01 中國沒有外貿會怎么樣(中國外貿開放了嗎)

中國不靠外貿經濟能夠強大起來嗎？

現在來講的話是不可能的了，而且歷史就是很好的見證我們現在國家的發展都是有借鑒以前的的，有了前車之鑒所以現在國家的路才慢慢地走上了正軌，可以說現在世界上沒有哪一個國家可以獨立的生存下去很多東西都是需要進口的，所以現在世界貿易是非常重要的都是大家各取所需這樣世界才能長久的發展進化

不加入wto會發生怎么樣的情況呢？

當代金融業的發展，有這樣的趨勢；(1)兼并重組，方興未艾。這種狀況20世紀90年代已經開始，現在仍在繼續，不僅大的兼并小的，小的兼并大的，而且強強聯合，多方聯合。兼并的動機主要不是為了壟斷市場，壟斷價格，而主要是提高效率，降低成本，拓展業務，同時增強實力，防范風險。(2)混合經營，大勢所趨。去年美國參從兩院通過了《金融服務現代化法字模》，法案取消了商業銀行，證券公司和保險公司跨界經營的限制，使美國金融業進入了一個新時代。要取消限制法案允許混業經營，是因為分業經營的經濟基礎不復存在。原來強調分業經營是因為銀行供給的金融資產總的比例很高，而證券市場風險較大，為了避免證券風險殃及銀行，必須建筑一道防火墻，而當今銀行供給的金融資產比例大大下降，而風險防范的體系比較完備，為混業經營提供制度保證。(3)利潤來源，重在服務。在過去相當長的時期中，金融業(主要是銀行業)的利潤來源，主要是傳統業務的利差，可是近年來情況發生了很大變化，金融業利潤在主要來源不是傳統業務的利差，而是新興業務所取得的手續費。這在發達的市場經濟國家如此，即使在新興的市場經濟國家呈現著類似的趨勢。這是因為直接融資比重增大，而現代科學技術的發展，顧客不僅需要金融業提供多功能服務，而且金融業也有條件提供我功能服務。

基于當代金融業發展的狀況，我國加入WTO后，要考察哪個領域外方看好。金融機構進來以后，外方首先看好的是保險市場，因為：(1)出口保險產品，提供保險服務，是實現對外貿易順差的重要途徑。保險服務在歐美發達國家的對外貿易中，占據越來越重要的地位，如英國外貿順差的實現，很大程度上依賴保險產品的出口。(2)西方發達國家在保險方面的實力很強，全球最大的25家保險公司，全部來自歐美，日本，他們任何一家的資產總額，都遠遠高于我國整個保險業的資產數量。(3)中國保險市場的潛力大。

� 從銀行來說，關注對方的切如點時，要看到我國銀行的優勢和不足。我國銀行業的優勢：(1)有較多的網點；(2)有傳統的客戶(客戶慣性)；(3)有政府作后盾(國有銀行為主)。我國銀行業的不足是：(1)成本高；(2)效率低；(3)甚至虧損；(4)資產質量不高，包袱重；(5)資本金不足。現在的問題是解決這些問題需要時間，需要以國有企業的改革為前提，有人說五年之內難以解決資本金不足和提高用戶質量問題。特別要看到，如果工商企業在競爭中失利，造成虧損，甚至倒閉，則給銀行帶來新的風險，新的呆帳。如果這樣，外資銀行的進入就不會以國有企業為切入點。在這中美談判中，汽車貸款問題成了爭論的焦點，美方堅持美國的汽車生產商和在華外資銀行，有權對中國的汽車消費者發放貸款。這一跡象表明外資金融機構進入后，其切入點是怎樣通過融資支持外商打開產品銷售市場。此外，可以預見，外資銀行的進入，首先沖擊的是中間業務，因為中間業務風險小，成本低，利潤高。現在外資銀行辦理的出口業務占40%。有人認為，外資銀行進入后，首先是增設機構，搶存款，爭貸款，我認為這是一種傳統的思維方式，要知道銀行的傳統業務，正在削弱，正在被取代。所以，我認為外資銀行的進入，不是什么都想干，都要干。

如果五年內讓外資銀行與國內銀行一樣，什么都可以干，則有不少問題逼著我們改革：如(1)繼續堅持國有獨資商業銀行為主，適不適應；(2)堅持分業管理，分業經營是否是好的選擇；(3)利率不市場化行不行?(4)監管本系如何建設，特別是如何與國外配合；(5)信息要不要公開等。

現有的經濟體制，思想觀念，組織形式，運作方式適不適應�

我們是有中國特色社會主義市場經濟體制。中國特色集中體現在：中國共產黨下領導下的多黨合作，和國有經濟為主體。問題是：以國有經濟為主體，去不適應WTO的原則?國有經濟實際上是政府經濟，以國有經濟為主體，也就是以政府經濟為主體，這種狀況在市場中就必須由政府投資政府受益，由政府承擔風險。對此，如果能求得高收位益，當然皆大歡喜，如果發生高投資，高風險，政府有承受力嗎?所在在市場經濟中以國有經濟為主體，從某種意義上說是政府自己找包袱背。再說，以國有經濟為主體，國有經濟的后臺是政府，這樣，政府不能不出面干預經濟，政府出面干預經濟，是違背WTO的原則的。WTO的原則是排斥政府補，政府優惠政策的，如果由此引起貿易上的不公平競爭，對方可視為歧視，可提出公訴。所以，可以預料，以國有經濟為主體，去適應WTO的原則，會遇到許多麻煩。�

有的權威人士說大家應當看到的承諾的東西，背后可采取其他相應的機制和措施來抵制，比如說糧食，我想進口多少就進口多少，不是說達成協議，同意進口730萬噸，就進口730萬噸。這就是說承諾了的東西可以不執行。這是否違背WTO的原則?據說美國有個301條款，他違反WTO的原則，其他國家拿它沒辦法。這里值得提出的是，如果我國進一步對外開放，允入場民營經濟從事進出口，在這種情況下，外國有價廉物美的東西國內又有銷路，能不準進口嗎?在市場經濟條件下，國際貿易也是自由，公平的，政府采取措施卡，恐怕不行。再說，承諾的東西，不兌現世貿組織要出在干涉，不能讓你不兌現。所以，這種思維方式，是以計劃經濟的思維方式來處理市場經濟中的問題，是以行政的方式來抵制經濟的方式。

從組織形式上講，以國有企業為主，同時后臺是政府，自然就會以政府的一套組織企業，比如人事要任命，書記兼董事長，企業有級別，下級服從上級等。這樣，即使產權明確了，有何用?產權的作用是建立約束機制，一切由理論，上級說了算，能建立起約束機制嗎?

從運作機制上講，在我們各種運行，一來靠規章制度，一來靠人際關系。靠人際關系就會有偏向，就會發生不公正，不公平，甚至發生行賄，受賄。這樣的扭曲了市場經濟的商業原則。

沒有開放第一批沿海城市之前，中國城市可以與外國進行貿易或引進外資嗎？

上世紀八十年代之前所有的外貿進出口都是由中央統一調配的，不是自由進出口的，改革開放以后才下放了外貿系統和進出口的經營權。但是在84年的時候這個經營權還只有省一級以上的重點國企才會有，個體經濟還不夠“資格”呢，因為個體經濟還沒有合法的身份去就行外貿，所以也就不會有進出口交易等等的發生。后來有了四大經濟特區，就慢慢地才開始與外國進行貿易或者引進外資。

但是首批沿海開放城市是中國經濟發展的排頭兵，充分發掘身為沿海開放城市的優勢，讓自身的城市發生了翻天覆地的變化，帶動了中國的經濟發展，南門引導中國經濟全球化。在沿海開放城市抓住國家機遇，國家的對外貿易發展取得了很不錯的成績，并且成為我國發展經濟的作用城市。

自從首批沿海開放城市在科學的發展中，帶領中國又快又好地發起來，得到了質與量的良好優秀場面。沿海開放城市已經成為驅動我國產業結構升級的一個重要的動機，并且沿海城市的開放在不斷推進國家內地的發展，打造了一個非常好的局面。

雖然我國在首批沿海開放城市之神我國的與國外的外貿交易很少，但是不管以前怎么樣，現在正是有了這些沿海城市的開放才有了如今國家的全面發展。并且在這之后我國的金融運行態勢非常平穩，而且個人經濟與外貿經濟的結合更加圓滿成功，加大了我國國家經濟的發展。不僅僅是如此，還讓居民收入快速的增加。這些沿海城市的開放有利于國民收入的提高，這也是一件很好的事情。同時也在不斷積極擴大消費者的需求。也更加會滿足國家居民的需求，持續使投資發展穩步增加。同時我國的東西也走出去了，出口在不斷地擴大，同時增加國民的收支。

現在的中國各行業門類齊全,不要外貿自給自足,會過得更好嗎？

中國的工業門類還能保持齊全。

這次美國和日本政府呼吁企業搬出中國，會有一部分外企響應號召的，但是還會有一部分企業是不會離開中國的。

不離開中國這部分工業門類，肯定就保存下來了，即使搬離中國的那部分企業，我相信這么多年我們的努力，不說能完全可以復制他們，但是相應的上下游產業鏈我們應該已經做得比較好了，除了一些技術要求特別高的，我們基本已經可以做到自主生產了。

當前，中國擁有39個工業大類，191個中類，525個小類，是全世界唯一擁有全部工業門類的國家。這點是任何國家都比不了的。

我們在很多工業產品大多處于產業鏈中低端，在高端裝備制造方面與美日還有歐洲等國家的差距非常大，每一代產品之間的差距都需要用大量的時間、資金、人才和不斷進步的技術才能彌補，而且直到今天，西方很多設備依然是不會對我們出口，所以幾年前，我們才提出了工業4.0規劃，就是要推進自己的制造業升級。

美日企業即使不撤出中國，我們短期內也未必能趕上他們，但是少了一個市場換技術的機會，我們的技術水平進步就會慢很多，追趕的時間就會長一些。

美日之所以撤出，就是因為他們害怕了，中國的進步實在是太快了。

中國外貿開放了嗎

開放了

截止2022年12月10日，中國的出口經濟現在全部解封了

經查閱新聞網顯示，截止2022年12月10日，中國的出口經濟現在全部解封了

目前全國基本全解封了，進出口肯定要起飛，政府也會鼓勵外貿進出口業

中國外貿形勢真有那么差嗎

中國的外貿生意總體還是看好的。

只是最近美國保護主義勢力抬頭，對中國加征關稅，所以，做外貿生意要避開美國。

另外，由于國內勞動力成本和場地房租成本上升，對一些沒有技術含量的外貿生意有一定影響。

至于技術類的外貿生意，中國將進一步蠶食發達國家的市場份額，會有大幅度提升。

所以，總體來說，中國的外貿形勢，還是樂觀看好的！

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