01 中國海軍外貿軍艦(中國有幾家軍用造船廠？)

055已成核心力量，052D可以考慮外貿了？

一直以來，我們都有一個“將非性能第一的武器出口外貿換小錢錢”的習慣。一來可以創造收入，提高工業規模。二來可以保住相關產業的完全，不至于國家沒有訂單的情況下，四分五散。而在這之中，在國內已不算最先進的052D，似乎也到了考慮外貿的時候了。

那么，若052D一旦開放出口限制，首個采購國家將會是誰呢？對于這個問題，筆者認為幾率最大的必然會是巴基斯坦。雖然巴基斯坦一年的軍費很低，對于單價數億美元的052D驅逐艦顯得力不從心，但是它的背后有著沙特的資金支持，所以采購壓力并不大。

此前，巴基斯坦下達了4艘054A/P型護衛艦的采購訂單，該艦由于換裝了外貿版本的有源相控陣雷達（雙面旋轉陣列），所以整體作戰能力要強于我們自用版本的054A型護衛艦。同時，新的中遠程防空系統和射程高達280~290千米的超音速導彈，也要強于國內自用版本的054A。

據了解，052D驅逐艦排水量高達7500噸左右。如果按照巴基斯坦海軍一貫的習慣，在64單元通用垂發的基礎上，還會擴展8~16個反艦導彈傾斜發射架，使得全艦的導彈數量能夠持續增長。而且，若給的價錢合理的話，我們也會考慮安裝雙波段乃至多波段雷達系統，使其能夠保持對印度軍艦未來20年的作戰優勢。請大家多多支持點贊關注。

中國有哪幾家軍用造船廠

最大的有四家 中國的軍艦幾乎都是這四家做的：

第一就是上海的江南造船廠（由清朝李鴻章創立，是中國最早的現代艦船建造公司，幾百年來幾乎什么船都造過，其實力也是國內最強的，目前國產航母也推測是這家公司建造）

第二是大連船舶重工集團。（大家熟知的遼寧號就是這家公司改裝建造的）

第三是武昌船舶重工。（主要建造潛艇）

第四是廣州黃埔造船廠（主要建造護衛艦 和022隱身導彈艇）

中國有幾家軍用造船廠？

中船重工是我國船舶工業的骨干力量。擁有48個工業企業、28個科研院所、15個控股、參股公司，分布全國20多個省市。其中包括馳名中外的大連造船廠、大連造船新廠、渤海造船廠、山海關船廠、北海造船廠、武昌造船廠和中國艦船研究院以及中國船舶貿易公司、中國國際海洋石油工程公司等。

中船重工擁有我國最大的造修船基地，可承擔30萬噸超大型船舶在內的各種民用船舶、海洋工程和大型水面水下戰斗艦艇、各種軍輔船和水中兵器及相關配套設備的研究、設計、建造和修理。自行設計、建造的上百種民用船舶、海洋工程和其它機電產品，出口到幾十個國家和地區。利用造船和軍工技術開發的數百種非船舶產品進入國內航天、冶金、輕工等20多個行業和領域。

中船重工的經營范圍包括：集團公司和成員單位全部國有資產；承擔以艦船為主的軍品科研生產任務；經營國內外民用船舶、設備和非船舶產品的設計、生產、修理；開展各種形式的經濟、技術合作，對外工程承包、勞務輸出、境外帶料加工、工程建筑、安裝、境內外投融資以及國家授權、委托法律允許的其他業務。

中國船舶工業集團公司（英文簡稱CSSC，簡稱中船集團公司）組建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業集團，是國家授權投資機構。CSSC是中國船舶工業的主要力量，旗下聚集了一批中國最具實力的骨干造修船企業、船舶研究設計院所、船舶配套企業及船舶外貿公司，共有約60家獨資和持股企事業單位。

造船是CSSC的主業。在軍船方便，CSSC研制的產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設的骨干力量。在民船方面。CSSC能夠建造符合世界上任何一家船級社規范，滿足國際通用技術標準和安全公約要求，適航于任一海區的現代船舶。產品種類從普通油船、散貨船到具有當代國際水平的化學品船、客滾船、大型集裝箱船、大型液化氣船、大型自卸船、高速船、液化天然氣船、超大型油輪（VLCC）及海洋工程等各類民用船舶與設施，船舶產品已出口到50多個國家和地區。

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兩家大型集團，造船廠多了去了！

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