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柴油發動機回油管有氣泡是什么情況(柴油機燃油回油管路氣泡多怎么回事?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-09 05:30:26【】0人已围观
简介柴油機燃油回油管路氣泡多怎么回事?我的車是德國曼機器回油管氣泡多是咋回事影響使用嗎柴油機回油管有氣泡是正常的回油是從噴油嘴針閥漏出通過回油管進入油箱因為回油管是與大氣相通,油箱的位置比發動機低,空氣就
柴油機燃油回油管路氣泡多怎么回事?我的車是德國曼機器回油管氣泡多是咋回事影響使用嗎
柴油機回油管有氣泡是正常的
回油是從噴油嘴針閥漏出通過回油管進入油箱
因為回油管是與大氣相通,油箱的位置比發動機低,空氣就順著回油管到發動機的噴油嘴后的回油管中,就可在發動機的回油管中看見氣泡
回油管的壓力是很低的,進入不了發動機的進油系統,不會影響使用
柴油機燃油回油管路氣泡多怎么回事?
1、空氣由油箱進入系統的機會較多,如油箱的油量不足;液壓泵吸油管侵入油中太短;吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開;回油飛濺,攪成泡沫;液壓泵吸入空氣;回油管沒有插入油箱,使回油沖出油面和箱壁,在油面上會產生大量氣泡,使空氣與油一起吸入系統
因此,油箱的油面要經常保持足夠的高度;吸油管和回油管應保證在最低油面以下,兩者要用隔板隔開; 2、由于密封不嚴或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊,外界空氣就會從這些地方侵入;系統中低于大氣壓部分,如液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高(壓力低)的局部區域;在系統停止工作,系統中回油腔的油液經回油管返回油箱時,也會形成局部真空的區域,在這些區域空氣最容易侵入
因此,要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力;各個密封部件均應使用良好的密封裝置,管接頭和各接合面處的螺釘應擰緊;經常清洗液壓泵吸油口處的過濾器,以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來進入系統; 3、對于主要的液壓設備,液壓缸上最好設有排氣裝置,以排除系統中的空氣
長城h5柴油回油管回油有氣泡正常嗎
你好,很正常,回油都是這樣子
如果有肯定是油泵里面有空氣進去,那就要先排氣,柴濾,油泵,管路都要檢查
柴油油泵泄壓閥拆了有汽泡怎么回事啊
氣泡的話很正常啊 肯定還是泵的排氣未徹底 介質要是水的話 完全可以大開導淋閥排氣 確定排氣完全后再按照程序啟泵 大不了把水打掃干凈就是(我就是這么干的) 當然要是其他介質(有毒有害)的話就另當別論了 只是一定要確保排氣徹底完全
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