01 中國汽車海外出口車型標格(汽車大量出口，在國外什么國產品牌賣得最好？)

汽車大量出口，在國外什么國產品牌賣得最好？

外國人怎么買國內用戶不喜歡的國產車？二十年前確實沒有理由反駁這種觀點，但是隨著自主品牌的崛起和新能源汽車的高產量，中國制造在汽車領域已經成為國際市場的新寵，其中幾個品牌在國外為國家贏得了榮耀。

海外銷量最高的：上汽

就2020年自主品牌排名而言，上汽無疑位列第一，年出口32.3萬輛，其中上汽乘用車全年銷量超過23萬輛，同比增長67%。在海外市場負責“掙錢養家”的上汽模式主要是名爵，雖然有一定的品牌效應，但很多是因為上汽“出海不出口”的目的和完善海外服務體系。上汽在歐洲，澳洲和南美洲大放異彩

海外口碑最好的是：奇瑞和長安

如果說MG還有合資車的影子，那么奇瑞是真正的自主品牌，出口車型主要集中在瑞虎系列，這自然和它的1.6缸直噴發動機有密切關系。這個排量擠出197馬力，290 Nm的扭矩，不亞于主流合資車。

與此同時，有著軍事背景的長安，也被海外用戶所傳承，這也源于其—— 藍鯨系列發動機的核心競爭力。這種動力系統甚至得到了福特，的肯定，它可能會將藍鯨發動機引入下一代小排量車型。

吉利、長城

早年，吉利是出口品牌的中流砥柱，在沃爾沃的技術支持下，其出口之路更加順暢。數據顯示，盡管吉利出口到許多國家，但其最好的銷量和聲譽是在中東，包括伊拉克，伊朗和其他飽受戰爭蹂躪的國家。

也許有一些來自中國，北部的基因，長城在高緯度國家的出口表現異常好，其中俄羅斯最差，長城在俄羅斯獲得了多年的國產車銷售冠軍。目前，長城，已經增加了坦克300等硬核車型，這類車型在“戰斗民族”的銷量更高。

海外演出最有競爭力：紅旗

作為一汽，旗下的高端品牌，紅旗的銷量令人矚目。——它選擇了日本——這個對汽車制造有很多研究的國家的布局市場。否則，紅旗是民族品牌的代表，其第一批進入日本市場的車型(紅旗H9)很快就被搶走了，很多沒有搶走的用戶非常失望。要知道紅旗H9在日本市場的價格比國內市場高10萬元。哪些國產車出口后為國家爭光？上汽賣得最多，紅旗在日本賣完了

所以，你看，這些你曾經不屑的自主品牌，早就是海外用戶眼中的寶貝，你不想要的國產車，外國人買不到.然而，這只是開始，新能源浪潮剛剛到來。我相信在不久的將來，我們可以成為繼美，日和德之后的第四大汽車系列。你認為這個過程需要多長時間？

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