01 中國海外港口控股有限公司是國企嗎(物流行業國企)

中遠海控是國企嗎

中遠海控是國企。 中遠海控，即中遠海運控股股份有限公司，是中國遠洋運輸（集團）總公司，而中國遠洋運輸（集團）總公司是國企。 由于國企的子公司也是國企，所以中遠海運控股股份有限公司是國企。

拓展資料：

一、中遠海控（601919.SH）是全球第三大班輪公司，運輸與碼頭業務均為全球前列，隸屬于中國遠洋海運集團，是集團集裝箱航運供應鏈業務的核心運營主體，分別于2005年和2007年登陸港交所和上交所。

二、中遠海控實際控制人為國資委，大股東中國遠洋海運集團直接和間接持股合計占比45.51%，其余主要股東為香港中央結算（代理人）有限公司、中國證金和香港中央結算（陸股通）有限公司，分別持股2.35%、2.04%和2.04%。

三、中遠海控分支機構共524家，三家最主要的子公司分別是全資子公司中遠海運集運，間接持股75%的東方海外國際，以及持股50.23%的中遠海運港口。其中，中遠海運集運主要從事國際、國內海上集裝箱運輸服務及相關業務，營收貢獻65.5%；東方海外國際的主營業務為集裝箱運輸及物流，營收貢獻33%；中遠海運港口主要從事碼頭的管理及經營業務，營收貢獻40.90%。

四、中遠海控營收規模達1712億元，主營業務航運及碼頭業務，分別占比95.95%和4.05%；第一大業務板塊航運集運毛利率為13.63%，第二大板塊碼頭業務的毛利率為24.40%。航運方面，中遠海控主要通過全資子公司中遠海運集運和間接控股子公司東方海外國際，通過自營集裝箱船隊，開展以集裝箱為載體的國際、國內海上集裝箱貨物運輸及相關業務。

中國遠洋控股股份有限公司是國企還是私企？

我是青島遠洋船員學院的學生，我們學校是中國遠洋集團辦理的學校，屬于它的二級企業，中國遠洋集團肯定是國有企業，至于你說的中國遠洋控股有限公司我沒聽說過，不過既然是它控股估計也是吧，關鍵這個公司是不是真正存在，中國遠洋這么大的企業，讓電話面試？我覺得不太踏實

我只是個學生，只是發表個人看

中交集團是央企嗎?

中交集團不是央企是國有獨資。央企是指由中央人民政府（國務院）或委托國有資產監督管理機構行使出資人職責，領導班子由中央直接管理或委托中央組織部、國務院國有資產監督管理委員會等其他中央部委管理的國有獨資或國有控股企業。

國有獨資公司，是國家單獨出資、由國務院或者地方人民政府授權本級人民政府國有資產監督管理機構履行出資人職責的有限責任公司。而中交集團是經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司

中國交通建設股份有限公司（以下簡稱中交股份）成立于2006年10月8日，經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司。

并于2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業。

擴展資料

物流行業國企

近日，中國外運股份有限公司(以下簡稱“中外運”)發布公告稱，與招商局訂立收購協議，擬以54.5億元人民幣收購招商局物流集團有限公司(以下簡稱“招商局物流”)全部已發行股本。

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(圖為中外運官網公告截圖)

兩年前是整合，現在是收購？

等等！好像有點迷茫。中外運長航集團不是2015年并入招商局集團嗎？那中外運是怎么收購招商局物流的？

中國外運是中國外運長航集團(以下簡稱“中外運長航”)控股的h股公司，是綜合物流服務商。2015年底，中外運長航并入招商局集團，也成為總資產近7萬億元的超級“巨無霸”，位列央企之首。

招商局物流是SASAC直接管理的大型國有企業招商局集團有限公司(以下簡稱“招商局集團”)的全資子公司。是第三方物流服務商，提供包括合同物流、汽車運輸、冷鏈物流、國際供應鏈物流、設備租賃等服務。

其實我們不應該對中外運收購招商局物流感到意外，因為早在今年3月，招商局集團副董事長趙虎祥就表示，招商局物流今年將爭取并入中外運。

構建龐大的物流網絡鞏固最大的物流陣地？

整合的關鍵不僅在于“合并同類項”，還在于“優勢互補”。

中外運收購招商局物流后，在海運、國際物流、汽車運輸方面的網絡布局將更加廣闊。同時，中外運還表示，本次收購有利于將現有物流資源與目標公司相結合，構建更大的物流網絡，提供全方位的物流服務，如新增零擔貨運和冷鏈物流業務，進一步鞏固中國最大物流公司的地位，并開拓新的市場，擴大現有客戶群。

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(圖為中外運官網公告截圖)

1.零擔貨運

目前，中國外運業務已覆蓋全國700多個城市，同時可實現部分4-6個鄉鎮的配送業務。依托全國綜合道路運輸網絡和配套的倉儲物流節點，中外運擁有完善的綜合道路運輸服務能力。其業務類型包括長途干線配送、區域配送和本地配送，運輸方式包括整車運輸和零擔運輸。

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(圖為招商局物流在中國的部分運輸路線)

招商局物流還建立了華南、華東、華中、華北、東北、西南、西北七大業務區域，在北京、上海、天津、廣州、深圳、香港等32個城市設立了二級子公司和分公司，在全國153個城市設立了818個營業網點。招商局物流還在白俄羅斯投資建設了招商局中白商貿物流園，以期打造歐亞物流大通道西段的重要樞紐。招商引資已在全國形成，32條區際干線、1225條中長途公路運輸線路成功運營。物流配送可以及時送達全國700多個城市。

中外運收購招商局物流將有助于公司進一步擴大在中國物流市場的范圍。

2.冷鏈物流

中外運率先與全球第四大冷庫運營商Pufis整合優勢資源，成立了Pufis億達公司。憑借全球領先的技術和網絡資源，中國外運為客戶提供溫控倉儲和本地及區域配送服務。

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招商局經營普通倉庫、危化品倉庫、保稅倉庫、恒溫倉庫、冰柜等各類倉庫，倉庫面積220萬平方米，堆場面積31萬平方米，另有在建倉庫面積57萬平方米。一級子公司(招商局冷眉)，擁有全國范圍的冷鏈運營和服務網絡布局，致力于為客戶提供一體化的冷鏈服務解決方案。招商引資可以提供全國性冷鏈物流服務和網絡，發展冷鏈相關貿易業務，努力形成“物流商流”發展模式。

跨區域、跨國的冷鏈運輸離不開海運，這是中外運的傳統優勢。中外運的海運優勢，招商局物流的全國冷鏈物流服務，可以為客戶提供萬不得已的服務方案，讓冷鏈服務通達全球。

彌補短板，工程物流和能源物流更強。

其實零擔貨運和冷鏈物流都不是中外運最強的強項，需要借助其他力量去發展，比如收購招商局物流，招商局物流在這兩方面都比較強。此次收購既彌補了中外運的短板，又強化了中外運的兩大傳統優勢服務。

優勢：工程物流

近年來，中國外運承攬了涵蓋普通運輸、大件貨物全程運輸、內陸運輸、國際鐵路聯運等多個大型項目，服務遍及亞洲、非洲、美洲、中東等多個國家和地區。自營遠洋航線領域也有積極有效的拓展。

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優勢：能源物流

世界經濟的快速發展帶來了全球對能源的需求，因此各種能源設備的運輸需求比較大。中國外運在這方面也取得了不少好成績，主要表現在以下五個方面：

1.核電設備：

核電設備更加精密，對各種運輸細節要求嚴格。因此，核電物流業務對物流服務商的專業水平和管理能力要求較高。

而中國外運作為多個核電工程的物流服務商，憑借一流的設備、專業的技術、嚴格的管理、資深的團隊，成功參與了中核福清、方家山、中廣核防城港等核電工程項目的物流服務，奠定了突出的競爭優勢。

2、風電設備：

近年來，中國外運不斷投資于以風力發電為代表的能源物流市場，車輛、設備、人員、技術等軟硬件實力居國內前列。目前中國外運在風電成套設備總包運輸市場具有重要地位，包括單雙葉片及三葉片長短運輸、葉片裝卸車、風電其他配套設備運輸、供應鏈管理等積累了豐富的項目運作經驗。

3、電力設備：

世界經濟的高速發展帶動了全球對能源，特別是電力能源的需求越來越大，我國在境外承建的電力項目大增，促使我國的電力設備出口飛速增長。中國外運先后簽下哈爾濱電站工程有限公司越南電站項目、中國技術進出口總公司印尼電站項目、中國電工設備總公司越南項目、哈爾濱電站工程有限公司印尼電站項目等。

4、石油化工：

伴隨著國際能源緊缺而快速發展，我國石油化工行業生產與設備制造企業規模加快擴張，石化物流在國內需求與日俱增。其特點為歐洲、美國進口集裝箱運輸與國內采購大型石化設備海陸聯運綜合運輸。

經過長期的工作，中國外運積累出了運輸大型石化設備的豐富經驗，培養出了一大批石化項目物流技術骨干，掌握了充足的運輸資源與成熟的國際、國內運作網絡。特別是分別在揚子巴斯夫IPS項目與福建煉化一體化項目中創造了國內大型設備最長件與最重件的運輸紀錄。

5、礦業物流：

隨著中國經濟的崛起，中國與世界各國的資源博弈已進入到了一個全新的階段。眾多的中國企業紛紛加入到國際礦業開發的競爭行列，從源頭搶占全球經濟競爭的先機。我們具備專業的物流綜合能力，長期以來為礦業客戶提供優質的全程物流服務解決方案。

目前，中國外運正服務于武鋼集團控股的利比里亞邦礦項目，該項目生產規模為年產1000萬噸鐵精礦，主要工程涉及礦山采選工程、礦山輔助生產工程以及包括精礦輸送管線、鐵路、碼頭在內一系列的外部設施。

兩強爭霸，物流國企進入“雙雄時代”

2015年底，中遠和中海合并成立中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱“中遠海運”），2016年12月，中國遠洋物流有限公司、中海集團物流有限公司和中海船務代理有限公司重組整合成立中遠海運物流有限公司（以下簡稱“中遠海運物流”）。

2015年底，中外運長航整體并入招商局集團，2017年8月，中國外運54.5億元收購招商物流集團。

而中遠海運物流和中國外運都將主要負責各自集團中的物流板塊業務。

由此，中國物流行業兩強已經誕生。

1、遍及中國、輻射全球的服務網絡系統

中遠海運物流是中國市場領先地位的國際化物流企業，在項目物流、工程物流、綜合貨運、倉儲物流、船舶代理、供應鏈管理等業務領域為國內外客戶提供全程物流解決方案。

中遠海運物流在中國境內30個省、市、自治區及海外17個國家和地區設立了分支機構，在全球范圍內擁有500多個銷售和服務網點，形成了遍及中國、輻射全球的服務網絡系統。

中國外運是世界最大的海運代理服務商之一，年處理海運集裝箱逾900萬標箱，能提供從中國各主要口岸到亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲和大洋洲等全球主要貿易國家和地區的全程物流運輸服務, 以高效、可靠、靈活的物流服務應對海運中的各種挑戰。

招商物流在全國153個

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