洋總部

司令部設在夏威夷。

駐日本

陸軍：1600人。軍司令部1個，設有基地及支援部隊。

空軍：1.348萬人。航空隊司令部1個(第5航空隊)。

作戰飛機84架：1個作戰航空聯隊，其中飛行中隊2個，裝備F-16型36架。一個航空聯隊：2個飛行中隊裝備F-15C/D型48架。1個飛行中隊裝備KC-135型15架。1個搜索救援中隊裝備HH-60直升機

8架。1個中隊裝備E-3：(裝備機載警戒與控制系統)型2架。1個運輸

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